srack

אם נגיע למצב שבו כל אדם יכול להחליט שביצעת עבירת תנועה, יהיה פה בלאגן. אני רק מקווה שהמשטרה לא תקח ברצינות אתר כזה. מה שגם זה פוגע בזכויות האזרח.

זהה לחלוטין כשלונות רבים החלפת רצועה כל מספר קמ (באאודי העלות היא גסטרונומית) בעת נזילה יש החלקות אם תיבה רציפה היה הדבר הבא - מזמן היינו עוברים לשם.

בדוק מכסה מפלג.

חופת לוח שעונים של 205GTI מגיעה ללא המשולשים! 550 שקל - צבע שחור. חדשה. מחיר סופי חופת לוח שעונים של 205 רגילה, בצבע כחלחל, 500 שקל, מחיר סופי דשבורד החלק הראשי, כולל הפנלים של המזגן (מה שבתמונה) צבע אפור, מצב שדיד, ללא חור אחד. 350 שקל יש עוד חלקי דשבורד ל205, להתקשר לשאול 0546807654

אבל אז אין את הסמל ה"מאגניב" על האבזם בצד. זה לא שווה.

מחפש לקנות דוד/עמעם/אגזוז אחורי של STI - מקורי בלבד. במצב טוב. מחיר סביר. מעוניין רק בדוד/אגזוז ולא בכל הצנרת. ה"פ או פלאפון 0546807654

באוטו שלו. צנרת רחבה יותר לא בהכרח תוסיף. היא יכולה לגרוע. מה שגם הקוטר לא קובע, אלא הקוטר הפנימי (I.D) חוץ מזה הדוד האחורי והצנרת של הT4 מצויינים האחיזה של האוטו על הפנים (אני נוסע על אחת) הייתי מחליף בולמים למשהו ספורטיבי יותר, ומשנה את מידת הצמיגים. לגבי שיפור, אל תחליף את הסעפת פליטה. תתחיל מצי'פ, שייתכן ויוסיף 10 סוסים, תחליף בלמים ובולמים, משם תרוץ קדימה. אל תשכח שבגלל תיבת ההילוכים והממיר מומנט שלך, אתה מאבד המון הספק וכוח, הרבה מעבר ל 7.3 שניות אל מול 8 שניות.

החופה חדשה. צבע שחור. מה שבתמונה. 500 שקל. מחיר סופי. ההגה מעור שחור, מצב מצויין, עבר 500 קמ על האוטו. של חברת VICTOR, עם מתאם של VICTOR, מתאים לפיזו 205 ו309, אולי גם ל405. ההגה בעל תקן אירופאי E1, וחרוט מאחורה. תוצרת איטליה! מצב מצויין. נוח מאוד, מחיר סופי. 600 שקל.

לא נראה לי שזה תקף לגבי אספנות שם אתה לא משלם אגרה על כל השנים שהצטברו. אלא רק האגרה האחרונה.

נצפו בבאר יעקב חיפושית לימוזינה? וחיפושית חצי קבריולט על החצי קבריולט יש שלט למכירה. לא רשמתי את המספר אבל אני מוכן לומר איפה האוטו נמצא למי שרוצה.

לא. הם לא יפסלו לו שום רשיון. כי זה ממש לא מעניין אותם. הם גם לא יבדקו על מי אתה מדבר. אם אתה רוצה 14 ברשיון (גאנטים של פיזו 505 או 504), אתה צריך 1 משני דברים או חבר במכון רישוי שישנה לך או לפנות לסובארו למחלקה הטכנית , ולבקש אישור מהם. אם הם יתנו לך את האישור, גש איתו לכל מכון רישוי וישנו לך את המידה. אגב, מידת צמיגים לא צריך ללכת למשרד הרישוי. אפשר לשנות בכל מכון טסטים.

למכירה גיר של 205 ראלי. גיר הכי קצר של פיזו למנועי TU. 650 שקל. סופי. בנוסף - אנג'ל אייז לפיזו 205, עשו 120 קמ על האוטו, חדשים לחלוטין. נמכרים עקב הסבת הפרונט של האוטו בתמונה שהפנסים דולקים - מה שדולק זה האור מעבר. באור דרך נדלק גם פנים העיגול האמצעי ובאור גבוה - פנים העיגול הקרוב לגריל. אפשר לקבוע את הסדר של איזה פנס יידלק ומתי (כולל בזמן האיתות). אפשרות התקנה (בתוספת תשלום) 1800 שקל. טלפון 0546807654

