Jump to content

Arilou

  • הודעות

    1,525
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Arilou

  1. בגדול אתה צריך מזרון שמתאים לך. לך ולא לאף אחד אחר. אני ואישתי קנינו מזרון עם קפיצים כי זה מה שמתאים לנו. לך לנסות מזרונים שונים ומשונים. רק ככה תדע מה מתאים לך.
  2. אני יכול להגיד לך שמדובר במכונית דיי מוצלחת, ומאוד מאובזרת ביחס לסטנדרט. אצלינו בליסינג היא מראה אמינות טובה וחוץ מטיפולים שוטפים אין לה תקלות מיוחדות. מצד שני הרכבים נמצאים פה שלוש שנים לכל היותר. האוטו מרגיש קצת כבד אבל מאוד נוח.
  3. הם http://www.mizron4u.co.il/ נותנים מזרן לשבועיים נסיון חינם.
  4. אני נסעתי לשם כי זה אחלה אזור לטייל בו.
  5. Arilou

    כולנו עבדים כאילו

    אין לכם מושג איך אני מסכים איתכם. אבל בהחלט יש משהו מוזר בארץ. הכל בארץ יקר מאוד ביחס למשכורות שאנחנו מרוויחים. נכון שאפשר לחיות במינימום (בגדים זולים, לחיות בדירה זולה, להחזיק רכב אחד ולהסתדר עם התחבורה הציבורית הכושלת שלנו, לקנות אוכל בסיסי בלבד, לא לצאת למסעדה או פאב לעולם, בטח שלא לטוס לחופשה בחו"ל וכו') אבל מי רוצה לחיות ככה? בגלל שיוצא לנו לבקר לא מעט במדינות אירופה (גם לפני המשבר) וגילינו שהמחירי המוצרים שם לא יותר יקרים מבארץ, ובארה"ב הם הרבה יותר זולים. עכשיו כשאנחנו בתוך המשבר לונדון פתאום הפכה להיות זולה בשבילנו כמו ת"א. למה מכשיר אלקטורני שמיוצר בסין ועולה בארה"ב 50$ יעלה בארץ 100$? למה בגד שמיוצר בסין ונמכר באירופה ב-20 יורו נמכר בארץ ב-40 יורו? אתם מוזמנים לעשות השוואות מחירים של רשתות גדולות (זארה למשל, או מנגו) ולגלות שהמחירים של המוצריםש שלהן באירופה עולים כמו בארץ או אפילו פחות. כנראה שזה בגלל המיסוי. המיסוי והשוק הקטן יחסית הופכים את השיווק של מוצרים שונים ללא כדאי במחירי חו"ל. ואגב לגבי יס והוט - אם הם גובים מלקוח בסיסי פחות מ-250 ש"ח בחודש הם מפסידים עליו. לא סתם לחברות האלה יש חובות עצומים. הן עדיין מחפשות את שירותי הפרימיום (כמו למשל VOD) בשביל להתפרנס מהם ולא מחבילת הבסיס.
  6. אין התאמה גנטית בשביל שהחתולה תתעבר. מעבר לזה על הזין של הזכרים במשפחת החתוליים יש קוצים שבמהלך המשגל מכאיבים לחתולה. מסתבר (מנסיונות בהפריה מלאכותית) שבלי הכאב מהקוצים האלה החתולה לא תתעבר (ככל הנראה קשור לשרירים שיקדמו את הביציות / זרע למיקום המתאים). אני לא מאמין שאני עונה תשובה רצינית לשאלה כזאת.
  7. Arilou

    כולנו עבדים כאילו

    לפי הכתבה 34% מתקציב המדינה מוקדש לתשלום חובות וריביות, זאת אומרת שהמדינה נוהגת כמו חלק גדול מהאזרחים שלה. חיה בהקפה ברמת חיים שהיא לא יכולה להרשות לעצמה באמת. אוברדראפט כנראה באמת הפך למכת מדינה. (זה כמו שאדם שמרוויח את המשכורת הממוצעת יחיה במינוס של 30,000 ש"ח).
  8. באחת מתוכניות הרכב הראו שתי מכוניות (אם אני זוכר נכון פורד פוקוס) אחת שתוקנה לאחר תאונה (חלק מהקורה הקדמית) והשניה חדשה. הם גרמו להן להתנגש אחת בשניה והראו שבזאת שתוקנה יכולת ספיגת ופיזור האנרגיה נמוכה יותר מאשר ברכב שלא עבר תאונה והמכה הגיעה עד תא הנוסעים. אז גם אחרי תיקון שנעשה כביכול כמו שצריך הבטיחות הפאסיבית של הרכב יורדת.
  9. בלאי נמוך מהמנוע אומר שהמנוע במצב טוב. או שלא הבנו אותך.
  10. אני הייתי מעדיף קורס נהיגת מסלול או נהיגת ראלי עם רכב שהוא לא הרכב שלי (רק בגלל שאין בו שמץ של ספורטיביות). לדעתי האישית עדיף בהרבה קורס נהיגה מתקדמת אם לא עשית עדיין אחד כזה.
  11. זה לא מאזדה. מאזדה טויוטה וכל המכוניות היפניות לא מתקלקלות ובטח שלא עולות באש. זה בטח רכב ארופאי שעבר פוטושופ. וברצינות לרגע, מספיק קצר באזור המצבר ביחד עם דליפת דלק קלילה (בעקבות התאונה) כדי שהרכב יתחיל לעלות באש.
  12. מה שמביך זה צורת הבדיקה. הבורה עלתה מ-88 כ"ס ל-116? נשמע לי תמוה. בדיקה אמורה להתבצע במעבדה תחת הקפדה על התנאים. אם הממציאים (מכונאים כן?) בחרו את מכון הטסטים כאוות נפשם זה נשמע לי חשוד במקצת. אני חושב שכל יצרני הרכב היו שמחים לשלב מוצר כזה במכונית שלהם (הם נדרשים לתקני זיהום מחמירים והולכים) אם זה באמת היה מוריד את זיהום האוויר ברכבים שלהם.
  13. וכמובן - בשעת תאונה הפונטו תגן עליך יותר טוב. מנסיון עם פונטו, הן מראות אמינות טובה.
  14. אני אתעלם לרגע משאלת השנתונים והתקציב ואדגיש רק שמנסיוני הסיריון (הצורה החדשה) עדיפה על הגטס בהרבה. יותר נוחה, יותר בטוחה, יותר נעימה לנהיגה, יש לי אחת כזאת שנת 2008 שגמעה כבר 50,000 ק"מ בלי שום תקלות מיוחדות - אז גם באגף האמינות אני אמליץ עליה. החסרון שלה? היא מכוערת מבחוץ ונראית כמו צעצוע מבפנים. אז המזדה אני לא מכיר.
  15. Arilou

