gibsonlp

200 כ"ס מ2 ליטרים של "Stock" טורבו-דיזל??? מדהים. מעניין אם המנוע הזה ימצא את דרכו לסדרה 1...

כשאתה אומר מנוע 2000 - אתה מתכוון מנוע דיזל 2 ליטר?

לא הבנת או שאני לא הייתי ברור... אצלי התיקון עלה 32K למרות שהיה מדובר בתאונת חזית בה הוחלפו: פגוש קדמי, כנף ימין, אינטרקולר, מדחס מזגן, רדיאטור, גנט + צמיג ועוד... איך בטמבון אחורי + עוד קצת הגיעו ל20K...? גם אני תיקנתי במרכזי, תזהר מהם - אגב...

העובדה הפשוטה היא שיש אולי A3 3.2 אחת בארץ אוטו נהדר, מנוע נהדר, הכל נהדר. תג מחיר בעייתי, מאוד, קבוצה 7 ולמעשה שום שוק שבו הרכב יכול להתחרות. זו נישה (רכב עם יומרות ספורטיביות) בתוך נישה (רכב יוקרתי) בתוך נישה (רכב יקר מדי לתמורה שרק אנשים שבאמת אוהבים את האוטו ייקנו אותו...).

כגודל הסיכוי שבבחירות הבאות לא יהיה לחרדים ייצוג בממשלה.

איפה בדיוק קשקשתי? בסה"כ ציינתי את העובדה שכשהבחור אמר "מעל המחירון" הוא התכוון "מעל המחירון של הרכב אחרי ירידת הערך הראשונית" ולא מהמחירון של רכב חדש. לא התווכחתי על גובה ירידת הערך, למעשה - לא התווכחתי על כלום, בכלל. שקול מילים.

רק שים לב שלא כל רכב דיזל הוא חסכוני. רוב הטנדרים לא חוצים את ה1:10... דיזל מודרני הוא דבר נהדר, רוב הטנדרים באים עם טורבו דיזל של המאה הקודמת (תרתי משמע...) אם היא יכולה להתמתח קצת בתקציב אולי תכנס לה איזה פולו SDI שנת 97'

אני מניח שהוא התכוון למחירון של היד השניה... הרי ברגע שהרכב עולה על הכביש כבר נעלמו להם אילו 10 אחוזים...

אני מציע שתשאל את הסוכן. את זה שאתה עוזב או את זה שאתה מתחיל לעבוד איתו.

בדיוק. העניין הוא שכאן לא מדובר רק על מומנט אלא גם על הספק. לפי האתר של upsolute המפות דלק שלהם מעלות את המנוע להספק של כ350 כ"ס ומוסיפות יותר מ10 קג"מ. מה שאומר 350 כ"ס וכ65 קג"מ ממנוע דיזל בנפח 3 ליטרים שעדיין גומע כ18 ק"מ לכל ליטר בנסיעה רגועה מחוץ לעיר. במילה אחת - שלמות.

תעשה חור באגזוז המקורי ותשחק עם הגודל שלו ע"מ לקבל יותר רעש... נו ברצינות, זה קצת מזכיר את ה"מחיקון" ואת ה"אנטי מחיקון"... מי שקונה freeflow רוצה יותר רעש, לא?

אתה טועה ידידי. הסיבה היחידה לאגרת הרישוי הגבוהה יותר לרכבי הדיזל היא מכוון שסולר ממוסה פחות מבנזין. החלטה מטופשת זו קיבלה תוקף אי שם באיזור 1997 כאשר הוחלט לאפשר רכישה של רכבי דיזל פרטיים. עד אז הבלו על הסולר היה נמוך במיוחד מכוון שרוב השימושים היו לצרכי תעשיה ותחבורה ציבורית. ה"קנס" לאגרת הרישוי נועד לאזן את ההפסדים מהבלו על הסולר. עוד כמה תיקונים: ההפרש מעולם לא עמד על 2500 ש"ח אלא על 2323 ש"ח. לפני כמה ימים ה"קנס" ירד למחיר של 1669 ש"ח. בגדול - המגמה היא להשוות את מחיר הסולר (המחיר הסופי, ללא קשר ל,so-called "הנחה בתחנות") למחיר הבנזין ולבטל לחלוטין את תוספת האגרה.

עכשיו נפל לי האסימון... מי אמר לך שהתיקון יעלה 20K? נשמע לי מוזר בהתחשב בעובדה שהתיקון בתאונה שלי עלה 32K...

חדשות HOT של ערוץ 3: משרד התחבורה השלים התקנות להסבת רכבים למונעים ע"י גז. היתרונות: הגז בטוח, חסכוני ונקי הרבה יותר להמשך הכתבה: http://news.walla.co.il/?w=//691734

מישהו?

