Jump to content

YOSEFBA

  • הודעות

    363
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי YOSEFBA

  1. להלן שרטוט הרדיאטור כפי שקיים ברכבך, כאמור ניתן לראות כי לא קיים בו פקק למילוי מים , אלא אך ורק במיכל עיבוי. במידה ונעלם נוזל קירור ככל הנראה שישנה נזילה מזערית שלא נראית לעין. יש צורך לפנות לבעל מקצוע בתחום מערכות הקירור .
  2. במידה ולא פורק הרדיאטור ובוצע ניקוי יסודי יש עדיין סיכוי סביר שנשארו משקעים בתוך הרדיאטור והוא אינו מצנן באופן יעיל. יש לבדוק אצל בעל מקצוע מומחה לתחום מערכות הקירור.
  3. ייתכן מאוד שהממיר הקטליטי שברכבך סיים את חייו. יש צורך לבדוק את הרכב בסורק תקלות על מנת להגיע למסקנה סופית.
  4. תיתכן בעיה בממיר הקטליטי או במערכת ההזרקה, לעתים אפילו הבעיה כפולה שבעקבות התקלה במערכת ההזרקה נכנס עודף דלק לממיר הקטליטי והממיר נמס ונסתם. יש צורך לבצע בדיקת מחשב בכדי להגיע לאבחנה סופית .
  5. ישנם ממירים קטליטיים ספורטיבים העומדים בתקנים הנדרשים. יש צורך ליצור קשר עם בעל מקצוע מומחה שיתאים לך את הממיר בהתאם לדרישות שלך ובו בזמן להתאים אותו לרכבך ולחוקי המדינה.
  6. עדיין לא הומצא החומר שיאטום את הפלסטיק של הרדיאטור בצורה מוחלטת . נכון להיום קיימות שתי אופציות : 1) החלפת דוד פלסטיק של הרדיאטור - כ-300 ש"ח כולל עבודה ומע"מ 2) החלפת רדיאטור קומפלט - כ-800 ש"ח כולל עבודה ומע"מ שתי האפשרויות קיימות אך עלייך להחליט בעיקר עפ"י פרק הזמן שתחזיק עוד ברכב. בנוסף חשוב מצב הרדיאטור הנוכחי, במידה והרשת של הרדיאטור עייפה, תיתכן נזילה ממקום אחר לאחר התיקון ותצטרך להחליף רדיאטור בכל מקרה . יש צורך לפנות למכון רדיאטורים מומחה בכל אופן אפוקסי איננו פתרון כלל ועלול להיגרם נזק למנוע בעקבות.
  7. רדיאטור חדש - 540 ש"ח ניקוי - 200 ש"ח כמובן שעלייך לקחת בחשבון עוד כמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב. אם אינך מתכוון למכור אותו בקרוב אנו ממליצים באופן כללי על החלפה.
  8. המחיר אותו נתנו לך הוא קצת יקר, אך בגדר הסביר. מומלץ לפנות לבעל מקצוע מומחה שיבצע את העבודה, יוציא אוויר מהמערכת וישים נוזל קירור המתאים לרכבך.
  9. עדיין לא המציאו את החומר שיעזור בניקוי הרדיאטור, לכן כל חומר שתשים הוא פשוט בזבוז כסף. יש צורך להגיע למכון רדיאטורים מומחה שיבצע את הניקוי בצורה עדינה וישמור על הרדיאטור במצבו המקורי, במקרה שלא ניתן לעשות זאת מומלץ להחליף רדיאטור. מהתיאור שאתה נותן נראה כי אכן הרדיאטור סתום, באופן פרטי לא תוכל לעשות זאת ברמה טובה מספיק כיוון שיש צורך לאטום את הפלסטיק שמחובר לרדיאטור בחזרה באופן מוחלט על כן מומלץ לפנות לבעל מקצוע.
  10. ככל הנראה רכבך עדיין לא הגיע למצב בו הוא מזהם יתר על המידה וככל הנראה גם תעבור את הטסט הקרוב אבל תקלה בממיר גורמת לזיופים בניהול המנוע שעלולים לגרום לעלייה בצריכת הדלק וירידה בביצועי הרכב. בכל אופן לא מומלץ להתעלם מבעיה הגורמת לנורת הצ'ק אנג'ין לדלוק.
  11. בדיקה - ללא תשלום , ניקוי יסודי של הממיר כ-400 ש"ח , החלפת ממיר - 1200 ש"ח . אלו המחירים אצלנו. כל המחירים כוללים מע"מ ועבודה.
  12. למיצובישי לנסר בשנתונים אלה ישנה בעיה ידועה ומוכרת בממיר הקטליטי. מדובר באופן כמעט וודאי בממיר ולא בחיישן אך עדיין מומלץ לבדוק בדיקה מקיפה יותר. מומלץ לנקות את הממיר הקטליטי או להתקין ממיר חלופי איכותי, יש צורך ליצור קשר עם בעל מקצוע בתחום מערכות הפליטה.
