Tzvika-Pick

אין דבר כזה הפרשים בין דגמים שונים. מחיר הביטוח שאני אקבל שונה ממחיר הביטוח שאתה מקבל. אני נהג בעייתי, בלי עבר ביטוחי, המון תאונות. אתה מבוגר ממני, אבא לילדים, הרכב שלך הוא השני בבית לצד רכב ליסינג. תשקיע 2 דקות מזמנך, תמלא את הפרטים באתרי השוואת הביטוח כמו wobi או 555 ותקבל הצעות מחיר. רק טיפ קטן - שים מספר טלפון פיקטיבי, אחרת ישגעו לך את המוח עם טלפונים.

מה שעשית - בשביל זה מה טוב? לקחת פלסטיק שחור, קצת דהוי אבל שחור, וצבעת אותו בפלסטי-דיפ ל...שחור. הפלסטי-דיפ אולי יתקלף ואולי לא, אולי יחזיק ואולי לא. מה שבטוח, ספריי צבע פשוט לפלסטיק היה נותן לך תוצאה טובה יותר ברבע מחיר ולא מתקלף ביחד עם העיתון.

סיטרואן C1/פיג'ו 107 רובוטיות יהיו חסכוניות עוד יותר. ואפשר גם אופניים חשמליים, גם זה די חסכוני בדלק.

לא רק שם. באנגליה למשל נמכרו דאסטרים שהגיעו מהמפעל בהודו, שכן כידוע בשתי המדינות נוסעים עם הגה ימני. וגם באנגליה יש לא מעט דיווחים על בעיות, בעיקר של חלודה ואיכות הצבע. כתוצאה מכך דאצ'יה הוציאה ריקול גדול והעבירה את הייצור של כל הדאסטרים האנגליים למפעל ברומניה. אתה לא טועה. הדאסטרים יגיעו לארץ מרומניה. יהיו דגמים אחרים, כמו הדוקר, שיגיעו ממרוקו.

בחולון יש לך את המעבדה לרכב שהם בסדר גמור. עוד לפני שהרכב מגיע למגרש תבקש שיכינו לך את היסטוריית הטיפולים והתיקונים המלאה שלו. לא את ההיסטוריה החלקית, שכוללת רק תאריך ותאור כללי של העבודה, אלא תיאור מפורט של מה בוצע, באיזה מוסך ובאיזה הקשר. בשלמה סיקסט זה לא משהו שיש לנציג על המחשב שלו, הוא צריך לבקש את זה ממקום אחר אז לוקח זמן עד שזה מגיע. לכן, תבקש את זה כבר מחר כדי שיהיה מוכן עד שהרכב יגיע למגרש. יומיים לפני תתקשר לוודא שהכינו לך את ההיסטוריה, כי מניסיוני הם לא ימהרו להביא לך אותה. כשהרכב מגיע תבדוק אותו כמיטב יכולתך בעין בלתי מקצועית. בראש הפורום הזה יש שרשורים דביקים עם מדריכים שמסבירים מה לבדוק וכיצד. קרא אותם, אם יש לך שאלות ספציפיות שאל כאן. לאחר מכן קח את הרכב לבדיקה במכון. את הטופס אתה יכול להעלות לפורום ואנשים פה ינסו לעזור לך לפרש אותו. תזכור - אתה לא משלם את יתרת הכסף עד שלא מתקנים לך הכל. ברגע ששילמת, האינטרס של איש המכירות שמולך לעזור לך יורד פלאים. הרי אתה כבר שילמת, השלמת את העסקה והוא את העמלה שלו קיבל. אתה לא משלם עוד כסף על הרכב עד שלא מסדרים לך את כל הליקויים! אם צריך, תגיע שוב למגרש ותבדוק שתקנו את הכל. אל תתעצל, או שתצא פרייאר. נהוג לחתום על זכרון דברים ברכישה מסוכנות מסודרת. למעשה, הנציג לא יתן לך לקחת את הרכב לפני שתחתום לו על זכרון דברים מסודר. כל כך מסודר, שאפילו קוראים לו "חוזה מכירת רכב" או משהו כזה.

בחברות הליסינג משתמשים במחירון לוי יצחק כבסיס, אבל לא משתמשים ב"מחירון המשוקלל" של לוי יצחק, כלומר לא משקללים קילומטראז' בתוך המחיר. ההבדלים במחירים שאתה רואה קשורים ככל הנראה לחודש עליה לכביש. ברכב שגילו עד 5 שנים יש שקלול לכל חודש בתוך השנה, ככה שרכב שעלה לכביש בינואר 2011 לא עולה כמו רכב שעלה לכביש בנובמבר 2011. המחירים שקיבלת מעט גבוהים מהמקובל בשוק. יכול להיות שיש לך טרייד אין?

