yaron_z

אני רגיל לראות הרבה דברים בסגנון אבל היום זה עבר כל גבול... נוסע על כביש החוף לכיוון צפון ומתכנן לרדת במחלף קיסריה, כחצי ק"מ לפני המחלף אני בנתיב הימני קולט בימר סדרה 5 לבנה עם חלונות שחורים בגוון סגלגל (?!) טסה לה על מהירות שלילה, עוקפת אותי ועוד כמה עשרות מכוניות , ופתאום, ללא כל התרעה מוקדמת חותכת ימינה כאילו הנהג הוא טיף נידל בנורדשלייף על סטרואידים, לפחות היא אותתה באמצע המעבר בין הנתיבים... אח"כ אני יורד אחריה איזה סיבוב קליל בירידה מהמחלף ומזהה פקק לא גדול (היתה בטח איזה הופעה של שלמה ארצי בתאטרון הרומי), הפקק אגב על צד שמאלי של מזלג... מה עושה אדון בימר לבנה-חלונות סגולים שלנו? כמובן... הופך את הבימר לאימפרזה WRC ראלי וחותך מימין דרך הכורכר שלצד המחלף! בדרך עובר כמובן את כ-ל הפקק... ואז מגיע הרגע ללחוץ ברקס... ומי שלא ראה איך מערכת ABS מתנהגת על עפר לא ראה נהג מפוחד באמת מעולם... פאקינג בא לי להגיד חבל שהוא בכלל הספיק לעצור!!! מה בכלל אפשר לעשות עם כאלה?

תגידו... איזה מכונית טירוף אחת הייתם בוחרים? - ואני לא מדבר על פרארי אנזו מקלארן F1 וכו'... אלא על האקזוטיקה במחיר שפוי. למשל קיטראהם סופר 7 בגרסת בלאקבירד? או אולי R500 עם מנוע אופל טורבו אדיר? או בכלל טייגר Z100 עם שני מנוע ZX12 מטורפים... או שבכלל בכיוון הכי קיצוני שיש האוטו עם יחס ההספק משקל מהמטורפים בעולם אריאל אטום.... כמובן שאפשר גם ווסטפילד 1600 "פושטית"... אגב... טיף נידל מכל המכוניות האלה הכי אוהב את הקיטרהאם סופרלייט 1600! ספרו את זה לR1000 מ-YNET ז"ל... ירון, שממש מקנא במי שצריך לקום מחר ב6 בבוקר כדי לעשות את העבודה המעצבנת של לקחת אקורד טייפ R לערד-סדום...

לדעתי ביום שתמכור את האוטו הנדיר שלך (1900 להזכירכם) או שתשלח אותו למזבלה הקרובה אתה ממש תצטער, אולי לא ביום או בחודש הראשון, אבל אחרי שנה אתה תטייל ותגיד "אוווף הלוואי הייתי פה עם הBX..." -ואולי אתה מטייל יותר מזה...

כרגע יש בעיות עם קיום הראלי הקפריסאי בסבב, כאשר האלטנרטיבה עומדת על טורקיה. בלו"ז הלא סופי יש כבר תאריך (שגם הוא ככל הנראה יוקדם) 20-22 ביוני 2003 .

אני הולך לטובים ביותר שאני מכיר! ופיין טונינג הם בין הטובים (כמו שאמרתי אצלם ככל הנראה אתקין את הרפידות.) .

קיבלתי את הטופס של הרישוי וכתוב לי שם משהו על "בדיקת מעבדה"... ומה עלות בדיקת תקינות הברקסים במוסך? אישור מפיין טונינג זה מספיק? (אצלם אני ככל הנראה הולך להחליף רפידות במהלך החודש) .

אבל אני חושב שיהיה נחמד אם נבוא טיפהל'ה יותר מוקדם ונראה מי יושב מלפני המסך...

1200-68 כ"ס 1350 (ואחת)- 90 כ"ס 1500 - 105 כ"ס 1700- 130 כ"ס

החל מV2 קלאסי של אופנוע מהרלי כבד עם מוטות דחיפים ועד לדואקטי עם דזמו ומערכות שונות לתזמון. משהו מדהים, מצליל של צרעה בדיאטה של שבועיים לצליל של נמר שהרגע אכל זברה שמנה. גם V6 "פשוט" של כל VR יפיק צליל חביב, אך משם הלאה ולV8... גררר.... בייחוד עם הוא מלא בסמקי"ם וצ'יזבורגר- מה שמזכיר לי שפעם ניסיתי לעשות רשימה של כל המכוניות שאני רוצה שיהיו לי בגרז' (צריך גרז' בגודל של נתב"ג...) היו שם הרבה כאלה. למה רק ניסיתי? כי במכונית ה40 החלטתי שאם אני ממשיך בזה אני נופל...

עוד 5 שנים (גיל 29 אמרתם?) גם האוטו שלי יהיה רכב אספנות...

(ציטוט של אייל) ניסאן אלמרה תפורה עליך

הירידות מכיוון פוריה למושבה כינרת, פאקינג אורגזמה!

