לגבי הסקסו אני חושב שמדובר בגימיק שיווקי גרידא, למרות שאני יודע שאחד בפורום יחלוק עלי...
מלבד זאת סער צודק לדעתי, הירידה בחתך היא משמעותית מאוד אם אתה מתכוון לתקוף כבישים חזק ומהר כמו שמנכל מעצ אוהב כל שבוע שבועיים (-;
אני אישית עליתי ב20 מ"מ לצמיג וסה"כ 80 מ"מ והקטנתי חתך ולמרות זה הרגשתי בירידה בחדות ההיגוי באופן די בולט, וגם שהצמיגים הרחבים יותר בולעים טוב בהרבה שיבושי צד והאוטו ה-ר-ב-ה יותר יציב (175/70 במקום 155/80 על 13 קודם), אמנם זה פחות נוגע לדיון, אבל קודם בכביש מגורד הייתי ממש נוסע כמו קטר על מסילה עם ה155ים, כיום אני לא מכיר את התופעה, בעצם כמו בכל רכב מודרני אחר.
אני בטוח למעשה הצמיגים הבאים שאתקין יהיו 175/60/13.
בכלליות אני נגד העליה האופנתית במידות הצמיגים, למשל 307 עם 16 או 17 אינץ' זה מוגזם בהחלט לדעתי, שימו לב שמיני קופר בחו"ל מגיעה עם 175ים מסכנים! ודויד בזמנו דיברתי איתך (או עם אמיר, נדמה לי שגם אתה היית) שכל העליות השיווקיות האלה (בלי מרכאות כפולות) מיותרות להפליא, כי במשפחתית או בספורטיבית פשוטה (כל שכן לא מדובר על הונדה אס2000 או 911 דנדשה) אין שום יתרון לעליה במידה בצורה הקצונית הזו, שימו לב לפג'ו שבמעבר מ306 ל307 העלו ב2-3 אינצ'ים תמימים לדגם את מידות החישוקים... טוב נו... זה לא הדבר היחיד הגרוע ב307... אולי זה מעניין את מר "ישראל ישראלי" (ההוא שחתום על הרטיסי אשראי בפרסומות) שכשהוא מסיע את המשפה באילון מנסה לתקוף יחד עם האמא והילדה הצורחת מאחורה את הסיבוב של כביש 5 לאילון דרום.