גלעד 106 ראלי

על הראלי?! תמכור תמכור...אתה גומר את הצרפתייה... אין רחמנות???????!!!!!!!! קנה דיזל, יא עושק ראלי שכמוך.

לגבי העניין השני, שבו אתה טוען שאמרו פעם על סרווין, אני יכול להגיד לך רק דבר אחד-----> אתה מדבר שטויות, ואם אתה חושב גם כך, אז כנראה לא שמעת סרווין בחיים שלך. השמצות על חברה כזו או כזו לא חסר, בפועל מה שקובע זו המציאות, והמציאות אומרת שסרווין מייצרים אחלה רמקולים שנותנים תמורה מעולה לשווי שלהם. לי יש את הסרווין 10" שדוחפים 200 RMS כמו כלום, ותאמין לי ששומעים את המיד ואת הבאס ואת כל שאר הירקות כמו שצריך.

את האונקיו שלי קניתי במחיר מבצע, לדעתי לשלם 6000 שקל בשביל מכשיר כזה, כמו שאומרים, מציאה. חודש לפני שקניתי אותו הוא עלה בחנות 12,000 שקל. האונקיו אצלי מפעיל 5 רמקולים של סרווין והשילוב יוצא פצצתי. המכשיר הזה יודע לדחוף טוב, גם רמקולים חזקים. לגבי ה-DENON, יש לי אחד כזה בחדר, קניתי אותו עוד ב-1998 ועד היום היו לי 0 תקלות. מכשיר אמין ומעולה, בעיקר לתחום הקולנוע הבייתי.

אני קניתי את ה-ONKYO לשם הקולנוע הבייתי. לא יודע מה תגיד, אבל הוא עושה את העבודה בצורה מ-ע-ו-ל-ה. ובתחום הסטריאו, אני לא מתלונן, לא התלוננתי וכנראה גם בעתיד לא אתלונן, היות ואני נהנה מכל רגע שהמכשיר הזה פועל. בכל אופן, צריך לשמוע את המערכת בשביל להתרשם.

עבר זמנם?????? על סמך מה אתם אומרים את זה? לא זכור לי שמישהו מכם הוא מבקר סטריאו. בכל אופן זה שהרסיבר שלי עלה 12K לא אומר שקניתי אותו במחיר שצוין. אצלי ברסיבר, שונה מרבים אחרים ניתן להוסיף עד 8 רמקולים לא כולל סאב. להגיד "עבר זמנם" זה בולשיט, סתם הם לא מקבלים ביקורת מעולה בירחונים למיניהם שעוסקים בתחום הסטריאו. על NAD ואחרים לא דיברתי, אני יודע שהם טובים, אבל הם כבר בליגה שאני לא מחפש ולא רוצה. תפסיקו לקטול סתם, כי אתם מדברים שטויות. שאלה: נוהל הקטילה כאן בפורום, זה דרך קבע או סתם ככה לפי מצב רוח?

2.7 טוב שלא הגזמת באמת... אין מצב בעולם שהאוטו ייגדוש ככה.. איך אתה יודע? אין דבר כזה שאין דבר כזה, אם רוצים יכולים לעשות הכל. כמו שאמר בועז, מכוניות בעלות אורך חיים קצר, אין צורך לדאוג לבלאי, גם כך יזרקו את המנוע אחרי סיבוב אחד.

שלי עלה 12K, אונקיו באמת יקרים, אבל יש תמורה. אצלי למשל יש גם מעבד THX במכשיר, לא שזה ניתן לשימוש, אבל נותנים אז... הדגם שלי הוא: TX-DS787 בצבע שמפניה. . סוס עבודה מטורף, בסרטים אני לא מגיע לרבע מהכח שלו.

בזמנו כמעט קניתי אותו. אכן רסיבר טוב. אבל ONKYO יותר טובים ויותר יקרים. בתור התחלה אתה קונה אחלה רסיבר. תהנה.

יש כמה אנשים שטיפה, אבל רק טיפה יותר נחשבים למשפרים פה בפורום. אני לא אגיד מי, אבל אם הם חושבים על E&A שהם חאפרים אז יש דברים בגו. לי הם הציעו דברים שבכלל לא מתאימים לרכב. כל דבר שהיה להם במלאי הם ניסו לדחוף לי, שלא לדבר על המחירים שלהם. אז אם אותך הם דפקו, בעיה שלך, אל תמליץ לאחרים ללכת אליהם, חבל שאחרים ידפקו גם.

אני רק יכול להגיד מילה אחת לגביהם: "חאפרים". הם ידחפו לך לאוטו כל מה שיש להם במלאי...העיקר למכור, העיקר הקופה, לא הלקוח.

לך אליהם רק אם אתה אידיוט גמור.

על 2.7 באר ככה לספורט. בשביל להוציא ממנוע כזה כל כך הרבה סוסים...אז ניתן לו קרדיט.. מעניין כמה זמן מגדש/מנוע כזה יכול להחזיק מעמד תחת עומס מטורף כזה. רגע, היא חופרת בראשון יותר מה-RS2000 של יאשה?!

