Shotdown

הכי חמוד זה קואלה D:

מישהו אמר גל גניבות דלק בקרוב? נראה לי אנשים יתחילו לגנוב דלק ממכוניות, זה לא יאומן לאיזה מחירים הדלק מגיע, ואני מרגיש עקצוצים כאלה, כאילו זה לא יהיה הסוף.

אני לא מבין למה פותח האשכול לא מסיים את הויכוח ומגיב לעניין על מה ומי שהוא מחפש. הוא בכיוון טורבו או בכיוון מקוריות המנוע ושידרוגים מסביב?? חבל להתנגח אחד בשני. אני חושב שהאשכול הזה מיותר עד שלא נקבל תשובה מפורטת מבעל הרכב.

הג'אנט מאוד יפה, אני לא מכיר דגמים כאלה שנמכרים פה ככה, אבל ראיתי את הדגמים היותר פשוטים ולא עמוקים. בכל אופן, רוחב 8.5, זה אומר שאתה צריך צמיג מאוד רחב! ובשביל גולף 1.3 אני חושב שרק חסרונות אתה תרגיש.

אני חושב שיש מספר לא מבוטל של רכבים כיום על הכביש, שגודשים לאחר פרוייקט, גדישות יחסית נמוכות של 0.5/0.6 באר. וחוץ מאולי איזה קויילאובר, הכל מקורי ברכב מבחינת צמיגים לא באיזה רוחב מפלצתי, ברקסים מקוריים וכו'. אני חושב שתוספת של בערך 40-50 כ"ס ולא נסיעת ראלי יום יומית, לא מצריכה החלפה מאסיבית של ברקסים, היגוי וכל מה שנהוג בד"כ אצל מי שמעלה הספק במספרים תלת ספרתיים. ההוכחה הכי פשוטה לעניין זה פשוט ההונדות, תסתכל ביד 2, הן יותר נפוצות מאיביזה טורבו, פשוט כל רכב שני שם היה או שהוא טורבו

הבנת נכון. בנאדם שלוקח על עצמו את הפרוייקט, מקבל סכומים מכובדים מאוד לעבודה. ומן הסתם בגלל שהוא ביצע את הפרוייקט הוא זה שיתחזק את הרכב. ולכן לרוב הוא לוקח על אחריותו להעביר את הרכב טסט. פשוטו כמשמעו

אמון אין היום באף אחד!! ובנוסף אין עניין של אמון תמיד, זה יכול להיות עניין של רשלנות טבעית מהיותינו בני אדם! קורה שבנאדם שוכח איזה בורג, איזה משהו שברח לו מהראש וכתוצאה מזה נגרמים נזקים מאוד קשים! כמו שהביאו פה את האשכול על רנו 19 ששמו שם רדיאטור חדש ולא הוציאו את הפקקים מהצינורות וזה גרם לנזק במנוע. מן הסתם , מקובל בהרבה מקומות, שבעל הרכב יכול להימצא בקרבת הרכב בלי לקבל נזיפות. במידה והוסכם על משהו מסויים, כמו חומרים וכו', על המוסך להשתמש באותם חומרים ולא לעשות מסחרה ולהביא משהו אחר ולהגיד "זה אותו יצרן" וכו'. גם אם זה נכון. מצד שני, אני חושב שזו יחסית חוצפה להגיע למקום שנותן לך את אופציית ה"עבודה" חינם, וגם להביא חומרים, ובקיצור לעשות את כולם פראיירים שלך. כי אם בסופו של דבר הושקע נניח 100 ש"ח והרכב עבר טיפול עם חומרים טובים, אני חושב שזה אחלה מבצע. גם אם לקחו 11 ש"ח על נורה, כי בסופו של דבר המכונאי צריך להחזיר לפחות חלק מההוצאה על הזמן של העובדים, ליפט וכו'. מן הסתם שאת הנורות הוא לא מקבל בדיוק בחינם, והוא משלם עליהם, לא נראה לי ראוי שבטיפול כזה תקבל דברים "על הדרך"

