גלעד 106 ראלי

היא לא אותה ראלי לבנה משופרת (JUST FOR THE RECORD). הלבנה שדיברתי עליה היא פריט במצב הרוס לחלוטין. חלודה ומכות פח בכל מקום, אני לא אתפלא אם יש לה שאסי. הדבר הכי מצחיק הוא שהבחור רצה 5K מעל המחירון. כשנפגשנו על מנת שאני אראה את הרכב, התחלתי לצחוק לו בפנים. מהר מאוד הוא התחיל לרדת מהעץ, הבעיה היא שהאוטו היה זקוק לתיקונים בסדר גודל של לפחות 5K, וזה היה ממש לא שווה. ** דפוק מי שקונה ראלי עם סדקים בדומדומים**

מה גם שכנראה לא נכנסת מלכתכילה לפניה כמו שצריך. הגלגלים בכלל מלכתכילה לא היו צריכים לפנות ימינה אלא יותר לכיוון של היגוי הפוך. כלומר הגה לכיוון ההחלקה (שמאלה אם לא הבנת ) בכל אופן אני מקווה שאת הלקח למדת, הכי חשוב שאתה והאנשים עכשיו בסדר ושום דבר קריטי לא קרה. להרוס הונדה זה שטויות. אני מקווה בשבילך שלא יערבו משטרה בעניין כי אם כן יש סיכוי שאתה תאבד את הרישיון. תהיה שקול להבא, ועוד משהו....קח קורס.

במצב סביר ורובה תקינה, אולי שווה לך לשקול שיפוץ איכותי אצל המדביק. 2000 שקל זה באמת שוד לאור יום, נראה לי שבאתרים מסויימים של חלקים לפיז'ו הציריות הללו עולות הרבה פחות.

לפני כשעה יצאתי מבייתי לכיוון הקריות, שם גרה חברתי. נסיעה של 30 דקות שאני עושה כבר כשנה בצורה מונוטונית ומשעממת. אני גר בנהריה ויש כביש אחד בדרך שנקרא "עוקף עכו", מדובר בכביש של 3 ק"מ שנחשב לכביש בעל תשתית די טובה, והוא כולו ישר. ברמזור לפני אותו כביש אני נעמד מאחורי מונית אשר בה יושבים שני נערים שפוזלים על רכבי דרך החלון האחורי, טוב שהם לא הזילו ריר על החלון. לידי עומדת סוזוקי בלנו שבה נוהגת בחורה צעירה שהחליטה שהיא איבדה משהו ברכב והחליטה שבנסיעה היא תמצא את אותו חפץ, לכן כל הנסיעה שלי אחריה אני שם לב שהיא יורדת לשוליים ועולה חזרה, ציפצפתי לה כמה פעמים על מנת לגרום לה להבין שהיא סוטה מהנתיב אך ללא הועיל. כשעמדתי מולה שמתי לב שהיא לא ממש מחוברת לעצמה. ובכן ברמזור החלטתי שאני נעלם לה היות והיא מהווה סיכון לגבי, אך מזלי לא שפר עלי ולכן נגררתי אחריה, עקיפה לא הייתה זמינה באותו רגע. לאחר כמה שניות שמתי לב ל"חלון" ועקפתי אותה. עכשיו מגיע החלק המעניין, בעודי עוקף אותה, בלי לשים לב, אני רואה שהמחט עומדת על 140, ו-300 מטר מלפני חונה לה ניידת על השוליים. אני בולם בעדינות ונעמד על 120 קמ"ש, שמתי לב ששום דרדס לא קפץ לי לכביש, לכן הנחתי שאיזה מסכן חסר מזל נתפס כמה שניות לפני שעברתי בזירה, ואכן לאחר שעברתי את הניידת, שמתי לב שבחור מסכן עומד ליד הניידת וכנראה מתחנן לשוטר שלא ייתן לו קנס. אחרי שניה שעיכלתי מה קרה (יכולתי להיתפס על 140) התחלתי להריץ בראשי תרחישים בסיגנון של "מה אני הייתי אומר לדרדס". אני רק רוצה לומר שביום יום אני לא עובר באותו כביש את ה-110 היות ואני יודע שיש באותו כביש ניידות, אך היום כנראה משהו השתלט עלי.. בכל אופן, רק רציתי לשתף אתכם בחוויה הלא כל כך נעימה, יש לי הרבה מזל שלא תפסו אותי על 140, היות ושם מותר 90. 50 קמ"ש מעל המותר, לך תסביר לשוטר שמהירות בכביש ריק כזה לא הורגת. בדיעבד, לא הייתי צריך להגיע בכלל ל-140 קמ"ש, אבל 120 למשל בכביש כזה בעל תשתית איכותית יחסית אפשר בהחלט, אל עדיין אפשר לחטוף גם על 120.

