bub

מה זה ושינגים??? ועוד שאלה שצצה לי היום... הבולמים החדשים של פיבוריט הם מאוד רכים יחסית וכנראה שהרבה זה לא יעזור... האם ניתן להתקין בולמים של רכב אחר טיפה פחות רכים? נגיד מאזדה?!?!? במה זה כרוך???

תודה רבה על התגובות אני אברר מחירים..

אם כך צצה שלי שאלה נוספת... האם החלפה של רק בולמים.. ואחרי תקופה (בטוח תהיה לי קצרה) החלפה של הבולמים תהיה בסדר או שיש צורך להחליף אותם ביחד???? (הבעיה היא כלכלית להחליף הכל במכה אחת). מישהו יכול לומר לי מהם המחירים פחות או יותר לדעת מול מה אני עומד...

ומה הצבע של 95??

שמתי לב שצבע הדלק שאני מתדלק בצבע הוא סוג של ירקרק ואפילו המתדלק בעצמו לא ידע להגיד לי אם זה אוקטן 95/96... ולפני כמה שבועות שנגמר לי הדלק חבר הביא לי דלק עם גוון אדמדם... ככה שאני ממש מבולבל... מישהו יכול לסדר את האוקטנים לפי הצבע??? או מה כל צבע אומר על הדלק...

מה ההבדל בין שני המוטות שהצעתם בשני ההודעות מעלי?? רק העובי?? מה טווח המחירים של המוטות? והאם ניתן להשיג אותם בשביל הרכב שלי?? יש עוד רעיונות???

הרכב הוא סקודה פיבוריט 92 אני רוצה לציין שאני מאוד מבסוט מהרכב והוא משרת אותי נאמנה ואין לי שום רצון להפוך אותו למטוס, אבל! אחרי הגדלת רוחב הצמיגים המקוריים ל175/70/13 ,השתלת צמיגים איכותיים יחסית של דנלופ למ 701 וכיוון פרונט יציבות הרכב השתנתה בצורה מאוד מרשימה. ואני מאוד מבסוט מכך. העניין הוא שבכל פנייה קטנה הרכב נוטה לצדדים בצורה ממש מעצבנת דבר שפוגע בנוחות הנסיעה בצורה מאוד משמעותית. אני חייב לציין שלא ידוע לי אם הוחלפו אי פעם הבולמים או הקפיצים... האם יש דרך להקטין את הגלגול של הרכב לצדדים בלי להחליף את כל הנ"ל??? ( אני לא מכין את הרכב למירוצים ככה שאין מה להיסחף!) ואם אין מוצא אלה להחליף אותם באילו מחירים מדובר והאם צריך להחליף גם קפיצים וגם בולמים וכאלה???

כבעלים לשעבר של שרייד 99 שעברה 190 אלף (וזה היה לפני למעלה משלוש שנים) שבאה אלי מליסינג ועברה את כל תקופת ההתעללות שלי כנהג חדש. אני רוצה להגיד לך שהיא עבדה ב190K בדיוק כמו שהיא הגיעה לידי ב80K! ככה שממש אין מה לדאוג מקצת קילומטרז! ודייהטסו אפלאוס דגם 97 שבאה מחברה ועברה התעללות קשה שנכון לעכשיו עם 300K עדיין עובדת כמו סוסה ובלי שום בעיות (במיוחד מכיוון המנוע).

פשוט מגעיל איך חברות ענק מוכרות לאנשים שטיות ומשכנעות אותם בשקרים!!!! מדינה של נוכלים צמחה לנו פשוט בושה!

במקומך הייתי מחפש סקודה פליסיה... בתקציב של 10K תוכל למצוא אחת אפילו שנת 96-97 אם יהיה לך מזל... רכב עם אמינות לא רעב בכלל חסכוני ומתאים לרכב ראשון.

המחיר מאוד גבוה למרות שאני גם מעוניין בספר היינס לסקודה פיבוריט... אם תמצא משהו במחיר יותר אנושי אני אשמח אם תעדכן אותנו...

תודה על ההסבר צביקה אני אבדוק אותו...

כל החיבורים והקורוזיה נבדקו לפני זמן קצר יחסית (כחודשיים) בבדיקה כללית ע"י חשמלאי בזמן שהחלפתי לסטארטר חדש מהשקית ונמצאו תקינים לחלוטין. מהו רוטור שחוק??? אם זה חלק מהסטארטר אז הוא חדש לחלוטין.. אם לא אודה לכם על הסבר קצר.