בכל אופן, זה בעיה , מרגיז מאוד. אבל אם העבודה לא בוצעה ע"י אבי, אלא ע"י איזה עובד, אי לכך אולי אבי לא מודע בדיוק לכל התהליך, אולי העובד אמר משהו אחר ואתה משהו אחר? הרי היחס שהעובד מקבל לא אותו יחס כמו שאתה תקבל (הם יותר קרובים). לכן אתה צריך לחכות לאבי ולראות את התשובה, לפי דעתי היית צריך לצלם במקום את העניין שיש פקקים והחום עלה, ואולי אם היו יודעים שיש לך הוכחות לרשלנות זה היה נגמר אחרת. בכל אופן, תלך עם העדות של המכונאי שלך שטיפל במנוע ואמר שזה כתוצאה מטיפול לקוי של הרדיאטור, תגיע עם זה לאבי ואולי תקבל החזר או פיצוי כלשהו, במידה ולא, תגיע לתביעות קטנות ותנסה להוציא מה שמגיע לך, אבל אני לא יודע אם ההמתנה שווה את הסכום, לפעמים עדיף לוותר , להתמרמר וזהו =\ אין מה לעשות.

נהג מתחיל, תתפלא אבל המשטרה אמרה שהיא תפעל בהליכי חקירה, לקחו אותי לתחנה, שרפתי יום שלם עד שנכנסתי לחוקרת, היא לקחה עדות, משהו כמו 5 דק' אחרי שחיכיתי קרוב ל 5 שעות. עברו כמעט 3 שנים מאז, אני עד היום מחכה =\. לך תדע, אולי בעוד איזה עשור אני יקבל תשובה, ופתאום איזה פיצוי של כמה מאות אלפים XD! תאמין לי משתלם להיות רמאי וגנב במדינה כזו, זה בושה, אבל אנשים יוצאים מדברים בכלכך קלות שזה מפתה.

אגב, אם התקציב בעייתי, לפי דעתי תתחיל עם הדמי. ראיתי כמו מצלמה כזו, שהיא נראית אמיתית, עובדת על סוללות, מבריגים אותה לאיזה גוף, והחיבור עם חוט, ממש נראית אמיתית. היא עובדת על חיישנים כאלה, שברגע שהיא קולטת אותך, היא זזה עם הכיוון שלך ומדליקה הבהוב אדום! באמת משהו נחמד. לא עולה יותר מ 150 ש"ח. נראה לי שווה להתחיל עם זה

אוףףף איזה מעצבן זה. אני יגיד לך מה, לפני כמה שנים, כל פעם אחרי שתידלקתי את הרכב, באותו לילה מפוול הייתי קם בבוקר לרבע טנק - זו הייתה תקופה של חודש רצוף, השתגעתי כבר, לא ידעתי מה לעשות, איך תמיד אחרי תדלוק הגיעו אליי. יום אחד אמרתי זהו, תדלקתי את הרכב, נשארתי ער בחלון כל הלילה, עד שבסביבות 3 וחצי 4 בלילה, אני רואה בחור מגיע, כולו לבוש בשחור עם כובע. אמרתי הנה הוא, איך שהוא נוגע ברכב ידעתי שזה הוא, ירדתי למטה, בשקט, עמדתי מאחוריו, אני רואה אותו עם צינור מזגנים שואף, עושה וואקום ומכניס למיכל, והכל עובר למיכל חיצוני שהוא מביא. חיכיתי שהוא ימלא ימלא, בדיוק בסיום אני חונק אותו מאחורה, קושר אותו עם חוט ניילון, משכיב אותו על הרצפה עם רגל על הפנים ומתקשר למשטרה, עוד לא הספקתי להתקשר, הוא איכשהו ברח לי, הנעתי את הרכב ועשיתי אחריו מרדף, אני חייב לציין שהוא פשוט היה כמו אצן, לקח לי זמן לתפוס אותו. תפסתי אותו, ובסוף התגלה - הבחור הזה היה המ-ת-ד-ל-ק בתחנה שאני תמיד מגיע אליה! ואז הכל היה ברור איך תמיד ידעו להגיע שאני מתדלק. אוחח!

