niv

אין לי כבר מה להגיד עליך...אתה צריך לקבל בונוס מצמפיון, להגיד שהקופסת נעליים הזאת יותר מגניבה מפיקנטו, לפעמים אין מילים.

חבל שאתה רוצה להתחיל את החיים המוטוריים שלך עם שתי מכוניות שיכניסו אותך להוצאות. בקיצור תבחר משהו אחר חדש יותר יפני או קוריאני.

השאלה היא מאז המעבר לדלק מוטורס מקמור יצאה ההצערה שלא יהיה יותר הנחות על BMW. אני שוקל לקנות BMW חדשה השאלה היא האם משהו בפורום קיבל אצלם הנחה. תודה ניב

האתר באמת גרוע או יותר נכון אחד הגרועים בעולם הרכב. לא יודעים איזה איבזור מגיע חוץ מב3 וב1. אין תמונות, אין מפרטים, בקיצור גרוע. עוד שאלה מישהו קנה/ביקש הצעת מחיר לבמוו מאז שעברו לדלק מוטורס, מה שאני רוצה לדעת אם יש הנחות או האם ההצהרה שלהם שאין יותר הנחות מיושמת במציאות או שיש הנחות?

זה הדגם החדש שיש בו ESP. מקווה שיתחילו למכור בארץ

איזה מדינה אנחנו גם כבר שהמשטרה עושה משהו כמו שצריך אז באים בטענות.

גיא הוא אמר עד 160 לא 200. אולי תפרט לו על הדגם ב165 מה הוא כולל.

את האמת היה צפוי המגזין הגה הידרדר מחודש לחודש ולפני כחצי שנה ביטלתי את המינוי.

אני לא מכיר דגם כזה. אולי אתה מתכוון לCX5?

לא ראית כי סובארו לא מצאו מספיק פראירים שישלמו 160 לרמת גימור הנמוכה (שהיא באמת נמוכה מאוד) בשביל האצבק מוגבהת ואת הלקוח ממש לא מעניין שהיא 4X4 ויש לה יכולת שטח. הלקוח מסתכל על זה שהתא מטען קטן מאוד, שעיצוב הפנים ארכאי, שאין אפילו שליטה מההגה על הסטריאו והכי חשוב שזה לא נראה גיפון אז אל מה לשלם סכום כזה שאפשר ללכת לקאיה או למאזדה ולהוציא גיפון שנראה ככה. סובארו צריכים להוריד ל140 לאוט רמת גימור נמוכה ולא שקל יותר, לומרות שאני ב140 הייתי לוקח ייטי בלי לחשוב פעמיים.

אני חושב שאתה מצטער על כל מה שכתבת בפוסט הזה...

גם ברמת גימור הגבוהה אין בלוטוס, בקרת אקלים ויש ג'נט במידה מגוכחת. מבחינתי האבזור נמוך מאוד וכנראה הם צריכים שהסיד תגיע בקרוב בשביל להתעורר ולשפר את האיבזור.

הרכב ה"ספורטיבי" הכי גרועה שנהגתי בו עד היום: הגה אילם לחלוטין, TURN IN גרוע מאוד, נוחות שאפילו האלפא GT שהיתה לי היתה לידה פינוק אמיתי, כל נמלה שחוצה את הכביש אתה מרגיש בגב. נקודת האור היחידה היא שילוב מנוע גיר לא פחות ממעולה

לא מסכים, צמפיון הרבה יותר גרועים מקרסו.

בשוק שהתחיל להיות בו תחרות ויש פוקוס מצויינת ומאובזרת מאוד מרמת הגימור הנמוכה איך כלומוביל מרשים לעצמם למכור את הI30 החדשה בלי בקרת אקלים ובלוטוס בכל הרמות גימור, USB רק ברמת גימור הגבוהה, ג'נט 15 (שכחתי כבר שקיים מידה כזאת). אז נכון יש גג פנורמי אבל האם הוא שווה לכל דלות האיבזור הזאת? ומה שאני שואל זה למה? האם הם יודעים שיש להם הנחת ליסינג גדולה והאיבזור לא משנה? האם הם בכלל לא מעוניינים בלקוח פרטי? מעניין, לפי דעתי מתחיל להיות להם ההתנשאות של מאזדה בימים הטובים שלהם.

