Z4 3.0si
-
הודעות
1,200 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Z4 3.0si
-
יש לו ערך מוסף של הסיפור+העובדה שיודעים בדיוק מה קרה איתו. בארה"ב אין יותר מדי ואין פחות מדי. יש הכל ומה שאתה רוצה. אם רוצים למכור ב27 ימכרו ב27 ולו רק בגלל שהשוטר אמר, קצת יחסי ציבור לפני מכירה פומבית של הרשויות וזה יהיה כפול מ27, תביא איזה ג'י לנו, תצמיד תוית של צדקה לעניין וימכרו גם ב100. אמריקה
-
הטיפול של הZ הוא כל 20-25 אלף (או שהמחשב מחליט). לאחר 15000 קילומטר צריך להוסיף מעט מים "ירוקים" שנאכלו וליטר שמן (דברים שעושים בטיפול רגיל של 10\15 אלף). אני מניח שהX6 עושה שם מה שעולם עושים שם- טיפולים\תיקונים. בבימרים יש מגוון אפשרויות "קסטומייז" של הרכב שניתן לשנות רק מהמחשב של הדילר (שלוקח בהתאם כ500 שח על פעולה שלא עולה לו יותר מ10 דקות עבודה של הפועל) אז גם זה מביא את ה"חבר'ה" למוסף בתכיפות (אם הם אוהבים "להתעסק").
-
טעות. לא יודע לגבי רכבים אחרים, אבל X5 וX6 עם מנוע 3.0 דיזל כפול מגדשים (286 כוח סוס ומומנט של משאית) הם הלהיט בארץ האפשרויות מה שנקרא x35 הנה לדוגמא 190 רכבי דיזל חדשים במלאי הדילרים מתוך 270 רכבים סך הכל. http://www.cars.com/for-sale/searchresults.action?sf1Dir=DESC&mkId=20005&mdId=22312&crSrtFlds=stkTypId-feedSegId-mkId-mdId-trId&rd=100000&zc=10001&PMmt=1-1-0&stkTypId=28880&sf2Dir=ASC&sf1Nm=price&sf2Nm=location&rpp=50&feedSegId=28705&trId=25932&searchSource=GN_REFINEMENT&pgId=2102
-
700 אלף בארץ, 450 אלף ביבוא אישי. מה לא הגיוני כאן? הגיוני מאוד. הX6 מיוצר בארה"ב לכן הוא להיט כיוון שניתן ליבאו משם במחירים זולים עקב מצבו של הדולר לעומת היורו למשל. אילו עוד פרטים אתה מעוניין?
-
אחד מהדברים השטותיים ביותר שראיתי בזמן האחרון.
-
הוא בטח לא ב10 הנמכרים ביותר אבל כ90 אחוז מהX6 בארץ הם ביבוא אישי (לא רשמי, לפי הערכתי). בביקורי התכופים במוסך המרכזי (לקנות מים לוישר, מים לרדיאטור, לתקן בורג רופף בחלק ממש לא משמעותי באיזה פלסטיק נידח.. הבנתם את הרעיון..) לא ראיתי אף פעם X6 שלא ביבוא אישי (ובדרך כלל יש שם X6 אחד לפחות)
-
X5 X6 ML
-
א. היא סבירה ב. תבדוק מה כתוב בפוליסה\שאל את הסוכן.
-
R8 מיוצרת בכמויות אדירות. GT3 גם המון. GT2 יותר מתאימה.
-
וR8 היא גלארדו מסורסת בעלת מנוע משופר של אודי RS4.
-
עדיין מסתירים את המספר של הבימר כדי לא לפגוע בסוחר הבא שינסה למכור את הרכב ה"שמור בעל פגיעה שטחית".
-
ברור שההגדרה היא סובייקטיבית גרידא ונתונה למניפולציות של בוחני רכב ואנשים השולטים בכיפה בנושא זה בדיוק כמו הרשימה נושא השרשור הנ"ל. אבל גם נורמות הן דבר סובייקטיבי ובכל זאת מצליחים ל"התאזן" על איזושהי נורמה מקובלת. כך גם במכוניות על, הרף על פי הסטנדרט העולמי מתחיל בפרארי F430 ומעלה.. הגדרה שכן מכניסה את הגאלרדו אליה אבל לדעתי היא נשארת בחוץ עקב הX פקטור שצריך לדעתי להיות למכוניות על בכל מה שנוגע לאבולוציה ומסורת.
-
מצטער לאכזב אותך אבל R8 אינה מכונית על (here we go again). גם אם נקל עם הגדרתך ונגדיר אותה כמכונית על, היחידה שנמכרת כאן? ו997 טורבו? עז? (גם אותה איני מגדיר כמכונית על, אבל להגדרתך כן)
-
מחר ב12. סע בזהירות.
-
סוף סוף מתחרה לפרארי 458 איטליה
-
כן אי אפשר לשבת מאחורה אבל בניגוד לרודסטר עם שני מקומות יש שם מקום לשים דברים למשל. איזו 997 יש לך ? זה בלי הPDK ב2006 נכון ? (אם החלפת מצמד רק ב800 דולר אז אני מניח שלא)
-
נהגת על הרשימה הנ"ל והיית בוחר בטנק במשקל 2 טון עם ברקסים שבקושי עוצרים אותו בנתוני מרחק סבירים למכונית ספורטיבית בינונית?
-
דבר ראשון כמובן שהכל יחסי. M3 99 כבודה במקומה אבל לא מדובר ברכב מיוחד מבחינת עלויות.. יש איזו בעיה עם השסתום במנוע הM54 שדורש כיוון יקר מדי פעם אבל חוץ מזה כמו כל רכב שרוצים לשמור עליו.. העלויות בהתאם. בארץ כמובן הרכב נדיר מאוד מאוד וסביר שיהיה יקר לקניה (יחסית).
-
M3 99 זה של עמוסים? ועד כמה שאני יודע אותה כחולה היא לאחר תאונה קשה מאוד.
-
אני לא אוהב VW אבל אם הם ימשיכו בקו הנוכחי של מכוניות טובות (גולף GTI) ומעניינות (שירוקו) במחירים "נמוכים" (יחסית..) אז כל הכבוד ליבואן.
-
העניין הוא ענינו של המכס שהטיל מגבלה על רישיון הרכב (הגבלת מכס להעברת בעלות). עליך להמציא אישור מהמכס לביטול ההגבלה, לגשת למשרד הרישוי, להנפיק רישיון חדש נטול הגבלה ואז תהיה חופשי למכור. כך שצריך לעשות יותר מהורדת טפסים מהאתר. כנס לאתר של המכס (לא משרד הרישוי) ואם לא שם גש למשרדים והם כבר יטפלו בך. בהצלחה
-
אחד הטיעונים הפחות משכנעים ששמעתי. בתור אחד שחייב שאפילו המים בוישר יהיו מקוריים.
-
http://www.ebay.com
-
וההסיפור האמיתי פשוט- מדובר במחסן של סוחר מכוניות זקן שהפסיק את פעילותו לעת זקנה. נפטר. המחסן עבר בירושה. לא מדובר מכוניות נדירות השוות מליונים אלא ב"סתם" רכבים מהתקופה. אבל החלט מחזה עוצר נשימה ומחזיר אחורה.
-
צר לי לאכזב אותך אבל הרכב הזה יימכר ב2500 כמו שזה יימכר ב16,000 - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2010-Porsche-C4S-Cabrio-MSRP-118-385_W0QQitemZ320442830497QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item4a9be18ea1