Jump to content

elia888

  • הודעות

    298
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי elia888

  1. ברנו ממליץ המוסכניק שלי על החלפת רצועה כל 90000 ק"מ. היינס ממליץ כל 60000 .
  2. כדאי שאת הטיפולים תעשה כל חצי שנה, לפחות החלפת שמן. לגבי הטיפול, אתה צריך להחליף שמן+פילטר,פלגים(לא חייב),פילטר אויר ונוזל קרור אם לא החלפת לפני שנה. אם לא יהיה שיפור בצריכת הדלק לאחר הטיפול תחזור לשאול בפורום.
  3. אם המראה נופלת תצטרך להחליף אותה למראה טובה יותר, לדעתי מראה גדולה (פנורמית או לא) עדיפה בהרבה על המראה הקטנה והמסכנה שהיצרן מספק , מראה פנימית גדולה וטובה יעילה הרבה יותר מ"חיפוש" ב-3 מראות ברוב המקרים.
  4. לא שווה בגלל שבכל ACE מוכרים את אותו הגק במחיר הזה. שים לב למה שרפי כתב: לא עובדים מתחת לאוטו כאשר הוא נתמך רק בגק !! הגק נועד רק להרמת הרכב וחובה לאבטח אותו עם בוקים (כ-150 ש"ח לזוג)
  5. מה זה לא נסגר? 5 ס"מ , 2 מ"מ ? תמדוד את עומק ההברגה (אפילו עם מברג וטוש) לפני הכל, תנקה ההברגה והבורג ותנסה עם קצת שמן, אם לא ילך אפשר להבריז מחדש ולהתאים בורג אחר.
  6. יש אביר אזרחי, הם בשימוש חברת החשמל וקרן קיימת ובד"כ בצבע לבן.
  7. איך אנחנו נדע אם אתה יכול או לא?
  8. יכול להיות שהמגביר טורים של המזגן לא תקין.
  9. יכולה להיות גם נזילה חד פעמית אחרי שאימצת את המנוע מאוד.
  10. יכול מאוד להיות שהפגיעה לא היתה רצינית (אפשר לוודא אצל פחח טוב) , קח את הרכב לבדיקה במכון -בכל אופן - ותנצל את המצב לקנות את הרכב במחיר טוב יותר.
  11. בשביל לבדוק פגיעות בשילדה תלך לפחח, פגיעות קצה שילדה כתוצאה מפגיעה במדרכה וכאלו.. מאוד נפוצות (אחד לשמונה אמר לי פחח מנוסה מאוד) ויכולות להוריד מעט אם בכלל. אם חוץ מהפגיעה הזאת הרכב במצב טוב לא הייתי פוסל אותו.
  12. elia888

    נגרר לרכב פרטי

    לפני שנה חיפשתי משהו כזה ומצאתי משומשים באזור ה-1500 , ההבדל במחירים בעיקר בין אלו שמחוברים לאורות/וינקרים/ברקס לאלו בלי, ויש גם עם מיתלים. טסט עושים כל שנה בעלות לא גבוהה ויתקנו אותי אלו שמחזיקים כאלו נגררים. אגב...בדרום אפריקה המון רכבים,אפילו אוטובוסים נוסעים עם נגררים בסטייל בצבע של הרכב ומעוצבים.
  13. איזה רכב? ואיזה בולמים?(קדמי/אחורי) בגדול הבדיקה שעשית לא שווה הרבה.
  14. מצטרף להמלצה.
  15. נכון.....אבל אם תרצה ל"גהץ" את הפס- מיד אחרי הברקס תן גז וע"י כך תגרום לפרונט לעלות (פעולה הפוכה לשקיעה של הבולמים). *אין בכך המלצה לאף אחד לעשות כלום. ולפותח השרשור-תגיד תודה שלא קרה לך כלום ולך למוסך.
  16. הרכב הוא קליאו, שני קווים הכוונה לשני קווים מעל הנורמל קצת יותר מהרגיל כשאני אומר דחוף אני מתכוון להזדמנות הראשונה, אני מבין את ההשלכות ובודק מים כל הזמן הרכב מאבד משהו כמו חצי ליטר ביום, כך שאם אני עוקב וממלא כל בוקר(יש מיכל) לא יקרה כלום. אבל תשובה לא קיבלתי.
  17. קליאו 95 ידני (מוזרק),205 אלף ק"מ. הרכב נמצא כרגע בפחחות וצבע כללית(בצבע מקורי בורדו כמו ה-1. אחרי שחטפתי מכה בפינה האחורית-איפה שהפנס-לא מכה רצינית אבל כנראה סוג של שאסי. חוץ מפחחות כללית הרכב עבר שבוע שעבר שיפוץ גיר+קלאץ מקורי. הרכב צריך במיידי לעשות טיימינג(בגלל נזילה מהמשאבה) ולא יזיקו לו בולמים חדשים. המנוע במצב מצוין ולא מאבד שמן בכלל. המזגן מקפיא. הרכב ימכר עם ספר היינס והסברים/הדגמה לטיפול ועוד.. מחירון:17760 אני רוצה 10000, מחיר אחרון וסופי בהחלט. אילן 0524295299 . (אגב...בירושלים)
  18. אצלי היא התחילה לנזול אחרי כיבוי הרכב, ברור שאני מתקן דחוף אבל אני יכול להניח שהיא עובדת?(האוטו לא מתחמם יותר משני קווים)
  19. elia888

    איפה ללמוד מכונאות רכב?

    גם ברופין יש מסלול ערב?
  20. בעיה חדשה,(קליאו 95 ידני) מצאתי הבוקר נזילה מאזור הפולי-מנוע שעליו יושבות רצועות המזגן/אלטרנטור רק שהמנוע עובד. החימום הפנימי לא עובד, ניסיתי בלחץ מים לפתוח את הרדיאטור והמים פשוט לא נכנסים(כשהבורר על חימום). האם מדובר בנזילה ממשאבת המים?דבר כזה יכול להשפיע על התחממות של 2 קווים?
  21. פזו 306 ,98,מצב טוב מאוד-חיצוני ומכני, יד 2 ,צבע כסף. הרכב עבר טיפול גדול שבוע שעבר+בולמים קדמיים חדשים. הרכב נמכר עקב שלילה. יוני-0547555332. לא בהודעה פרטית.
  22. את מצב הכריות תראה שיפרקו החוצה את הבולם ואז תחליט. יש בטח יותר מסוג אחד של בולמים תתקשר לחנות חלפים ותשאל... מוסך יקח בערך שעת עבודה,צפה גם להוצאה של בערך 180 ש"ח כיוון פרונט.
  23. יש יצרנים שממליצים כל 60K (פילטרים סגורים), בגלל הדלק הגרוע בארץ אני מחליף כל 30K.
  24. תחליף פלאגים,פילטר אוויר ופילטר שמן ,פילטר דלק , שמן מנוע ואולי חוטי הצתה. אם לא מסתדר תחדש את השירשור.
×
×
  • תוכן חדש...