hijo

כשמכרתי את הלומינה התקשרו הרבה אנשים מהצפון ( הרכב מבוקש מאוד במגזר הערבי) ושאלו אם כדאי לבוא ואיך ולמה נתתי את כל הפרטים בצורה המדוייקת ובנוסף לא התחייבתי על כלום כך שהבנאדם שיגיע מרחוק לא ירגיש שהוא חלילה מרומה או שהוא בזבז זמנו לריק. זה האוטו, אלו הבעיות, אלו התמונות , תחליט לבד. בסוף הגיע בחור מהמשולש וקנה אותו

תחבר 2 זוגות כבלים.זה תמיד מניע מצבר ריק

לא נדלקה לך אף נורית או חיווי במסך הרדיו על אחוז השמן?

400 עד 500 שח בערך טיפול במוסך עם חשבונית

אני זוכר רמות מחיר של 600 - 800 שח לטיפול ואפס תקלות

אותו הדבר הייתי חושב על שברולט כשבאמצע שנות ה2000 הם הכניסו את כל הקוריאניות לתמונה. רק המצב היה שונה ומי שקנה נוכח לדעת שאלו מכוניות האיכות מאוד ירודה ולא באמת שברולט

רכב מרווח ב5000 שח? שברולט קורסיקה 96 מנוע 3100 v6. בד״כ ללא תקלות למעט אלטרנטור שמוחלף ל כמה שנים

נהגתי על קרוז מהשכרה ( נדמה לי 2012). רכב כבד להחריד ולא נוח. מה גם שהרכבים בהשכרה מוזנחים מסריחים ונראים גרוע ( לפחות במקרה שלי שכבר החלפתי בערך 7 רכבים ב 9 חודשים) . היום אני נוהג בפורטה ( ליסינג ) הרבה יותר מהנה לנהיגה וזריזה

מנסיון בן שנתיין על רכבדומה משנתון 2006 (אמנם דיזל) אני יכול להגיד שהרכב אמין מאוד וזול להחזקה/אחזקה הרכב טופל במורשה בלבד והמחירים זולים מאוד לגבי הדלק, נראה לי שמנוע 1.4 ידני יהיה חסכוני

נראה לי יותר שטרנזיט יהיה לך טוב. חפש אפילו סיטרואן גאמפי. זה כולה לתקופה קצרה

אז איך תסביר את הויואנט/ אוואו / אופטרה / אפיקה ה״מאוד מאוד״ מוצלחות , אמינות עמידות ונסחרות ( והכל בלשון הלצה כן?!) אותן מכוניות בדיוק מסתובבות בעולם תחת סמלון אחר לדוגמא האפיקה הדור הקודם שקיימת גם כסוזוקי, והאוואו שקיימת גם כדייהו. וסליחה שאני אומר את זה, אבל הזבל הכי גדול שהגיע לארץ זה מUMI והתוצרת הקוריאנית (אני לא מדבר על האמריקאיות) ואני אומר את זה בתור מעריץ מושבע של שברולט ( משנת 99 ועד היום) אז גיא, עם כל הכבוד ( ויש כבוד) אל תספר לנו על תהליכים גלובלים אלא זה בסך הכל נסיון לחסוך עלויות ולהנצל מקריסה גלובלית וסליחה אם הייתי תוקפני מדי

זה מאוד תלוי אם תאהב לנהוג בsatla ...... אז כן :-D

אם אתה בעניין מרצדס ושאר רכב יוקרה. אז זה משתלם. יוצאים משם רכבים בחצי מחיר. ובד״כ רכבים שלא עברו השחתה

הסוניקהחליפה את האוואו או את האופטרה?

תנסה בעמידה להזיז את ההגה מהר ימינה שמאלה ותראה אם הגלגלים זזים בהתאם

צריך לבדוק טוב גם על מה ממליצים

קאדילאק

טנדר פתוח ואולי סקודה רומסטר

שבוע טוב בשנת. 98 ( קצת לפני הצבא) עבדתי עם תקליטן כאשר הרכב ששימש אותו היה ניסן טרנו 96 . בתקופה ההיא עוד היינו מביאים את ההגברה איתנו לא כמו היום שדי גיי מגיע עם לפ טופ. הרכב העמיס המוןציוד בצורה נוחה ויעילה וגם שמר על מראה טוב ויוקרתי . תחשוב על זה

ראית פעם רכב מנהלים סחיר??? ( אולי מאזדה 6)

למה לבאס את הילד? תנו לו להרגיש בעל הבית. אני בעד שנערים צעירים יגלו אחריות מגיל צעיר. זה בהחלט שיעור טוב לחיים. ככה הוא גם ילמד לשמור על הרכוש שלו ולנסוע כמו בן אדם. זה גם יצמצם תאונות ועברייני תנועה שיבינו שלקרוע את האוטו = לקרוע את הכיס. לעניין סוג הרכב. בגלל שהדלק זניח מבחינתך הייתי ממליץ בחום רב על שברולט קוואליר. אתה יכול למצוא אפילו שנת 2002 במחיר הזה ואם תחפש טוב אז גם קופה מהשנתונים הראשונים. רכב מרווח וכיפי לנהיגה. אמין וחזק רק דורש תשומת לב וטיפולים בזמן

הכי חזק שתוכל למצוא זה טויוטה היילקס. אבל ב10,000?אולי 94 עם 1,000,000 קמ. אבל זה גם טוב תחפש בtopgear מבחן שעשו לרכב הזה ותבין שכלום לא עוצר אותו

בטרייד אין מחזיקים מכוניות גם יותר ישנות. הם הציעו לי לפני כחודש (חיפשתי לאבא שלי) היתה להם אחת משנת 2005 ואחת משנת 2006. אני מניח שאצלם תוכל למצוא במחירים סבירים כי ביד 2 יש הרבה שחיים בסרט. רק תבדוק אצלם טוב טוב טוב ( ועוד פעם טוב) אני כמעט לקחתי מהם אחת שנת 2005 ושילמתי מקדמה ובנסיעת מבחן פתאום מתברר שהכפתור בקרת שיוט על ההגה לא מגיב בכלל והטיפטרוניק לא מגיב. הם כמובן לא היו מוכנים לסדר את התקלות אז השארתי את הרכב אצלם

לעניין הריח , ראיתי ברלינגו במגרש של לובינסקי שבעל הרכב הקודם עשה מחיצה מפח ( כמו בטנדרים עם הארגז) . זה נראה אטום לרעש, ריח ושאר בעיות.

סובארו dl ידני.