gibsonlp

תודה על התשובות, חוזקתי

עושה רושם שהם קצת התבלבלו עם המחירים, זה נראה כאילו מישהו הוסיף שם "0" לכל מספר או בקיצור - $225 ליום בשביל Z4???? נראה לי שאני אסתפק במוסטנג קבריולט ב$700 לשבועיים... לא ממש האוטו הכי טוב בעולם אבל $225 ליום בשביל Z4???

יונדאי גטס?

1. לא "השארתי" להם את העבודה, רק אמרתי שאני אחזור במועד מאוחר יותר לבצע אותה (בהתחלה, לפני שהחלטתי שאני לא חוזר לשם), לא ידעתי שהם יזמינו את החלק ויצבעו אותו מראש 2. הם השאירו לי (לטענתם, לא זכור לי דבר כזה) הודעה (אחת) לפני כמה חודשים 3. אני לא מהצועקים, רק כשממש אין ברירה. 4. כן - האוטו הוא דיזל.

שפשוף נעים. אוגוסט 9

אשמח לדעת איך ליצור קשר עם אותו סניף בLA

היי, לפני כחצי שנה העברתי את הA3 שלי טיפול במוסך מורשה (לא נציין כרגע את שמו) במהלך הטיפול המכונאים היו מאוד נחמדים ואף "הרשו" לי להסתובב סביבם במהלך הטיפול. כל מה שבוצע ברכב היה החלפת שמן וסגירת שני ברגים רופפים בחיפוי פלסטיק מלמטה. כמו כן - דובר על תיקון מכה קטנה בדלת והחלפת פס הקישוט השרוט. בסיום הטיפול החוורתי לראות שבנוסף על תשלום מלא על הטיפול (לא בדקו בלמים, לא בדקו אורות, כלום) שילמתי כ50 ש"ח על "בדיקת חורף" (שוב - חוץ מהחלפת שמן (והברגים) לא בוצע כלום באוטו, הרכב לא יצא מהעיניים שלי אפילו לשניה) התעצבנתי אבל שתקתי ואמרתי לעצמי "אני, לכאן - לא חוזר" לפני כמה ימים קיבלתי שיחת טלפון מאחד העובדים ששואל אותי מתי אני מתכוון להגיע כי פס הקישוט שלי כבר מוכן וצבוע... הנזק כבר תוקן במקום אחר... מה אני אמור לעשות? לפצות אותם על צביעת הפס קישוט? ההגיון שלי לא מאפשר לי לעשות דבר כזה, המצפון מאידך - קצת לוחץ. מה אתם הייתם עושים? עריכה: לא מצאתי כותרת עניינית יותר... מתנצל מראש.

התאוריה מוכיחה שהגורם לתאונת דרכים הוא... המשטרה בעצמה! יש לבטל את משטרת התנועה לאלתר. עכשיו ברצינות - בגרוזיה הוחלף כל מערך שיטור התנועה וגרם ל"חור" של כמה שבועות ללא משטרת תנועה ב-כ-ל-ל. מספר התאונות הצטמצם באותם שבועות.

בד"כ ניתן לאפס מגברים ע"י כיבוי המגבר (לגמרי - ע"י לחיצה על כפתור הpower ולא כפתור הstandby) והדלקתו באמצעות כפתור הpower תוך כדי לחיצה על כפתור הstandby. כך זה היה בkenwood שהיה לי פעם, ככה זה גם בדנון שיש לי היום.

יש שנאים גדולים שממירים מ220 ל110, היה לי אחד שהחזיק כמה אמפרים טובים, הם בגודל של כדורעף, כבדים ולא הכי זולים (תלוי בגודל, אבל יכול להגיע לכמה מאות שקלים). תראה כמה אמפר אתה צריך ל110 שלך ותקנה שנאי מתאים (יש אפילו בace).

שרשור משעשע ביותר, חבל שהוא מלא בהודעות כגון "חחחחחח" ו ":lol::lol:..." יהיה נחמד אם מישהו מהמנהלים יסנן את כל ההודעות הלא רלוונטיות (כולל זו...)

מה הקשר בין סוכן ביטוח לאגרת רישוי?

