Arilou

חס ושלום צוחק עליך. אולי שכחת אבל לפני הקמפיין המאוד מוצלח הזה אנשים נהגו לקטוף פרחים בכל מקום שבוא הם ראו אותם. זה הגיע למצב שהושמדו אוכלוסיות שלמות של צמחים בארץ ורק בעקבות עבודה רבה (למשל אירוס הגלבוע) הצליחו לשקם את האוכלוסיות. זה לא תעבורתי אבל זה כן תרבותי. אני לא חושב שצריך לשנות תרבות שלמה, כל פעם עוד נקודה ועוד נקודה. גם את הצעדה הארוכה בעולם מתחילים בצעד אחד. (אני לא זוכר את הציטוט המקורי של מאו).

זה מה שניסיתי לרמוז לך

אני חולק על דעתך. ראה מקרה פרחי הבר. אבל אני מרשה לך לא להסכים איתי ולטעון שהוא נכשל.

נשמע שהוט ניתקו אותך מהקופסה ואתה קולט רק את ערוץ 1. (אפשר לקלוט אותם עם חוט חשמל פשוט)

רק עכשיו ראיתי שמדובר בתרגיל של האוניברסיטה. הרעיון הוא שמספר שלילי בבינארי שקול למספר חיובי בבינארי אם מתעלמים מהסימן. זאת אומרת שישנה דרך לעבור ממספר שלילי למספר מקביל לו חיובי, ואז להשתמש ב-dec2bin.

יש לך את הפונקציה typecast ב-MATLAB?

אפשר לראות YES בממיר שהוא לא של YES, אבל רק ערוצים לא מוצפנים (הם לא טורחים להצפין את כל הערוצים שלהם).

חכו חכו - פיאט תרכוש גם אותה

אז האמונה שלי היא אמונה מבוססת. ג'רמי הקמפיין מוצלח, רק המסר שלו לא רלוונטי קמפיינים לקידום מעמד האישה -> למשל בתחום של אלימות במשפחה והטרדות מיניות. (לא כל קמפיין חייב להיות קמפיין טלוויזיוני).

אמונה זה נהדר היא מבוססת על זה שקמפיינים שונים למודעות ושינוי הרגלים (למשל קמפיין פרחי הבר שאני זוכר בתור ילד, ואפילו קמפיינים לזכויות האישה) נחלו הצלחה. אני באמת מאמין שאם נהג הולך לקורס נהיגה מתקדמת (וצריך להיבחן על הקורס הנ"ל) אז צורת הנהיגה והמחשבה שלו בזמן נהיגה ישתנו. (אני יכול להעיד ששלי השתנו). אני מאמין שאם בנוסף תהיה אכיפה כמו שצריך (כל אותם חותכי שוליים, מתנחלי שמאלי, לא מאותתים, מדברים בסלולרי וכו') אז הנהג הישראלי יסתגל לזה וישנה את אופי הנהיגה שלו במהירות. ונראה לי שכל זה ביחד יעלה פחות ממה שעולה לתקן את כל תחלואי התשתית בארץ.

אני מחזיק פונטו שנת 98' (אז הדגם המפואר נקרא HSD) כבר 5 שנים בערך (אולי יותר) ולא היו לנו איתה בעיות מיוחדות. הספייס עדיפה עליה בהרבה ומראה אמינות מצויינת. הבעיה עם ההגה החשמלי הופכת לנדירה ככל שהשנים עוברות והיא הייתה נפוצה יותר בדגמי 2001. בכל מקרה לשפץ הגה חשמלי עולה כ-700-1000 ש"ח.

אני מאמין שגם את הנהגים אפשר לשנות, וזה יהיה יותר מהיר ויותר זול מלשנות את התשתית. (ועם זאת אני לא גורע מהחשיבות של שינוי התשתית).

בגירה אני לא מסכים איתך. זה כמו חוק העישון החדש - בהתחלה בעלי הפאבים חששו מאוד מקנסות ובעיות, אבל כשהם ראו שאין אכיפה והפקחים לא מגיעים נוצר מצב שכולם מצפצפים על החוק הזה. אם תתחיל אכיפה מאסיבית של דיבור בפלאפונים בזמן נהיגה, אז אנשים ידברו פחות בפלאפון. הבעיה שהמשטרה עושה מבצעים נקודתיים (למשל נהיגה בשכרות) ולא מקיימת אכיפה קבועה ומתמשכת. הרבה פעמים אני משווה בין בני אדם לכלבים. גם כשאתה מאלף כלב עקביות זאת מילת מפתח מאוד חשובה. אם לא תהיה עקבי ונחרץ (תגובה מיידית בהתאם למעשיו של הכלב) כל הזמן הכלב סתם יהיה מבולבל, מתוסכל וכמובן לא מאולף.

