YOSEFBA

במיצובישי סופר לנסר בגלל הנטייה להתחממות שמן הגיר מומלץ להתקין קולר גיר חיצוני ולבטל את הקולר של הרדיאטור . ככה אתה שומר על הגיר , מאריך את אורך חייו ומונע בעיות עתידיות . קישור לדף המוצר : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=296865&highlight=%D7%9E%D7%A6%D7%A0%D7%A0%D7%99+%D7%A9%D7%9E%D7%9F

אנחנו מייבאים לבד את כל החלפים וכך חוסכים את הקופון שגוזר המוסך. יש לנו מחסן ענק של רדיאטורים ממירים ואגזוזים לרכב. הכל זמין ומיידי . הממירים שאנו מוכרים הם של חברות EASTERN CATALYTIC ו- MAGNAFLOW . אנשים ששומעים זול נרתעים אבל מדובר על שתיים מהחברות המובילות בעולם בתחום הממירים . אנשים משלמים מחירים סבירים ויוצאים מרוצים ... מה יותר טוב מזה . זה לא מבצע חדירה , אלא מדיניות . טפו טפו ... עתיד מאחל לך שלא ניפגש אלא אם תרצה לבקר במקום ולראות על מה מדובר אתה מוזמן. כמה מתותחי הפורום כבר התנסו איתנו ...

ממיר קטליטי זה השם היחידי ... אנשים בני 60 פלוס קוראים לזה קטליזטור . בכל מקרה מדובר על עלות של 850 ש"ח כולל התקנה ומע"מ. המחיר הוא עבור ממיר תקני אמריקאי . עתיד - סליחה ששברתי לך את המילה בעניין המחירים ....

רעש יכול להיגרם מהאגזוז או מהממיר הקטליטי ( מערכת למניעת זיהום ) . אם הממיר הקטליטי התפרק , הוא יגרום לרעש . ייתכן שהרעש הוא גם מהאגזוז במידה והוא מפורק או שיש בו חור . לא ניתן לאבחן את מקור הבעיה לפי התיאור המקוצר שתיארת פה .יש צורך לבצע בדיקה פיזית או לתת תיאור יותר ספציפי של הבעיה. במידה ואתה מעוניין בהצעת מחיר לאגזוז ולממיר יש לציין שנת ייצור ( 2000 זה שנת ייצור או סמ"ק ? ) ונפח מנוע .

במידה ומדובר בסדק אין שום בעיה לתקן את הסעפת . תיקון הסעפת יחזיק לך לזמן רב וחבל להוציא כסף על סעפת חדשה . אנו מבצעים תיקונים כאלה אצלנו במרכז ההתקנות . המחיר עבור תיקון הסעפת כולל פירוק והרכבה - 300 ש"ח . יוסי בדש - אביפרטס בע"מ רח' אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

אנו שולחים למכוני בדיקה חיצוניים , בעצמנו איננו מבצעים עדיין את הסריקה

שלום ימני , בקליאו אין פית ניקוז . הבעיה יכולה לנבוע משבר בפינים התחתונים ( התושבות ) של הרדיאטור שגורם למים לברוח . התופעה הזאת היא תופעה נפוצה בקליאו . ייתכן שקיבלת מכה ונשבר אחד הפינים . אפשרות נוספת היא שהנזילה מגיעה ממשאבת המים . יוסי בדש - אביפרטס בע"מ רח' אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

כנראה שיש צורך לבצע ניקוי לרדיאטור . ייתכן שהרדיאטור סתום ולא מקרר ביעילות ולכן במאמץ האוטו מתחמם . ניקוי רדיאטור הוא פעולה מומלצת בכל מקרה כחלק מיישור קו בזמן קניית הרכב . נשמח לסייע לך ולבצע את הניקוי במרכז השירות שלנו . יוסי בדש - אביפרטס בע"מ רח' אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

ייתכן מאוד שיש צורך לבצע ניקוי לרדיאטור , במידה והרדיאטור סתום האוטו יתחמם במאמץ . נשמח להציע לך בדיקה למערכת הקירור ללא תשלום ולהדריך אותך בפתרונות האפשריים . יוסי בדש - אביפרטס בע"מ רח' אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

תוכל להגיע אלינו למוסך , אנו מתקינים חיישנים תחליפיים באיכות גבוהה מאוד במחיר מוזל . חיישן למדה לרכבך כולל התקנה ומע"מ יעלה 350 ש"ח . המוצר מגיע עם אחריות לחצי שנה .

