Arilou

מאחר והצטרפתי לאחרונה לעדת הצרפתיות, מחמם לראות פרוייקט כזה. מה הסימפטומים שמצריכים החלפת השסתומים הנ"ל?

מנסיוני עם אמאזון, הם עושים הכל כדי שהלקוח לא יהיה מאוכזב בסוף התהליך. לדעתי יגידו לך להשאיר את השעון אצלך.

אני מנוי של גולן, ושיחות מחו"ל מתקבלות תמיד, גם סמסים. אני מחייג הרבה לחו"ל (האחיות שלי גרות שם וגם כמה חברים לצערי) וזה בחינם ולגבי מכשיר שנרטב וכו', אין למוטורולה איזה מכשיר סופר עמיד? מצד שני, אם אתה מרוצה - זה מה שחשוב.

לא זיופים. לא בסייל המחירים הם סביב 120 - 160 פאונד

למסירה מייבש כביסה של פריג'ידר, עם ידית דלת שבורה. המייבש תקין, ואני מניח שאפשר להחליף את הידית. נמצא בהרצליה.

דיזל קונים ב- http://www.asos.com כשיש סייל. המחירים נעים אז בין 50 - 80 פאונד (300 - 500 ש"ח) ומשלוח בחינם. יש לי ג'ינסים של דיזל בני כמה שנים שחוץ מהעובדה שהם דהו קצת עדיין שלמים. ג'ינסים של סליו, רנואר, קסטרו, פוקס וכו' כולם התפוררו.

מאז שהאחים המוסלמים עלו לשלטון במצרים, ההתבטאויות שם נגדנו התמתנו. כנראה שהם גילו שכשאתה בשלטון יש הרבה יותר דברים לטפל בהם מאשר לשחרר הצהרות נגד ישראל. בסוריה? שיהנו. כשאסד יפול המיעוטים (דרוזים, עלאווים, כורדים) יתחילו לחלק את השלל באמצעות החרב.

mIBTg7q9oNc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. 8. איחלתי לחייל בהצלחה

אני החזרתי לליסינג סיריון עם כמעט 100K ק"מ שהראתה אמינות מופתית. אם אני זוכר נכון לסיריון אין גם רצועת טיימינג, ככה שזה יתרון. אם העגלה שלכם מתקפלת "מטריה" אז לא אמורה להיות לכם בעיה להשתמש בסיריון כרכב הראשי.

לדעתי המחיר גבוה מדי, במיוחד שבעבור 38K אפשר לקנות אחת שנת 2009 בקל אוטו

עושים גם עושים סופי שבוע בירדן.

פנדה שנת 2005 ידנית לא תימכר בסכום הזה לדעתי. אבל - פנדה ידנית זה אחלה רכב, ואני יכול להמליץ עליו בלב שלם. מצד שני, גרנדה פונטו ידנית יותר נוחה ויותר בטוחה מהפנדה, וכל המכלולים שלהן זהים. צריכת הדלק שלה קצת פחות טובה אבל.

יאריס לזוג + תינוקת כולל עגלה יהיה לכם צפוף. הסיריון מרווחת יותר מהיאריס, המכלולים העיקריים באים מהיאריס (מנוע וגיר) וצריכת הדלק שלה זהה פחות או יותר. לדעתי האישית היא עדיפה, ובנוסף היא חדשה הרבה יותר. מה עם קאיה ריו או יונדאי אקסנט?

עשיתי את זה פעם אחת, ולא אחזור על זה. הנסיעה לעמאן הייתה בסדר, בשדה בעמאן היה בסדר, בחברת התעופה היה בסדר, בדוחה היה בסדר ובטיסת המשך היה בסדר. לא הרגשתי מאויים בשום שלב, לא הרגשתי שמתייחסים אלי שונה, ולא שום דבר אחר. אבל רבאק, כל כך הרבה שעות מרגע היציאה ועד הנחיתה... מאז למזרח טסנו עם טורקיש. לא מאוד זול אבל מאוד נוח, צוות מצויין ומטוסים שגם במחלקת תיירים יש מקום לברכיים שלי. אל על? לא תודה. ומי שתוהה למה הטיסות מישראל יקרות כל כך - שיאשים את אל על בבלימת כל אופציה לתחרות.

במקרה שלי, יהיה לי יותר קל להגר לארה"ב באופן חוקי ולמצוא שם עבודה מאשר בדימונה או אופקים כנראה... אולי ב"ש היא אופציה, אבל גם שם השוק לא מאוד חי.