  13. לא ברור לי מי בעל המקצוע שהמליץ לך חסום את החור עם פלסטלינה או עם בורג. הלחץ שנוצר במערכת הוא כה רב ששום חור לא יוכל לסתום את הרדיאטור ולהחזירו למצב המקורי. כמו שהמלצתי לך בטלפון ישנה האופציה הזולה יותר והיא להחליף רק את דוד הפלסטיק העליון, וישנה כמובן האופציה של להחליף רדיאטור קומפלט. שום הדבקה או אטימה לא תחזיק לך יותר מדי זמן מעמד ופשוט חבל לשרוף זמן יקר על כך .
  14. ישנם חיישנים חליפיים איכותיים ביותר שעושים את העבודה ביאריס בצורה מצויינת
  15. רציתי להתקשר ולשאול באמת איך עבר הטסט. שמחים תמיד לעזור.
  16. אם נעלמים מים כלומר מדובר על דליפה שלא נראית לעין. יש לבדוק את מערכת הקירור באופן מקצועי ולוודא מהיכן הדליפה, זאת על מנת למנוע החלפת חלקים מיותרים במערכת הקירור שלא יפתרו את הבעיה. לרכבים משנתונים אלה ישנה בעיה ידועה ברדיאטור, תיתכן נזילה קטנה מהרדיאטור או שהרדיאטור סתום, יש צורך לבדוק באופן יסודי יותר.
  17. במידה וסיכמת עם בעל הרכב שתיקון הרדיאטור הפנימי יורד מעלות הרכב אז אין בעיה. בגדול אין שום בעיה ממשית שעשוייה להיגרם מהתקנת רדיאטור חימום כל עוד עושה זאת בעל מקצוע מומחה.
  18. שלום רב, במספר דגמים של סוזוקי בשנתונים אלו ידוע על בעיה בה הממיר הולך יחסית מהר. ישנן מספר דרכים טובות ויעילות לפתרון בעיית הממיר. הדרך הראשונה היא להחליף ממיר, לממיר אמריקאי איכותי במחיר של כ-1200 ש"ח כולל מע"מ ועבודה. האפשרות השנייה, ניקוי ממיר. יעיל ביותר ופותר את הבעיה ברוב המקרים של הליאנה. בכל אופן אנו נותנים זיכוי מלא במידה והניקוי אינו פתר את הבעיה . ממיר כזה עולה 4000-5000 ש"ח בחברה, ואיכותי פחות מהממיר החלופי תוצרת ארה"ב.
  19. נושא הממיר בטויוטות משנתונים אלו הינו נושא מוכר וידוע. ישנן מספר שיטות לפתור את התקלה, נתחיל מהזולה והיעילה - ניקוי הממיר . ישנו הליך ייחודי לניקוי הממיר הקטליטי, להלן הקישור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=361540 עלות הניקוי לטויוטה היא כ-400 ש"ח כולל עבודה ומע"מ. בכל אופן אנו מוכרים גם את הממירים עצמם ונותנים אחריות מלאה על הניקוי, כלומר אם הניקוי אינו יעיל תקבל החזר מלא על עלות הניקוי התקנת ממיר (ברוב המקרים בטויוטה הניקוי פותר את הבעיה) לשאלות נוספות אשמח לסייע
  20. עלות חיישן חמצן חלופי היא כ-400 ש"ח כולל התקנה ומע"מ. מדובר על חיישן חליפי איכותי ביותר המגיע עם כשישה חודשי אחריות.
  21. כחבר פורום נשמח לבדוק לך את הרכב ללא תשלום ולהציע לך פתרונות לתיקון הבעיה. כתובתנו : אימבר 12 פתח תקווה טל': 074-7017071
  22. כשהרדיאטור סתום הוא לא מקרר בצורה אידיאלית מה שגורם לנוזל הקירור להגיע לטמפ' גבוהות מהרגיל דבר היוצר לחץ במערכת, הלחץ יכול לצאת ממספר נקודות, יש צורך לאבחן במדויק מהיכן הנזילה. מיותר להחליף חלקים ללא בדיקה מקיפה.
  23. ניקוי הרדיאטור באמצעות תוסף אינה אלא זריקת כסף לפח. יש לבצע ניקוי יסודי במכון רדיאטורים, כל זאת לאחר שנבדק שהרשת של הרדיאטור תקינה.
  24. במידה ומתגלה כי ישנה בעיה בממיר הקטליטי מומלץ לבדוק פתרונות חלופיים טובים הזולים בהרבה מהעלות בחברה. בנוסף ניתן לבצע ניקוי לממיר הקטליטי במידה ומתגלה כי זאת הבעיה. מומלץ בכל אופן לבצע דיאגנוסטיקה מקיפה לבדיקת מקור התקלה.
  25. יש צורך לבדוק בסורק תקלות את מהות התקלה. ייתכן וחיישן החמצן פגום מה שמראה כביכול על בעיה בממיר. בכל מקרה עלייך לבצע סריקת תקלות מקיפה בכדי לוודא את עיקר הבעיה . לגבי הממיר, סדר גודל של החלפת ממיר תוצרת ארה"ב איכותי היא כ- 800 ש"ח.
×
×
  • תוכן חדש...