לפני כמה חודשים דיבר פה בפורום על בחור שאם אינני טועה הוא חבר שלו. תומר סיפר שהראלי של אותו בחור משופרת חזק, והיא בעלת קרבורטורים. לפי מה שאני יודע, בחיפה יש ראלי אחת אדומה כמו שלי אבל עם דפיקה בדלת האחורית. והראלי המדוברת. בעבר הייתה ראלי לבנה באיזור חוצות המפרץ למכירה, מצבה של אותה ראלי היה ממש ממש ממש על הפנים, חלודה ומכות בכל איזור אפשרי, שקלתי לקנות אותה, אך אחרי שראיתי אותה לקחתי את עצמי וברחתי (היא הייתה הזרקה כרגיל) חוץ מזה לא ידוע לי על ראלי אחרות באיזור חיפה.

לא הפסדת, לי יש מזגן ואני לא מפעיל אותו בכלל. לא רק שהוא מסרס את האמא של המנוע, ואני ממש לא מגזים, אתה מדליק מזגן והאוטו לא רוצה להאיץ, זה כאילו אתה נוסע על 106 KID. בעתיד ואני מקווה הקרוב כאשר אני אחליף מערכת קירור, אני מפרק את הדרעק ושם אותו במחסן.

היה רשום במבחן שיש ל-106 GTI תופים מאחור. לפי מה שזכור לי יש לה דיסקים, הלא כן?!

יכול להסביר לי למה אני רואה חלונות ריקים? כבר מאתמול מאז שסיגרתי את המחשב מהבאג אני לא מצליח לראות תמונות. עזרה?????

אני לא יכול לראות תמונות שאנשים מעלים?

לי את זה כבר 3 פעמים. אכן זה איזה באג מעצבן, ושמתי לב שזה קורה לי כאשר אני מפעיל את הקאזה. יש לי נורטון אנטי וירוס אבל אין לי את הפייר וול, מוזר!

תומר אומר ש-3/4 זה בסדר, אז אני שקט בכל אופן אני מתכנן להיפטר מהרדיאטור בקרוב ולעבור לרדיאטור של MK2. אני אשמח דויד אם תיתן לי הסבר קצר בשוני של 2 הרדיאטורים. תודה.

אין לי מושג על מה אתה מדבר. איזה קולר? כמו שדיויד אמר, לדעתי ההשפעה היא מזערית, מה גם שאצלי אין בעיות של התחממות שמן. הלוואי שמצב חום המים היה כמו מצב חום השמן. גם כשאני קורע את המנוע השמן לא משתולל, רק כאשר אני ממש ממש ממש קורע את המכונית , הוא עושה טובה ועולה לחצי ולאחר מכן יורד למקומו. תוכל להסביר לי, או שדיויד יסביר לי את עניין הקולר, סתם לידע האישי.

אבל למה למכור ראלי לסוחר. לאוטו יש שוק מעולה במידה ומצבו טוב. אני הייתי חושד מאוד במקרה כזה מוזר של לקנות ראלי מסוחר. אדם שמפרסם ראלי במצב תקין למכירה מוכר אותה תוך שבוע. לעומת זאת אדם שיש לו מה להסתיר מעדיף למכור את האוטו לסוחר, שהוא כבר ישבור את הראש.

את התרמוסטט כבר החלפתי ל-83 מעלות. את היוניט השארתי כרגיל. כשהאוטו עומד החום נמצא באיזור שבין החצי לשלוש ת'רבע. בנסיעה המד עולה לאיזור השלוש תרבע ולא יורד ממנו. גם כאשר המאווררים נדלקים שום דבר לא משתנה. אז לא נראה לי שפתיחה מוקדמת תשנה משהו, תקן אותי אם אני טועה. יכול להיות שהמד מזייף? לדעתי הרדיאטור כבר עשה את שלו, עכשיו נותר לי למשוך את זה תקופה ואז לשים חדש. במה שונה הרדיאטור של ה-MK2 מה-MK1? בלובינסקי רדיאטור לדור 1 עולה 1250 שקל, אתה טוען שב-VALEO רדיאטור יעלה לי 30% פחות??? אני אשמח אם תיתן לי את הטלפון שלהם על מנת שאני אוכל להרים טלפון לבירורים.