אוטובוס לתל אביב יש פעם בשלוש(!) שעות, ולוקח לו קצת יותר משעתיים וגם אם נוסעים לב"ש ולוקחים רכבת זה לא מתקצר. כרגע אני ואישתי מסתדרים יופי עם רכב אחד, אבל באופקים נהיה חייבים להחזיק עוד רכב. כרגע הוצאות הדלק שלנו עומדות על 500 ש"ח בחודש, אם נחיה באופקים ניאלץ להוציא הרבה יותר (200 ק"מ ליום, 21 ימים בשבוע, רכב דיזל שעושה 1:15, מחיר דלק של 8 שקלים והגענו ל-) 2500 ש"ח. (לא כולל נסיעות נוספות שהן לא בית - עבודה - בית). ושלא לדבר שצריך לצאת הרבה יותר מוקדם מהעבודה כדי לנסוע הבייתה להוציא את הילדים מהגן / בית ספר. ואפילו לא דיברנו על בזבוז הזמן בפקקים שיהיו לנו בדרך. צודק, אז אני אסע כל יום שעתיים וקצת לעבודה שלי, יותר משעתיים להורים שלי ושל אישתי, והילדים שלי יגדלו בסביבה שבה אחוז הזכאים לתעודת בגרות הוא שלושים ומשהו אחוז. אה, ואחוז האבטלה שם הוא כמעט חמש עשרה אחוז, וההפרש בעלות של משכנתא / שכ"ד יתקזז עם ההוצאות על הדלק. עד שהממשלה לא תטפל בבעיות האלה, אין שום סיכוי שמישהו ירצה לעבור לאופקים ויגיד "עדיף לי שם קוטג' מאשר דירה במרכז"

אני מהמר שאין לך ילדים. למה אני מהמר על זה? אם היית הורה, לא היית רוצה שהילדים שלך ילמדו עם הילדים שגדלים בלוד. לא היית רוצה שהם יגדלו בסביבה עשירה בפשיעה, אלימות וסמים. אם היית הורה, היית מבין שאת העזרה שההורים נותנים בטיפול לילד תהיה חייב לרכוש בכסף. (למשל לשמור על הילד כמה שעות, להוציא אותו מהגן, וכו'). בנוסף לזה קצרין מרוחקת שעתיים וחצי (נסיעה בלי הפסקה) מהמרכז. ובפריפריה אין תחבורה ציבורית מספקת, אז חייבים להחזיק עוד רכב, וכמובן לבלות שעה וחצי לכל כיוון פעמיים ביום. כאשר דירה בחולון עולה כמו דירה בניו-יורק, סימן שמשהו פה מעוות. כאשר ההורים שלי עברו לכפר סבא (לפני 30+ שנים), כפר סבא הייתה מאוד זולה, נחשבה לפריפריה - אבל היה לה תשתית עירונית מסודרת ובאוטובוס לקח 40 דקות להגיע למרכז ת"א. הממשלה צריכה לפתח את התחבורה הציבורית לפריפריה (ושוב, כזאת שפועלת כל השבוע כולל בלילות), והממשלה צריכה לתמרץ מקומות עבודה לצאת לפריפריה. משהו בסגנון של מה שקרה בשנות שלטונו של רבין ליקנעם למשל. והממשלה צריכה לתמרץ עיור של הפריפריה, ולא בניית עוד פרברים שמחייבים רכבים פרטיים. אגב תח"צ - לא מזמן ביליתי עם חברים בירושלים. הגעתי לשם עם אוטובוס מת"א, חזרתי בלילה עם אוטובוס לת"א ואז לקחתי את הרכבת להרצליה. תענוג, לא?

מעניין אם גם במדינות אחרות הממשל הרים ידיים מלנסות לעודד את התיירות למדינה ועבר לתחנונים לאזרחים שאולי הם מכירים מישהו בחו"ל וישכנעו אותו לבוא לארץ הקודש. מה עם לשפר את התשתיות לתייר למשל? (כמו רחמנא לצלן תחבורה ציבורית יעילה כולל בשבתות, שילוט נוח באנגלית כולל בתחבורה הציבורית, חובה של לימוד אנגלית לכל נותני השירותים בתחום וכו') מה עם לייצר מגוון אטרקציות ולא לסמוך רק על עולים לרגל? וכו'.

