eddy25

אין על מה לחשוב בכלל בנסועה נמוכה כל כך. עד 1000 ק״מ בחודש דלק זה לא פקטור בכלל, מה זה כבר הבדל של 200 שקל בחודש ? כלום ! הייתי היום בסופר, לא קניתי כלום כמעט ויצא לי 400 ! אנשים שוכחים שדלק זה לא החלק העיקרי בהחזקת רכב, אלא רק כ-30%. ירידת ערך תופסת יותר וכאן ה20 אלף שאתה חוסך מהווים יתרון גדול מאוד. לדעתי, למי שנוסע מעט - 1000 בחודש - סובארו b3 ומיצובישי לנסר - מכוניות משתלמות מאוד בגלל המחיר המצחיק שלהם.

ואתה מוטרד מצריכת הדלק ??? נו באמת ! בקושי הוצאת על הדלק 1400 שקל בחצי שנה ! אצלי זה הוצאה חודשית

יש מצב, דווקא. הבוכנה יושבת בצילינדר על טלטל, כאשר בבוכנה יש חור שמכניסים בו חלק שמחבר בין בוכנה לטלטל. אין לי מושג איך החלק הזה נקרא בעברית, אך החלק הזה יכול לתת צליל של צילמול כאשר מספר אוקטן בבנזין הוא נמוך (ז״א דלק מהול ) ברוסית החלק הזה נקרא אצבע, ויש בין אצבע לבין טלטל עוד חלקים קטנים (כמו מחטים) שהם תחל׳ס מייצרים צילצול.

למי שמתעניין : אחרי כמעט 5 חודשים ו- 14000 ק״מ, נתוני צריכת דלק של פביה ספייס 1.6 דיזל ידנית : בינעירוני :ללא מזגן בכביש מישורי (חוף) 1:22, בכביש הררי (כמו כביש 6 בחלקים מסויימים/כביש 70 ליוקנעם וכו) 1:18 ... 1:20 נבדק בנסיעות של 110 קמ״ש (לפי GPS !!! לא מד מהירות !!!) עם בקרת שיוט. מזגן אוכל ק״מ/ל אחד לפחות. עיר מישורית - לא יצא לי עדיין לבדוק במדויק. אבל עושה רושם בסיבות 1:15 ... 1:16 עיר (חיפה) בלי מזגן 1:14 - נבדק טוב מאוד. זהו המקסימום שאפשר להוציא בסגנון נהיגה שלי (לא רגוע בכלל). מזגן אוכל ק״מ אחד ומגיעים ל-1/13. אפשר לסכם שהרכב חסכוני מאוד, יותר חסכוני מפג׳ו 107 שיצא לי לנהוג הרבה עליה. יחד עם זאת, לנהיגה עירונית 107 בוודאי עדיפה רק משום שהיא עולה חצי מחיר של פביה. גם כל רכב הברידי יהיה יותר חסכוני בנהיגה עירונית - זה די ברור.

לי לפביה שלי התקינו הכל, בין היתר גם איתורן, במוסך מיכאל גולדברג, בינתיים הכל עובד. לא נראה לי שיש סיבה לדאוג.

לי לפביה שלי התקינו הכל, בין היתר גם איתורן, במוסך מיכאל גולדברג, בינתיים הכל עובד. לא נראה לי שיש סיבה לדאוג.

מנוע מצלצל - זה חזק. כזה דבר עוד לא שמעתי. בד״כ כותבים ״רעשים במנוע״. נקישות בהעברת הילוכים - זה כבר רגיל וטוב. סה״כ נראה שהרכב בסדר, פרט לסעיף של סרן קדמי. כל השאר - לדעתי - כסת״ח בריבוע.

60 בשנה ??? יש לך תחנת דלק פרטית במקרה ? כי הדלק יעלה לך 4 אלף בחודש, אם לא יותר.

