yaron_z

תמוה מאוד מדוע חברת ההשכרה לא העבירה עותק רשיון רכב לשוכר, או שהנציג שלה טרם ענה לשאלה הזו.

אני דווקא חושב שחבורת אתיופים שיחררה את הסיפור... (כמובן שאין כל כוונה לפגוע בעדה הנחמדה הזו)

וואו! תודה לכולם על התגובות. באמת שימח אותי שמגוון גדול של אנשים נתן יעוץ ודעה בנושא! כל תגובה מעניינת וייחודית בפני עצמה ופתחה לי את המחשבות לכיוונים שונים. מכיוון שמדובר בנושא כבד אני אקבל החלטה תוך מספר ימים והתייעצויות נוספות. אז שוב תודה לכל מי שענה! ירון נ.ב. מר טימסית למה התכוונת במשפט: "בהצלחה, ואל תשכח לשים צעיף כשיש סופות חול בעיר..."?

מזכיר את הסירטונים של פייביש... בעצם לא! יופי של סרטונים ו"סרטונים" (עם נקודה באמצע ה"וו") על המסלול... ירון

עשית בשכל.

דילמה קשה נחתה אצלי לפני כמה שעות. אני מתחיל שנה שניה בניהול של בן-גוריון עם ציונים סבירים ומעלה. עבדתי בתחום הרכב כמה שנים ובהן גם תפקיד ניהולי זוטר, התפטרתי מהעבודה לפני הלימודים ומאז אני נודד בין עבודות סטודנטים מזוויעות. קיבלתי הצעת עבודה בתפקיד ניהולי בחברה מכובדת בתחום הרכב, כולל משכורת 5 ספרתית ורכב, תפקיד נח ומאתגר של 5 ימי עבודה בשבוע. מצד אחד אני חושב להתכלב עוד שנתיים ולסיים עם התואר, מצד שני קורץ לי מאוד לחזור לרמת החיים הקודמת שלי, מצד שלישי אחרי התואר בטח שאוכל למצוא משרה כזו. אני שוקל האם להפסיק לזמן מסויים ללמוד? האם ניתן בכלל מבחינת האונ' לבצע הפסקת לימודים? האם זה לא יהרוס לי את התנופה שצברתי בלימודים ואז התואר ישאר תלוי באמצע? הרבה דילמות. דרושות דעות וייעוץ... ירון

עם בסיס גלגלים של 2.96, יהיה לך מקום לרגליים...

בלאי פנימי במנוע? מי שכותב את זה במנוע שגמע 160K ק"מ הוא גאון הדור... רעשי מערכת תיזמון? שיטפל לפי הספר, אולי טיימינג דורש החלפה? הגיוני בהתאם לק"מ לפי מה שאנ זוכר מפיאט פונטו. תושבות מנוע? להחליף... רעשים פנימיים? בדקו את המנוע עם סטטוסקופ? בפועל הממצאים לא נראים מפחידים, בכל מקרה זה דיון פילוספי על מה יקרה אם (אם עוד שבוע ישראל תפציץ את איראן?) בהצלחה לרוכש.

הבדיקה נראית בסדר גמור בהתאם לק"מ.

חפש ZX וולקן ותוכל להנות גם ממנוע טוב. היא נכנסת בתקציב.

שאלה לנציג ישראלימו: האם הרכב מוגדר ברשיון כ"רכב השכרה"?

אני בדעה של חדש עדיף על ישן. מצד שני אני שואל את עצמי בגלל אופי השאלה האם מדובר ב"רכב סופשי"ם"? אם כן חפש MX5 והפסק לקרוא כאן למרות הפיתוי הרב להחזיק מאזדה פתוחה (תרתי-משמע) בת 15 לא הייתי קונה רכב כזה. קנה קליאו ספורט או פג'ו 306GTI (אופציה עדיפה), לא יירד לך החיוך מהפנים. אני יודע שזה לא פרמטר מבחינתך אבל הפרקטיות תהיה הבונוס שלך. אופציה נוספת שאני יכול לחשוב עליה, קח בחשבון אמינות טובה מהצרפתיות אבל עלויות אחזקה ודלק גבוהות גם ביחס לספורטיביות דור אחרון - אימפרזה GT, או אחותה הקרועה פחות WRX מהמודלים הראשונים. בסופו של יום כשחזרת מהמסלול אני מניח שאתה לא רוצה להתחיל בתיקוני השברים - לכן שוב, חדש עדיף על ישן (בדרך כלל, אבל תמיד יש יוצא מהכלל ואז הוא לא בכלל) ו(אני מוכן תצלבו אותי) יפנית עדיפה על צרפוקאית. ירון

כמו נהיגת ראלי... בלי נווט.