גם אם הוא מערב את הביטוח - הפרמיה לא תעלה בהנחה והוא לא אשם בתאונה, הביטוח יתבע את הצד השני על הנזקים. מצטרף להמלצה - לך למיון, במקרה הכי טוב לא יהיה לך כלום אבל עדיין תוכל לתבוע קצת מהביטוח חובה

אני בטוח שהלנדקרוזר שלך מלא בוץ כל הים... תשמע - אני בד"כ לא מסכים עם השטויות שהממשלה עושה, אבל במקרה הזה - אולי אתה אישית נדפקת (בהנחה ובאמת הלנדקרוזר שלך ראה אי פעם שביל) אבל רוב הלנדקרוזרים שייכים למנהלוני הייטק שבסה"כ ניצלו את החור בחוק ע"מ לקנות רכב מפואר שבמקרה מניע 4 גלגלים ועם יותר מ20 ס"מ מרווח גחון... אם נדפקים - אז כולם נדפקים בכל מקרה - אני לא בטוח שהשינוי שהיה משפיע על אגרת הרישוי - אם הרכב שלך נחשב עדיין לרכב מסחרי אז התוספת שלך לאגרה היא "רק" 1200 ש"ח לערך. שווה לברר בכל מקרה.

ראיתי את הסרט שעשו לרגל 20 שנה לquattro , רואים שם יופי של drift עם quattro... לא הייתי מזדרז להגיד שאי אפשר להרגיש את האחוריים בV6 ובQuattro (אם כי אני מניח שיש הבדלים בין הquattro המקורי להאלדקס ולטורסן...)

אכן בשביל האמר צריך 03. בכל מקרה - איך בדיוק קרתה התאונה?? זה לא שהם נסעו ב170 ולא הספיקו לראות אחד את השני... מדובר בתאונה חזיתית...!

האמת שקבוצה 6...

אתה צודק - לא הגיוני להרוס להם את החיים בגלל טעות שהם עשו בגיל 13. לכן צריך לשבור להם את שתי הרגלים ושתי הידים (בלי הרדמה). ככה לא תהרוס להם את החיים אבל העונש יהיה כואב, מאוד. ע"מ שלא יפסידו ימי לימודים יקרים - רצוי לדחות את גזר הדין לחופש הגדול, עצם של ילד בד"כ מתאחה תוך חודש. נמאס שמרחמים על העבריינים כי הם מגיעים משכונת מצוקה/ילדים בעייתים/קטינים (מחק את המיותר/הוסף סיבות נוספות לרחמים). מה לגבי העוגמת נפש של הקורבנות? אם מישהו ישרוף לי את האוטו - מבחינתי עוגמת הנפש שלי מצדיקה פגיעה פיסית באותו עבריין. זה מזכיר לי את המשפחה של הערס שדקר איזה מישהו למוות לפני כמה חודשים. בית המשפט גזר עליו עונס מאסר "כבד" (לא מספיק, כמובן) אבל גם זה היה מספיק בשביל שהמשפחה שלו תעשה מהומה בבית המשפט ושהאמא הפריחה העלובה והתת-אדם שלו תגיד "איפה מידת הרחמים, אנחנו סובלים יותר מהמשפחה של הנדקר". מבחינתי? למחוק את המשפחה הזו מעל פני האדמה.

זה גם מה שאני חשבתי (שההנחה היא מהתחנות ולא מהממשלה). בגדול - הבלו על הסולר זול בכשקל וחצי לכל ליטר מהבלו על הבנזין. המחיר המומלץ אמנם נקבע ע"י הממשלה - אבל בפועל הממשלה גובה כשקל וחצי פחות לכל ליטר סולר. אני לא מנסה להגן על הממשלה חס וחלילה, אבל לא רק הם הגזלנים פה - גם חברות הדלק לא טומנות את ידן בצלחת בכל מקרה - לפני שג'ורג' בעל הקסנטיה הרוצחת ישרוף לי את האוטו - שימו לב שאמרתי "חברות הדלק" ולא "תחנות הדלק"

אני לעומת זאת מחכה ל135d... (אני כנראה יכול להמשיך לחכות...) 272 כ"ס ובסביבות ה55 קג"מ מ3 ליטרים של טווין-טורבו דיזל אגב - סדרה 1 הרבה יותר מרשימה במציאות, היא אפילו די יפה... הבעיה שלה היא רמת גימור הפנים שקצת מביישת את BMW.

נבלות, זה היה אמור לקרות כבר בנובמבר, שילמתי 5049 ש"ח לפני חודש וחצי...

אודי A3 2L TDI: ממוצע ב9 חודשים האחרונים (נסועה של 33099 ק"מ): 1:15.121 בנסיעה אגרסיבית משולבת כולל מזגן השיא: 1:20.2 (עם מזגן) השיא השלילי: 1:12.5 (אחרי התאונה עם צינור וואקום קרוע)