דווקא ״נקישות במעבר ההילוכים״ זה כסת״ח קלסי שאמור להסיר אחריות ממכון בדיקה (כמעט רשמתי בדיחה ) לגבי גיר אוטומטי.

אין מגבלות תקציב ושיהיה חסכוני בדלק ואמין ??? בטוח ? כי אם כן אפשר להציע איזה לקסוס הברידי שעולה מעל 400К

בנסועה כמו שלך צריכת דלק זה דבר אחרון שצריך לקחת בחשבון נעשה חשבון : נניח אוטו אוכל במשולב 1:9, שזה הרבה, מקבלים 100 ליטר דלק = 800 שקל. כמה היתה חוסך אילו נניח לקחת רכב חסכוני שאוכל במשולב נניח 1:13 ... 1:14 שזה 70 ליטר לחודש ? 30 ליטר דלק =240 שקל, כל ההבדל תדלוק אחד יותר בחודש. לא משהו קריטי, לדעתי, במיוחד שרוב המכוניות עם מנוע בנזין (לא מיני או היברידי!) לא מגיעות ל-1:14 אלא יותר באזור של 1:12.

לגבי צריכת דלק של יאריס אוטומטית - רחוקה מאוד מה-1:17 שהוזכר כאן. האמת, בחיפה האוטו עשה 1:10, ואולי קצת פחות אפילו. גם הזריזות של הרכב לא משהו, הרגיש לי די כבד למרות המימדים הקטנים.

התשובה לשאלה : כן. אתה קונה יקר, וגם מוכר יקר. מה בעיה ? היתה לי חברה פעם, לפני כמה שנים, עם יאריס 2005, כל שבוע עשתה איזה תאונה או שתיים, ומה ? האוטו נוסע עד היום מצויין.

לכל מי שממליץ למצוא i20 ( או i30 או פוקוס או כל רכב ליסינג נפוץ ) פרטית שמורה עם ק״מ נמוך, זה לא כ״כ פשוט. אין הרבה רכבים האלה בבעלות פרטית. אם אתה רואה מודעה ביד 2 על רכב כאילו פרטי, בהרבה מקרים שה סתם שקר כלשהו. כל מי שאני מכיר מהחברים שלי, ויש לא מעט, אין לאף אחד יונדאי בבעלות פרטית. בליסינג בעיקר i30 סטיישן. סתם קצת סטטיסטיקה.

קודם כל, 13 לליטר לרכב בנזין זה חסכוני ועוד איך, אם אתה חושב שזה לא ... אז אין לך מה לחפש בכלל בפלנטה שלנו דבר שני, 20 לליטר גם פביה דיזל לא תעשה, יש לי רכב כזה במקרה. דבר שלישי, אם אתה נוסע מעט - נגיד עד 1000 בחודש- צריכת דלק זה לא פרמטר בכלל במשוואה הזו. מה זה משנה כבר 100 שקל יותר או פחות ? לגבי כ״ס, במנועי דיזל כ״ס יותר ״חזקים״ מכ״ס במנוע בנזין , בגלל המומנט הגבוה. נכון, זאת הגדרה לא מדעית אבל לפי תחושה 110 כ״ס של קורולה לא יותר חזקים של 90 כ״ס של פביה דיזל. אז 75 כ״ס בפביה דיזל זה נשמע סביר בהחלט. לא מטוס, אבל יסחוב.

בכלל לא בטוח שזה נכון, בכל אופן אי-אפשר להכליל. אחרי נסיעות רבות על 107 גם בחיפה וגם בכביש 6, האוטו כמעט לא צורך דלק בשום מצב. הכי גרוע שהיה לי זה 1:17, שזה ממש לא רע. לא יודע לגבי פיקנטו, שם יכול להיות המצב שונה. בהשוואה לפביה, שיש לה מנוע ״גדול״ ועוד דיזל, שאמור להתאמץ פחות, לכאורה, הצריכה של 107 לא פחות טובה מפביה. כמובן פביה יותר כבדה במשקל, זה ברור.

