maphisto

היות ונהגתי בשניהם לפני שקניתי את הרכב הנוכחי שלי , הניסן 1. מהיר. 2. נוח (נסיעה מנהלתית כרכב ראשי). 3. מאובזר (לפחות פה בארה"ב). 4. נוח (תנוחת ישיבה , כניסה ויציאה מהרכב וכו). 5. גיר , לי חשוב אוטומטי.

אני בכלל לא מבין איך המאזדה והסובארו נכנסו לדיוןן , שניהם רכבי צעצוע (לדעתי). אי אפשר לרדת מ 370 חזרה למטה (שוב לדעתי).

אני לא יודע מה המחירים של הרכבים באסטוניה , אבל פה ניתן להשיג יגואר F TYPE יד שניה אחרי שניה \ שנתיים בחצי מחיר. מה לגבי האופציה הזאת ? אפילו הגרסה "הרגילה" תיתן הרבה יותר מהבימר \ ניסן.

סתם רציתי לחלוק , אני נפגש עם חברה מעניינים במחלק פיתוח VW בקליפורניה. הם צריכים להגיע למשרד שלנו , אני מדבר עם סמנכל פיתוח וצוחק עליו "אתם תבואו ברכבת , שנבוא לאסוף אותכם" הוא בחצי צחוק: "אנחנו חברת מכוניות , אני חושב שנמצא איזה רכב להשאיל" . אני : "אהה יש לכם איזה שברולט רכב זונה (לא במילים אלו)". הוא : מתגלגל על הרצפה בצחוק : " לא נראה לי". אני: "אם אתה לא מגיע אם ה GTI עם הדיפ מוגבל החלקה ,אני דוחה את הפגישה". הוא : "מממ , מעניין שאתה אומר , בדיוק הגיע אלינו אחת כזאת לפני חודש וטרם נהגתי בא , ראה את העניין כסגור" . אל תשאלו אותי שאלות בסגנון , מה אני עושה איתם וכו כי אני לא אגיב. אבל זה יתרחש שבוע הבא אז אפנק בכמה תמונות . חברה נחמדים שם , אמרתי לו שלא יעלב שהוא בא עם הרכב אם אחשוב שזה צעצוע (לעומת הרכב שלי) , סיכמנו שאכן זה לא קרוב להיות דומה . את ה R החדשה אין להם בנתיים.

להחליף מייד.בהחלט סיכון לכשל בצמיג בעת נסיעה.

לא יקר כמו שאתה חושב. דגם חדש עם מנוע מוגבל ל 300 סוסים עולה 60 אלף דולר. הגרסה החזקה ביותר עדיין עולה מעל 100 אלף. לעניין הדיון . לאחרונה אישתי הגשימה את חלומי עם הקאדילק CTS-V ,ניסתי לשאול אותה אם היא תסכים שאחליף לחדשה עם 640 סוסים ותשובתה היתה ,שאישתך החדשהה תקנה לך.

קפצת קדימה להתקנה. פה זה קליפורניה יש לי 5 מתקינים ברדיוס מייל מהבית. אני גם יודע שהחיווט לא מסובך כי הכל נמצא בתא המטען . השאלה היא לגבי מציאת ציוד , סאב טוב ומגבר טוב. אין טעם לתת לי סאב ב3000 וואט כי המערכת המקורית הינה סביב ה 500 . משהו שיתן תוצאה טובה סביב כמה מאות דולרים. אגב בחלק גדול מהקישורים המידע לא נכון, הסאב ב CTS-V שאחרי 2012 נמצא במגש ולא בדופן תא המטען.

AUDIO KING , לא ביקשתי שיכנס במקום הפיסי של ה 10 אינצ. כתבתי שאני רוצה סאב בתיבה אטומה. אני לא מצאתי שום סאב מחברה מוכרת עם מגבר ב 350 דולר . אני מחפש המלצה ספציפית על מוצר \ מוצרים ולא קישורים כללים לחנויות. תקציב לא מהווה שיקול פה,התוצאה הסופית זה השיקול

עד סקרמנטו ??? זה חור בסוף העולם

היי המערכת ברכב שלי במצויינת אבל חסר באס. הסאב 10 אינצ של BOSE שמגיע מובנה אינו נותן תמורה לאגרה. מצאתי את הסט הזה למכירה , למיטב ידיעתי זה סט טוב , אבל היות וכבר כמה שנים שלא רכשתי מערכת לרכב אני פונה למומחי הפורום. http://sfbay.craigslist.org/sby/ele/4925936183.html בעקרון הדרישה הינה לסאב SQ ויהיה בתיבה אטומה. הרכב הינו יחסית גדול ויש מקום. ברשותי קאדילק CTS-V . הצעות מ AMAZON\אי ביי \ אתרים אמריקאים אחרים יתקבלו בברכה.

