adz

מקפיץ. עזרה,מישהו? ADZ

האם מדובר על המשך הבעיה הזו? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?568645-%D7%A4%D7%90%D7%91%D7%99%D7%94-2002-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-1-4-%D7%91%D7%A0%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%94%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95-quot-%D7%9C%D7%90-%D7%9E%D7%92%D7%99%D7%91-%D7%9C%D7%AA%D7%90%D7%95%D7%A6%D7%94-quot&p=4761745&highlight=

אני זקוק לעזרה בקניית סורק תקלות כפי שמפורט בכותרת: בעיקר עבור רכבי טויוטה,רצוי שיכלול גם אפשרות תכנות של מחשב הרכב בנוסף לקריאת נתונים ותקלות. איזה סורק מומלץ,היכן ניתן לרכוש (עדיף בארץ ולא בהזמנה מחול - יש לי חלון זמן של שבועיים בארץ) והערכה של מחירים. תודה, ADZ.

שמח בשבילך שנגמרה הסאגה. 1. מקווה שגם נוקה מיכל הדלק כי אם לא אז סיכוי טוב שהבעיה תחזור..למרות שהפעם אתה בטח כבר יודע איך להוציא ולנקות את המשאבה (היא לא תהרס מיד) ולהחליף מסנן דלק לבד. 2. עדיין מצטרף,ללא קשר לתקלה הזו,להמלצתו של מאור לבדוק את עניין כבלי ההצתה. אם לא ידוע לך מתי אי פעם הוחלפו - תן למישהו בעל ידע לבדוק אותם. לכבלים אלו,בניגוד לפלאגים,אין מועד החלפה במסגרת הטיפולים התקופתיים,עד שאין בעיה בד"כ לא בודקים אותם,והם מתבלים עם הזמן(בטווח של שנים,לא חודשים),ובהחלט משפיעים על פעולת המנוע וזה קצת "טריקי" לבדוק אותם. ADZ

לפי ההודעה שלך אתה מאזור עפולה, אז תנסה את מוסך חוסאם מול הבית חולים. מתמקד ברכבי VAG ויצא יותר זול ממשארקה.

אם מכונאי מטפל בו אז אין לדעתי מה להוסיף.שיטפל. הוא אמור להיות מסוגל לבצע את הבדיקות הדרושות באופן מקצועי ולהגיע לאבחנה מדויקת הרבה יותר ממה שניתן כאן מעל דפי הפורום.

לאחר ההחלפה, נתק את צינור הכניסה לפילטר,פתח סוויץ וראה האם מגיע לחץ תקין. חבר את הצינור ונתק את הצינור שיוצא מהפילטר ובצע את אותה הבדיקה. אם שניהם תקינים צריך לבדוק את יתר מערכת אספקת הדלק להזרקה,כולל וסת לחץ דלק.

לגבי היסטוריית טיפולים - אני רכשתי לפני כמעט 3 שנים מגאן משלמה סיקסט.בתדפיס הטיפולים היו כניסות למוסכים רגילים ומספר כניסות בודדות (שהוצלבו עלידי במוסך מורשה והתגלו כאוטנטיות) למוסך היבואן לטיפולים יותר מורכבים,כך שלדעתי ניתן לסמוך על התדפיס ואין מדיניות אחידה בבחירת המוסכים אצלם - חלק הם עושים לבד וחלק (כנראה המורכב יותר) במוסכי רשת.אין לי מושג לגבי רמת הטיפול ואיכות החלפים. 2. צמיגים כדאי להחליף - מסכים איתך לחלוטין בעניין האיכות הירודה של הצמיגים שהם מרכיבים,גם אם הם חדשים/במצב טוב. 3. יישור קו מכאני - אני לאחר שקניתי עשיתי טיפול הכולל שמן מנוע,מסנן שמן מנוע,מצתים,החלפת נוזל בלמים והחלפת נוזל קירור,למרות שלפי ההיסטוריה שקיבלתי לא היה צורך בהכל.כן הסתמכתי על ההיסטוריה בנושא רצועת הטיימינג והחלפת שסתומי הלחץ בגיר כי זה נעשה במוסכי היבואן (שוב - הצלבתי מידע במוסך מורשה). ברקסים תבדוק בטיפול יישור קו ותחליף לפי צורך. ADZ