במרכז ההתקנות שלנו אנו ממליצים על נוזל קירור TURBOPOWER לרוב סוגי הרכב . נוזל קירור זה מומלץ כמובן גם להונדה סיוויק . פרטים על נוזל הקירור : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=300990

מניסיוני החומרים לאיטום נזילות ברדיאטור גורמים ליותר נזק מתועלת . עלולות להיגרם סתימות של המעברים ברדיאטור . ישנם רדיאטורים תחליפיים ברמה גבוהה מאוד , תלוי מי היבואן ומאיזה מפעל הוא מביא את החלק . רדיאטורים בטכנולוגיית ברייזינג עמידים יותר לאורך זמן . נשמח לסייע לך בעניין . יוסי בדש - אביפרטס בע"מ רח' אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

חור בגודל שתיארת ככל הנראה אינו מאפשר תיקון אלא רק החלפה לדוד חדש . עלות דוד אחורי לאפלאוז כולל הרכבה : 320 ש"ח

ייתכן שמדובר בממיר או בחיישן חמצן , תיתכן גם בעיה אחרת . עד שלא מחברים לסורק תקלות אין אפשרות לדעת . במידה ומדובר על אחת מהתקלות הללו , נשמח לסייע .

שלום רב , רשמת שביצעת ניקיון לרדיאטור לפני שנה , אין הבטחה שכיום הרדיאטור לא סתום . יש לבדוק את מקור הבעיה . אם הרכב מאבד מים סימן שהרדיאטור לא סתום אלא סדוק ויש נזילה . אם הרכב רק מתחמם ואין חוסר במים כנראה שהרדיאטור נסתם שוב או שיש אוויר במערכת . בכל מקרה עלות רדיאטור חדש אצלנו כולל מע"מ התקנה ואחריות היא 700 ש"ח . מומלץ לבצע סקר מחירים , הפערים בתחום הם די משמעותיים על אותו מוצר בדיוק . בהצלחה ! יוסי בדש - אביפרטס בע"מ רח' אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

שלום armourer, הבנת בדיוק איך מתבצע תהליך התקנת הממיר . לגבי ארבעת החיישנים אנחנו לא מזיזים אותם והם נשארים במקום . הממירים שאנו משתמשים הם ממירים מטאליים ( בניגוד לקרמיים ) העומדים בעומסים גבוהים יותר ועמידים לאורך זמן . דף המוצר של הממיר בו אנחנו משתמשים : http://www.car-sound.com/02product/displayuniversal.asp?universal=59954 לפעמים הממיר הקטליטי הולך ללא בעית מקור אלא פשוט מבלאי טבעי . ניקוי של מערכת ההזרקה הוא פעולה מומלצת וטובה . יוסי בדש - אביפרטס בע"מ רח' אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

שלום רב ! בטויוטה אוונסיס ישנם 2 ממירים קטליטיים . הממירים בטויוטות ( אוונסיס + קורולה ) הם רגישים מאוד ונוטים ללכת לעתים יחסית קרובות . אנו מציעים פתרון זול משמעותית מהמחיר בחברה , פתרון שהותקן על מאות מכוניות מסוג זה . אנו מתקינים שני ממירים קטליטיים אוניברסליים בתקן יורו 4 ( תקן מחמיר בנוגע לזיהום האוויר ) . הממירים עומדים בכל התקנים האמריקאיים והאירופאיים ומהנסיון שלנו עובדים מצויין על האוונסיס . הממירים מתוצרת Magnaflow . המחיר עבור שני הממירים הנ"ל כולל מע"מ והתקנה - 2000 ש"ח . בברכה , יוסי בדש - אביפרטס בע"מ רח' אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

