MINI MATAN

פאסאט, בתור בעלים של אחת (דור קודם) זה רכב מעולה.. אם לא פאסאט, אז אולי A4 חדשה..מבוססת על אותה פלטפורה כמו הפאסאט, אותם מכלולים כמו הפאסאט, רק אבזור/עיצוב שונה ומחיר מנופח....אבל גם רכב מעולה.

מה ההתנפלות? אפילו אם זה פירסומת לאוטומוטור..ואפילו אם זה לא ממש מעניין את דודו טופז.. למי זה איכפת? הביאו לארץ שני רכבים מדהימים (בררה,SLR) והראו אותם 30 שניות בטלוויזיה ועשו טוב לאנשים..מה רע בזה?

שטויות, זה כמו להגיד "כל המוסכניקים רמאים"...רשת מוסכי צ'מפיון גדולה מאוד, כל מוסך הוא אינדיווידואלי וה"יחס" וה"שחיטה" תלויה במוסך עצמו...אני אישית כבר כמה שנים מטפל בצ'מפיון, ואני לא מרגיש "שחוט" בכלל...מה לעשות, יש תקלות..ועולה כסף לתקן אותם. הבן אדם לא קנה רכב קוראני, או יפני ואני מניח שהוא יודע כבר למה הוא נכנס, אחרי הכל הגולף הוחלפה בגולף (אבל כנראה אתה לא טורח לקרוא את כל ההודעות, או אפילו את הראשונה ואתה סתם מנסה לזרוק האשמות באוויר)

אין להם טעם להביא עוד מתחרה לעצמם... בנישה היותר יקרה יש את הביואיק "לה קרוס" החדשה (מעל 200 אלף שקל) ובנישה של היותר זולה (מנהלים) יש את המאליבו (170 אלף שקל) לא נראה לי שהם זקוקים לעוד רכב בהיצע הזה. גם ככה נתוני המכירות של הרכבים הללו לא מרקיעים שחקים..

גם של הפוקוס, אבל המקור הוא גייארדו (כבר הראיתי את זה ב"חדשות רכב") וזה בכלל לא מפתיע.. כנראה הם רק "מריצים" את הרכב עם הג'אנט הנ"ל...אם זה הג'אנט שיהיה בדגם הסופי אז באמת חבל על אאודי..זה יראה כאילו כל הרכב הורכב ממחסן החלפים הגדול של הקונצרן..

גבר התמונות אחלה, ולפעם הבאה שים ב"חדשות רכב"...חוץ מזה יש כבר דיי הרבה תמונות שלה מסתובבות ברשת, חלקם גם בלי הכיסויים.. לפי דעתי המוכנית הזאת היא טעות, והקונצרן יורה לעצמו ברגל וזאת משום שיש להם כבר כמה מכוניות על על תחת כנפייהם (משפחת למבורגיני, וחלקים בפורש..) ומה כבר מצפים מאנשים? הריי המנוע יהיה המנוע שיש לגייארדו, אם הוא יהיה בגרסה מוחלשת כמו שעשו עד כמה בגרסאות החמות של A8 וA6 זה יהיה מפגר, ואם הרכב יהיה מוצלח וחזק יותר מהגייארדו זה גם יהיה טימוטום.. לגביי הצורה, אני בטוח שזה לא יהיה רכב מכוער, אבל כבר רואים שאין לו את ה"טירוף" שאמור להיות לרכבי על, אין לו זוויות חדות ומאיימות. אפשר לחשוב ע"פ התמונות בלבד שמדובר ברכב קופה גדול שיתחרה בבנטלי,CL וכו'...

בוקר טוב, אני רואה שהתעוררת מהחלומות המתוקים שלך על האלפא ג'י טי וסידרה 6 אה...לא נורא אולי עכשיו כשיש לך קצת חופש מהבית ספר (בכל זאת, כיתה ח' זאת כיתה מאוד קשה) תוכל לבנות קארטינג במינימום השקעה, ואם ישאר לך זמן תוכל לעשות שוב סיבוב על הפונטו המדהימה והמתקשרת.. חחח, כמה טוב שכל כמה זמן יש ילדון כמוך בפורום..

עצוב אך צפוי, זה עניין של זמן עד שעוד אנשים..סליחה,ילדים יהרגו עם הכלי המוסכן הזה. לתת לילד בן 16 כלי רכב מאוד מאוד לא בטיחותי, ולהסכים לו לשייט בכבישים הפתוחים זה שערוריה.. לפי דעתי זוהי פרצה נוראית בחוק שיש לאטום אותה אחת ולתמיד ולהפסיק עם האיוולות הזאת, שנהגים חדשים מקבלים המון הגבלות וחוקים מיוחדים, בעוד המיול (טומקאר..הכל אותו דבר) נקי מהכל.. עצוב אך צפוי

צבע זוועתי...ממש מכוער ואני כמעט בטוח שיש אחת כזאת (וורודה..כן וורודה!) בארץ לאיזה ילדונת עם פאפא עשיר... מוזר שאפילו רוב הבנות חושבות שוורוד לTT זה כבר יותר מדיי..

