Z4 3.0si

סיפורו של הלנד קרוזר 70 בראיה ישראלית קצת מעוות. הוא הגיע בחטף בשנת 98 לצורך מכרז לכוחות הביטחון ובזמן ה"סידורים" הללו נמכר בסוכנות (ללא פרסום) כ100-150 יחידות (עדיין חולם על אותו אפור מטאלי קצר עם גג פיבר לבן ב110 אלף שח לא כולל מע"מ). מפה לשם הרכב שירת מעט במג"ב ולא נמכר יותר לאזרחים (נראה לי שהוא הפסיד במכרז בזמנו). כיום הדגם האגדי הזה נמכר כחדש רק בדרום אפריקה ובאוסטרליה (ענינים של תקינה וזיהום אויר) והוא חיה נדירה מאוד בארצנו ואלה שקיימים בדרך כלל יוצאי כוחות הביטחון מחוסלים לגמרי (גם האזרחיים מחוסלים) ובדרך כלל במחירים שהם שערוריה (יותר מערכו כחדש בזמנו..). בקיצור, אלה אם כן מצאת אחד שנשמר בקפסולת זמן .. דיפנדר יהיה אלטרנטיבה טובה יותר.

אני מקווה שלא מדובר בקאדילק דוויל.. מי שמספיק "מוכשר" לטפל בקאדילק דוויל פתוחה באקדח סיכות מקומו במקצוע אחר.

אני רואה שמשעמם לכם לעת ערב. הוא נמכר עם מנוע 4.7 ליטר בנזין או הגרסה הפופולרית יותר 4.5 דיזל כפול מגדשים. הוא 4X4, הוא גדול ויש לו שני מצברים של 100 אמפר כל אחד. אני מנחש שגם בגרסת הבנזין ה"רכרוכית" לא תמצא מצבר 40 אמפר של לנטיס. הרוב המוחלט של רכבי ה4X4 הגדולים בישראל הוא דיזל. לזאת הייתה הכוונה. נ.ב- התכוונת ללנד קרוזר 200. המאה לא נמכר.

הנה הקשר, רכבי 4X4 גדולים= מנועי דיזל גדולים. ברור שלא בהכרח אבל רק פשטתי לבחור את העניין במקום להגיד מצברי 90 אמפר לעומת 40.

מצברים של רכבי 4X4 (קרוזר פג'רו וכו) עולים כ900-1300 שח (90 אמפר ומעלה). אם לא חיפשת מצבר לרכב כזה אז המחיר מוגזם.

יש בהחלט קופרה 1998. זאת השנה הראשונה שהתחילו ליבא את הקופרות. בזמנים תמימים שהקופרה הייתה מדהימה בסגנון הגולף ג'טיאיי דור ראשון. היו לה חישוקי 17 לבנים "ראלי סטייל" צבע לבן מדהים או ירוק לימון ומדבקות "קופרה" בצד (תוספת שעלתה כ5K שח) היום הקופרה היא מכונית חזקה הנותנת תמורה טובה למחיר, בעבר הקופרה הייתה יקרה (יחסית) ו"רכב משוגע". (הייתה מצוידת בשני ליטר אטמוספרי ולאחר מכן 1.8 טורבו של VW אם אינני טועה). משהו כזה-

הייתה לא מזמן כתבה בעיתון שניתן לשוב וליבא רכבים שאינם מיוצרים בארה"ב מארה"ב, אך מאז איני יודע מה קורה עם זה, אם ניתן אז התשובה היא כן, ניתן ליבא גולף ג'יטיאיי 2008 מארה"ב. האם זה משתלם כלכלית- כמעט בטוח שלא. גם כיוון שכדאיות היבוא אישי מתחילה ממחירי מכוניות גבוהות בהרבה (לדעתי שווה ליבא רכב ביבוא אישי כאשר מחירו בארץ 450K שח ומעלה, אך מחיר הגבול ה"רשמי" של כדאיות היבוא האישי נמצא סביב ה250K שח) וגם כיוון שהדולר עלה לאחרונה. מאירופה בטוח ניתן וזה בטוח לא משתלם כלכלית. בקיצור- גש לסוכנות צ'מפיון הקרובה לביתך ותתחדש.

האמירה הגורפת של "בהעדר זכרון דברים" אין בסיס לתביעה אינה נכונה. ניתן לתבוע פיצויים בגין סיבות כאלה ואחרות גם ללא כל זיכרון דברים. אולם, הדבר נכון שמדובר בעסקאות משמעותיות ובהיקף יקר בהרבה. במקרה זה, בגלל שמדובר רק במספר מועט של מאות שקלים גם אם יתבע ויזכה (מה שלא יקרה גם ככה במקרה ספציפי זה) בית המשפט בדרך כלל מטיל תשלום הוצאות משפט על התובע אשר גבוה יותר מסכום הפיצויים שקיבל- דרך ללימוד ה"חבר'ה" לקח לא לתבוע על שטויות, פשוטו כמשמעו.