בד"כ מי שעובד על הרכב ומתחזק אותו, דואג להעביר אותו טסט.

וואו. משהו לא בסדר, איך יכול להיות שהוא נסע 5 ק"מ, והמהירות לא נראית מי יודע מה גבוהה, והוא עדיין לא קלט שהוא לא בסדר. בכל אופן הרישיון שלו חייב להשלל מיד. מה היה קורה אם שדה הראיה היה קצת מוגבל? בכל אופן קשה לי להאמין שיהיה נהג בכבישי אייילון שינהג ויעלה על דמיונו שיכול להגיע לו רכב ממול. מזל שהיו עירניים. XD בלי שום קשר, אני מבסוט עליו, בן 92, עוד מצליח לנהוג, ועוד על מרצדס! ולא על איזה סובארו לאונה שהוא קנה אותה מהחנות לפני 23 שנה

כל הכבוד על ההשקעה. לא יהיה יותר יפה אולי לצבוע את המכסה בשחור? סתם ניסיתי לצבוע בצייר, אז אל תשפטו, אבל זה נראה יותר יפה! (הגלגל אחורי צבעתי בשחור )

ואי , אני בדיוק על אותו סרט, התמונה שיש לי ברישיון זו תמונה מגיל 16 וחצי בערך, שהוצאתי לראשונה טופס ירוק ( לפני כמעט 4 וחצי שנים), וזה בדיוק בתקופה שהייתי מושפע היה לי שיער יחסית ארוך, עם זקן של פיפטי סנט, עגיל בכל אוזן, עגיל בגבה D: אני מתפדח להראות לשוטר את הרישיון, מה גם שתמיד הם מסתכלים על התמונה, ולוקח להם 5 שניות לעכל שזה אותו בנאדם. הבנתי שאחרי 5 שנים אפשרי להצטלם מחדש

זה בעייתי, אני לא מבין איך לא פתחת את הדו"ח במקום ובדקת. למרות שאם הקונה לא היה פותח היית יוצא "נקי" ואני אומר במרכאות משום שלרכב יש פיגעת שילדה, והקונה לא מודע לה, העניין שגם אתה לא ולכן זה כביכול "נקי". בכל אופן אני מאמין שתצטרך להוריד מחיר, או שפשוט יגיע קונה בלי לבדוק את הרכב או שלא כלכך משנה לו קצה שילדה, כי בתכלס זה לא משהו שאמור להשפיע על תפקוד הרכב, וירכוש אותו. אגב אם אתה מחפש שידרוג, לך למגרשים, יש היום תנאים מטורפים, כל ציי הרכב היום עושים את התשלומים בכלכך נוח שאפילו בנאדם עם משכורת סבירה - יכול לרכוש רכב חדש!

אתה בחור של מקוריות? או שאולי תתחדש לאיזה ג'אנט אפטרמרקט אחר, אולי לגדול במידה או משהו שיתן מראה יותר יפה לרכב ?:] פשוט אני לא מאמין בעניין השיקום מילוי וכל הדברים האלה, נראה לי יותר עדיף לחפש ג'אנטים ביד 2 או משהו

אגב, אם אני זוכר אתה נותן את שלך ומקבל אחרות לא? זה ללא עלות. או שמדובר בעלות של כמה עשרות שקלים. לא ביררתי לעומק. אני זוכר שהתקשרתי לגבי לוחית אמריקאית קטנה. הם אמרו לי שאפשר להחליף רק אם הלוחית שיש לי הרוסה ולא הזכירו שום עניין כספי, הם אמרו "ראש בראש"

חבר'ה, זה מחיר סימלי יחסית לרדיו דיסק עם יציאה למגבר + 2 מפצלי RCA למי שיש 2 מגברים +. קורא MP3 , עם שלט וצמת חשמל. לא איזה חברה סינית או משהו בסגנון. אני הרמתי מערכת חזקה עם הרדיו דיסק הזה.