אם לא הבנתם - שמר היה ציני לגבי הגזענות של פותח השרשור.

תקופת ה"נהג חדש" זו תקופה בה הנהג לכאורה לא מנוסה מספיק. תקופה זו תקפה ללא תלות בגיל. הגבלת הנוסעים לילדים נהגים מתחת לגיל 21 שרירה עקב ריבוי מקרי הפיגור בטווח הגילאים הנ"ל. שלוש שנות רשיון לא יעזרו לילד מפגר שיעשה שטויות על הכביש ויקח עוד 4 חברים איתו.

redroze - 1. מדובר על טיפול גדול שמצריך יותר מהחלפת שמן 2. אני לא יודע מה איתך, אבל אני מרוויח מספיק כדי שיהיה לי לא משתלם (כלכלית) לזחול מתחת לאוטו ע"מ לפרק את כיסוי המנוע מלמטה ולרוקן את השמן מהאגן. 3. דיזל, אין פלאגים 4. כמו שzh11 אמר - חובה לטפל ברכב במוסך מורשה (משרד התחבורה, לא חובה מורשה יבואן) ע"מ לקבל טיפולי אחריות.

נהג רגוע - לא מדוייק, דיזל לא מוגדש עדיין מייצר הרבה יותר מומנט מבנזין לא מוגדש בגלל יחס הדחיסה ומשקל החלקים במנוע.

עינב - תודה, אגב - לפי מה שאמר לי פעם הסוכן שירות השמן הוא של סונול דווקא אם כי אני לא בטוח לגבי הטיפול האחרון (שמו לי LM בטיפול הקודם בתושיה, שם אגב חייבו אותי על 4.5 ליטרים בלבד) נהגת שודים - יש להם חביות גדולות לשמן מינרלי, אני יודע בוודאות ששמנים סינטטים הם ממלאים מג'ריקנים של 5 ליטרים (מילאו לחבר שלי מינרלי במקום סינטטי בטעות, הם עלו על הטעות רק בגלל שהסוכן לא ראה משיכה של סינטטי מהמחסן וקלט שמילאו לו מהמיכל הראשי...)

fuchi - מילאו לי (כך לפחות היה רשום בחשבון...) 5-40, לא יודע מאיזו חברה אבל מדובר בשמן שעונה על התקנים של אודי (מדובר במוסך המרכזי). כמה זה עלה? אני לא זוכר בדיוק - החשבונית נשארה במשרד שלי... עינב - האם אתה יודע זאת בוודאות? בכל מקרה, את הכמה עשרות שקלים ש"גנבו" לי אני לא הולך לדרוש בחזרה, מקסימום אני אבקש את שארית השמן (תמיד אחרי 13K יש לי חוסר בחצי ליטר +-...) העניין הוא אחר - מעניין כמה כסף הם מרוויחים אם הם "גונבים" כחצי ליטר שמן בכל טיפול...

שלום לכולם, בטיפול האחרון חוייבתי על 5 ליטרים של שמן סינטטי מלא, בבירור קצר שערכתי עולה כי נכנסים רק 4 ליטרים (בלחץ). 1. מישהו יודע איפה אני יכול לברר את נפח אגן השמן אצלי (אודי A3 2L TDI) 2. האם זו נורמה של מוסכים לשמור את העודפים? תודה.

תודה!

בקיצור - מה אני עושה? צ'מפיון מילאו לי את התוסף לאחר הטיפול, האם זה יגרום נזק גדול יותר מאשר אם זה לא היה שם בכלל? האם יש מקום לבקש החלפת שמן??

למיטב הבנתי אין אפשרות לעשות אינפוזיה למנוע דיזל, בנוסף - אינפוזיה למנוע בן שנה וחצי עם 60,000 ק"מ??

היי, כן, בוצע חיפוש, החיפוש הוא זה שהעלה את השאלה... לפי הthread הזה - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=73486 מומלץ לשים 44K לפני החלפת השמן, צ'מפיון שמים את התוסף לאחר הטיפול... מה ההשלכות? תודה.

מוסקט באודים?

גם בתל אביב מסתובבים פקחים בשבת