yairw

שלום לכולם, מאיזה שנה יש חובה באור בלם אחורי מרכזי (על החלון)? תודה

הזכרת לי נשכחות, אבא שלי לימד אותי לנהוג במנחת הזה.

ב ד י ו ק !

תודה רבה

תודה רבה רפי, שיערתי שמדובר בהם אך לא מצאתי קשר לפחם (אסוציאציות של מנגל ). שוב תודה

שלום לכולם, איזה שמן מנוע הכי איכותי אני יכול לרכוש לטווינגו שלי? כנ"ל לגבי נוזל קירור. בתודה מראש

סליחה על בורותי, אך למה הכוונה בפחמים? תודה

זה לא מתאפשר הגיונית לרדת מ1,000 ל7,000. אולי כדאי שתנסח שוב, גם בקודמת לא הלך לך משהו וכן, יש בורג ומכוון טורים. בהצלחה

שלום צביקה, מה הגורם לבעיות שמנית ומה הפתרון הטוב לטיפול בהן? לא שהטווינגו שלי סובלת מהן, רק ליידע כללי. תודה

אז חיים בסרט שם. נתחיל בזה שדודג' שייכת לקרייזלר. יש שיתוף פעולה אבל לא דגמים זהים. מלבד ללנסר הישנה הצ'בק שנקראת שם קרייזלר/פליימוט קולט?!? וGT3000 שנקראת דודג' סתלת' ופליימוט משהו... ודודג' מגנום זה בכלל רכב סטיישן מגניב שחבל שלא רואים בארץ

כנראה תת דגם ששווק רק בשנה הזאת

אני ממליץ לך להדביק את השברים אפילו בצורה לא אסטטית ולרכוש שטיח יעודי לרכב שלך במרפדייה הקרובה בהצלחה

מצטרף, גם בנסיעה מאוד מאומצת הגעתי עד לשפל של 1/15 אבל לא נמוך יותר. אני משתמש כבר שנתיים בטווינגו בנסיעה מפרדס חנה לבאר שבע אחת לשבוע ונסיעות לצפון וירושלים ללא חשש. בהצלחה

אצלי "זאפטה" רצינית מלמעלה פתרה את הבעיה, אבל אם אתה לא בקטע של "זאפטות" יש בEbay, מקור השלמת החלקים שלי

ותתכונן להיפרד מאלפיה

הייתה לי צרה דומה ברנו טווינגו, קצת זמן פנוי והרבה גירודים בראש ובסוף תסדר את זה לבד

אוהב, לא יכול

מצטרף למגיב מעליי. גם אני מחזיק טווינגו כבר 3 שנים ואף קניתי עוד אחת כעת!

שלום רב, רוב הסיכויים שתוכל לסדר זאת בעצמך, כפי שרפי לין ציין, ייתכן ומוט המקשר (בין הידית למנגנון הפתיחה) השתחרר ויש להחזירו למקומו. נתקלתי בתופעה לא מעט פעמים, בעיקר בדגמי פ'גו והפתרון היה קל גם לחסר ניסיון וידע כמוני. פרק כמה ברגים, הסר את הריפוד (כיסויי הדלת) הפנימי, כנראה ותאלץ לפרק את ידית הפתיחה ומשענת יד/ידית של החלון (באם יש) ותן הצצה, אולי תוכל לסדר זאת בעצמך (אני הייתי צריך רק להחזיר את המוט המקשר חזרה למקומו והעניין טופל) אם אתה חושש מDIY, הצעתו של רפי לין היא המתאימה עבורך בהצלחה

עין שמר תעשיות גומי http://www.esrubber.com/page.aspx?section=586

החור נראה שנוצר מפגיעה פנימית, משהו לא טוב קרה בפנים

כל המומחים בחופש? אין מושיע?

חוצפה ממדרגה ראשונה, גם אם היו קודחים לי בגרוטאה שלי הייתי משתגע, אין קשר לערך הרכב

גם פונטיאק בונוביל היא אופציה

שלום רב, מדובר בטווינגו שנת 94 ידנית, ישנה ירידה רצינית מזכרון יעקב לכיוון בנימינה שכאשר יורדים בה, אין צורך בנגיעה בדוושת הגז. בכל פעם שאני נוסע בירידה הנ"ל (ולא לוחץ על הגז), כאשר אני מגיע למישור האוטו "מגמגם קלות" - כלומר, אני חש באי סדירות זרימת דלק (אני לוחץ על דוושת הגז לחיצה קבועה אך המנוע מגיב בפרקים), כל הסיפור נמשך מקסימום 3 שניות ואז זה מסתדר, אבל אני לא רגוע מהנושא. יש לציין שאני מחזיק את הרכב מעל שנתיים ונוסע לא מעט (איזור ה30,000 ק"מ בשנה) ומעולם לא נתקלתי בתופעה מלבד בירידה הנ"ל (אולי כי היא הירידה הגדולה היחידה שאני נתקל בה). האם ידוע לכם מדוע התופעה מתרחשת ומה ניתן לעשות למנועה? בתודה מראש