אני חושב שהביואיק מציעה חבילה לא רעה בכלל. אם הרכב מטופל, אני לא רואה סיבה לא להחזיק אותו. קשה לי להאמין שמלבד הוצאות על טיפולים שוטפים אתה תסבול בגלל תקלות שונות פה ושם. הרכב יחסית אמין, אצלנו במשפחה אנחנו מחזיקים ביואיק לה סייבר 2002, ואפילו שהרכב נחמד כבר מתיישן, הוא מאוד אמין. לא חסרים מקומות ומוסכים שהם לא מורשה, אבל מאוד מקצועיים שמטפלים באמריקאיות במחירים נוחים. וזאת מניסיון. היינו מטפלים קבוע ב UMI, אבל אחרי סיבוב קליל באזור התעשיה מצאנו עוד כמה מוסכים שמספקים את אותם החלקים ועבודה בהפרשים של מאות שקלים מ UMI, אז למה לא?

הבנתי, אתה חושב שזו עבודה שאני יכול לבצע לבד? נניח כמו לפרק כל רכיב חשמלי ברכב שהוא כביכול לא חיוני לתפקוד מנוע, ואז במסודר לחבר אחד אחד כמו שצריך ע"י פלוס מינוס? בכל אופן כרגע אני מקווה שהרכב יצא נוסע מהמוסך ואז אני אפילו ישבית את הרכב בחנייה ויעבור חוט חוט עד שאני ידע כל דבר מה הוא, ושהוא במצב טוב אגב, הנושא שהתכוונתי אליו, הוא לא לעשות קומבינה על המנוע וזהו. פשוט לעקוף את כל הברדאק לחבר רק את המנוע ומה שחיוני להנעה שלו ולבדוק אם הוא מניע, במידה וכן, הרי החשמל הוא הבעיה שלי.

vogivog הבדיקה בוצעה במוסך עצמו ולא ברחוב. אצלי בבית סה"כ ניסיתי להניע בדרדור מה שלא הצליח. ג'פ, האמת התקנתי בדיוק ביום שבת בנסיעה האחרונה מערכת, של קומפוננט, רדיו דיסק חדש ושיניתי כיוונים במגברים (מונובלוק ומגבר 4 ערוצים), אתה חושב שיש לזה קשר ישיר לאי הנעה? כי סה"כ היא לא דולקת שאני מנסה להניע, וכביכול אחרי שבוע, שהמערכת על הרכב, הוא הניע במכה, מה שגם בדקו לי מתח של מצבר וראו שהוא לא מרוקן. לגבי הבדיקה של הפולי, גל ארכובה וכל מה שהוזכר, לצערי אין לי את הידע הזה בשביל לקחת כלים ולהתעסק ברכיבים כאלה, אני לא אדע מאיפה להתחיל. בכל אופן הרכב במוסך בפ"ת ואני גר ברחובות, ככה שאין לי גישה אליו. יש לי האמת אזעקה מקורית שהייתה עושה לי ים צרות, אבל ניתקתי את כל הצמות חשמל מהמוח שלה מתחת להגה, אני כבר נוסע ככה יותר מ 3 חודשים, לא נראה לי שזה משפיע, אגב ברכב יש קומבינות של חשמל שלצערי אין לי קשר אליהן ואני לא יודע מי נגד מי. פשוט הרכב נוסע, מה שאני צריך עובד, אז לא התעסקתי יותר מידי. ברכבים כאלה אם נוגעים , זה בסוף יגיע לשיפוץ של משהו. הכיס שלי ממש לא עמוק, ואני חי על משכורת צבאית בלבד. יש אפשרות לעשות מעקף לכל הרכיבים באוטו? כלומר חיבור ישיר כזה ולבדוק? נניח כמו לחבר את הקטבים של המצבר ישירות למנוע, סטרטר וכו'?

אני יגיד לך מה, האוטו אחרי שבוע הניע במכה, בקושי שניה החזקתי סטרטר. ניסיתי להניע עם כבלים לא עזר, והוא לקח כבלי הנעה חיבר מצבר חדש לקטבים שלי, בזמן שגם הישן מחובר, לא נראה לי שזה היה אמור לשנות. בכל אופן זה לא עזר. גם אחרי החלפת הסטרטר, הניסיון הנעה הראה יותר חיים אבל עדיין נתקע.

