hijo

אתה טועה ובענק!!!!!!! עלויות האחזקה באמריקאיות הן לעתים יותר זולות מרכב יפני. באחריות. חוץ מפלאגים שעולים בערך פי 3 אבל מחזיקים לפי 4 זמן אין שום הבדל. ואת זה אפילו מכונאי שלי מחזק שהוא מטפל גם ביפני וקוריאני

אני חושב ש5,000 זה הרבה בשביל הרכב הזה זה שהוא יד 1 לא עושה לי את בטח לא ברכב כזה בן 14. אם הוא היה יד 4 זה היה משנה משהו? ב5,000 אפשר למצוא דברים פחות מפחידים מסקודה צ׳כית. היתה לי פעם סקודה טנדר שנת 94. ביום שקניתי אותה הזמנתי שגריר למוסך. :-) בקיצור. ב3,000 קח אותה. ביותר מזה לא.

אין ספק שאכלת אותה ובגדול!!! אבל היושר שלך ראוי להערצה , ואני מאמין ( ואני ברוך השם אדם מאמין) שבזכות היושר והעובדה שלא תמכור אותו עם בעיות יוציאו אותך מהסיפור הזה הכי טוב שאפשר. בלי לזלזל במוסכים בארץ, לפעמים מעבר לקו הירוק אפשר למצוא פתרונות זולים וטובים לא פחות. חבר החליף מנוע ליונדאי אקסנט2007 במוסך כזה ב2500!!!! שח בלבד כולל הכל אולי תמצא רכב כזה עם מנוע תקין ובודי מכוער בזול ואז תוכל להחליף בין החלקים ( אני יודע שבד״כ זה הפוך, מחפשים מנוע גמור לחלקים ובודי יפה)

היתה לנו כזאת בחברה והפגינה אמינות למופת הבעיה היחידה שהציקה לנו היא הצמיגים היו המון פנצרים ובצמידים האלו אי אפשר לתקן אז חייב להחליף צמיג. 600 שח כל פעם חוץ מזה הכל טוב

אני מניח. שמי שיחזיק מזארטי לא ימכור באופן פרטי אלא יגיע לסוכנות רכבי יוקרה ויעשה טרייד אין ושם כבר ידאגו לו ל50%........

זה גרסת אאוטבאק או רגיל?

השאלה היא כמה הרכב יהיה נפוץ בליסינג, אם נתחיל לראות מזארטי למנהלים דרג ביניים קבוצה 4 אז המחיר יהיה נמוך. מי מוכן לשלם ״רק 19,000 שח בחודש שווי שימוש״?

מצטרף לכל מילה שאמר החבר מעליי בנוסף, כשאתה הולך לחפש רכב, חשוב שתחפש ללא דעות קדומות ובלי להתייחס למה שאומרים ורק אחרי שתמצא משהו שאהבת תבקש חוו״ד. הרבה אנשים שוללים רכב רק על סמך משהו שפעם ״מישהו אמר״ ויכול להיות שדווקא אותו הרכב הוא בול בשבילך בהצלחה

בדקו קומפרסיה?

למען האמת רכב ב18,000 , גם אם יש לו שאסי, ( שזה כל מוסך יגיד לך) אז תוריד לו כמה אלפים, ואם חליפו דלת / כנף/ מכסה מנוע. אז מה? לא תקנה את האוטו? תתקשר למוסך שקרוב אליך, תבקש בדיקה , תשלם 150-200 שח.

מנסיון ברכבים אמריקאיים עדיף באותו כסף להתפנק יותר גם ככה המחיר מאבד גובה, גם ככה כולן צורכות היום דלק, אם כבר אז להנות עד הסוף. לדוגמא המאליבו אצלי, עולה כמו מאזדה לנטיס ונותנת הרבה יותר.

על איזה אוטובוס אתה נוהג???

אולי תחפש גיפ בתקציב הזה. אמנם תרד בשנתון אבל פרקטי מאוד ואם לא אכפת לך ידני, אז פרטנר תתאים לך מאוד וישאר מלא מקום גם אחרי עגלת תאומים מזל טוב!!!! ובהצלחה

נראה לי מוזר. גם אצלי מנוע 3500 v6 נסיעות בתוך העיר ועושה 1:7.5. אני חושב שכדאי לך להכנס למוסך ולבדוק אולי הרכב שלך שותה בgallon במקום בליטרים?