צודק לגמרי. בשביל להצדיק 3.5 בחודש מהנטו + אובדן חלק מההפרשות הסוציאליות + אובדן דמי נסיעה, חייבים לנסוע 40 אלף בשנה. כאשר מדובר בנסועה כמו שלך, אין על מה לחשוב בכלל. במיוחד אם אתה קונה רכב משומש בן 3-4 בשליש מהמחיר המקורי (סביב 40 אלף) דוגמת מגאן או לנסר, אפשר גם לא לדאוג מירידת ערך - כי אין לרכב כבר שום ערך להחזיק 3-4 שנים - ולזרוק לפח (למכור לסטודנט/חייל בכמה אלפים).

בזה אין ספק בכלל, יצא לי פעם לנסוע באוקטביה טור שנת 2004 או 05, שהגיעה לכמעט מיליון ק"מ !!! לא יאומן, פשוט סוס עבודה לא נורמלי.

סליחה, רבותיי, על מה בדיוק הפליאה ? הרי מחירון הוא 55, מבקשים 40, בטח יסגרו בפחות, גם טסט, גם אחריות, ברור שיש משהו חשוד כאן, לא ? כמו שאומרים באנגלית, too good to be true. כאשר מורידים שליש מהמחירון אין כ״כ לצפות לרכב שמור, אלא אם כן בעל הבית השתגע

ומה בדיוק כאן ״יקר אש״ ??? טיפולים שעשיתי לקורולה שלי במוסכים מורשים היו בדיוק במחירים האלה, וטויוטה נחשבת זולה בטיפולים משום מה. ועוד חלק מהחלקי החילוף באו כתחליפיים סינים זולים. אם הכל היה מקורי, המחיר הטיפול בטח היה כפול.

עוד משהו בנושא ״מחיר מחירון״, אפילו לפני שמורידים 12% כמו בכל עסקה ט״א. (טרייד-אין). נכנסתי למחירון יד2, בשביל קטע כמו שאומרים. יש לי פביה ספייס דיזל 4 חודשים, עלתה 120 אלף, עשיתי עליה כבר 12 אלף ק״מ, וכמה המחירון ? 100 אלף שקל ! כלומר, הפסד של 20% ב4 חודשים. לכן לא הייתי בונה על ט״א במחיר מחירון כ״כ - יש מצב שתצטרך להוסיף סכום אסטרונומי.

לגבי נהגי מונית והברידיות : אם אני מבין נכון, ממש לא משתלם לקנות הברידית בתור מונית, עקב מס קניה נמוך מאוד של 30% בלבד. לכן, אחרי הנחה במס, יוצא שנהג מונית צריך לשלם מחיר לא הרבה יותר זול מהמחיר הרגיל. במקרה של דיזל, כאשר מס הוא מקסימלי, גם ״הרווח״ של נהג מונית הוא מקסימלי. אולי אני טועה, אבל ככה חשבתי עד הים אם אני לא טועה, אוקטביה דיזל חדשה כמונית עולה בסביבות 80-90 אלף שקל.

1:22 פביה עושה על כביש מישורי, כמו שכתבתי. לעולם לא טענתי שפביה תעשה 1:22 משולבת, אין דברים כאלה. במשולב יוצא לי 1:19, כאשר בתוך חיפה המצב לא משהו (יחסית, כמובן) בקושי 1:14. לכן שאלתי כמה עושה אוריס בתוך עיר.

הצחקת אתה ! פביה שלי לא סתם פביה אלא דיזל

בקשר לצריכת דלק, במישור גם הפביה המסכנה שלי עושה 1:22, מה הביג דיל ? והמחיר שלה 15 אלף שקל פחות, גם תא מטען ענק. תעשה כמה סיבובים בחיפה, נראה מה יצא אז בחיפה אני לא מצליח להוציא יותר מ-1:14 ... על הנייר אוריס תצרוך משמעותית פחות, אבל עדיין מעניין כמה.