Boltik

המשפט לא עונה על השאלה שלי.

מה יקרה אם UPS יעבוד שעה ברצף בעשירית הספק מההספק הנקוב?

והתחנה הניידת שאתה מציע קיבלה סרטיפיקציה לשימושים רפואיים? התחנה הזאת מבטיחה שבשעת הצורך הסוללות שלה יהיו תקינות? יש בה מנגנון מובנה שבודק תקינות הסוללות? לא? אז מה הופך אותה למתאימה יותר לצרכים שהוגדרו?

ניקוי של מה? נכנס לכלוך לרכב? אם לא, אז אין מה לנקות, רק לייבש את הריפוד והבידוד מתחתיו. אם התחילו ריחות לא נעימים, אז אתה חייב חומרי ניקוי מקצועיים, ככל הנראה בשני שלבים - אנזימים + חומר ניקוי כללי.

אתה לא צריך גם ככה. למצברי עופרת אין אפקט הזיכרון. אגב, מצברי עופרת מתאימים הרבה יותר לשימוש כגיבוי, כי הכי טוב לאחסן אותם טעונים עד הסוף. לאמתם, טעינה מלאה של מצברי ליתיום באופן קבוע גורמת לדגרדציה מהירה יותר.

מיותר לגמרי. לא נדרשת כאן ניידות. ה-"תחנה" מבוססת מצברי ליתיום מה שהופך אותה לחד פעמית, בדיוק כמו טסלה שיותר משתלם לפוצץ מלהחליף סוללה. ל-UPS יש יתרון ענק במחירי תחזוקה.

....או כניסה עם צלחות חמות לשלולית, די אופייני לחורף.

@A_lex APC כנראה לא יחזיק את המכשיר במשך שעה בגלל קיבולת המצבר. ל-UPS השני יש סיכוי. ככל הנראה שניהם זהים מבחינת איכות ואמינות כי המחיר די דומה. תוספת 200 ש''ח ל-UPS הם תוספת על המצבר הנוסף.

המכונה הזאת לא מספיק חזקה בשביל לשאוב מים משכבת בידוד. בידוד יכול להחזיק כ-10 ליטר מים ללא בעיה ושטיח עליון סה''כ יהיה לח למגע. קודם כל תשאב מה שאתה יכול, תפרק מושבים ותוציא את הבידוד לניקוי וייבוש. כל פתרון אחר רק יגרום לעובש וחלודה. אי אפשר ליבש כמויות כאלו של מים בחורף.

כן, כמו שהרץ רכשו 100.000 רכבי טסלה.

הבאתי את הפסק דין כנגד הטענה "המוסך מבחינתו מטר אחרי היציאה כבר בדרך כלל יסיר אחריות"

לא בדיוק https://www.psakdin.co.il/Court/החלטה-בתיק-רע"א-1607-04#.YcZP-WhBw2w - זה כבר הערעור שגם נדחה.

יתרון נוסף של מצברי חומצה הוא תהליך ייצור/מיחזור פשוט מאוד:

כן, סביר כש-UPS זול ומתח טעינה לא יציב.

אחריות של המוסך קיימת גם ככה. אם רכב ביקר במוסך לצורך בדיקה או טיפול תקופתי ותוך זמן קצר נגרמה תאונה עקב מצב הבלמים, למוסך עדיין תהיה אחריות לכך. זה שהונפק אישור כתוב לא מוסיף לאחריות של המוסך לגלות ולתקן בעיות.

פות''ש משלם על טיפול שנתי שאמור לכלול גם בדיקת בלמים. למה צריך לשלם פעמיים? אאל''ט, למוסך כן יש אחריות לבדיקות שהוא מבצע במסגרת טיפול שנתי / בדיקת חורף, גם אם המוסך לא נותן אישור בכתב על כך.

ואם אין להם, אז יפרצו לרכב לחפש אותה ויגרמו נזק נוסף.

יש לי את המטען הזה ובזמני חקרתי את הנושא לעומק. מצאתי לא מעט המלצות שלא לבצע את ההמרה ולהשתמש בשנאי 110-220, כי יש רכיבים נוספים במטען ש-220V מתח גבולי שלהם והמטענים אחרי ההמרה לא חיים יותר מכמה חודשים. בנוסף לזה, לאותו דגם של מטען יכולות להיות כמה גרסאות של המעגל ולא כל הגרסאות מתאימות להמרה. אני אישית רכשתי בסוף שנאי 2.5KW יד שניה בסכום סמלי וסגרתי את הפינה של רכישת מוצרי חשמל מאמזון ארה''ב.

אתה טוען שההסכם כולל הכל. חובת ההוכחה עליך.

אין לך את הידע לקבוע איזה ידע יש לי. ההסכם זמין לקהל הרחב?

נכון, עמדת טעינה שכוללת קולטים סולארים, מערכת אגירת חשמל (או מצברים בשפה פשוטה) ועמדת טעינה עצמה ב-120K ש''ח נשמע לי יקר מדי, במיוחד שזאת עיסקה על 10 עמדות ולא עמדה בודדת. האם זה כולל שרות, אחריות, החלפת ציוד שניזוק במקרה הצורך?

120.000 ש''ח על עמדת טעינה? מישהו גזר כאן קופון יפה.

גם זה לא רלוונטי לעניין, כי אנחנו לא מפתחים כלום כרגע. אנחנו מחפשים מוצר שיענה לצרכים שלנו. כן, דיברנו שצרכים של פות"ש ושלי הם שונים. מוצר שפותח למטרה מסויימת יעשה את זה טוב, אבל זה לא שולל שיתאים גם למטרות אחרות. לא מפתחים UPS מראש שחס וחלילה לא יתאים למשהו אחר. לא. מדברים על פתרון לגיבוי תשתית אינטרנט + מחשב וכמה מסכים. אלו גם הצרכים שלי וגם של פות"ש. איך לקחת את זה שוב לחדרי שרתים, מעליות וגנרטורים? אני הייתי מוכן להוסיף עוד 200 ש''ח על הפיצ'רים הנוספים מצד אחד ולוותר על האחריות, פות''ש מעדיף שלא לעשות את זה. אין כאן פתרון או תשובה אחת נכונה. אתה בחרת, משום מה,לנסות לשלול כל דבר ודבר ולגרור את זה לויכוח אינסופי. אתה צודק, אתה ניצחת! מה שבטוח, אין טעם להמשיך להחליף מצברים ב-UPS הנוכחי. עוד לא יצא לי להחליף מצברים ב-UPS של ADVICE שיש לי כשנתיים וקניתי אותו משומש. יש שם מצברים הכי סינים של LUGGAR והם עדיין מחזיקים יפה בהפסקות חשמל (תראה מעלה רשימת ציוד שמחובר למכשיר).

אנחנו מדברים כאן בקובע של משתמשים, לא מפתחים/מהנדסים או אנשי מכירות ואין לי צורך להוכיח שקיימת דרישה בשוק ליכולות כאלו או אחרות. אתה אומר בנחרצות "ממש לא". תוכל להסביר או לספק בסיס לטענה שלך?