הפרוצדורה הרגילה מוצגת לעיל. המצב שאתה מתאר הוא מצב שזקוק לפיתרון משפטי מסוים (במידה וקיים כזה) אותו יוכל לתת לך עורך דין מומחה לענינים מסוג זה. בהצלחה.

בנוסף לאמור לעיל-באין צוואה\לא כתוב בה אחרת הרכוש מתחלק בצורה מסוימת בין היורשים הטבעיים. יש למנות עורך דין למנהל העיזבון והוא אמור למכור את הרכב\רכוש\נכסים ולחלק זאת בין היורשים הטבעיים. חלוקת האחוזים נקבעת על פי חוק (בדיני הירושה). האם חייבים עורך דין? אני מניח שאין חובה כזאת בחוק, אבל רצוי.

תתחדש.

נקווה שעוד דברים שמאפיינים אלפא רומאו לא יקרו. טפו טפו טפו הזמנת את דגם הטורבו? זה מגיע עם קסנון? לא היה ברור בסרטון

היבוא המקביל היה מותר גם עד עכשיו, אך על היבואן בפוטנציה היה למלא שורת תנאים פשוטה כמו למשל הקמת רשת מוסכים, הצגת הון של כמה עשרות מליונים ועוד כמה פניני חוכמה. מה שנקרא בשפה כלכלית "חסמי כניסה" לשוק מונופולסטי. אני מניח שהכוונה היא שישנן תקנות\חוק חדש שיקל על התקנות הללו.

super beetle ! תתחדש! יפה מאוד.

יש גם באזור חיפה\קריות. מכוערת.

שאלה שעדיין לא עלתה כאן- איך יתכן שהבחור שבהחלט ניתן לראות שמשקיע באמצעים נגד אכיפה, לא היה מצויד בגלאי רדאר? ולגבי הגלאי, הבנתי שהוולנטיין 1 הוא הטוב ביותר, האם הוא יעיל נגד הדבורה ?

כן כי המוסכניק הממוצע שיחליף את המשאבה הוא גאון הדור. ועכשיו ברצינות, תענה בצורה נאותה יותר בבקשה, בלי להעליב במשתמע את שואל השאלה.

מבחוץ לא רע, יכולה להיות אלטרנטיבה לעדר. מאחור זה מזכיר לי את הדיפנדר האדום האהוב שלי משנת 96, מושבים דוחי מים ושטיחי גומי או לחילופין, טיולית.

1. 3000 דולר של שנות ה70 זה הרבה יותר ממה שאתה חושב. 2. בארץ המחירים כפי שציינת עקב המיסוי. בארה"ב עדיין ניתן להשיג מכוניות ספורט רציניות במחירים שוי ערך ל3000 דולר של שנות ה70.

בכיף, רק אל תשכח לתת קרדיט ואת הלינק

מדובר באחד מהשיאים של תעשיית הרכב הסטנדרטית. הייתי מעדיף אץ ה16M על כל "בוגאטי" ויירון למשל. אבל זה בכלל לא ספיידר אלא פרארי קבריולט, הרי זה היה קופה לפני (ציניות)

הלדים אמיתיים. http://www.cardesignnews.com/site/home/new_cars/display/store4/item105629/ יש לך פנינה די נדירה במושגים ישראלים. תשמור עליה והיא תשמור על ערכה.

תתחדש, יפיפיה. תסתכל בהזדמנות על האורות האחוריים שלך אני זוכר שהCC מצוידת בלדים מיוחדים. הדוושות מקוריות. אין מצב שלא יעבור טסט בגלל זה. לגבי התמונות- עשה לך חשבון באתר הזה- http://photobucket.com/ אחר כך תוכל לעלות איזו תמונה שבא לך ולקבל לינק ישיר לתמונה, את הלינק אתה מוסיף כטקסט להודעה וזה יופיע בתור תמונה מוגדלת על המסך של חברי הפורום. בהצלחה

שים לב להערה באדום שמופיעה בהודעה הקודמת. כן זאת התמונה שנחשדה כמבוימת (זכרתי שזאת הייתה בימר 7). אז עכשיו יש הוכחה ישראלית

שתראי לנו תמונה נאמין ברור שיש נשים שנוהגות טוב יותר (יוטה קליינשמיט) אבל תפסיקו להיות כבדים ותהנו מהבדיחה.