הג'טה הנוכחית מעט מיותרת כשיש בסביבה את האוקטביה החדשה, שנותנת יותר מהכל ובאותו כסף. אם מה שחשוב לו זה אבזור וזריזות אז האופציה הכי טובה לדעתי היא שברולט קרוז טורבו. בתקציב שלו נכנסת גרסת ה-Platinum, מאובזרת יפה מאוד ומגיעה עם מנוע 1.4 ליטר די חזק. לשם השוואה, ג'טה ב-130 אלף מגיעה בלי מערכת מולטימדיה (הקרוז מגיעה עם מולטימדיה מקורית חביבה למדי) ובלי בקרת שיוט (פעם ראית שברולט קרוז בלי קרוז קונטרול?! ). נכון, הערך שלה צונח כמו סלינקי במדרגות של עזריאלי. נכון, היא לא חסכונית במיוחד בדלק. לא ראיתי שאלו חשובים לך...

במיטו זה מנוע אחר. זאת אומרת, זה אותו מנוע, אבל בכיול שונה (105 לעומת 80 ומשהו כוחות סוס). הספיק לי סיבוב קצר על פיאט 500 עם אותו המנוע כדי להבין שזה לא זה. גם במיטו הוא לא מציאה גדולה לדעתי, אבל שם הוא כבר יותר טוב.

תנסה להתקשר ביום ראשון בבוקר למוקד הטלפוני של אוויס ואלדן. לפעמים במוקד הטלפוני המחירים נמוכים מהמחירים באתר האינטרנט (ולפעמים זה גם הפוך). במוקד הטלפוני גם יוכלו להגיד בדיוק איזה רכבים יש בסניף שליד הבית שלך, ככה שאם אתה לוקח רכב מעכשיו לעכשיו תוכל גם לבקש שישמרו לך רכב ספציפי. באוויס יש כל מיני הרחבות ביטוח, אני לא בטוח לגבי האותיות שלהם. אני תמיד לקחתי שם את ההרחבה הבסיסית ביותר שמכסה שבר שמשות וגניבה, שעולה כמה שקלים נוספים ליום. אבל שוב, מעולם לא הייתה לי בעיה שם. בעמוד הפייסבוק שלהם מפרסמים מידי פעם גם מבצעים די משתלמים, שווה לשאול את הנציג הטלפוני שלהם לגבי "מבצע קוויקי". למשל הם מפרסמים מבצע ל-4 ימים של שמחת תורה (רביעי-חמישי-שישי-שבת) ב-444 ש"ח - מחיר של השכרה בחורף, למרות שעכשיו זה עונת שיא.

מהניסיון האישי שלי, בתור אחד ששכר כמה וכמה רכבים בשנתיים ומשהו האחרונות - 1. אצל אלדן אתה יכול לקחת רכב בלי להרחיב את הביטוח ולהיות בראש שקט יחסית. לא מחפשים אותך שם על קטנות. במקום לציין כל שריטה ושריטה שיש ברכב שאתה מקבל הם פשוט רושמים - ״שריטות סביב כל הרכב״ וזהו. ברור לך שזה אומר שאם התמזל מזלך להוסיף עוד שריטה, לא קרה כלום. 2. בשלמה סיקסט לעומת זאת הניסיון שלי אחר לגמרי. גם אני כמוך הגעתי אליהם דרך אתר האינטרנט שלהם והוקסמתי מהמחיר הזול. בוא נגיד שלאחר שתי השכרות דרכם שהסתיימו בכי רע אני לא ממליץ לשים שם את כספך. הרכבים שלהם ישנים, בלויים וברמת תחזוקה מכפירה. באחת הפעמים קיבלתי יונדאי i20 מ-ל-א-ה מעיכות, מכות ודפיקות, וגם זה אחרי שהקורסה הראשונה שהביאו לי הייתה עם חלון חשמל לא תקין. בקיצור, עשינו במחשב כף יד של הנציג איקסים בערך על כל הרכב ונסעתי משם. גם ככה זאת היתה השכרה קצרה , והייתי לחוץ בזמן. למחרת כשהחזרתי את הרכב אפשר היה לראות שהם מנסים ״לדחוף״ לי כמה שיותר מכות ודפיקות שהיו ברכב, כאילו התיקון יוצא מהכיס של אנשי התפעול בסניף. בסוף נשכבו מתחת לרכב ומצאו איזה מילימטר פנוי בין שני איקסים בסף של הדלת שהייתה בו דפיקה ורצו שאשלם על הנזק. המזל שלי היה שיום קודם, כשלקחתי את הרכב, הנציגה בדלפק שכנעה אותי להרחיב את הביטוח. מה זה שכנעה, היא הייתה בחורה נאה ++ ואני כמו גבר טיפוסי... בקיצור ואחרי החפירה הזאת - אני לא ממליץ לשכור משלמה סיקסט, גם אם זה עולה 20₪ פחות. אני באופן אישי מתרחק מהם. שתי החברות הגדולות היחידות שאני יכיל להמליץ לך עליהן הם אוויס ואלדן. אם אתה לא צריך לנסוע הרבה קילומטרים נסה גם את חברת סאן-קר. הם זולים יחסית אבל חבילת הבסיס שלהם כוללת רק 100 קילומטרים ליום השכרה (לעומת 200-250 אצל האחרים).