אצלי במאליבו נכנסים מאחור סלקל ו2 כסאות בלי בעיה.אני מניח שגם באימפלה זה הולך השאלה, באמת כמו שכתבו מה הצרכים שלך

נהגתי כשנתיים על אוקטביה 2008 נפח 1600 בנזין. ברכב היה מדהים . נוח מאוד, אמין מאוד ( נסעתי כ45,000 כל שנה) מטיפול לטיפול ללא בעיות. הדלק סביר כמו כל משפחתית. יש לו כוח ועוצמה , בטיחותי ובגאג ע נ ק. זה אחד הרכבים היחידים שעדיין מרתיע אנשים ( חושבים שאתה שוטר, שלי היתה לבנה)

אם יש לך מכונאי שאתה מטפל אצלו באופן קבוע וסומך עליו זה עדיף הוא בטח לא יחבר את הרכב למחשב ויבדוק את הצבע במיקרוסקופ אבל יבדוק מה שחשוב ויתו חוו״ד

לכולם יש מטרה אחת: למכור רכבים וכמה שיותר כל החברות האלה הם סוחרים עם עניבות שיציירו לך רכב מדהים אבל אתה בכל מקרה תלך לבדיקה במכון רחוק מהמגרש ותספר בפורום על כל דבר שנתקלת בו כך תוכל לקבל עזרה מידית

המאליבו 2005/6/7 מגיעות בנפח 3500 סמק עם 200/210 כ״ס . רכב יחסית מודרני לעומת האימפלה. האימפלה שבארץ נמכרה עד 2005 בלבד בנפחים 3400 ו3800 כאשר האחרון מאובזר בריפודי עור וסנרוף כסטנדרט(לדעתי) אפשר למצוא אימפלה 6 מקומות עם ידית הילוכים מאחורי ההגה. האימפלה רחבה. יותר וספינתית יותר מהמאליבו. המאליבו מרגישה מותר ״עדכנית״ מהאימפלה, אני זוכר שלפני שקניתי את המאליבו התעניינתי באימפלה ובאמת הרגשתי ברכב מסוף שנות ה90, כל מיני כפתורים ומתגים ישנים, רדיו ישן אבל רכב מפנק בטירוף בעניין הדלק למיטב ידיעתי המאליבו צורכת פחות מהאימפלה יש חבר פורום בשם yonnisi מהדרום שהוא ממש דוקטור לאימפלה, סליחה הוא פרופסור לאימפלה. אפשר לשאול אותו הוא בקיא בכל הפרטים

לדעתי בשבועים שלושה עד שיגיע הרכב החדש הוא ינסה למכור את הרכב , רק מה. שלא ברור לי, אם זה רכב כזה מבוקש , עם מחיר טוב, איך הוא שילם לך מחיר גבוה?

גם אני הצעתי לו, אם הוא יקנה תזרוק לנו משהו... :lol:

למרות שיש לי מאליבו ,וברוך השם לא נתקלתי בזה, אני מכיר את התקלה מרכבים אחרים. כשהולך אלטרנטור, ההגה נהיה קשה, התאורה מתחילה להבהב, המזגן מפסיק לעבוד ועוד שאר ירקות. יכול להיות שהמצבר טוב אבל האלטרנטור לא מטעין אותו ולכן כל הבעיות האלו

למיטב ידיעתי בגרסאת הליסינג כן. כי זה בסטנדרט של הרכב ולמיטב חפירותיי, אין בהשכרה יונדאי i35. זה רכב יקר יותר מבחינתם שמבקשים עליו עוד כסף לכן ( באלבר לפחות) דוחפים לך כמה שיותר פוקוס. אפילו על פלואנס עשו פוזות

הכי טוב זה לנסוע ישר. בעיגול

וואוו!!!! איזו בקיאות. אתה לא עובד בקאיה במקרה??? סתם סתם, אם תא מטען כל כך חשוב לך, הייתי ממליץ על סקודה אוקטביה, לדעתי היא באותו מחיר. הדלת החמישית פותחת בגאג ע-נ-ק . כוח לא חסר ברכב וגם לא אבזור