כנראה שהבעיה העיקרית היתה הליכלוך במערכת הדלק ולאחר שתחליף את המסנן והמשאבה עיקר הבעיה תיפתר. 1. למרות שזה מוסיף עבודה - תנקה את מיכל הדלק.הליכלוך שסתם את המשאבה והמסנן הגיע מהמיכל-שכנראה מלוכלך. 2. מצטרף למאור בעניין בדיקת חוטי ההצתה - זה רכב ישן,ואם לא ידוע לך מתי הוחלפו יתכן שהם לקראת סוף ימיהם - שווה לבדוק. 3. לגבי מנוע צעדים מלוכלך - ההשפעה של תקלה כזו תהיה דומה למנוע "חותך" בסל"ד סרק בלבד.אתה כותב שכבר נבדק ונוקה אז כנראה שלא משם הבעיה. בכל מקרה,לאחר סיום הטיפול במע' אספקת הדלק תבדוק ותעדכן. ADZ

פלגים/חוטי הצתה זה כיוון נכון, אבל לפי התיאור שלך - תקין בסרק ומקרטע יותר ויותר ככל שאתה לוחץ על דוושת הדלק מכוון יותר לבעיה של מערכת אספקת הדלק,כלומר משאבה - צנרת - פילטר. מהניסיון שלי במדינה האפריקאית בה אני נמצא שבה יש בעיה של דלק מזוהם זו בדיוק התופעה שאני נתקל בה לעיתים קרובות ובד"כ מדובר במשאבה ופילטר סתומים. מוציאים את המשאבה מהמיכל (במקרה שלי רוב הרכבים אצלנו הם טויוטה ובעיקר היילקס כך שיש צורך לפרק את המיכל ע"מ להוציא את המשאבה..),מנקים את הרישתית,מנקים את המיכל,שוטפים את הצנרת מהמיכל לפילטר ומחליפים פילטר. לעיתים רחוקות מגיעים למסקנה שהמשאבה גמורה בגלל שעבדה זמן רב עם רשתית סתומה ולא מתפקדת כראוי תחת עומס למרות שאינה שרופה לחלוטין ואז נאלצים גם להחליף משאבה. לסיכום באופן כללי: אם בסרק תקין ובלחיצה על דוושת הדלק יש גימגומים שאינם נעלמים ואף מחמירים ככל שמנסים להאיץ - קודם כל מע' אספקת דלק (מיכל-משאבה-צנרת-מסנן). אם בסרק תקין,ובלחיצה/האצה גימגומים קלים/רעידות שנעלמות וחוזרות (מה נקרא מנוע "חותך") - מע' הצתה פלאגים,חוטי הצתה. (לפני מס' ימים היתה לי בעיה כזו באחד הרכבים שלנו ובניגוד לבעיה הקלאסית של דלק מזוהם התסמינים היו של מנוע "חותך".בדקתי את מע' ההצתה והתברר שהפלאגים היו גמורים - לא הוחלפו זמן רב - וגם לא היו מהודקים היטב.החלפתם פתרה את הבעיה.) ADZ

השאלה בכותרת, מצורף שרטוט של הקאליפר. חלק מס' 47748 בשרטוט, מס' קטלוגי של טויוטה 47748-35010. תודה מראש לעונים. ADZ

שלום. כפי שרשום בכותרת - טויטה פיקאפ 2013, מנוע 2KDFTV 2500CC DIESEL TURBO. אני צריך להחליף מזרקים. האם יש צורך בהתחברות עם מחשב לעדכן את מחשב ניהול המנוע במס' הסידורי של המזרקים החדשים להתאמתם למנוע או כל נתון אחר? בתודה מראש לעוזרים, ADZ

אפרופו הסכנות מפורנו, אחת הגדולה שבהן היא שרואים ואחכ מנסים לשחזר את הביצועים בעצמכם. הבאסה,האכזבה והכי גרוע - הבושה כשמגיעים למיון עם הז*ן שבור....