ישנם רדיאטורים חליפיים רבים העומדים באיכות כמעט זהה לרדיאטור המקורי של הרכב . ייתכן מאוד וזה דבר נפוץ שהרדיאטור החליפי מיוצר באותו מפעל של המקורי בדיוק רק ממותג אחרת . רדיאטורים מקוריים בנויים בטכנולוגיית ברייזינג , והם עמידים יותר וניתנים יותר לתיקון . הרדיאטור בטכנולוגיית ברייזינג בנוי ממעברי מים שטוחים המחוברים לפלטה בהלחמה , לעיתים קרובות גם ניתן לתקן את רדיאטור הברייזינג על ידי הלחמה . חלק מהרדיאטורים החליפיים עשויים מצינורות עגולים ( ראה תמונות מצורפות ) רדיאטור זה נחשב לפחות איכותי ומחזיק מעמד פחות זמן . לרדיאטורים מסוג זה יש נטייה לנזול בחיבור בין צינור המים לפלטה כיוון שיש שם אטמי גומי רגישים לנזילות . על כן אם אתה רוצה שקט מומלץ ללכת על רדיאטור ברייזינג חליפי (לא קיים בכל דגמי הרכב ,בחלק מהמכוניות קיים רק צינורות עגולים ). כך תבדיל בין שני הסוגים : צינורות עגולים : צינורות מים שטוחים , איכות משופרת : יוסי בדש - אביפרטס בע"מ מכון למערכות קירור ופליטה רח' אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

אם אתה מתכוון למודלים הישנים , כדאי לשקול טוב את עניין הקנייה כי הרדיאטור הוא אלמנט מאוד יקר ברכבים אלה . הרדיאטורים לרכבים האלה הם גרמניים אורגינליים ואין חליפי בשוק . עלות הרדיאטור 1250 ש"ח כולל מע"מ והתקנה .

תבדוק ממיר קטליטי ,באקסנטים משנים אלה נוטה ללכת הממיר הקטליטי .כדאי לבדוק את רמות זיהום האוויר במכון בדיקה . המחיר עבור ממיר קטליטי נע בין 1500 ש"ח לתחליפי ו- 4500 ש"ח למקורי , הוצאה לא מעטה .

אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

שלום Ishaki , מצאת את הפורום הנכון לשאול בו את השאלה . לצער רבים הבעיה בממירים של היונדאי היא בעיה נפוצה . אף חומר לא עוזר כיוון שהחומר הפעיל שבתוך הממיר שרוף והממיר לא מבצע את העבודה שלו . אנו חברת אביפרטס בע"מ מתמחים בהתקנה ובבנייה של ממירים קטליטיים ומערכות פליטה לרכב . לגבי ממירי סעפות של יונדאי , אנו בונים ממירים כאלה בבית המלאכה שלנו . אנו משתמשים בממירים ברמה הגבוהה ביותר (תוצרת ארה"ב , מתאימים לכל התקנים האמריקאיים ) . אנו עובדים עם מוסכי יונדאי ברכבי הארץ , אז ניתן להבין את רמת העבודה . המחיר עבור ממיר לרכבך כולל מע"מ והתקנה - 1300 ש"ח . בנוסף אתה מקבל שישה חודשי אחריות ואנו מתחייבים לך שהטסט יעבור בשקט ונורת הצ'ק אנג'ין תכבה.

שלום רועי , נשמח להציע לך רדיאטור חליפי באיכות מצויינת . הרדיאטורים אותם אנו מוכרים הינם מהספקים המוכרים ביותר בעולם למערכות קירור . נשמח להציע לך את הרדיאטור במחיר שצינת ( 400 ש"ח ) כולל מע"מ ומשלוח עד לביתך . המחיר עבור התקנה ( במידה ותרצה ) הוא 150 ש"ח בלבד . לשיקולך . יוסי בדש - אביפרטס בע"מ רח' אימבר 12 פתח תקוה טל' : 074-7017071

ערכת הקולר החיצוני כוללת את כל הפריטים שציינת, כלומר ערכת התקנה מלאה . קולר הגיר מוצמד לרדיאטור בעזרת הבאנדים ובעצם מתקרר ע"י המאווררים ועל ידי הקור שנזרק דרך הרדיאטור . קולר הגיר אינו פוגע בקירור הרדיאטור כיוון שכלל אינו מחובר למערכת המים אלא רק "נהנה" מהאוויר שמגיע מהמאווררים . 2PAC סליחה , קיבלת תשובה ...

מצנן 403 3 צלעות (מידת רשת : 19X32ס"מ) - 350 ש"ח ללא הרכבה , 500 ש"ח כולל הרכבה מצנן 405 4 צלעות (מידת רשת : 25X39ס"מ) - 450 ש"ח ללא הרכבה , 600 ש"ח כולל הרכבה