המשפט הזה אינו נכון ואינו מתקיים בעןלם שלנו. מדחס זה צרכן הספק ואינו מספק שום דבר חשמלי למעגל המזין אותו (רק צורך). פיוז \ נתיך נשרף בגלל אחד משני דברים זרם (שיוצר חום בנתיך) או חום ישיר . כנראה שחום ישיר לא התרחש פה ולכן אחד הרכיב (יתכן המדחס) צורך זרם גבוה שגרם לנתיך לסיים את תפקידו. זה שחלפת נתיך מבלי לבדוק מה גרם לו להשרף זה לא דבר מומלץ. תפקיד הנתיך זה להגן על כל המערכת החשמלית אשר נמצאת לפניו (כלומר מה שמספק אנרגיה) ולא להגן על מה שנמצא אחריו (הצרכנים).אתה יכול לבדוק התנגדות חשמלית של המדחס , אם הערך גבוהה מאד אז הוא נשרף או שהחוטים המובילים אליו הותכו וזאת כנראה הסיבה שאין לך AC ברכב).

לא נכון . אין סוזוקי חדשות באמריקה עד 2007 בערך היה סוזוקי באמריקה

זה לדעתי זאת בהחלט נקודה להתחיל וגם העלות בדיקה קטנה. רוקן את המיכל דלק , מלא דלק ממקור אחר ונסה לראות אם הבעיה קיימת.

אני ממליץ לך לפנות לישראל , והשם האינטרנטי שלו זה " ישראל הפחח מאלקנה" . אתה מוזן לראות הרבה פרויקטים שלו עבור חברי מועדון ה 5. אני תיקנתי אצלו גם . http://www.d.co.il/2691420/28410/

מה מצב הסוייץ ? אתה צריך להיות על מצב ON עם מפתח בפנים ( לא פרטת בדיוק איך אתה מחבר אז אני מוודא את הדבר הבסיסי).

סרטון מהאוטו שלי,נהגת המטומטמת לא מסתכלת לפני שהיא משתלבת. היה מאד קרוב להגמר אחרת. אני בטוח שה 2 טון קאדילק שלי היה משאיר שריטה על הדלת שלה.

יתכן ואתה צודק.אבל יש מגבלה בכדי לקבל תואר CPO של קאדילק אני צריך רביעיית צמיגים זהה .מעבר למישלין היה מצריך להפרד מ 1700 דולר ( מידה 19 כן ). לפני עלות התקנה ,מס ומיחזור. אגב קנדי נראית עכשיו כמו רכב NASCAR ,אני אצלם תמונה אחכ באור יום