תשאל את הצמיגים האחוריים של האימפרזה שלי כמה קשה להוציא יפנית ממוצעת להיגוי יתר. בלי הנדברקס (הדגמות חינם) . המלצה- כביש ליאון, שמאלית מהירה בירידה... כמה מאות מטרים לפני פארק-בריטניה, גם וולוו S40 תכנס שם להיגוי יתר...(וגם 106 ראלי אחת, קליאו ספורט צהובה אחת ו2 אימפרזות כחולות-תודה לאייל על המידע). אגב הוכחות- ניתן למצוא מסביב ליציאה מהפניה הזו הרבה סימנים צבעוניים למשל על גדר ההפרדה, או שרידי מכוניות על צלע ההר.

איך משחקים ברשת? אני ורוני רוצים לשחק ולא יודעים איך.... מי יושיע? וכמובן שאם זה אפשרי מבחינת המשחק שישחקו יותר מ2 אז תצטרפו! וחומזה אני בעד לשחק בCHALLENGE...

חוצמזה... אם אתה רוצה אוטו באמת זול לאחזקה קנה לאדה! כן לאדה! בעליה האחרונה מרוסיה הגיעו כמה מכונאים שיכולים לעשות חצי אוברול מנוע על המדרכה עם מפתח 13 ופלייר וכמה בקבוקי וודקה...

תביא תביא...

דמעות.... אני בעד לארגן הפגנה בשער הניצחון בפריז...

גורם לי מחשבות כמו המסלול הזה...

הבחור, נוהג בפונטיאק טמפסט או בשברולט המקבילה עטורה בדאווינים המקובלים (אגזוז לחץ מא.א.א.א.ב אגזוזים של דוד של אח של הסבתא רבא שלי מוסיף לי 40 כ"ס ב3200 סל"ד וכו')... הבחור שהיה מאוד בטוח בעצמו אמר לי "בוא התערבות" בסגנון המקובל... אחת בקארטינג, והשניה בכביש, עלינו למסלול ולמרות שהבחור נהג דווקא די בסדר מה שנקרא "גזרתי, קרעתי, שפכתי, נתתי רכבות לאמ אמא שלו" (וכ' וכו'...) בקיצור העפתי אותו בלמעלה משניה... מסלול התחרות בכביש כאשר אני באימפרזה אוטומטית של אבא והוא באוטו שלו נקבע למחלף פולג-מחלף גלילות (למרות סלידתי ממסלול כזה משעמם שמצריך הפחדה של סבתות בלאנסר), משום מקום פתאום החלו להגיע תירוצים, לבסוף הוא לקח תמספר טלפון שלי ואמר שהוא יתקשר כדי לקבוע... כבר שבועיים שאני מחכה ליד הטלפון... חוץ מזה שזה היה די מיוחד בשבילי תמיד יש את אלה שאומרים ווא (אני לא יודע איך כותבים תמילה הזאת זה כמוו וואו בלי או בסוף) אתה יודע איך אני נוהג יש לי סובארו DL1300 אוטומטית (מממ.... קוראים לך ירון זהבי במקרה) תפתח תפתח לי תגז (בקארטינג בנתניה משתמשים במגביל גז בדיוק לאנשים כמוהו), אני שואל אותו אם הוא עבר קורסים כלשהם, מה הנסיון שלו וכו', הוא עושה לי משהו בסגנון שהוא יכול ללמד את המדריכים של הקורסים... הבנאדם עולה עם גז פתוח (לא היה לחץ.... בזמנים אחרים אני נוהג לנפנף שכאלו).... עושה זמנים שמביישים את המחשב עליו הם נשמרים (פנטיום 66 אם אני לא טועה).... אני עולה לכמה הקפות כדי לשחק איתו קצת.... אח"כ הוא ירד חיוור ואמר שזה בגלל שהוא צריך להתחמם ואז עלה לעוד סיבוב וגם כן בייש את הקארט עליו הוא נוסע הידוע במנועו החזק דאז (נראה לכם שאני אגלה לכם איזה קארט 5 זה?) ותירץ כמו ערפאת אחרי פיגוע לפני האנטיפדה... יש עוד הרבה, חבל שאין לי כשרון כתיבה כדי לספר אותם בצורה יותר מעניינת... אבל העיקר הכוונה. שנה-טובה! ירון זורע.

ממש סיבוב קצר של איזה 400 ק"מ דפקת הא?

לגבי ביצוע עקב אגודל ברכב ללא דוושות באותו גובה. אני מאוד מתקשה לבצע את העניין ברכב הנ"ל, האם יש שיטה מיוחדת או שרק הגבההת הגז או קיט דוושות יפתרו את הבעיה?

(תודה רחלי )

--

כי מדובר בצד השני של הרמה אם מדובר בבית המכס. מה שבטוח-הדרך היתה מעניינת-יש כבישים נהדרים ברמת הגולן (כמו העליה לפיק מכורסי- והירידה מהצד הצפוני יותר שאני לא זוכר תשם שלו) .