gibsonlp

הדבר היחיד שנפגע הוא הכיס שלך - 99 עולה יותר מ95... בכל מקרה - האוטו כנראה יגיד לך תודה ויסע קצת יותר טוב עקב העובדה ש99 טוב יותר מ95...

אודי A3 TDI שאצלי כבר כמעט שנה: נקנתה עם 15,000 ק"מ, אני הוספתי בינתיים עוד 34466 ק"מ הוצאות: דלק (סולר) 7669 ש"ח אגרת רישוי - 5049 ש"ח ביטוח מקיף לשנה - 7360 ש"ח ביטוח חובה ל8 חודשים (המשך פוליסה מרכב קודם) - 1100 ש"ח טיפולים (2 קטנים + 1 גדול שבוצע במוסך המרכזי + שמן סינטטי מלא של LM שנקנה למלא חוסרים) 2257 ש"ח סה"כ - 23432 ש"ח (68 אגורות לק"מ) אחרי החזרים מהעבודה - 15702 ש"ח (45.6 אגורות לק"מ) לא נורא... אם היה לי 2.0FSI הייתי משלם 22789 ש"ח אחרי החזרי עבודה ואחרי אגרת רישוי זולה בהרבה, זה יוצא 7087 ש"ח יותר מהדיזל... (מחושב לפי 1:10 אופטימיים בצריכת הדלק לבנזין) הפרטים הרשומים מעלה מדוייקים מאוד מכוון שאני רושם כל טיפול, נסועה בכל תדלוק עלות דלק וכו'... כל המידע אודות הוצאות הרכב שלי זמין online ב http://car.disatnik.com

החוק לא קובע כי ע"מ להזמין מכונית ביבוא אישי יש למצוא מוסך שיהיה מוכן לטפל בה?

מתעלק על הthread... חיפשתי ולא מצאתי: אחי הקטן, הדביל והנהג החדש זיגזג וקיבל דו"ח על סטיה מנתיב (תקנה 40 א') - 250 ש"ח ללא נקודות. מה דינו? טסט מחדש? תיאוריה? תואר נהג חדש לעוד שנתיים? כלום?

רק תוספת לגבי עניין "נוחות הנסיעה". אז זהו, שאין... יצא לי לשבת במושב הנוסע למשך כ40 ק"מ ואני מוכרח להגיד שהרכב הרגיש כאילו הוא יושב על קפיצי עלים עבים במיוחד (גם מקדימה...)

ברור שגרמניה מפיבר ולו רק בשביל האופציה לחנות מול המדרכה...

לא, Turbodiesel Direct Injection

אכן 55 (גם בישנות)

לא אמרתי שיש לרוקן את המיכל לחלוטין, אמרתי שהמיכל לא יהיה ריק... (ולכן גם אם יהיה לו את גודל המיכל - החישוב יהיה לא נכון). בגדול - כל מה שצריך זה לרשום כמה ליטרים מולאו וכמה ק"מ הרכב עבר במשך כמה תדלוקים. אפילו אופי התדלוק לא רלוונטי כי גם אם הוא ימלא מעט דלק ולא ימלא את המיכל עד הסוף - בתדלוק הבא הוא ישלים את זה...

המזרקים בהם פולקסווגן השמתשו ע"מ לפתח 170 כ"ס מה2 ליטר TDI מיוצרים ע"י בוש, BMW פשוט יכלו לקנות אותם גם... בכל מקרה, הסיבה היחידה שעולה לי כרגע לראש זה עניין זיהום האוויר...

מומלץ לבצע את המדידה על פני כמה תדלוקים, כשאתה מתדלק אז יכול להיות שלא תתדלק עד הסוף או שהמיכל לא היה ריק לגמרי וכו'... ככל שתתדלק יותר פעמים - סטיית תקן זו תתפרש על פני יותר תדלוקים. אני הייתי ממליץ פשוט לרשום כמה ק"מ נסעת במשך כשלושה תדלוקים ומחלק את זה במספק הליטרים שמילאת במשך אותם תדלוקים.

מופיע - 2.0TDI אם כי אודי כמעט תמיד טרחו לציין את נפח המנוע. בכל מקרה - גם על הגולף החדשה רשום 2.0TDI ע"מ לא לבלבל. מצ"ב תמונה: http://a3.disatnik.com/5.jpg (לא קישרתי כתמונה ע"מ לא להרוס את השרשור לאלו שעובדים עם רזולוציה נמוכה).