חזרתי לעדכן ולספר על חוויות הדרך שלי ושל קנדי למי שצריך תזכורת , זה העדכון האחרון לאחר זמן רב , התקשרו מ GM ואמרו יש לנו VCIM (מודל שליטה קולית) תביא אותה לרופא. נסעתי בשבת שעברה (לפני 10 ימים) והפקדתי אותה לרופא ולקבל את התואר CPO מGM. אבל רגע בואו תחזרו איתי קצת אחורה , כמה ימים לפני . אני יוצא מהמשרד הביתה יש לעשות U-TURN על כביש מהיר (פניה שמאלה עם רמזור) . אני עומד ראשון ברמזור מחכה נהיה ירוק , אני מתחיל לפנות ולקראת סיום הפניה נותן לה נגיעה קטנה עם רגל ימין העולם מסובב לו במהירות ואני קולט שאני עם הפנים לכיוון הנגדי. עכשיו לפני שתתנפלו עלי , בחיי שלא הגזמתי ולא ניסיתי להרביץ ולא להמריא. בסך הכל לסיים פניית פרסה ולצאת קדימה. כלום מסתכלים עלי עושה אחורה קדימה בכדי לחזור לכיוון הנסיעה . יש על פני את ה LOOK OF SHAME כמו של כל אלו מ YOUTUBE אני עוצר בצד ומסתכל על הצמיגים מאחורה , הם רטובים אבל לא הכביש יחסית יבש . אני שם תזכורת בטלפון " צריך לדבר על צמיגים" . קופצים חזרה לרופא .... אני שואל מה אתה מציע לי לגבי נעליים לקנדי (אני מספר לו את הסיפור) . מוציאים את הספר של GM ומסתכלים מה יש , אפשר לעלות ל 285 ברוחב (יש כרגע 275) . זה לא נראה לי מספיק בוא נתקשר אליהם . אתה השתגעת שבת ב 4 אחה"צ מי יענה לך ? אומר לי יועץ השרות. רק דבר אחד עולה לי בראש , בוא נתקשר להנסי הם ידעו להמליץ. השעה מאד מאוחרת בטקסס , בטח לא יענו לך . אני מחייג , עונים לי .... מי עונה לי ? גון הנסי בעצמו . היום זה יום המזל שלי. אני מציג את עצמי ומבקש יעוץ לגבי נעליים לקנדי .... אתה לקוח שלנו הוא שואל ? אני (בקול מתנצל) לצערי לא ,אני נמצא בקליפורניה . טוב לא כולם מושלמים (ציטוט שלו) . אז מה אתה שואל , אני עונה ומסביר לו את הכל . אז ככה (במבטא ) , אני אוהב לשים 325 אצלינו אבל אתה נמצא שם במדינה המקוללת הזאת ששונאת חובבי רכב אם תשים 325 זה חורג מרוחב הרכב ותקבל דוח . אפשר לשים 315 גבולי או 305, אגב אל תחליף גאנטים לא צריך . וואו תודה רבה לך. אני מבטיח לנסות לבוא לבקר . בסדר אבל לא בשעות כאלה ,תבוא בבוקר הוא אומר . אנחנו נפרדים לשלום. הולכים לחפש מה יש להם שם במלאי . מצאתי TOYO PROXES1 19\35\305 מושלם . תרכיב אני אומר ... רגע הוא צועק כמה זה עולה בכלל אתה לא רוצה לדעת .... לא מעניין אותי (1000 דולר זוג יצא) . קנדי עולה על הליפט , היא יפה גם מלמטה כבר אמרתי ? אין נזילות אין רטיבות היא בכושר מצויין . הזמן לא זז , אין לי סבלנות (תשכח מזה שאני משאיר אותה פה) . היא יורדת למטה , כבר הלכתי לשלם ,אני בדרך קורא על הנעליים שהם אוהבים חום (יופי). היועץ מגיע ואומר לי סיימנו אבל בעצם לא עשינו כלום ממה שרצית היום (CPO וVCIM) . אני אומר לו אבל בעצם קיבלתי את מה שאני צריך. נתראה בקרוב להשלמות . ממהר לקנדי , יש דלק יופי.... רוצה כבר לצאת ל 680 לראות ולהרגיש את הנתיב האצה ...... מגיע לרמזור , יופי אני ראשון .... כל החיים עוברים לפני.... WAZE פתוח (וגם כל החלונות והסאן רוף ,אני רוצה לחוות בכל החושים). ירוק ... הכל בהילוך איטי , רגל ימין זזה לדוושה הנכונה .מרגיש את ההתנגדות שעון הBOOST מתחיל לעלות . יש לי זכרון עמום שמעל 7 PSI אני מאבד שליטה . אני מרגיש את הדופק .מד המהירות מראה 15 הזכרון הבא שלי אני על 75 ואני מרגיש כמו בחזרה לעתיד ... הפלאקס קאפסיטור שלי הגיע ל88. וואו , הדופק שלי מורגש בכל האיברים. הדופק שלי קנדי על 5000 בהילוך 3. משתלב בכביש המהיר , מתקשר לאישתי ... מותק אני אוהב אותך אבל אל תחכי לי לארוחת ערב.אני כבר אסתדר .

רציתי גם להגיד תודה , אני תמיד מוריד את המוזיקה שלך . עד היום לא הצלחתי להתחבר לסגנון אבל הסט הזה נהדר. גם הסאונד מאוזן נהדר ( אין קאט,קריפ,קרופ או אובר סאמפל) , נהדר שלא צריך להתעסק עם האיקולייזר. התקבל בשמחה אצל קנדי (אבל רק שהאישה לא נמצאת).

לגבי לחץ אוויר , אם זאת מידת צמיגים מאושרת לרכב צריך להיות לך במדבקה בדלת של הנהג (או בפתח מיכל דלק) הוראות מילוי אוויר לכל הגדלים המאושרים . ממש אין צורך לכוון פרונט . לגבי איזון גלגלים , אני לא הייתי מרכיב על הרכב שלי גלגלים שאני לא יודע מאיפה באו . החנות יכולה להבטיח עד מחר שזה מאוזן וכו , לך תוודא

למה אתה לא מרים טלפון לאחד מהמוסכים שענו לך ושואל ?

אני קניתי מהמוכר הזה , הגיע מקורי במחיר מצויין http://www.ebay.com/itm/201223323233?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

בטח שיש פתרון יש מראות מחוממות ברגע שאתה מפעיל הפשרה לשמשה האחורית מופעל החימום במראות מאד נפוץ פה ברכבים

אל תשכח את האלמנט אלוהים ישמור 900 שח לפני מעמ טיפול גדול בוולוו במרכזי בראשון לציון עלה לי 1050 לפני מעמ בזמנו

מצטרף להמלצה על זיסו . לא פחות חשוב הוא אומר לך מראש מה חלק מקורי או מה תחליפי או OEM . בנוסף לרוב הוא האדם שעובד על הרכבים