אני חושב שהפתרון הוא לא נקודתי. חינוך נכון ולימוד נהיגה (כולל החלקה ומצבי קיצון מבוקרים), מסלולי מרוצים (ועל מסלול מרוצים כל אחד יכול לעלות אם יש לו את הכסף לזה), ואכיפה אפקטיבית ומאסיבית. אני אשמח לראות פי 4 ניידות מפטרלות בכבישים ובתוך הערים והיישובים. לתפוס נהגים על 120 בכביש רחב פתוח מואר וישר זה לא חוכמה ולא עוזר.

תגיד לבזק בינלאומי כמה אורנג' רוצים ותבקש שישפרו עמדות. סביר להניח שהם יגיעו לאותו המחיר בדיוק, אם לא טוב יותר.

עם כל הבעסה שבדבר (גם לנו יש שתי מכוניות לתדלק) אתם שוכחים שהשנה בגלל המשבר המדינה תיכנס לגרעון של כ-30 מליארד שקלים. אז מנסים למצוא כסף בכל מקום אפשרי עכשיו. והחלק הגדול בתקציב זה עדיין הבטחון. בתור אזרחים אנחנו צריכים לדרוש מהמדינה להגיע מנק' A לנק' B ביעילות - אם הם לא רוצים שניסע ברכבים שיתנו תחבורה ציבורית. גם בשבתות וחגים ובלילה. (כשעבדתי באזור הבורסה בר"ג הייתי נוסע כל בוקר ברכבת. גם מהיר יותר וגם נוח). אם אני ארצה להגיע מהבית לעבודה, אני צריך 3 אוטובוסים וללכת כקילומטר וברכב זה לוקח לי חצי שעה.

אופציה שאני מחבב היא ספרד / פורטוגל. כל עוד תסכים לישון באכסניות (זה לא נורא כמו שזה נשמע) ההוצאות שלך יישארו סבירות. בילויים וכו' יש שם בכל עיר נורמלית (וגם מלא מקומות לטייל בהם) אני מצטרף גם להמלצה של חיימי על איטליה. (קח בחשבון שבדרום בים יש מדוזות והרבה)

ברון אדום, זה מזכיר לי את משל המערה של אריסטו. מצד שני אם היו עב"מים באופן גלוי כל כך אני מאמין שהיו עדויות צולבות ובלתי תלויות מהמון מקורות.

האמת שאני לא מבין איך אנשים שעוסקים ברמאות כל הזמן לא מרגישים שהם עושים רע. הכסף מקדש את האמצעים והמטרה?

כשהאוטו כבוי לחצי מספר פעמים על הדוושה עד שהיא נהיית קשה, ואז תניעי כשאת מחזיקה את הדוושה לחוצה. אם היא יורדת למטה מעט אז הכל תקין ככל הנראה. (או שאני לא מבין בכלל למה התכוונת)

עידן, אם היום נגן DVD ממותג עולה 400 ש"ח, גם נגן בלוריי יגיע לשם. לאט אבל בטוח.

עידן אני חולק עליך. בסופו של תהליך המחיר של נגני בלוריי ירד למחיר של נגן DVD היום מהסיבה הפשוטה שאם המכשיר יישאר יקר רק פריקים לדבר ואנשים שזה קריטי להם יקנו אותו, וידוע שהרווח הגדול נמצא בכלל בייצור המוני. אני מאמין ומקווה שהעתיד נמצא באינטרנט בכלל ונוכל להזמין סרט באיכות ובפורמט שנרצה והוא ירד אל הנגן בצורה ישירה ואלחוטית. בשביל סטרימינג באמת צריך אינטרנט מהיר מאוד. (אולי שלב ביניים יהיה למחשב, ומשם לאמצעי זכרון נייד כלשהו). אחרי הכל לפני שנים בודדות (טוב נו, קצת יותר מ-15) עוד היה לי מודם 14400.

אני חושב שהמעשה שהיא עשתה אינו נוראי כמו שמציגים אותו כי: 1. מדובר על הוצאה קטנה יחסית, ולא לשכוח שיו"ר הכנסת מארח/ת נציגים פורמליים ממקומות שונים. 2. התקציב לדירת שרד בירושלים עומד על חצי מליון ש"ח - והיא הוציאה פחות 3. זה לא שהיא בנתה לעצמה וילה בתקציב הזה, היא שיפצה את דירתה בהתאם לנהלים ולהנחיות. ולמרות זאת רק בשביל העקרון של "מראית עין" אני חושב שהיה ראוי יותר שהיא הייתה עוברת עם משפחתה לדירת שרד שאינה בבעלותה. (למרות שזה יוצא לנו בתור משלמי המיסים יקר יותר).

תנסו גם את וילה 1000 בערד. אנחנו נפלנו עליהם במקרה, ושילמנו 300 ש"ח לשלושה אנשים. היתרון הכי גדול מבחינתי שהם מקבלים גם בע"ח. אתם יכולים לנסות גם לישון בחצבה, למרות שזה לא ממש מדבר יהודה.

מנסיון - הרכב יסחב לא רע.