הכל נכון. אני מעדיף להמשיך לשלם מחיר כלכלי ולהשאיר אותם כמה שיותר מחוץ למעגל מאשר לשלב אותם תמורת יותר השפעה על אורחות חיינו יותר מאשר הם כבר עושים זאת. תבין, אם הם יקבלו יותר השפעה בית שמש תהיה בתל אביב. לגבי מעגל העבודה - אני לא רואה אותם משתלבים כלכך מהר לפי מצב שוק התעסוקה הנוכחי. אחוזי האבטלה יעלו,השכר הממוצע ובייחוד השכר ברמות הנמוכות יירד. שילוב כזה יכול להיעשות במהלך שנים,לאחר תכנון וחשיבה,לא מתוך צעד אגרסיבי לסיפוק תחושות נקם או תיסכול והשגת מנדטים כאן ועכשיו,וצריך להגיע מתוכם,לא בכפיה שלנו שתמורתה נאלץ לשלם מחיר גבוה. שוב,אם תהיה עיסקה שתמורת כניסתם לחברה ניאלץ לשנות את אורח חיינו ,אז מבחינתי -לא ולא!

הייתי רוצה לחזור לדיון על הבעיות הפנימיות שלנו. הנושא של היחסים שלנו עם הערבים קצת רגיש מדי לדעתי לפורום. שוב, אני לחלוטין נגד שילוב של החרדים באופן שיאפשר להם להשפיע באופן מהותי על אופיה של המדינה. עיסקה של שילוב תמורת כח להשפיע על אורחות חיינו רע בעיני. לי עדיף המצב הקיים.

אני לא פוליטקאי. כל משפט אומר המון.תקרא בין השורות. לגבי ציקלון B - לא מצחיק ולא לעניין.

לבגירה: 1. כן,יש ביננו מאבק לאומי. 2.בתאוריה יש להם זכויות אזרח מלאות,מעשית לא. 3.יש קבוצה נכבדה בתוך ערביי ישראל שמלבה מאבק לאומי.ראה ארועי 2000,ראה התבטאויות של חנין זועבי,הפלג הצפוני ועוד. 4.אין קשר ביני ובין אלוהים,אני אטאיסט מושבע! אף עם לא ישב פה 2,000 שנה,הפלישה הערבית לכאן החלה בזמן מאבקי הצלבנים.הארץ היתה שוממה כמעט לחלוטין במשך מאות שנים.הגידול באוכלוסיה הערבית היה במקביל לגידול באוכלוסיה היהודית וע"פ מחקרים שאני מכיר - בגלל הפיתוח שהביאה ההגירה היהודית.רוב ערביי ישראל מקורם בארצות ערב ובטווח של לא יותר מ-250 שנים וניתן להתחקות על שורשיהם. תמיד היתה נוכחות יהודית כאן ותמיד היה בתרבות היהודית שלאחר הגירושים הגדולים (לאחר המרד הגדול ומרד בר כוכבא) בכל התפוצות ביטוי לכך שזו ארצו של העם היהודי ושיש רצון לחזור לכאן,רצון שהחל להתממש באופן רציני בסוף המאה ה-19,כך שאין עוררין על הקשר של העם היהודי לארצו ולא נכונה הטענה שלא היתה נוכחות יהודית בארץ,גם אם מצומצמת.