דורי מנור, מנכ"ל חברת לובינסקי: חברות ליסינג מרכיבות חלפים זולים באיכות בעייתית ולעתים מטפלות במכוניות רק אם משהו מתקלקל המשך הכתבה: http://finance.walla.co.il/?w=/127/696753

מפריע לי? ממש לא, סתם יצא לי לעשות 1+1 ולתהות על קנקן העניין. התוספת של ה20 כ"ס היא במנוע העתיד לבוא. מנוע ה2 ליטר החדש (זה שיש לי באודי, לא זה שיצא בקרוב עם הפאסאט) מפתח "רק" 140 כ"ס בעוד המנוע PDGT הקודם פיתח 150 כ"ס ומומנט זהה (32.6 קג"מ) עם 100 סמ"ק פחות ו8 שסתומים פחות. איך שאני לא מסתכל על זה - 100 סמ"ק יותר, הזרקת סילון (זה מה שיש לי במנוע 2 ליטר 140) ו8 שסתומים יותר אמור לפתח יותר הספק... כמובן - אני לא לוקח בחשבון בכלל תקנות זיהום אוויר, יכול להיות שזה מה שמשנה.

שלום לחברי הפורום. כבר זמן רב אני תוהה מדוע אף חברה לא מייצרת את מנוע הדיזל האולטימטיבי. ידוע כי לאחרונה מנועי הדיזל סוגרים את פער ההספק מול חבריהם לוגמי הבנזין תוך הגדלת פער המומנט. קונצרן VAG פרסם שעם הפאסאט החדשה יוצע מנוע דיזל בנפח 2 ליטר עם 171 כ"ס ו37 קג"מ. הספק זה מושג באמצעות שימוש במערכת הזרקה חדשה על המנוע 2L TDI הסטנדרטי בעל 16 השסתומים. העניין הוא כזה: כבר לפני כמה שנים פולקסווגן הוציאו מנוע דיזל בנפח 1.9 ליטרים עם 150 כ"ס ועם 8 שסתומים בלבד. המנוע הבא בתור היה ה2 ליטר עם ה16 שסתומים, מדוע ההספק צנח ב10 כ"ס? מדוע המנוע המגיע עלינו לטובה בפאסאט מוציא "רק" 20 כ"ס יותר מה1.9 השרירי בעוד יש לו 100 סמ"ק יותר, 8 שסתומים יותר ומזרקים חדשים ומשופרים. בנוסף - BMW הוציא את הביטורבודיזל שמנפק לא פחות מ272 כ"ס ו56 קג"מ ממנוע 3 ליטר, למה הם לא משתמשים במזרקים בהם VAG משתמשים במנוע 2 ליטר שלהם? בקיצור, השאלה הסופית היא - למה הייצרנים לא משתמשים בכל הטכנולוגיה שכבר קיימת ע"מ לייצר את המנוע ה"מושלם"... אשמח לשמוע את דעתכם.

אתה יודע באיזו שעה בערך עשו לך את זה? אם המקום הומה ביום - אני מניח שזה נעשה בלילה, אני הייתי מחנה שם שוב ושורף את השעה/שעתיים במארב ממקום טוב. אני מניח שהזבל יחזור לסיים את מה שהוא התחיל. עוד פתרון לא רע יהיה לשכור את שירותיו של בלש פרטי - אתה מתקין מצלמה נסתרת שתצלם את האוטו שלך כל הזמן, כשהזוהמה נתפס תוכל לסגור את זה איתו או להזמין משטרה, בשני המקרים כנראה תקבל את הכסף חזרה (תיקון + עלות בלש)

מלבד עניין החוקיות: מי שנוסע על השוליים בשביל לעקוף פקק הוא חרא של בן אדם.

תמורה של רכב לא נמדדת רק בבעיות שלו , בהספק שלו או בפינוק שלו, היא נמדדת לא מעט בהנאה שהרכב מסב לנוהג בו. לראיה - אתה מעדיף לנהוג באודי למרות המנוע החלש לטענתך ולמרות הריח הנורא מהמזגן, למה? כי אתה נהנה לנהוג על הרכב הזה יותר מאשר על הרכב האחר שלכם והיותר טוב (לכאורה) על הנייר. אודי את שלהם - עשו. לגבי המחיר של צ'מפיון - זכותם לדרוש כמה שהם רוצים, מי שרוצה ייקנה, מי שלא - שירכוש רכב אחר. מה שכן מפריע לי זה שאין פה תחרות וייבוא מקביל, אז יכולת פשוט לבחור ייבואן אחר שנותן שירות טוב יותר/מחירים טובים יותר. אין לי מושג למה יש ריח של גופה מהמזגן, בפעם האחרונה שזה היה לי - הם החליפו לי פילטרים וניקו לי את כל מערכת המזגן (כנראה מעובש שהצטבר שם איכשהו...) אחרי שהם עשו את זה הם דפקו לי את המזגן, עכשיו הוא עושה רעש של טרקטור. כהשמעתי להם את זה הם אמרו שהרעש סביר. (זה בערך כמו להשתין לי על הפנים ולהגיד שיורד גשם). יש לי עוד בעיות איתם, אני בבירור כרגע מול אודי גרמניה לגבי העניין (פשוט אמרתי להם שכל כך חבל שהם מתאמצים כל כך על תכנון המכונית ושיווקה ובסוף - צ'מפיון הורסים להם את הכל... הם אמרו שהם מכירים את הבעיה (עם צ'מפיון). נראה מה יוליד יום)