+1 +1 +1 +1 +1

לפי הבנתי בסביבות 165-170 למנוע 122 כוח סוס אוטומט.

ב335 כן יש.

אני ישבתי והאיכות סבבה לא מעולה, הריפודים זוועת עולם נראים כמו פלסטיק ומרגישים ככה. לGUYHAR אי אפשר להזמין בקרת אקלים דיגיטלית ולא ריפודי עור, ב335 הכל מגיע כסטנדרט.

זה עדיין לא אומר שום דבר על השירות שכנראה לא מתעלה לרמה גבוהה, אני מאוד מקווה שישתפר בהמשך.

אני לא יכנס לויכוח מי יותר טובה לומרות שנהגתי מספיק ק"מ על G37 ואני יכול להגיד שהיא מעולה. ועל ה3 החדשה לא נהגתי. אבל וצריך לשים לב לזה הBMW מגיע בלי בקרת אקלים דיגיטלית והכי חמור עם ריפודי פלסטיק (בכאילו דמוי עור) שנקראים "סנסטק" שצריך לראות אותם במציאות ולשבת עליהם ולראות כמה שזה נראה זול ומרגיש ככה. יש כאלה שהריפודים והמזגן בשבילם זה לא "דיל בריקר" אבל בשבילי הBMW נפסלת על דברים מרגיזים כאלה. עוד דבר שצריך לשים לב זה השירות של דלק מוטורס שלפי הפוסטים האחרונים כנראה לא מבינים שיש להם מותג יוקרה ביד ולא מאזדה, אנשים שקונים BMW מצפים לרמת שירות גבוהה ולאמה שקורה בדלק מוטורס. קרסו הבינו את זה והשירות שהם נותנים בהתאם. אני רציתי לקנות 118 במקום האלפא GT שהיתה לי, אחרי הפוסטים שדיברו על השירות של דלק מוטורס קניתי שוב אלפא והפעם את הגוליטה. איך מתהפך לו עולם קונים אלפא בגלל השירות.

מתחרה חזקה מאוד בקרב הקרוסאוברים 199 לרמת גימור הנמוכה 217לגבוהה 237 לגבוהה עם ריפודי עור עם המשבצות.

כל המדור רכב של ידיעות אחרונות זה בדיחה אחת גדולה, החל ממבחני רכב הזויים והמשך בנתוני כ"ס וגיר שיש רק בידיעות ואין בשום מקום אחר נתונים שקשורים לאותו הרכב. בקיצור בדיחה.

ראיתי בחודש האחרון כבר כמה כאלה כך שכנראה זה אופציה חדשה או משהו כזה.

שלום, אני באירופה (גרמניה/הולנד) בין סוף אוגוסט לאמצע ספטמבר. אני מחפש לשכור רכב בעל מנוע חזק, מקבוצת VAG אבל לא ממש חובה. חשוב שיהיו לפחות 160 סוסים, ועדיף טורבו. אופציות : Golf GTI (מצאתי כזו ב vipcars.com) ובמחיר סביר, 2400 שקל לכל התקופה, כולל קנס החזרה במדינה שונה אבל יש השתתפות עצמית של 1000 יורו לנזק וגניבה. עוד אופציות הן הסטנדרטיות יותר כמו Passat או Mercedes, הבעיה עם כל אלה שאני לא יודע איזה מנוע מגיע וחושב לי שהרכב יהיה חזק ושאני אדע מה אני מקבל. האם מישהו מכיר חברת השכרת רכב, שתתן לי ביטול השתתפות עצמית + רכב חזק + במחיר של בין 2000 ל 3000 שקל ל 9 ימים? לוקח מברלין מחזיר באמסטרדם. כבר עשיתי מלא טלפונים, התקשרתי לכל מיני, אף אחד לא מוכן להבטיח דגם רכב. Sixt מתחייבים שנפח המנוע ב Passat הוא בין 1.8 ל 2.0, אבל מה אם יגיע 2.0 FSI? אני מת! זו עגלה. בקיצור, מחכה לעזרתכם, תודה! נ.ב, אל תידאגו, לרינג אני לוקח Corsa OPC... לא חסרים מכוניות ספורט בחברות השכרה בגרמניה, אבל לא במחירים האלה התקציב שלך נמוך מאוד