Jump to content

YOSEFBA

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    363

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי YOSEFBA

  1. YOSEFBA
    צריכת הדלק המוגברת תעלה לך גם כן ביוקר . במקום למשוך את התקלה מומלץ לטפל בה בהקדם . נורת הצ'ק אנג'ין ברכבך מצביעה או על חיישן למדה , או על ממיר קטליטי . יש צורך לבצע בדיקה פיזית לבדוק אם הממיר מפורק או שרוף בפנים . אם ברשותך בדיקת 4 גזים ניתן יהיה להבין את מקור הבעיה באופן יותר יסודי .
  2. YOSEFBA
    למעשה אין צורך לפתוח את שתי האמבטיות , העליונה והתחתונה . יש צורך לפרק רק אחת מהן בכדי שתיהיה גישה למעברי המים . יש להעביר חוטר בכל מעבר מים . לאחר מכן להכניס זרם מים חזק למספר דקות ולסגור את האמבטיה העליונה היטב עם שכבת סיליקון . ישנו מכשיר ייעודי לפתיחת הרדיאטור מה שמקל מאוד על העבודה . יש לעבוד מאוד בעדינות כדי ששיני האלומיניום לא יישברו ואז לא יהיה ניתן לסגור אותן חזרה . בהצלחה !
  3. YOSEFBA
    אשמח לדעת כיצד ניתן לנקות ממיר קטליטי . כיום עדיין לא הומצאה שום שיטה לניקוי ממיר קטליטי שרוף , סתום או מפורר . כאמור בקורולות משנתונים אלו ישנה בעיה רצינית ביותר במערכת הפליטה ובממירים הקטליטיים . מומלץ לעשות בדיקה אם נעשתה כבר החלפת ממיר , כיוון שמדובר בהוצאה די גדולה בטויוטה .
  4. YOSEFBA
    בשורה התחתונה אתה אומר שהרכב לא מתחמם , מכאן אני לא מבין מדוע לחפש בעיה . זה טבעי שהצינור העליון ממנו נכנסים מים לרדיאטור יהיה חם והצינור התחתון קר . בכל מקרה מומלץ לפנות למומחה במערכות קירור ולבדוק שהמערכת תקינה ובכך להימנע מנזקים בעתיד .
  5. YOSEFBA
    מצנן שמן גיר חיצוני מקרר ביעילות רבה יותר את שמן הגיר וכמובן מפריד בין מערכת קירור המים למערכת קירור שמן הגיר . ניתן לבטל את מצנן שמן הגיר שברדיאטור , וכל עוד רכבך לא מתחמם ואינו מאבד מים ניתן יהיה להמשיך ולהשתמש ברדיאטור הקיים. בכל מקרה מומלץ לבצע ניקוי לרדיאטור כדי למנוע סתימה עקב משקעים שנוצרו במעברי המים .
  6. YOSEFBA
    לרדיאטורים של הבלנו יש נטייה להיסתם מהר בגלל המעברים הצרים . מתיאורך נראה שמדובר על רדיאטור סתום או טרמוסטט תקול מומלץ לפנות למוסך המתמחה בתחום מערכות הקירור לבדיקה נוספת .
  7. YOSEFBA
    לאימפרזה בשנים אלה ישנה באמת בעיה עם הרדיאטור . בכל מקרה בדרך כלל הרדיאטור המקורי שורד הרבה מעבר ל-60,000. בעיה נוספת ברכבים אלה היא בממיר הקטליטי שנוטה להישרף יחסית במהירות ועלותו יקרה .
  8. YOSEFBA
    ממה שאני מבין מדובר על רדיאטור מזגן ( מעבה ) ולא מאייד מזגן ( יחידה הפנימית ) שאכן יושבת בתוך הדש בורד . עלות הרדיאטור מזגן היא כ-600 ש"ח . עבודה בסביבות 250 ש"ח כולל ואקום ומילוי גז .
  9. YOSEFBA
    ממה שאני מבין מדובר על רדיאטור מזגן ( מעבה ) ולא מאייד מזגן ( יחידה הפנימית ) שאכן יושבת בתוך הדש בורד . עלות הרדיאטור מזגן היא כ-600 ש"ח . עבודה בסביבות 250 ש"ח כולל ואקום ומילוי גז .
  10. YOSEFBA
    במאזדה 323 שנת 97 הקירור של שמן הגיר נעשה על ידי מצנן שמן היושב בדוד התחתון של רדיאטור המים. במידה ורדיאטור המים סתום ונוצרו בו משקעים המצטברים בתחתית גם מצנן השמן הנמצא בחלק התחתון של הרדיאטור לא יקרר ביעילות מירבית . יש צורך לשקול ניקוי רדיאטור , והתקנת מצנן שמן חיצוני המקרר את שמן הגיר בצורה יעילה בהרבה ממצנן השמן שנמצא בתוך הרדיאטור . מצנן שמן גיר חיצוני שומר על טמפ' השמן יציבה ושומר על הגיר לאורך זמן .
  11. YOSEFBA
    מה שאמרו לך הוא נכון במאת האחוזים . מצנן שמן גיר חיצוני איכותי יכול להוריד את הטמפ' של שמן הגיר וכך לשמור על הגיר לאורך זמן . הפתרון הזה הוא פיתרון איכותי ביותר לבעיית התחממות הגיר .
  12. YOSEFBA
    הרדיאטורים בפיאט אונו הם מאלומיניום .
  13. YOSEFBA