הקורסים בג'ון ברייס ודומיהם מיותרים, ואני לא מכיר אף מעסיק ששכר מישהו שרק למד שם. אם אתה באמת קרוב לתחום, זה הזמן להתחיל לקרוא וללמוד עליו. וכמובן תהיה חייב להשלים את הרקע התאורטי הבסיסי (מבני נתונים ומבוא לאלגוריתמים). אם יש לך את הזמן, כנראה שתוכל להיכנס להרצאות באוניברסיטת ת"א של תואר ראשון. בנוסף בספריה שם תמצא את הספרים הידועים של קורמן בנושא (ספרים של האוניברסיטה הפתוחה). הייתי במקומך מנסה ללמוד קצת C באופן בסיסי, כדי להבין את הקונספט של ניהול זכרון ומצביעים ורק אחר כך מנסה ללמוד ג'אווה. נגיד מהאתר של סאן לשעבר: http://docs.oracle.com/javase/tutorial/getStarted/index.html גם הספר הבא יכול לעזור לך - והוא בחינם: http://www.mindview.net/Books/TIJ/ משם תוכל להמשיך לכל כיוון שתבחר, אם זה אפליקציות ווב, אפליקציות לאנדרואיד, משחקים, מערכות בינה מלאכותית או מערכות שמשרתות מליונים של משתמשים. השפה היא רק כלי. תנסה להתחיל לאט עם אחד הלינקים פה, ואם זה זורם לך - אז לא תוכל להתחמק מהרקע התאורטי. ליתר דיוק אתה תימשך אליו. כל מה שאמרתי עם הסתייגות קלה - עושה רושם שבעולם של PHP מקובל יותר שלמתכנתים אין השכלה פורמלית. ודבר אחרון - יש האטה מורגשת בשוק כרגע

הימור שלי - המותחן של הטיימינג מסיים את חייו.

בתור בעלים לשעבר של אוטו כזה: הרכב יחסית מאוד נוח, מאוד חסכוני בדלק, ובד"כ לא יהיו בעיות איתו. הבעיה הגדולה היא עם הרובוט של הגיר, כאשר תהיה בו תקלה (ותהיה, הנפוצות הן צובר לחץ לא תקין, דליפה, משאבה שמסיימת את חייה, סדק במנוף של הקלאצ', סולנואיד קלאצ' תקול) היא תהיה יקרה לתיקון. סדר גודל של 6000 - 7000 ש"ח במוסך מורשה לשיפוץ כולל של הרובוט והחלפת המשאבה. מצד שני, גם גיר אוטומאטי רגיל יהיה זקוק לשיפוץ בסדר גודל דומה. ההבדל הוא שיש יחסית הרבה מוסכים שיודעים לשפץ גיר אוטומאטי רגיל, ומעט מאוד מוסכים שיודעים לטפל ברובוט הזה. אם היא עברה החלפת קלאצ', החלפת משאבה ושיפוץ של הרובוט אז סביר להניח שיהיה שקט מהגזרה הזאת.

מזכיר את מה שביבי עשה לח"כ מיקי איתן בוועידת הליכוד.

כל מדינות אירופה אחרי מלחה"ע הראשונה והשניה למשל, קוריאה, יפן, ארה"ב אחרי המשבר של 1929, שבדיה אחרי המשבר של שנות ה-90 וכו'. כל אלה היו משברים גדולים משמעותית מאלו שהממשלה הנוכחית התמודדה איתם. מה שכן, אלה היו משברים שונים מאלו שיש היום. היו גם משברים בעקבות השקעת ארופה בתשתית הרכבות של ארה"ב, השקעה של מדינות בגילוי היבשת החדשה, משבר בורסת הצבעונים וכו'.

אני מציע לך להסתכל גם על סיטרואן C4, לובינסקי מוכרים כאלה שנת 2008 בתקציב שלך.

מתכוון? מה הנסועה שלך היום? מה המרחק מהבית לעבודה? בהנחה שמפרישים לך על הטבות סוציאליות גם על ה-3700 נק' שיווי המשקל נמצאת בסביבות ה-30,000 ק"מ לשנה. אם תרכוש רכב משומש (נגיד ב-50K) נק' שיווי המשקל אפילו מתרחקת. 3700 זה אומר ירידה של 1850 ש"ח במשכורת + שווי מס של 3000 ש"ח אומר 1500 ש"ח במשכורת - סה"כ 3350 ש"ח נטו כל חודש. רכב פרטי יעלה לך בערך 1770 ש"ח לחודש בדלק (לפי צריכה של 1:10) ועוד 1000 ש"ח טסט בשנה ועוד 4000 ש"ח ביטוח חובה + מקיף. יוצא 2186 ש"ח בחודש. תוסיף עוד 200 ש"ח בחודש על טיפולים ותגיע ל-2386 ש"ח בחודש עלות של רכב פרטי. הפרש של 34700 ש"ח בשלוש לשנים לרעת רכב הליסינג. אובדן ערך של 20K על הרכב שרכשת יביא אותך לחישוב של 14700 ש"ח לרעת הליסינג, או כ-400 ש"ח לחודש. אם קל לך להוציא 400 ש"ח בחודש בשביל לנהוג ברכב חברה - זה שיקול שלך. כאן נכנס העניין של תנאים סוציאליים - אם אתה מאבד אותם הכאב יבוא מאוחר יותר, אבל הוא יבוא ללא ספק ויהיה משמעותי. גם בקרן השתלמות וגם בקרן פנסיה. זה החישוב על אצבע אחת