הרכב המדובר הוא סקודה פיבוריט 92. ב95% אחוז מההתנעות בערך הרכב מניעה תוך פחות משנייה ממש בקושי לגעת במפתח... אבל לפעמים פעם בכמה ימים אני נתקל בתופעה מוזרה שאני מחזיק שלוש וארבע שניות את הסטארטר עובד עד שהמנוע מחליט להתחיל לעבוד עצמאית... יש לציין שאין קשר בין התנעות כשמנוע קר בבוקר או חם אחרי עבודה.. זה קורה בכל מצב.. הרכב ביישור קו תמידי והפלאגים עשו פחות מ5K כנ"ל גם חוטי ההצטה, הקרבורטור לאחר שיפוץ. ואין לי מושג מה יכולה להיות הבעיה הרי בדרך כלל הרכב מניע יותר טוב מכל הרכבים החדשים שיש לשכנים שלי (שכולם כבר התעניינו איך זה שאני מניע ככה בקלות). יש רעיונות??

כי כשהמנוע מתחמם בנסיעות שאתה מבצע במשך ה10K הגומי עם השמן פשוט נדבקים קצת מהחום שנוצר למנוע...

לאן נעלמו המדבקות bad boy????? איזה מן מהיר ועצבני זה בלי מדבקות לשיפור הביצועים?!?!?

כבעלים של שרייד 99 5 דלתות לשעבר... רכב מצויין (נקנה מליסינג עם קילומטרז של 80K ק"מ). חרשתי איתו שדות, כבישי עפר, כבישים מהירים, טיולי שטח בקיצור התעללות רצינית! אחרי שנתיים וחצי של התעללות קשה (הטיפולים תמיד היו בזמן ולא חסכתי בהם) לצערי הורדתי את הרכב מהכביש כשהוא עבר כבר 190K ק"מ ללא קלקול אחד בכל התקופה הזאת! ממליץ עליו בחום. ומנסיון עם שני הדגמים מבחינת כוח וצריכת דלק אין הבדלים כמעט.

זה מה שקורה שאנשים שנוסעים עם נהג ורכב צמוד ולא מודעים לשום בעיה של פשוטי העם יושבים וממציאים חוקים כדי לטפח את הקרס היפה שלהם... פשוט מגעיל! המדינה הזאת פשוט מגעילה!

אם תתן יותר פרטים על הצרפתייה זה יכול להועיל...

מה שבטוח שצמיגי אולסטאר לא הייתי ממליץ גם לאייבים שלי! במיוחד בחורף! הצמיגים איומים מכל הבחינות וכשמדובר על כביש רטוב הם סכנת נפשות! הדייהטסו שרייד שלי הלכה לעולמה בזכותם אם תגיד לנו מה ההגדרה שלך ללא יקר ומה המידה שהרכב שלך נועל אולי נוכל לתת לך הצעות...

קשה לי להאמין שהצליחו להגיע לקוצב מים... למרות שבפיבוריט הכל אפשרי... הוא נמצא במרכז הדש בורק מקדימה בדיוק מאחורי 4 הכפתורים... והפירוק נורא קל. מצידו הימני של הלוח שעונים ישנו בורג קטן שמחבר את החלק הנ"ל... ככה שיש להוציא אותו. זהו אחרי שהוצאת את הבורג תמשוך בעדינות את כל החלק החוצה הוא פשוט נשלף... (הוא יוצא ביתר נוחות אם תכניס את היד לתוך התא הקטן (זהירות גם התא הקטן יכול להישלף בנפרד)). צילמתי לך כמה תמונות שיעזרו לך להבין על מה מדובר...

לא יודע למה רק עכשיו נזכרתי להיכנס לסטטיסטיקה אבל שיהיה. שמי יבגני, בן 21, חייל מנצרת עלית כרגע נוהג בסקודה פיבוריט 92 (והרבה...) שבאה אחרי שרצחתי בדם קר (טוטאל לוס) את הדייהטסו שרייד 99 האהובה שהייתה לי, ולהגיד לכם תאמת... אני מתחיל לחבב את הסקודה! נ.ב. לא הולך לה ראש מנוע ואין בעיות התחממות!!!

בהתקנת סאן רוף אתה יכול לגרום לרכב שלך לקבל הורדה מהכביש!!! יש רק כמה מקומות בארץ שמתעסקים בזה בצורה מקצועית ככה שלא תשאר אחרי זה בלי רכב והעלויות הן מכמה אלפי שקלים ועד לשמים... תקנו אותי אם טעיתי..

לאור העובדה שאני על מדים עוד מימי כשוחר (לצערי) הפעם אני אתאפק ואשאר על אזרחי... אני על אזרחי...! תמונה מלפני כשנה

עוד מקרה קלאסי שהמשטרה תחפש את מי שבסדר על הכביש במקום לטפל בעבריינים הבאמת מסוכנים.