יבגני, נראה לי ששיננו מסכימים לא לפתוח את זה כאן אז בוא לא... הבעיות האמיתיות שלנו הם בתוך החברה היהודית והכיוונים שאליה היא הולכת. אני חוזר וכותב, צריך להגדיר מה הם גבולות המשחק ואז לדרוש מכל הגורמים לא לחרוג מהם. הגבולות כפי שאני רואה אותם מספיק רחבים לכולם ומי שינסה לחרוג מהם חייב להתקל בתגובה מוחצת. לגבי פתרונות,כלכליים,חברתיים ובכלל,אין פתרונות אינסטנט. פתרונות אמיתיים ושורשיים דורשים תכנון ומחשבה מעמיקים ולוקחים זמן רב גם ביישומם.אלו תהליכים מורכבים, וססמאות נבובות של פוליטיקאים מסויימים יוצרות אשלייה אצל חלק נרחב בציבור שניתן לשנות את מצבנו באופן פשוט ובזמן קצר ומרתיח אותי לשמוע לא מעט אנשים שאומרים וכותבים (לא אתה ) שהנה רק יעשו כך וכך והכל יהיה בסדר.

אין לי,בניגוד ללפיד לדוגמא,פתרונות קסם. יש מספר מגזרים באוכלוסיה שלדעתי לא נמצאים בתוך הגבולות של מגוון הדעות הלגיטימי בעיני (גבולות הפלורליזם ). אני מעדיף כדמוקרטיה מתגוננת לא לשלב אותם,לנסות ליצור מצב שלא תהיה להם ברירה אלא להצטרף אלי בתנאים שלי ובינתיים לשלם את המחיר,גם כלכלי וגם בחיכוך הציבורי מולם. לא רק החברה החרדית שם.גם תנועות שמאל קיצוני,כשמבחינתי מרצ "בחניקה" זה הסמן השמאלי ביותר, ימין קיצוני מוטרף ועוד. בעיית ערביי ישראל זו נקודה אחרת. כאן יש מאבק לאומי שממנו נובע מצבם. צריך לתת להם זכויות אזרחיות מלאות. כל ניסיון שלהם לקבלת הכרה בלאומיות שלהם ,כולל מעמד של הגדרה עצמית למוסדות הדת המוסלמית חייב להיגדע באיבו. לדעתי ,וע"פ ההיסטוריה הקרובה והרחוקה כפי שאני מכיר אותה,אין להם שום חזקה לאומית כאן. לא יסכימו - לטפל בזה. איך - זו שאלה מורכבת ולדעתי לא לפורום הזה.

תגובה #192,עמוד 13 מסכים מאד! לפיד רוצה לשלב אותם. אני רואה סכנה גדולה בשילובם כי אז הם יקבעו כאן אורחות חיים.