    הרדיאטורים של הרנו קליאו (שדומים גם לדגמים של האקספרס) נוטים להתקלקל לעתים קרובות . רדיאטור זול כמו הקליאו אין שום טעם לבצע לו ניקוי שעולה כמו רדיאטור חדש . בכל אופן מומלץ לחליף את הרדיאטור כיוון שאינך יודע מה מצב הרדיאטור ואם לא תיהיה לך נזילה בעתיד הקרוב ואז זרקת את כספך לשווא . המחיר עבור רדיאטור חדש לקליאו הוא כ-400 ש"ח . התקנה כ-150 ש"ח
  14. YOSEFBA
    נראה שיש סדק קטן באחד החלקים של מערכת הקירור . בדוק טוב את דודי הפלסטיק של הרדיאטור שנוטים להיסדק ברכבים אלה. ייתכן שמדובר על נזילה מאחד הצינורות או הפלאנג'ים וכמובן תיתכן האפשרות של משאבת מים . מומלץ לפנות למוסך המתמחה בתחום מערכות הקירור .
  15. YOSEFBA
    קולר חיצוני איכותי כולל הרכבה ומע"מ עולה בסביבות ה-500 ש"ח . בוודאי שהתקנת קולר תיהיה יעילה כדי למנוע בעיות עתידיות בגיר .
  16. YOSEFBA
    קיימים היום חיישנים חליפיים איכותיים ביותר . יש לשים לב שקונים מיבואן אמין ובעל מוניטין .
  17. YOSEFBA
    עלות מאוורר חדש לרדיאטור כולל מע"מ כ-450 ש"ח
  18. YOSEFBA
    הרדיאטור של הסיוויק בשנתונים אלה הוא רדיאטור זול מאוד , לכן אין טעם בהחלפה לרדיאטור משומש בעוד החדש עולה כ-400 ש"ח .
  19. YOSEFBA
    נזילת מים מעידה על בעיה במערכת . מומלץ מאוד לא לקחת סיכונים במיוחד בימים חמים אלו . פנה למוסך המתמחה במערכות קירור לשם זיהוי הבעיה ותיקונה .
  20. YOSEFBA
    בגדול ההבדל בין האוניברסלי למקורי הוא אך ורק הצנרת . הממיר הוא אותו ממיר רק שבמקורי הצנרת מתואמת כך שהחלק יהיה DIRECT FIT ואפשר יהיה להרכיב אותו ע"י הברגות בלבד . הממירים אותם אנו מוכרים של חברת MAGNAFLOW משמשים את רכבי ה-NASCAR בתחרויות בארה"ב וכמובן יכולים להתמודד גם עם פאסאט TDI . הכל שאלה של מידת התאימות של הממיר לרכב . מי שאינו מבין ויתקין לך ממיר בנזין על הרכב , או ממיר דיזל לא איכותי, הממיר יתפרק לך תוך חודשים ספורים . אבל אם מתאימים לך ממיר דיזל איכותי זה יפתור את הבעיה חד משמעית .
  21. YOSEFBA
    ייתכן נזילה מהרדיאטור או אחד מחלקי הפלסטיק שלו . רדיאטור כזה עולה כ-450 ש"ח כולל מע"מ . בלנטיס בשנתונים אלה העבודה היא מורכבת וכוללת פירוק החזית. לא מומלץ לבצע את העבודה לבד אלא לפנות למוסך
  22. YOSEFBA
    התחממות כאמור עשויה לגרום נזק גם למנוע וגם לגיר . אמנם זה לא יקרה ברגע כי אין לך נזילה או התחממות מקסימלית , אבל בלי שום ספק יהיה נזק מצטבר . מצנן הגיר נמצע בחלק התחתון של הרדיאטור ומושפע ישירות מאיכות הקירור של הרדיאטור . אם הרדיאטור אינו מקרר בצורה יעילה , כלומר סתום או נוזל , גם שמן הגיר לא יתקרר בצורה יעילה . התחממות יתר גם אם היא אינה מקסימלית, גורמת לפגיעה בגיר ולמנוע בטווח ארוך . מומלץ ביותר לבדוק את מקור ההתחממות בהקדם .
  23. YOSEFBA
    ככל הנראה מהתיאור שלך מדובר על רדיאטור סתום או טרמוסטט . אני מניח שאין נזילת מים רצינית מה שמחזק את ההשערה . הסכנה לרכב היא קריטית בשעת התחממות , למזלך מדובר על רכב יפני ולא על אירופאית עדינה , אבל עדיין מומלץ וחשוב ביותר לזהות את מקור הבעיה ולפתור אותה במהירות . מומלץ לבצע ניקוי לרדיאטור ומילוי נוזל קירור איכותי .
  24. YOSEFBA
    לא כל נזילה אפשר לראות בעין לא מקצועית . יש צורך לבדוק בצורה מקיפה את מערכת הקירור . ייתכן שיש נזילה קטנה בלי נראית לעין מהרדיאטור או מחלק אחר במערכת הקירור . לא כל נזילה אפשר לזהות כשהרכב עומד , נזילות קטנות מתחילות רק שהמנוע בעבודה והרכב מתחמם ונוצרת קומפרסיה חזקה מספיק בכדי להוציא מים מהחריץ הקטן . מומלץ להגיע לבעל מקצוע שיבדוק לך את מערכת הקירור .
  25. YOSEFBA
    בסופר לנסרים כסטנדרט מגיע מצנן שמן הגיר כחליל הנמצא בתוך רדיאטור המים . מוכר וידוע שלסופר לנסרים יש גיר "משובח" הנוטה להתחמם יתר על המידה ולשבוק חיים במהירות , לכן בחלק גדול מהסופר לנסרים התקינו קולר חיצוני . הקולר החיצוני אינו מגיע כסטנדרט ברכב ונמצא צמוד לרדיאטור המים ולמעבה של המזגן . עלות קולר שמן גיר כולל הרכבה כ-500 ש"ח .
×
×
  • תוכן חדש...