yaron_z

ומה רע בזה בדיוק? אין בזה רע. אני מעולם לא עשיתי את זה (טוב, מודה, בגיל 14 באחת הפעמים הראשונות שנהגתי-פולו דיזל-17 שניות). אני חושב שמי שקנה וולקן ומודד 0-100 מפספס את המטרה במעט. אני חושב שמי שמגדיר עצמו כחובב נהיגה -ולא רייסר, לא צריך לעניין אותו נתונים כאלה. כשהעניין הוא השוואה למכונית אחרת לבחינת היכולת (רייס לדוגמה רוני נגד מתן או נגדך), זה לגיטימי לדעתי, כי פה יש עניין של יכולת מול יכולת, אבל לעשות בדיקה עם עצמך, וגם זה שאין כמעט דרך לדייק, וגם זה שכל אחד אחר יכול להגיד האוטו שלי עושה ככה וככה, מיותר. אין בזה טעם. זה גם הזכיר לי את מעט הערסים בשכבה שלי, שסיפרו לי איך הקורולה/לאנסר/ביואיק של אמא/אבא עושים כך וכך מאפס למאה. אותי לא מעניין אפס למאה, כל עוד הרכב יכול להמשיך להאיץ גם בעליות הכי קשות (ואת זה תעשה גם 205 ג'טיי, לא צריך מנוע 2000 ו16 שסתומים) לדעתי אין צורך ביותר. אני מניח שמה שכן מעניין אותי אתה יודע...

אני מניח שהוא התכוון למתן.

וחוצמזה, קנית וולקן והלכת למדוד 0-100...

איציק, סתם שתדע- אמריקן איגל זו חברה אמריקאית מאוד מוכרת, במקרה אבא של חבר שלי מייבא אותם, והם אפילו מריצים כמה מכוניות בנסקאר האמריקאי. לא כל חברה שאתה לא מכיר היא רעה.

אני מציע רק של אחורה, כי אז אין לו הנדברקס..... מצד שני יכול להווצר מצב לא נעים, אם המשאבה עובדת ל4 הבלמים כל השמן יעוף משם ולא יהיו לו בכלל ברקסים... למישהו יש מפת הידראוליקה של קורולה? (-;

הטעות שלך היא שאתה רוצה לעזוב אותם בגלל הציטוטים האלה, ולא בגלל דברים אחרים. יש לי בבית איזה 10 גליונות הגה, ולא יותר בגלל אי דיוקים שהרתיחו אותי, לא בגלל ציטטות מפגרות.

אם אני לא טועה זה מנועי 8 פלאגים, לא?

כשהצורב יגיע הוא יעבוד שעות נוספות...

ראש המצלמה לכיוון צפון אחרי בית ליד נערף. סוף סוף תוצאות של "הארגון" . כל הכבוד! המשיכו ככה!

ניקי, אתה עושה מעצמך צחוק, את פריינטה אני לא מכיר, אבל כשתתקרב לידע, להבנה וליכולת של השניים האחרים... ואני אגב כמו חיים לא רואה שום פסול בציטוטים האלה, מהם אתה מסיק על הרמה של העיתון, אם הם אלו שגורמים לך לבטל מנוי, אתה מפספס את הפואנטה ובגדול.

מה הנסיון שלך על 911? רוצה לדעת משהו? נהגתי על 911 (נה נה נה נה נהנ נה בננה) וכן יש לה תת היגוי ראשוני. אבל ברגע שתוריד חצי מילימטר של גז האוטו יעיף את הזנב.

מישהו יכול להמליץ על טראקים חדשים? יוצר+שם הטראק+מיקס אם יש... חוצמזה- טראקים שמבוססים על מוזיקה יוונית, מי שמע מי יודע?

בזמנו, יש לי על המחשב את המבחן המעולה הזה (אולי הכי טוב?) ממגזין אוטו (בלי מרכאות...)

בזמנו, יש לי על המחשב את המבחן המעולה הזה (אולי הכי טוב?) ממגזין אוטו (בלי מרכאות...)

קארטינג לבין מכונית אמיתית הוא קלוש למדי (ועכשיו ראיתי שהזכרת את זה...) אבל אם כבר, לא שאני חושב שגם במצב אמיתי הם בהכרח לא היו יותר מהירים, בחלק גדול מהדברים האלה צריך גם "ביצים" ולא רק יכולת. אתה ממש טועה לדעתי, הקארטינג מחדד את נכונות התגובות האינסטיקטיביות, ומשפר את זמן התגובה בצורה ממשית. תנסה לבלום בקארטינג כשההגה מסובב, או לתת טיפ טיפה יותר מדי גז כשההגה מסובב, תגלה כמה דברים מעניינים. תנסה לעשות קטע כביש בקו הרגיל שלך, ואח"כ בקו הנכון בסגנון המסלול, ותראה כמה ההבדל במהירות יהיה גדול. כמו שכמה אמרו לפני (אני חושב בתפוז), נדיר יהיה למצוא נהג קארטינגמהיר שלא יהיה מהיר בכביש, נדיר יותר למצוא נהג כביש מהיר שיהיה מהיר בקארטינג.

שיהיה בהצלחה. איפה אתה גר? בקשר ליעוץ, מה ל-א לעשות בפחחות, אתה יכול לפנות אלי בה"פ.

אני אוהב צבע מקורי. אבל חוצמזה, מוכרים באייס/הום סנטר למיניהם צבעים שעמידים ב1000 מעלות... אני חושב שכאלה, המחיר אפסי.

גילוי חשוב! מעיון בקטלוגים של panasonic ראיתי שההד יוניטים שלהם (חלקם) דומים עד מאוד מאוד (אפילו מיקום הכפתורים והפליפ) להד יוניט שלי, מישהו יודע מה הקומבינציה שם?

האתר כנראה בשיפוצים כרגע, אבל רושם כללי תוכל לקבל TTE זה החבר'ה שהריצו את הסליקה והקורולה המוצלחות מאוד בראלי בשנות ה-90.

שניות לפני ההתהפכות ביום האחרון בקטע 17, עם שני גלגלים באויר והרבה גז...

פשוט מעולה! כן יירבו, ומצאת פתרונות לכל או רוב המחלוקות שהיו קיימות באירועים האחרים! כל הכבוד. צל"ש גם לצוות המסלול בנחשונים שדאג להשוות את ביצועי הכלים באופן שאפשר להגדירו כמוחלט.

גם אני קראתי כמה דברים שהפריעו לי, כמו למשל זה שהחגורה הייתה צריכה להחזיק את הגוף בבלימה.

בשישיה הראשונה?

וסאב ביתי באוטו?