היום בדיקה לרכב זה כבר יותר לכיוון ה-450 עד 500 ש"ח, לפי מיטב זכרוני. אתה קונה רכב מהשכרה או מבן אדם פרטי? אם זה מבן אדם פרטי, אתה קודם כל פותח את האתר של רשם המשכונות ובודק שאין לרכב משכון. אפשר לעשות את זה רק דרך מחשב, לא דרך אייפון. לחילופין אפשר לשלם אגרת עצלנים ולבקש מהפקידה בדואר שתבדוק לך את זה, עניין של בערך 100 ש"ח נוספים. אחר כך אתה הולך עם המוכר לדואר, משלם 200 ש"ח פחות או יותר והופס - הרכב עובר על שמך. בין לבין גם צריך לשלם למוכר, תחליטו ביניכם איך (צ'ק בנקאי, מזומן, העברה בנקאית וכו'). אם אתה קונה מחברת השכרה, איש המכירות כבר יסביר לך את הפרוצדורה המדויקת. אבל בגדול - אתה משלם להם והם עושים העברת בעלות. יש חברות שעושות את העברות הבעלות במקומך, יש חברות ששולחות איש תפעול איתך לדואר כדי להעביר בעלות. כל חברה והפרודורה המדויקת שלה, אבל בשביל זה יש איש מכירות מעונב באולם המכירות. ולגבי הרכבים - אתה מתלבט בין טריפה לנבילה. כן, כולם חסכוניים בדלק. כן, כולם קטנים וקלים לחניה. וכן, בחיים לא הייתי קונה אף אחד מהם, בטח שלא מהשכרה.

ה-Supertooth body אחלה אבל שים לב שהיא לא מתחברת לכל טלפון. משום מה לאבא שלי היו בעייות לסנכרן אותה עם מכשירים מסוימים. אבל חוץ מזה, היא עושה את העבודה.

הבדיקה שהראו לך לא שווה את משקלה בנייר. אולי בגלל זה הפסיקו להדפיס אותה ללקוחות, זה פשוט בזבוז של נייר. בוחן הרכב שעושה את הבדיקות האלו לא רואה אפילו את הרכב, הוא כותב את הבדיקות האלו "על עיוור", בלי לצאת מהמשרד. כשהרכב יגיע אתה חייב לקחת אותו לבדיקה משלך, במכון בדיקה שאתה תבחר ואתה תשלם עליו. אחרת - זה לא שווה כלום. וגם אז, זה לא שווה הרבה, אבל זה הכי טוב שיש. לא ציינת אם הרכב האחרון שהוצע לך הוא גם מהשכרה או מליסינג. הקילומטראז' שלו קצת גבוה אבל לא נורא. צריך לקחת את הרכב לבדיקה ולבדוק איזה חלקי מרכב הוחלפו ומה מצבו של הרכב. כמו כן, עוד לפי שאתה מוציא 500 ש"ח על בדיקה אתה יכול לבקש היסטוריית טיפולים ותיקונים מלאה של הרכב. תבדוק שאין נזקים חריגים.

