Boltik

באופן כללי לציוד אין מטרה. לציוד יש יכולות והמשתמש בוחר האם היכולות מתאימות למטרה שלו. התחלנו לגלוש מאלפסק לשימוש ביתי לציוד שמתממשק לגנרטורים ומה כתוב שם בהוראות הפעלה. הצעתי את הפתרון שאני בחרתי ומה היתרונות שלו, אתה ציינת את החסרונות שלו. לדעתי אפשר לסיים את הדיון כאן ולתת לקוראים להחליט לבד.

למה זאת לא המטרה? זאת בדיוק הסיבה שניתן לחבר אליהם מצבר חיצוני. אתה יכול לבנות את המערכת לפי הדרישות שלך. אם מספיק לך 5-10 דקות לגיבוי עד שהגנרטור עולה - אין בעיה. אם אתה צריך כמה שעות ואין לך גנרטור - גם אין בעיה.

זאת בעיה שכן קיימת באינטראקטיביים כי לא נעשה שם תכנון בכלל מתוך ניקודת הנחה שהמכשיר לא אמור לעבוד יותר מרבע שעה ברצף.

אל פסק אונליין לא מספק זרם/מתח/הספק מהמצבר במצב עבודה מהרשת כל עוד שהמתח מהרשת תקין. אם תנתק את המצבר לגמרי, האל פסק עדיין ימשיך לעבוד כרגיל. האלקטרוניקה של אל פסק אונליין תהיה בהכרח מתוכננת טוב יותר מהאל פסק פשוט כי (כמו שאמרתי) הממירים באל פסק אונליין עובדים 24/7. הקירור שלהם טוב יותר, ניצולת הממירים טובה יותר. אל פסק אונליין יגיע בדרך כלל עם זוג מצברים מחוברים בטור, כך שזרם פריקה של המצבר עבור אותו הספק יציאה יהיה חצי מזרם פריקה באל פסק זול שיש בו רק מצבר אחד. זרם פריקה קטן יתרום לאורך חיים של המצבר ולניצול הקיבולת (שתלויה בזרם פריקה). אל פסק יד שניה שנמכר ב-500 עולה כחדש כ-1200. 0

תסביר לי בבקשה טיפה יותר על הפיזיקה הזאת. חשמל (או זרם במושגים פיזיקליים) לא עובר דרך המצבר. המצבר מחובר במקביל בין שני הממירים והמתח עליו קבוע, כך שאין שום טעינה/פריקה במצב עבודה מהרשת. כן, אני מציע מהניסיון שלי. זה בסדר שההצעה לא מתאימה לפות''ש, אבל לא הייתי לוקח על עצמי למחליט עבור רוב המוחלט של המשתמשים הביתיים. מי שיקרא את הדיון יחליט לבד מה יותר מתאים לו.

כ-700 ש''ח. זה משתלם מהפסקת חשמל הראשונה שלא אפסיד יום עבודה. אפשר להתאים את הקיבולת לפי הצרכים. להכפיל קיבולת של המצברים הפנימיים ולהוסיף עוד זוג 7AH חיצוני יעלה כ-200 ש''ח.

מצברים יותר זולים, לא רועשים, לא דורשים להחזיק דלק בבית ותמיד מחוברים במקרה הצורך. אפשר לעשות בדיקה לפני הרכישה ולראות כמה זמן המצברים מחזיקים. למה אל פסק אונליין יהרוג מצברים יותר מהר? הוא מחזיק מצברים טענים למתח מסוים בדיוק כמו אל פסק פשוט. אולי טסלה יד שניה, אבל זול. מגיע מורכב ולא בחלקים, אבל ניתן לשדרוג.

טוב, אז היה לי מזל לקנות אל פסק יד שניה עם מצברים במצב סביר ומחזיקים אצלי כבר שנתיים וסוחב 2 מודמים, ראוטר, שרת NAS עם 4 דיסקים, מחשב I7 קטן, XBOX, רסיבר וטלוויזיה 52. כאשר יש הפסקת חשמל, יש לי זמן לכבות את כל הציוד בצורה מסודרת ולהמשיך להנות מאינטרנט במשך כשעה. אחרי כמה הפסקות חשמל יזומות במשך יום שלם, אני שוקל לרכוש זוג מצברים ~30AH ולקבל הספקת חשמל לתשתית אינטרנט ולמחשב במשך יום שלם.