הרכב חונה בעלייה ולכן היו 2 ניסיונות של הנעה בדרדור אחורה. הרכב לא הניע. המצבר בן 6 חודשים, של שנפ, הוא אמנם עבר קצת התעללות כי אחרי שרכשתי אותו האלטרנטור התחיל לעשות צרות, והמנוע היה נוסע על מצבר והייתי נתקע מלא פעמים והולך להטעין אותו כמה שעות אצל חשמלאי, הגיוני שהוא יכול להדפק? בכל אופן, כמובן שלפני הכל ניסיתי הנעה עם כבלים, לא עזר, אחרי זה במוסך הוא הוציא לי מצבר חדש מהניילונים, וחיבור אותו בחוטים למצבר שלי שיהיה יותר כוח לחדש! ועדיין כלום.

מדובר בפורד אסקורט RS2000 מודל 94'. שבוע שעבר חזרתי מהבסיס, ביום שישי ואחרי שלא הנעתי את הרכב שבוע, הנעתי בצהריים. הרכב הניע במכה, נתתי לו 20 דק' כדי לטעון מצבר ולהחיות אותו קצת. בערב עשיתי נסיעה של 20 דק' למרכז העיר וחזרתי. אחרי כ 50 דק' אני בא להניע והרכב עושה "תק" ולא מגיב. יש חשמל, אורות, מערכת, כאילו הכל תקין, הלכתי למנוע, בדקתי חיווט, מצבר, פלאגים, אלטנרטור, כל מה שנראה לי קשור לעניין. הנחתי לרכב עד למחרת, וכשבאתי לנסות הנעה, היו תיקתוקים מהירים, החלטתי להזמין גרר. כשהרכב הגיע למוסך, המכונאי עשה כמה בדיקות , אחת מהן הייתה להכניס להילוך 5 (הרכב במישור) ו2 בחורים דחפו את הרכב אחורה, הרכב זז אחורה וחזר קדימה, כלומר הגלגלים הסתובבו וזה נתן למכונאי דיאגנוסטיקה שהמנוע לא תפוס וזה סטרטר. למחרת אני מתקשר למכונאי, שואל אותו, הוא אומר שהרכב עם סטרטר משופץ, הוא מנסה להניע, יש סטרט ונתפס, סטרט ונתפס. בקיצור פה זה נגמר, הוא לא עובד בחול המועד, הוא התנצל על ההמתנה ואמר לי לחכות אחרי החג (עוד שבוע) והוא יעבוד על הרכב. בנאדם שעובד במוסך ברחובות, מכיר את אבא שלי, דיברתי איתו, והוא אמר לי שאם עשו בדיקה, המנוע לא תפוס, הסטרטר משופץ ואין בעיה עם המצבר, אז מדובר בשרשרת טיימינג שכנראה קפצה כמה שיניים או יצאה מהמקום. שאלתי את המכונאי שלי והוא אמר שהוא לא חושב שזה השרשרת, כנראה הוא חשב שאמרתי שהיא נקרעה כי הוא הגיב "שרשראות כאלה לא נקרעות". יש למישהו הערכות אולי מה הכיוון? לחכות שבוע עכשיו יפוצץ אותי, הרכב עבר לפני 3 חודשים ראש מנוע ב 5 אלף שקל!! החלפתי אלטרנטור חדש! לא משופץ, ושיקמתי חיווט של ההצתה. השקעתי כל שקל שחסכתי כדי לחזור הביתה ולנסוע ברכב, אני מפחד שזה לא יהיה איזה בלוק תפוס או משהו אפילו שהרכב זז בהילוך. אגב, בנסיעה האחרונה, לא היה בעיה עם הרכב, לא התחמם, יש שמן, יש מים ולא היה שום דבר מוזר, זה פשוט קרה בלי שום תופעה מקדימה. האם קיים סיכוי שמדובר במנוע תפוס אפילו שהרכב זז בהילוך?