רקע ע"מ שדברי יכנסו לקונטקסט המתאים:אני אשכנזי צהוב,בן קיבוץ,שירות צבאי קרבי מלא כולל מילואים וכולל כמה שנים בהתנדבות על רקע של גיל,מצביע מפלגת העבודה בלית ברירה מוצלחת יותר. גיוס החרדים הוא טעות מרה. 1. עודף כח אדם ועלויות כספיות,וגם ככה רובם לא יצטרפו למערך הלוחם אלא יעשו שירות סתמי לצורך קבלת זכויות - מה שיעלה לנו עוד כסף אחרי שחרורם. 2. לא רק שלא יביאו תועלת,המצאותם בצבא ואת זה ראיתי בעיקר בשירות המילואים שלי,יכניס לצבא נורמות חשוכות ופרימיטיביות. 3. רלוונטי גם לחרדים וגם לישיבות ההסדר: חוסר בהירות בנושא הציות.כבר היום יש בעיה רצינית למי מצייתים אותם חיילים - לקצינים או לרבנים.נבנות לנו מיליציות בתוך הצבא.כל קבוצה כזו הנבדלת במקור הרוחני שלה מצייתת לרב אחר כך שלא רק מדובר ב"דתיים" מול סמכות המדינה אלא ערב רב של מיליציות ההולכות ומתהוות בתוך הצבא.סכנה גדולה!!! 4. חדירת דעות משיחיות,ראו נאומי עופר וינטר,מח"ט גבעתי לפני "צוק איתן". כנ"ל - סכנה גדולה!!! 5. קיצור השירות,אם יצא לפועל,יגרום לירידה חדה במקצועיות של החייל הבודד עקב קיצור ההכשרה וצבירת הניסיון המבצעי/מקצועי.לא טוב... לדעתי מדובר במהלך פופוליסטי רדוד שבמקרה הטוב ישאר ברמת ההצהרות ובמקרה הרע,אם יצא לפועל,יש בו את הפוטנציאל להביא עלינו לא פחות מאסון! ד"א,דוגמא קלאסית להצהרות הנבובות של יאיר לפיד על פתרונות אינסטנט בכל תחום - הנה הוא מוריד מיסים וכבר כולנו נרוויח יותר,הנה הוא מריד את המע"מ על דירה ראשונה וכל זוג צעיר מחר קונה דירה,הנה הוא מגייס את החרדים וכולנו נשרת פחות,לא נשלם להם קצבאות ומיד הם ימצאו עבודה כי אין אבטלה בישראל, וכל בעיותנו נפתרו. אין אפשרות לחשוד כי אני תומך בקהילה החרדית,אבל יישום של גיוסם במיידי הוא מגוחך והפסקת הקצבאות באופן חד ומיידי יוריד באחת מאות אלפי אנשים,כולל חסרי ישע (ילדים וזקנים) אל מתחת לקו העוני ולחרפת רעב. מצטער,לא בבית ספרי למרות התנגדותי החריפה לקהילה זו. אני רוצה מדינה יהודית(מהות,לא דת),חילונית,מודרנית ומערבית באופיה ואוכלוסיות השוללות את זה צריכות להישאר בשוליים ולא לקבל מקום במוקדי ההשפעה וההחלטות. ADZ *תוספת קטנה לגבי פלורליזם,כי אני מניח שנקודה זו תעלה בעקבות מה שכתבתי: בן גוריון היה פלורליסט.בן גוריון אמר פעם בנושא גבולות הפלורליזם בממשלתו: "בלי חירות ובלי מק"י(המפלגה הקומוניסטית - היום חד"ש)". אני,כמו בן גוריון,פלורליסט...

מקט מקורי 7700500155 למקט המקורי ראה קישור לאתר ח"ח של Renault. ראה קישור זה לאתר Cross reference של DENSO. ראה קישור לאתר Cross reference נוסף. בכל מקרה עדיף מקורי. ADZ

אחלה,תודה. 1. האם אינג'קטור מטפטף לא יגרום לעישון? 2.האם יש עוד תופעות שמכוונות לבעיה הזו ושוללות את עניין המשאבה? 3. האם יש לי דרך לבודד את האינג'קטור/ים הסורר/ים ללא פירוק של כל הארבעה? ADZ

כפי שמתואר בכותרת: פיקאפ טויוטה היילקס 2.7 בנזין מנוע 2TR-FE, התנעות קשות למעט זמן קצר מאד לאחר כיבוי. פילטר דלק+מצתים הוחלפו לפני שבוע במהלך טיפול שגרתי ולא היה שינוי. לאחר שמניע עובד פיקס - חלק,מגיב טוב,לא מעשן. החשד שלי ללחץ דלק נמוך (משאבת דלק חלשה). אין לי גישה לשעון לחץ עקב המקום בו אני נמצא (אזור נידח באפריקה..) האם יכולה להיות סיבה אחרת לבעיה חוץ מהחשד שלי ללחץ דלק נמוך ואיך לבדוק את החשדות בתנאים מאולתרים? ADZ

כמו שכתבתי לך בהודעה קודמת- זה מתחיל להיות קצת כמו לרוץ אחרי הזנב של עצמך. אין כנראה נזילה ברורה,ויהיה לך קשה לאבחן מה הבעיה. עדיף שתלך לאיבחון הבעיה במוסך.