על מה בדיוק חלקת? תקרא מה שרשמתי ותגיד לי בדיוק על מה חלקת? טענתי שהרכב ללא תקלות? טענתי שהרכב זול? טענתי שהרכב מושלם? טענתי שהשירות טוב? לא. טענתי שהרכב יפה לדעתי, טענתי שהיופי הוא בעין המתבונן, טענתי שהA3 טובה יותר מהגולף. שלושת אלו עובדות ולא טענות שאתה יכול לחלוק עליהן המחיר של ה1.6 לא מטורף, אם הוא היה מטורף - לא היית קונה את האוטו. המחיר היה יכול להיות מטורף אם היית אומר "רציתי אבל היה יקר מדי". קנית? סימן שהוא מספיק נמוך בשבילך. אוטו לא קונים ואומרים "איזה בעסה שקניתי את האוטו, סתם אוטו יקר". גם לגבי המנוע למה קנית את ה1.6 אם הוא לא מספיק חזק בשבילך? אני מסכים איתך ואפילו עם Xenon לדבר אחד: השירות של צ'מפיות מתחת לכל ביקורת, למעשה - אני מתכוון לעבור לBMW באוטו הבא שאני קונה, גם בגלל ההנעה האחורית - הרבה בגלל החרא שאני אוכל מצ'מפיון. לגבי התקלות - קורה, מה לעשות? גם בטויוטה שהייתה לעובד של אבא שלי היו תקלות, זה הופך את טויוטה לרכב לא אמין? אצלי - כל התקלות (כולל ריח של גופה מהמזגן) התחילו אחרי שהרכב חזר מטיפולים במוסך המרכזי. זה לא הופך את הרכב לרכב לא טוב, זה הופך אותם לזבל של מוסך. קניתי את האוטו שלי בגלל שרציתי רכב חסכוני (1 ל15 כשאני נוסע אגרסיבי, 1ל21 כשאני נוסע רגוע לאילת...), חזק (הררי מומנט בכל סל"ד שכל סופרלטיב שאכתוב יחוויר מול החוויה האמיתית), יפה (לדעתי ולדעת כולם למעשה, חוץ מקסנון...) יוקרתי (ריפודי עור ואלקנטרה בנוסף לרמת החומרים והגימור הגבוהה בין-כה) מהנה לנהיגה (DSG, מדהים ומהנה ביותר לנהיגה גם בנהיגה טכנית (במצב ידני) וגם בנהיגה שגרתית בעיר (במצב אוטומט)) שום אוטו בעולם לא היה נותן לי את זה. נקודה. המחיר? יקר, יקר מאוד, שילמתי ולמרות השירות הזוועתי של צ'מפיון (אני בהתכתבות עם אודי גרמניה, בתקווה להסדיר את זה כבר) אני לא מצטער.

מתן ידידי, חבל על המאמץ והעצבים. בסה"כ טענתי שהכל עניין של טעם, אולי הייתי צריך לרשום את זה בעברית ע"מ שזה יהיה מובן יותר... בכל מקרה - מצפיה זריזה בהודעות של הבחור - הוא משמיץ את רכבי הקונצרן על ימין ועל שמאל ועל כן אין לקחת את ההודעות שלו ברצינות.

הA3 ממש לא "גולף בפורים". המתלים של הA3 מוקשחים וטובים לאין ערוך מאלו שמגיעים בגולף החדשה, למעשה - אלו אותם המתלים של הGTI שקצרה אין סוף שבחים. בנוסף - לא דיברנו על איכות הרכב, דיברנו על המראה, אתה בעצמך טוען כי הA3 היא "גולף בפורים". אתה יכול להתחכם כמה שאתה רוצה "TDI, טרקטור, מולטיפלה ושאר פנינות חוכמה (NOT)" אבל הA3 מסובבת ראשים ללא קשר לרעש (שאין לה אגב, רואים שלא טיילת לאחרונה ליד המנועי 2 ליטר החדשים...) וללא קשר למולטיפלה. היא פשוט יפה. כשתרוויח מספיק כסף - אולי גם לך תהיה אחת, בינתיים אני מציע לך להרגיז מישהו אחר.

ספיר: ומה מוסר ההשכל? בפעם הבאה - תעבור בטסט הראשון!

מי שמחפש מקום מקורה ומבוטן לאחסן בו רכבים באיזור המרכז - מוזמן לפנות אלי בה"פ.

Beauty is in the eye of the beholder אגב - יפה או לא - הA3 שלי מסובבת ראשים כדוגמנית שעוברת ברחוב.

עכשיו אני מבין למה אין קליטה באיזור