Jump to content

Tzvika-Pick

  • הודעות

    17,556
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Tzvika-Pick

  1. כתבתי בהודעה הראשונה... אני צריך לקנות עוד מיכל של צבע, ובעיקר לקנות את הפסים האדומים שיושבים במרכז הפגוש. חבל לי לצבוע בלעדיהם... י חשבתי על זה.. אני מאוד מתלבט לגבי הצבע - שחור מבריק או אדום כמו של הרכב (סטייל רכבים חדשים יותר, עם מראות בצבע הרכב). אני אשאיר את זה לסוף..
  2. תיקנתי את הטעות. תודה רבה.
  3. זהו... חזרה לרחוב הקצת יותר סימפטי, ואחרי ביקור קצר אצל אנטון. שימו לב להבדלים בין ישן לחדש. ממש נראה לעין.
  4. בלי קשר לכלום, קלטתי את זה בחניון.
  5. הופכים את הרכב, מתחילים להכין את הצד השני. איזה באסה.. משהו מבצבץ מהגלגל הקידמי שמאלי. צריך לנסוע ליפו לתקן
  6. והנה הגלגלים לאחר כמה וכמה שכבות דקות של צבע...
  7. במהלך הצביעה.. בין שיכבה לשיכבה צריך להמתין כמה דקות לייבוש של הצבע. את הזמן ניצלתי להכנת הגלגל הבא.
  8. מכינים את השטח.... הגלגל הקידמי ימני נבחר להיות הראשון.
  9. החומרים לביצוע העבודה: נייר עיתון (תודה לאמא על מוסף "זמנים מודרנים", תודה לאבא על הכלכלה), נייר דבק (יורד בקלות מהצבע), נייר שיוף עדין (כדי להוריד שאריות של לכלוך וחולרע מהפלסטיקים לפני הצביעה), מטליות לחות (כדי לנגב את שאריות השיוף מהפלסטיק, לפני הצביעה), ושני מכלי ספריי "קריילון" לצביעה ישירה על פלסטיק, ללא צורך בצבע יסוד.
  10. לרגל חנוכת מצלמה הדיגיטלית החדשה שלי (קאנון A95) אבל בעיקר בהמשך לסאגת השיפוצים הבלתי נדלית שלי, החלטתי להתחיל ולצבוע את פסי הקישוט של ה205. השבוע התחלתי בצביעת פסי הקישוט שמעל לגלגלים. עדיין אין לי את הפסים האדומים שיושבים במרכז הפגושים ופסי הקישוט של הדלתות, כך שאני מתכנן לצבוע אותם בהמשך (מישהו אמר שבוע הבא?). מתחילים בעבודה. שימו לב לשתי תמונות "לפני". חלק מהפסים מקושטים בלבן (כנראה שאריות של ווקס) וחלק סתם שבורים ומתוקנים עם אפוקסי אפור.
  11. המלצת הקבע שלי - פרונט התחיה, רחוב התחיה ת"א, ליד איצטדיון בלומפילד. בעל מקצוע מעולה, מומחה בתחומו והכי חשוב - אדיב ונחמד.
  12. הנה שרשור שיכול לעזור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=71402&highlight=%F7%F8%E1%E5%F8%E8%E5%F8
  13. צר לי להיות זה שמספר לך, אבל נראה לי שלקחו ממך הרבה כסף על כלום עבודה. 117 ש"ח לכיוון גלגלים זה הרבה כסף. במיוחד לאור העובדה שהם עשו את זה בצורה גרועה, ועכשיו גלגל ההגה לא ממורכז. (כיוון גלגלים באיביזה עלה לי 60 ש"ח, ואפילו קיזזו לי חלק מהסכום מהכיוון פרונט שעשיתי כמה חודשים אחר כך)
  14. במקומך הייתי שוקל ברצינות להוריד את הדרישה לגיר אוטומטי מרשימת הדרישות. גיר אוטומטי ישן הוא מתכון לצרות ותקלות יקרות, ובטח ובטח לא מתכון לחיסכון בדלק.
  15. נסו לקבוע משהו לתאריך קצת רחוק יותק... ככה לפחות יהיה לי ולאחרים זמן להתכונן לפצצה.
  16. לא מכיר מחירונים של טנדרים, ואני לא בטוח שזה ריאלי מבחינת תקציב, אבל טיוטה היילקס היא בחירה אמינה מאוד. הגרסה הרגילה (2.4 ליטר) חלשה, חסכונית ואמינה. מומלץ מאוד.
  17. בנתונים כאלו, אני ממליץ רק על 205 או 106. מראה ספורטיבי, עד כמה שניתן מרכב במחיר כזה, ואמינות סבירה אם טופלו כהלכה אצל הבעלים הקודמים. הגה כוח, ספורטיביות ופינוקים - תשאיר לרכבים יקרים יותר.
  18. לעניות דעתי, קודם כל פנה למכון והסבר להם בתקיפות את חומרת מעשיהם. בקש לקבל פיצוי בשווי ירידת הערך של הרכב, ואפילו יותר. סביר להניח שהם יזרקו אותך מכל מהמדרגות. אז תצטרך לחשוב כמה אתה בטוח בעצמך, ולנסות לתבוע אותם בבית המשפט. אני לא רואה דרך אחרת....
  19. למיטב ידיעתי, אחד הפנסים אצלי מקורי מהחברה, ולא עושה סימנים של עכירות. אני, אישית, העברתי את הדאגות שלי לשמירה על חלקים הרבה יותר רגישים לשמש והרבה יותר יקרים ב205 - הדאש-בורד והצבע, למשל...
  20. לדעתי, אם החלפת ארבעה ג'נטים, כדאי וצריך לבצע איזון גלגלים. לא בטוח שהצמיג שהורכב שוב על הג'אנט החדש אכן מאוזן לו.
  21. פששש.... אז אפשר לעבור את מחסום ה200K על רכב צרפתי בלי שהוא יתפרק לגורמים
  22. מחפש לוח שעונים של פיג'ו 205 עבור פרויקט חמוד שעלה לי בראש... לא חייב בכלל להיות לוח של GTI. אפילו רצוי לוח של 205 רגילה. מוכרים יתקבלו בברכה בהודעה פרטית.
  23. לא! לא מים מנרליים. הם מכילים הרבה אבן ומינרלים אחרים. מים מזוקקים, כאלו שאפסת ממזגן או קנית בסופר הקרוב עבור המגהץ - הכי טוב. נ.ב - השתמש בנוזל קירור שמומלץ ע"י היצרן ולא במה שמנסים לדחוף לך בתחנת הדלק.
  24. אתמול חזרתי עם ה205 מנסיעה ארוכה לצפון וחזרה. למרות שהיו הרבה עליות, למרות שהרגל שלי כבדה יחסית על הדוושה ולמרות שהדרך חזרה נעשתה דרך כביש 6 במהירות גבוהה יחסית, חזרתי עם צריכה ממוצאת של 1:14. 205, Top XRI, מנוע 1.4 הזרקה, אחרי כמעט 180K קילומטר.
  25. האם הגעת לתחנת הדלק לאחר נסיעה ארוכה יחסית? אני לא הייתי רץ למלא מים במצב כזה. אבל מצד שני, אם הרכב שלך חדש יחסית והתחיל לאבד נוזל קירור - אולי יש מקום לדאגה.. כדאי שתתחיל לעקוב אחרי זה. לגבי השפריצר לניקוי השמשות - אתה לא חייב נוזל מיוחד, אבל רצוי שתמלא מים ללא אבן, כדי למנוע סתימות בצנרת.
×
×
  • תוכן חדש...