המטרה של המבצע הזה היא לגרום לך לשאול את עצמך במה מדובר. אחר כך אתה תתחיל לבדוק ותגלה שבאף מקום אין מידע על הרכבים שישתתפו במבצע. יש לזה סיבה - המטרה הסופית היא לגרום לך להגיע לאירוע המכירות. ברגע שהגעת, אתה לקוח שבוי. נשאר רק לשכנע אותך לשים מקדמה על רכב שלא ראית והופס, כנראה שתקנה. אני עוקב אחרי ירידי הרכב של סוכות כבר כמה שנים ותן לי להפתיע אותך - עד היום לא היו שם הנחות ענק. בטח לא כאלו שאתה לא יכול לקבל חודש אחר כך, בלי לחץ של אלפי אנשים עם ילדים צועקים, עם נציג מכירות הרבה יותר סבלני ובלי לשלם על חניה.

לג׳אז יש 5 כוכבי בטיחות אז כן, היא נחשבת לבטיחותית. אתה יכול להיכנס לאתר של ה euroncap ולבדוק שם את רמת הבטיחות של רוב הדגמים, אני מהנייד ולא יכול לקשר לשם עכשיו. אתה צריך לחפש את הדגמים בלי הגיר הרובוטי, כלומר אלו שנמכרו כאן עד 2009 (צורה ישנה) או מ-2011 והלאה.

לבקש לא עולה כסף, אז מה אכפת לך לנסות? גם לעשות חיפוש בגוגל לא עולה כסף: http://www.vindecoder.net/car-brand-manufacturer/volkswagen

לא הייתי ממליץ על פולו או איביזה אוטומטיות משומשות, בטח לא למי שמחפש צריכת דלק נמוכה, אמינות ועלויות אחזקה שפויות. אני באופן אישי הייתי מעדיף את ה i20, למרות שהיא פחות שיקית ו״מגניבה״ מהפולו. היא בטיחותית, זולה יותר לאחזקה והמבחר גדול יחסית. אופציה טובה נוספת שאולי תיכנס לכם לתקציב היא הונדה ג׳אז. מכונית קטנה מבחוץ אבל גדולה מבפנים, אמינה וחסכונית בדלק.

תרשה לי לגלות לך סוד - אף אחד לא יודע במה הוא טוב. אני בן יותר מ-30. כל חיי הייתי טוב באלקטרוניקה. למדתי אלקטרוניקה בתיכון בציונים גבוהים, 15 יחידות אלקטרוניקה. אחר כך למדתי יג' באלקטרוניקה, ממוצע גבוה יחסית. אחר כך שירתי ביחידה טכנולוגית, הייתי טכנאי אלקטרוניקה טוב, אפילו קיבלתי תעודת טכנאי מצטיין. עבדתי עוד כמה שנים בתעשייה בתור טכנאי אלקטרוניקה, נראה לי שהייתי בסדר כי קידמו אותי יפה. אחר כך הלכתי ללמוד 4 שנים הנדסת אלקטרוניקה, הרי אני טוב בזה, לא? אז זהו, שלא. יום אחד מצאתי את עצמי מפתח קריירה בתחום אחר לגמרי. בכלל לא קשור לאלקטרוניקה, בכלל לא קשור להנדסה. אז מה המסקנה? תחשוב במה אתה טוב היום, במה בה לא להתפרנס. תתחיל עם זה, תראה מה צריך כדי להתקדם בתחום. אם צריך ללמוד - תלמד. אם צריך לעבוד כמה שנים כשוליה - תעבוד כשוליה. תתקדם, תתפתח. יהיה טוב? הרווחת. יהיה לא טוב? תעשה הסבת מקצוע.

היית צריך להיות לחוץ לפני שהוצאת 180 אלף ש"ח, לא אחרי... אם קנית את הרכב עכשיו אז בוודאות הוא יוצר מסוף שנת 2013 ואילך. אי אפשר למכור רכב בן יותר כשנה כרכב חדש. מעבר לזה, אין לך הרבה מה לעשות. סע לשלם, תהנה מהרכב. שים לב לרעשים חריגים מהגיר, אם וכאשר יופיעו. ברגע שיופיעו תתעקש על החלפה מלאה של הגיר במסגרת האחריות ותחזיק חזק אצבעות. אהה, ואל תשכח לטפל במוסכים מורשי יבואן כדי שיהיה לך קל יותר לבקש אחריות של רצון טוב אם וכאשר תנחת עליך מכה מעבר לתקופת האחריות. תתנחם, זה אחלה רכב.

רכב חסכוני מאוד בדלק, מאובזר יחסית למחיר שלו, רמת בטיחות סבירה ו... זהו, פה נגמרים הדברים הטובים שיש לי להגיד עליו. מעבר לזה הוא מרגיש כמו רכב שנתקע בפס הייצור של מפעלי דייהטסו בשנת 1999. תא נוסעים מיושן, לא מספיק איכותי, מנוע 3 צילינדרים רועד ומווברץ, רעש מנוע חזק.