מזכיר לי את אלו שאומרים "למה לשים שמן יקר ברכב ישן וזול?" אתה צריך שהרכב שלך ימשיך לנסוע/הציוד שלך ימשיך לעבוד, אז מה שה משנה מה מחירו או גילו?

אבל זה אל פסק ברמה אחרת, גם אם משומש: 1. הגנה אמיתית מברקים וקפיצות מתח, כי הצרכנים מבודדים מהרשת כל הזמן. 2. הספקת מתח יציב ללא תלות במתח הרשת. 3. אל פסק שהממיר שלו תוכנן לעבוד 24/7 - משהו שלא קיים במכשירים זולים ב-300 ש''ח. זה מתבטא גם ביעילות הממיר וניצול המצבר. 4. אל-פסק כזה בדרך כלל יגיע עם חיבור למצבר חיצוני שמאפשר להגדיל זמן עבודה אם נדרש.

אל פסק מסוג Online / המרה כפולה יד שניה בהספק 700-1000 וואט עולה כ-500 ש''ח. גם אם המצברים שלו גמורים, הוא עדיין יספק הגנה ומתח יציב לציוד שלך ביום-יום. יש לי אל פסק כזה כשנתיים שמחוברים אליו ראוטר ו-2 מודמים (סיבים והוט). גם כשהיו הפסקות חשמל אזוריות רחבות, שני החיבורים המשיכו לתפקד כרגיל.

אם זה לא נעשה היום כלפי חונים במעברים או תופסים חניות כפולות, למה שזה יקרה בעתיד? אגב, גם לא בטוח שבעל חניון פרטי ציבורי יכול להחליט על כללים ומחירים כראות עיניו.

בחניון הפרטי של קניון?

הנהג יכול לפנות את העמדה, כלומר לנתק כבל טעינה, אבל לא לפנות את החניה ועם זה, נכון להיום, אין מה לעשות. איך החברה יכולה לחייב את הנהג על החניה אם השטח לא נמצא בשליטתה?

למה לא? העבירה לא מופיעה ברשימת העבירות שלא ניתן לתת עליהן אזהרה. יכול להיות שלא היה לו פנקס מתאים ולכן לא יכל לרשום אזהרה.

לא לבטל, אלא לתקן את ההפרה. מה לא מסתדר כאן? 90% מהמלל של חוזה הממוצע לא רלוונטי כאשר העיסקה מתנהלת כראוי,but when the shit hits the fan.....

כתבתי "לתת אזהרה" ולא "להמיר לאזהרה".

אין בעיה לתת אזהרה על ס''ס 6482, אם מתקיימים כל התנאים הנדרשים.

נכון לשני הצדדים. זאת לא מלחמה של VAG ואין להם שום אינטרס לעשות מעבר למינימום הנדרש ולחתום על המסמכים מעבר למה שהם באמת חייבים.

יצרן לא ישקר בכתב לבקשת איזה יבואן קטן. ל-VAG יש נסיון די טרי וכואב בהצהרות שקריות.

קשה לי להאמין שיבואן יצליח לבסס כיצד חישוקים גדולים ובקרת אקלים משופרת תורמים לזיהוי רכב בשטח מת.

או שאבזבז את הכסף או שאגרום לכל העסק הזה להיראות יותר טוב ואתרום גם לאחרים.

@Keyser Söze מועד ההספקה קיים ומצויין בטופס ההזמנה והוא רחוק ב-2022. היבואן צריך להוכיח שהדבר לא בשליטתו, ומכיוון שהמערכת כן זמינה להזמנה, פשוט במחיר אחר, מצביע על כך שלא מדובר בחוסר יכולת מוחלט של היבואן לספק את המערכת עקב בעיות ייצור, אלא בחוסר רצון לספק את המערכת במחיר שנחתם בהזמנה.

שאני יכול לבחור שלא לבטל את ההזמנה ולדרוש מסירת רכב לפי המפרט המקורי.

המזמין רשאי לבטל את ההזמנה, אבל לא חייב.