מכונית חסרת פרופורציות..אבל ממש בצורה גסה. מילא הייתה AWD אבל לשים הנעה קדמית כזו...זו התאבדות. מי חושב אחרת?

MG-ZR לא MG-ZT ראיתי אחת לפני יומיים על מכונית תובלה, הייתה בצבע אדום. צמיגים רחבים במידה 215/50/16 ניפוחים, גריל רשת מקדימה, תכל'ס לא שווה, היות והמנוע הוא אותו מנוע עייף. בקיצור, רכב יפה שלא אופה.

האוטו או רק המנוע?!

אני לא יודע באמת איך לא שמתי לב שאני שם את זה בכללי... מנהלים, לאוף-טופיק פליז, 10X.

515 סוסים...ומחיר של יבייש פורשה חדשה. הפורשה החדשה עולה באירופה קצת מעל 100K (יורו). אני חושב שאני אלך על הפורשה. תכל'ס אני לא יודע איך הנעה קדמית הולכת עם 515 סוסים... מישהו מוכן להמר?!

תודה לחברי גל על הקישור. http://www.arik555.com/1.mpg תיהנו...ותגיבו.

החוק אומר שאסור לעצור בצד הכביש בדרך מהירה. אם עצירתם היתה סתמית, משמע להם יש גם חלק מסוים בתאונה. אם הם עצרו בשולי הדרך כתוצאה מתקלה, אז הם לא אשמים, אלא אם כן הם לא טרחו לשים משולש אזהרה במרחק ידוע מראש.

כי אני לא ממש מבין מה יש שם.. אני רואה פילטר, מחיצה מפלסטיק או מתכת ומתחת יש חור.. אז מאיפה האוויר מגיע??? חשבתי אולי: מחברים צינור לתחתית שבה יש חור ואת הצינור מתעלים לאיזור שממנו מגיע אויר קר. יש הגיון?

בשביל להגיע למצב כזה מוזר, צריך להיות נהג באמת משהו מיוחד אני לא מבין איך ניתן לעשות כזו שטות ולהמשיך ישר.....אהה כן, זה אפשרי..אם מכסים לך את העינים ומשחקים אותה הודיני.

הלכתי עם חבר טוב שלי לאכול מוקפץ תאילנדי בעיר. אחרי הארוחה נעמדנו ליד האוטו שלי ופטפטנו לפני שהתקלפנו. לאחר כמה שניות מגיחה מזדה לתוך החניה כאשר היא נהוגה בידי נהגת שודים כבת 35. היא נכנסה לחניה כאילו אבא שלה הוא איביל-קניבל. בכל אופן היא התחילה לעשות רוורס,(אתם מכירים את הרוורסים האלה, שנעשים ב-0 קמ"ש עד ששומעים בום)?! אז מה שקרה הוא שהיא עשתה רוורס עד שהיא נעצרה, ע"י הרכב שלי. אני מסתכל על הרכב שלי ורואה אותה מרימה לי אותו כלפי מעלה, האוטו התרומם כתוצאה מהבלם יד שהיה משוך. אני נרגז אך רגוע, ניגש אליה ושואל אותה "תאמרי לי, שמת לב שאת דופקת את האוטו שלי"? והיא, "מה זה,מה זה"??? ואני עוד פעם מסביר לה שהיא דפקה לי את הפגוש, בכל אופן היא פשוט גיכחה והלכה לה. . בדקתי את הפגוש ולשמחתי אין פגיעות, כמו שאמרתי היא נישקה את האוטו בצורה צמודה ללא מכה של ממש אלא יותר דחיפה. בכל אופן לקחתי את המספר של האוטו לכל צרה שלא תקרה + יש לי עוד 2 עדים שראו את המקרה. מה שאני רוצה להגיד, הישראלי המצוי פשוט מגעיל, הוא דופק ועוד מנסה לכסת'ח, זה ממש מרגיז ומעצבן.

מעניין אותי לדעת למה וויתרו על השיטה הזו? אם היא נחשבת לשיטה טובה ,או אפילו עדיפה על השיטה המקובלת כיום, למה לא רואים יותר ממנה כיום? אגב, אכן לטפל במערכת כזו זה סיפור מהתחת, מה גם שקירור הבלמים בצורה שכזו זו בעיה היות והם "אוכלים" חום גם כאשר הם לא בולמים. אולי זה מסביר את העניין שבגינה ביטלו את השיטה.

אז איך הבלימה מתבצעת? בקיצור, מה גורם למה לבלום. אם היום הדיסק צמוד לחישוק והוא נבלם ע"י רפידה שיושבת על קאליפר, איך זה היה באלפא, למה הדיסק היה מחובר?

אני לא מבין, מה הכוונה מיקום של בלמים בתא המנוע..בלמים לא אמורים להיות צמודים לגלגל?! דיויד אני אשמח אם תסביר את העניין בצורה יותר ברורה.