אין לי ספק שהסופרים שפתוחים 24/7 יקרים יותר מסופרים "גדולים" סטייל רמי לוי ויינות ביתן. בשנה האחרונה אני קונה לא מעט ב-AMPM וטיב טעם, אז יש לי מושג די טוב לגבי המחירים. אבל בתור לקוח קבוע של הסופרים האלו אני גם רואה את היתרונות. העובדה שיש לי תמיד סופר-מרקט פתוח ליד הבית מנעה ממני את הצורך לאגור. כבר לא צריך לפוצץ את המקפיא בכל מיני מאכלים כי אולי יבוא לי ולא יהיה איפה לקנות. כבר לא צריך לקנות שקית מפוצצת של עגבניות ולזרוק חצי ממנה (או סתם להכריח את עצמך לעשות שקשוקה). כבר לא צריך לאגור בקבוקי שתיה בצד שיהיה מה להגיש לחברה'. צריך? אני קופץ ל-AM/PM או לטיב טעם, 2 דקות הליכה, וקונה מה שאני צריך לאותו הרגע. גיליתי שזה די מקזז אחד את השני. אני עדיין עושה פעם בחודש "קניה גדולה" בסופר מוזל, קונה בעיקר שימורים או קפה נמס במבצע או מארזי עוגיות לקחת למשרד. אבל אני שונא את זה ומשתדל שלא לעשות את זה.

זה במקרה בשביל לפתוח את בורג הקרטר של פיג'ו כלשהיא? אם כן, אז למיטב זכרוני גם ידית של דלת (רגילה, פשוטה כזאת, של חדר בבית) תעבוד. המוט מתכת שבמרכז אמור להיות בדיוק באותו הגודל. לא שאני ממליץ להשתמש בזה כפיתרון קבוע, אבל כאילתור זמני...

ברמות המחירים האלו - אלו שתי המכוניות הכי חסכוניות שתוכלי למצוא. אולי גם הסוזוקי ספלאש, אבל היא מיושנת ומוחלפת בקרוב. יש גם את הסיאט מיי/סקודה סיטיגו הרובוטיות, אבל הגיר שלהם שלהם מאוד לא נעים לשימוש ובאופן כללי אני לא ממליץ עליהן. אותו הכנ"ל גם לפיאט 500 רובוטית. מכאן והלאה את עולה לרמות מחירים של 100-110 אלף ש"ח ואז יש לך רכבים כמו סוזוקי סוויפט, טויוטה יאריס וכו'.

מערכת מולטימדיה אין גם בדגם ה"מפואר" של המיקרה. חיישני רוורס אפשר להתקין אצל כל חשמליית רכב. עולים בערך 200 ש"ח. שליטה מההגה יש בשני הדגמים. המיצובישי אכן מגיעה מאובזרת יותר אבל כמו שאמרת - התנהגות הכביש שלה פחות טובה ובאופן כללי, לדעתי המיצובישי פחות טובה. האם ההבדל הזה שווה פער של 16 אלף ש"ח מול הניסאן? חד משמעית לא. האם הפער הזה צריך, ביחד עם ההצעה שזה עתה קיבלת לרכישת רכב כזה מליסינג, צריכים לשמש אותך כדי ללחוץ עוד על איש המכירות בסוכנות להוריד את המחיר? חד משמעית כן!

את יכולה להיכנס לאתר של ניסאן ישראל, להוריד את ה-PDF של המפרט הטכני ולראות בדיוק מה ההבדל בין הדגמים: http://nissan.co.il/img/uploads/cars/14080888311543695162.pdf את רוב ההבדלים האלו אי אפשר לשנות. אף אחד לא ירכיב לך בקרת אקלים דיגיטלית ברכב שהגיע עם מזגן מכאני רגיל. חלק מההבדלים כן אפשר לשנות, למשל חישוקי סגסוגת או ציפוי הגה מעור. השאלה היא האם ההבדלים האלו שווים לך 20 אלף ש"ח. את באמת מסתכלת כל היום על הג'אנטים של המיקרה ומתלהבת מזה שיש לך ג'אנטים מגזניום? באמת חשוב לך שהספסל האחורי מתקפל 60:40? גם אם לא, עדיין יש לך כאן מנוף להפעלת לחץ נוסף על איש המכירות בסוכנות של ניסאן.