השלדה לא בנוייה לזה. הפלאגים לא מוסיפים לך כוח. גם 8 אלקטרודות. זה לא חוקי להכניס מנוע אחר. זה כמעט ולא אפשרי זה יעלה יותר מ10 אלף שקל אתה צריך בולמים, בלמים, תת שלדה ועוד מלא דברים. בקיצור האוטו לא יעמוד בזה. האופציות שלך - אם אתה רוצה את הרכב הנוכחי שים 2 קרבורטורים כפולים, יעלה לך כ2000 שקל לתקינים, חפש מי ירכיב לך (רצוי מומחה). תקבל בערך עוד 15 סוסים. ואני נחמד פה. אופציה 2 - מכור את האוטו. אתה אוהב 205? רוצה כוח? לך על 205GTI ה1600 מזריקה 115 סוסים (שנת 88 ומעלה), ותעלה כ10-15 אלף שקל ( תלוי במצב, יכול גם לעלות 40). ב15 אתה מוצא רכב במצב סביר. ה1900 נותנת יותר (130 במקור, שוב, במקור). שתיהן מהנות מאוד לנהיגה. זה לא משנה אם יש לך את ה1600 או ה1900. אין ספק שלסיבובים זה אחד הרכבים המהנים ביותר.

רצוי מהשנתונים האחרונים 4על4 בלבד 1800 או 1600 בה"פ או בטלפון 0546807654

לדעתי מערכת יציבות צריכה להיות בכל רכב. זה אחד הדברים ששינה את הנהיגה והבטיחות המודרנים. אפילו תוספת של 10 אחוז למחיר תצדיק את זה. נכון שפה אין שלג. אבל עם הנהיגה הישראלית אתה תזדקק לזה

מבקש לקבל חוות דעת על טנדר סקודה דיזל מהשנים 1999 ומעלה בעיקר לדעת לגבי זמינות חלקים אמינות וקושי אחזקה תודה

למכירה חלקים ל205 שלדה של ראלי, שנת 89, ללא טסט שנתים. תגיע שלדה + סרנים + מעט מאוד חלקי פנים + מסרק הגה, ציריות, דלתות (ללא דלת בגאז). בקיצור מה שרואים בתמונה 1000 שקל. מחיר סופי. דשבורד (החלק שבתמונה), ללא שברים, יש חורים של דיבורית ועוד 2 חורים של טויטר. צבע אפור. מצב מצויין. אפילו המסגרת האמצעית שלמה לחלוטין. 300 שקל סעפת פליטה של 205 ראלי, ללא סדקים/שברים. 200 שקל גיר קצר של 205 ראלי, תקין לחלוטין. 500 שקל. דיפוני דלתות אחוריים ירדו מ205 ראלי, צבע אפור עם פס אדום. 200 שקל פלסטיקי צד, מה שבתמונה. ירדו מראלי, 200 שקל פלסטיקי צד, מה שבתמונה, 50 שקל לפלסטיק בודד. חופת לוח שעונים, לGTI קבריולט וראלי. אפורה. מה שבתמונה. 450 שקל סופי! שלמה לחלוטין. ידית וישרים של 205, כמו בתמונה. תקין לחלוטין, 70 שקל ידית אורות ל205, כמו בתמונה, תקין 70 שקל 0546807654 אם לא עונה- להשאיר הודעה.

גובה הבוכנה. אמור להיות הבדל (רשום בחברה), תביא בוכנה לנ.מ.ת ותבדוק גובה

אתה שוכח שהפיזו צרפתית. בשנת 97 בדקו הספק לגלגל התנופה (או גל הארכובה, מהשבא לך. זה אותו יחס) בסובארו היפנית בדקו לגלגלים אז אפילו אם תקח את הגיר 6 ה"ממש" מדהים של הפיזו, ההספק יירד לדוג', בשנת 98 לקחו חברת גוטמן בגרמניה 306 גיטיאיי 6 לדינמו, הרכב עם 2000ק"מ והוציא 124 סוסים לגלגל. רק אז הם ייצרו את הסעפת שלהם לרכב, שמוסיפה עוד 3 סוסים בערך. מזה עושים כסף. אז היחס כל כך גדול בין הרכבים, שזה פשוט מורגש בתאוצות.

ה205 טובה יותר באחיזה ואם אתה הולך רחוק אתה יכול לקנות 306 יש S16 ב20 אלף עם קצה שלדה.השאלה היא עד כמה זה חמור.

ה306 ישנה יותר ויחס ההספק/משקל שלה נמוך משל GT נכון למצב בארץ הבלמים טובים יותר באמפרזה התאוצה והסגירה יותר וללירן אתה יודע שבשבילי רק אמפרזה.

מה המספר של המחשב שלך? אני יכול להשיג לך.

זה שם המשתמש. הוא יופיע אלא אפ המפרסם ימחוק

יש T16 למכירה בארץ. עם גיר ודיפרנציאל. דורשים 30 RGX אפשר למצוא בפירוק מקומי עם הטורבו בכ4000-6000 שקל. הכי קל כי הוא בא מוכן. תשתמש במחשב של ה605. MI יעלה 10 רק מנוע ועבודה. אתה צריך 2 גלי זיזים כי זה 16 שסתומים. משופרים יעלו כ4000 שקל בנוסף. זה בלי פולי

רצוי מרכב 3 דלתות. רצוי עם מסילות. הצבע לא חשוב, אבל שיהיו ללא קרעים/סדקים/כתמים.