לפותח השרשור - אני לא גזען אבל מהיכרות קרובה שיש לי (מהצד הנכון של ה-M16) עם בני המגזר , מדובר בתרגיל ידוע, עשית בשכל שפנית למשטרה, אם לא היית עושה זאת היו מתלוננים נגדך על פגע וברח, ייתכן כי המקרה צולם והיה נערך והופ ו"הופללת", אך מכיוון שקראת למשטרה הם נותרו חסרי אונים. באם לא מדובר בבני המגזר עימכם הסליחה

חשבתי על הנושא קצת והנה כמה מסקנות: 1. האם ברשיון הרכב היה כתוב "רכב השכרה"? פרט מהותי, ללא רישום כזה החברה לא יכולה להשכיר לך את הרכב. 2. אני מנחש שלא כדי שאחרי ההשכרה יוכלו למוכרו בלי ההפחתה הנהוגה במחירון, לכן הם גם עברו פה על החוק. 3. צריך לבדוק במוסך הונדה - אם יש לך חבר שמכיר שיוציאו לך פלט של הטיפול האחרון ותראה. 4. יכול להיות שהונדה לא רוצים לשאת בנזק כי הם רישו את הרכב בתור רכב רגיל ולא בתור רכב השכרה. 5. יכול להיות שהרכב לא היה מטופל במוסך "מורשה משרד התחבורה" או שלא השתמשו בחלקים "מאושרי יבואן" ואז חברת ההשכרה יכולה לפנות רק לקב"ה כדי שישא בנזק... 6. בהצלחה, יש לך קייס לתביעה על הפרת חוזה. 7. מזכיר שוב לא לקחת רכבים מחברות לא מוכרות, בלי להכליל על סוחרי השוק אני מניח שאתה מעדיף לקנות בסופר ביצי תנובה עם תאריך מודפס ולא לקנות מסוחר בשוק "ביצים שהגיעו אתמול מהמשק"... (כן מהמשק של תנובה אבל אחרי שבועיים ללא קירור). 8. שוב בהצלחה. 9. פנה רק לעו"ד תותח בנושא. ירון

מוסר ההשכל שלי: לשכור רכבים רק מחברות גדולות ומוכרות. בחברה גדולה בחיים לא היו מתעסקים בזה, לא שואלים את יצחק או ברוך, פשוט מזמינים גרר-כמובן שעל הגרר כבר מגיע גם רכב חלופי ומסיים את הסאגה. המכתב שלהם דרך אגב נראה מזוייף, אתה יכול להביא עדות של מכונאי הונדה שיאמת את הפרטים הטכניים, יש שם מספר טעויות והטעיות לדעתי. לצערי עקב ניגוד אינטרסים מסויים אני לא יכול לעזור לך באופן אישי אבל הייתי עושה כך. ירון

הגטס מושכת אותך לנהוג על המגבלות

ברוכים הבאים לאל-על... אל תתרגש פשוט טוס עם חברה אחרת. בשנה האחרונה טסתי עם הרבה חברות ופרט לאיבריה לא נתקלתי בחברה עם תודעת שירות ומטוסים מיושנים כמו אל-על.

מצחיק שהיא כותבת "עוד שנה יהיה לי כסף להפלה"... ומה יקרה בנתיים? התינוק יחכה? הבועה היא אצלה, ממש לא בגוש דן. ואני אומר את זה בתור "אף-פעם לא גוש-דני".

אל תבין אותי לא נכון, נהגתי על הרכב ועל ביתו הצולעת (WRX) ואני לא מגן עליהן. מבחינתי יש הבדל בין מהירות להנאה, כמו במקומות אחרים(...), המהירות לא הופכת את הפאן לגדול יותר... עודף האחיזה של הגולף פחות מעניין אותי, לצורך העניין בספורטיבית האחרונה שהחזקתי הצמיגים האחוריים היו סינים עם TW 400, הקדמיים היו משהו יותר דביק. ודבר נוסף - אני לא מחבב את אנשי כיול השלדות ב-VW (הם גם לא מחבבים אותי אני מניח), מכיילים להתנהגות נוסחת ביטחון, כך שקשה יחסית להכניס את הרכב בצורה "מאוזנת" כמו שאנחנו אוהבים לסיבוב, טרם נהגתי על ה-GTI MK6, אבל אני כבר מניח שאעדיף קליאו MK3 שעליה כן נהגתי, לפחות בכל מה שנוגע לפאן טהור. ירון

מי צריך ברקסים כשאפשר לסובב את ההגה, לתת לאוטו להכנס לתת היגוי, להגיב לפקודת ההגה ואז לבעוט בגז פלאט אאוט מהסיבוב... ולחייך במצב של היום הייתי מעדיף ראליארט כנראה, טרם נהגתי...

מצחיק שאימפרזה GT מכה את הספורטיביות של היום בכל תחום אפשרי, פרט לאיכות ורמת הגימור...

זה באמת מנוסח בצורה לא מקצועית ופרסומית. בנוסף, אם רוצים לדבר על "עלייה במכירות" עליכם להביא גם נתוני מכירות ולא רק לסקור את הדגמים הנמכרים וכמה הם טובים וכו'...

לא יודע מאיפה אנשים פה מוציאים נתונים אבל פירלי P7 הוא צמיג שמשווק בארץ לפחות 7 שנים

תתחדש, אחת המכוניות המהנות והאמינות בענייני תמורה לכסף! אני חושב שהג'אנטים האלו היו גם ב-406 וגם באחותה הצולעת