איך אתה רואה את העניין בלהסתדר. נראה לי שהרדיאטור שלי בסוף ימיו. אולי אני מגזים אבל יש לי תחושת בטן, כל מי ששאלתי אמר לי שיש סיכוי טוב שבזמן הניקוי הוא עלול להיהרס. אני מצידי בכייף הייתי מפרק אותו ושולח אותו לניקוי איכותי, אבל אני מפחד שהוא יהרס. דיויד אתה מכיר רכיב חלופי לרדיאטור ב-106 ראלי? אולי מרכב אחר אשר יכול לשבת 1:1 בראלי?

כמה תמונות מיותרות לדעתי, אך הרוב באמת טובות. אהבתי את ה-RS האדומה. האם ה-RS הלבנה היא של יאשה?! (זו RS בכלל)? ה-205 החדשה של אורן פשוט מהממת, אפילו צילום של חלק קטן ממנה עושה המון. יש מושבי ספורט, איך מתאים לי מושב כזה בראלי...

העזרה? עברו יומיים. אני אשמח אם מישהו יוכל לשפוך קצת אור בנושא המדובר. תודה.

החלפת כבל ספידומטר, במקרה הזה ב-106, מחייבת פירוק של לוח השעונים? אם אני זוכר נכון, יש כבל כפול, שיכבת בידוד חיצונית של הכבל מפלסטיק שחור, וסליל מתכת פנימי שהוא הכבל המדובר. השאלה היא האם ניתן להחליפו בלי לפרק את לוח השעונים, כלומר מתא המנוע, בנקודה שמחברת אותו לגלג"ש?

העניין הוא לא בלוח שעונים אלא בחיבור של כבל הספידומטר לגלג"ש. כנראה שהוא זז ויש צורך לסדרו. עוד דבר שיכול לגרום לקפיצות הוא ניתוק של הכבל חלקית מהלוח, אך לפי נסיוני האישי עם הכבל ב-106, הוא תפוס חזק חזק, ואפילו כשרוצים לפרק אותו בכוונה, קשה להוציא אותו, היות והוא תפוס עם קליפס לבן ומעצבן. אצלי בזמנו כאשר סידרתי את לוח השעונים בטעות ניתקתי את הכבל מהגלג"ש, הרימו לי את האוטו על ליפט ותוך 3 דקות העניין סודר. כיום המחוג אצלי מרקד לו בנונשלנטיות מעצבנת לעין, ואני כנראה בימים הקרובים אקפוץ למכון ספידומטר שיסדר לי את זה.

לא יכולת לשים תמונה קטנה יותר?!

לא מבין , לוותר על המיזוג? שאתה תזיע מחום בשביל שלאוטו יהיה קר ? UN-FUCKEN-BELIEVEABLE יאומן ועוד איך. אני שונא את המיזוג בראלי (מי ישמע איזה מיזוג), וזה לא שאני כל היום נוסע עם האוטו. המזגן בראלי 1.3 מסרס את האמא של המנוע, וזה בלתי נסבל. הרדיאטור שיושב אצלי כיום הוא מקורי אבל כבר עייף. לשפץ אותו אי אפשר, היות ורוב הסיכויים שהוא יהרס בזמן הנסיון לשפץ אותו כתוצאה מבלאי טבעי. אישפוז, דיברת על נחשונים, יש לך טלפון שלהם? ידוע לך על סדר גודל של מחיר?

אני שוקל לשים רדיאטור טוב יותר ממה שקיים בראלי שלי. כמו כן אני שוקל ברצינות להעיף לכל הרוחות את מערכת המיזוג. מישהו יכול להמליץ לי על אדם שבונה רדיאטורים או על מישהו שיכול להתאים לי רדיאטור מרכב אחר, רדיאטור גדול יותר אשר יקרר את האוטו בצורה יותר טובה מהנוכחי. תודה.

ראלי לא מייצרים יותר, אבל 106 GTI כן? והתמונות שקיימות, כלומר הראלי הצהובה היא GTI בתחפושת?

מתדלק רק ב"אלון", או ב"טן". באותה תחנה קבוע. הדלק שלהם מהתרשמות שלי ממש אחלה. לפז אני לא מתקרב, כנ"ל סונול וכל האחרים.

על בקבוק 1.5 ליטר אין החזר... מחכים לראות את המשך העבודה! כל הכבוד. יאללה זה נראה כמו 0.5 ליטר. לא נורא...העיקר למחזר.