    מזגן שבק חיים

    טוב בסופו של דבר הלך הבורר מצבים של המזגן. המפסק הארור הזה הוחלף באחד חדש ושוב הבית קריר. תודה לכולכם
  16. אני מצטרף לדעת אלו שטוענים שאפשר לשנות את צורת החשיבה של הישראלים - אבל זה תהליך שייקח בערך עשור. מצד שני חייבים להתחיל אותו כבר. ובינתיים המון אכיפה והמון נוכחות משטרתית בכבישים ירתיעו נהגים מלבצע שטויות.
  17. אשתי לקוחה של AIG והיא מאוד מרוצה מהם. גם כאשר נכנס בנו איזה אדיוט עם רכב שכור הם עזרו לנו בהתנהלות מול חברת הההשכרה כולל יעוץ משפטי ועזרה בניסוח כתב תביעה נגד חברת ההשכרה.
  18. Arilou

    מזגן שבק חיים

    איזה עדינות? היום דפקתי עליו כמו משוגע, וכלום. בשתיים יבוא טכנאי ואני אגלה מה הנזק
  19. המזגן בבית שלנו החליט לשבוק. מדובר במזגן רצפתי ישן של אמקור (דגם MULTIFLOW או משהו כזה). מה קרה: יצאנו החוצה לטיול לילי עם הכלבה וכיבינו את המזגן. כשחזרנו הפעלנו אותו - ואין קול ואין עונה. המזגן פשוט התפגר לנו. (לא היחידה הפנימית ולא החיצונית עובדת). אז עד שטכנאי מזגנים יגיע - למישהו יש רעיון או מושג כללי מה לבדוק? (הערה: הפיוז לא קפץ ויש חשמל בשקע של המזגן). אולי למזגן עצמו יש פיוז פנימי? תודה.
  20. פונטו HGT? היא אמנם לא חזקה בסיבובים כמו הקליאו אבל עדיין מדובר על רכב נחמד ביותר וגם פרקטי.
  21. כן. צריכה סטנדרטית משולבת אמורה להיות 1:12. אלא אם המנוע פעל רק בעמידה.
  22. גם בגדודים, אלא אם אתה באמת סוחב פגזים כל היום (ובתכל'ס יצא לו לסחוב פגזים רק באימונים. הסדירים יורים רק פגזי תאורה קלילים) יש הרבה תפקידים. יש את ה-מט שיושבים בנגמ"ש פיקוד, ויש את אלו שקשורים לסיור, יש איכון על צורותיו השונות (היתרון יושבים עם יחידה אורגנית קטנה, עם קצת מזל בחרמון) ויש את צוות התומ"ת שכולל עוד מגוון של תפקידים. חוצמזה יש גם את MLRS שלא סוחבים שום דבר (הכל שם קורה ע"י מערכות הידראוליות) שדורש אבל אנגלית ברמה טובה ויכולת לתקשר עם מחשבים. בנוסף אם לא תצא לקורס מפקדים יש המון קורסים שאפשר לצאת אליהם ממודיעין, דרך קשר ועוד אפשרויות ואז השירות שלך משתנה שוב פעם. וכמובן שבכל גדוד יש את מחלקת המבצעים (בד"כ צריך פז"מ מסויים בשביל לעבור אליה ושירצו אותך שם) שהעבודה שלהם יותר מענינת. בקיצור מלא אפשרויות. אם יש לך ראש על הכתפיים אתה לא תהיה סתם דחפ"ז.
  23. אנחנו נסחבים עם מקרר של GE ישן וחבוט. המקרר כמעט בגיל שלי ומעולם לא התקלקל. (אחרי שההורים מאסו בו הוא עבר לאחותי, אחרי שהיא מאסה בו הוא עבר אלי). אפילו גז לא מילאו בו. כשנעבור דירה אולי באמת נצבע אותו (הוא בצבע בז')
  24. תותחנים זה לא נורא כמו שזה נשמע. הבעיה היא בבט"ש באמת. בסדיר באמת היינו בלבנון והפגזנו כל יום, אחר כך עברתי ל-MLRS והיה נחמד מאוד. הבעיה היא שבשגרה היינו תופסים איזה קו (סוריה, ירדן, שטחים, עזה וכו') ומשמשים הרבה בתור שוטרים ורבים עם אוכלוסיה יהודית מצד אחד ופלסטינאית מצד שני. זה היה מבאס. עכשיו במילואים אנחנו רק עושים אימונים תודה לאל.
  25. Arilou

    עלות דלק למעסיק

    אני לא חושב שמס הכנסה פראירים, פשוט שהמס מעוות משהו במקרה הזה. נו טוב.
×
×
  • תוכן חדש...