שטויות..החלונות נפלו-תוקנו ע"י היבואן בחינם..אז מה? יחס במוסכים מעולה..הבעיה המחיר..מה לעשות שישראלים לא מסוגלים לשלם על מוצר את מלוא המחיר, חייבם "דיל", בצ'מפיון (לרוב) אין דילים.. יחס אצל היבואן? מעולה.. לא שמעתי על "מחלה" של ABS, נא האר את עיני..חוץ מזה זה יכול לקרות מדיי פעם, ככה זה-מכוניות מתקלקלות מדיי פעם.. מנוע רופס? נכון שה1.6 הישן (והוותיק) לא מזהיר אבל הוא רחוק מלהיות רופס, והוא מסוגל לעשות את העבודה כמו שצריך אצל רוב האנשים..ה1.6FSI החדש (והמדובר באשכול) מצויין וחדשני.. כל הדברים שהזכרת היו בMK4 המאוד מוצלחת ומתקדמת לזמנה..עכשיו הדור החמישי זוכה לתשבוחות בכל העולם, זה רכב מעולה עם תמחרון בעייתי (אבל גם לזה יש פיתרון, קוראים לזה סיאט) בארץ.. ובשום מקרה לא הייתי קורא לגולף "רכב בינוני"...

New MINI Cooper S Spy Photos 170 bhp ממנוע שפותח בשותפות עם פיג'ו וכנראה ישרת גם את ה207GTI העתידית

גולף בלי לחשוב פעמיים...אם המחיר לא מפריע לאמא שלך אז הגולף זה הרכב.. איכות החומרים, ההרכבה,אביזרי הבטיחות והתחושה הכללית שהגולף נותנת לך, לפי דעתי שווים את הכסף (בצורה יחסית). אני מניח שאני לא צריך לספר לך מזה גולף..הרי יש לכם כבר אחת, ככה שהחדשה (למעט עיצוב שנוי במחלוקת) הרבה יותר טובה בהכל מהקודמת, המנוע הזה מפיק כח כמו ה2.0 ל' של MK4 ככה שגם אם אתם מסוג האנשים שקונים לפי פח לשקל זה גם איך שהוא מצדיק את הרכישה..

אתה טועה, כל הדגמים של אאודי הולכים באותו קו, לא נראים אותו הדבר. יש להם סימני היכר מוצלחים והם מיישמים אותם על היצע רחב של רכבים "לכל דורש", בין אם זה קומקטית יוקרתית בתצורת A3 או מכונית ספורט סקסית בצורת הTT, או שזה מכונית יוקרה גדולה וחזקה בצורת הA8... אם תשים לב הרבה יצרנים משתמשים במוטיבם חוזרים ברכבים שלהם, קח לדוגמא את VW בפאסאט החדשה, ובמשפחת הGTI הגריל חוזר על עצמו..ואותו גריל כנראה יכנס בעוד שנתיים לגולף הסדרתית...כך גם מרצדס, ב.מ.וו ואפילו פורש..

לא יודע מה כל התלונות..סכ"ה אאודי שידרגה את הTT שנשארה יפיפיה..רק חדשנית ועדכנית בנוסח אאודי (גריל לדוגמא)..בניגוד ליצרנים אחרים כמו ב.מ.וו שמנסים בכל עיצוב להמציא מחדש את הגלגל (מה שלפי דעתי לא יוצא כל כך מוצלח), אאודי נשארים שמרנים יחסית, ועובדה שכל דגם שלהם יוצא מוצלח ויפה. לפי דעתי הג'אנטים יפים..הפנסים (למרות שהם משולשים) לא מזכירים פוקוס, ושוב כל הכבוד לאאודי על עוד יצירת מופת.

ההשקה: ההמולה נובעת בגלל אין ספור הצהרות ואיורים לגביי המראה החדש של אחד הרכבים היפים ביותר.. אאודי הכריזו בשבל מסויים כי הTT תזכה לתצורת האצ'בק בכלל (לא הכריזו..רמזו..) ואז התחילו תמונות ריגול שבעקבותיהם באו איורים והדמיות של חובבנים...ובסופו של דבר נחשפה היצירה.. הTT אמנם לא שונתה דרסטית, אבל אי אפשר לקרוא לזה "מתיחת פנים"..מדובר כאן ברכב חדש לחלוטין, מודרני יותר, מתקדם יותר ולפי דעתי גם יפה יותר...

ההמולה נובעת גם בגלל שהTT

לפעמים יצרנים משתמשים במעטפת של רכבים שנמכרים על שדלה ומכלולים של רכבים חדשים שלא רוצים לחשוף..ככה הם חוסכים לעצמם את כל עניין ההסוואות המטופשות (ראה ערך ב.מ.וו,אאודי מרצדב כו'..) לאורך זמן ממושך ורק כשהרכב מאוזן ומוכן לדעתם הם מלבישים את הבודי היעודי, מריצים אותו קצת..ויאללה למכור! במקרה של הסקיילין, חשפה ניסאן את הGTR פרוטו ורמזה רמז עבה מאוד שכנראה זאת הסקיילין הבאה..להזכירכם זאת הפרוטו:

BMW M6 Convertible Spy Photos Mercedes S Class by FAB Design 540 Bhp 4.9 0-100 top speed of 296 km/h. Nissan Skyline GT-R Spy Photos 450 כ"ס הנעה לכל הגלגלים האם ההגה יהיה סוף סוף בצד הנכון?

יש כבר כמה כאלה בארץ, אני במקרה ראיתי אחד שבוע שעבר..צבע זהב..לא יודע, לא עשה לי את זה העיצוב נראה משונה מאוד, מכוער אפילו..לא משדר כלום ובטח לא את המחיר הגבוה שבעליו ישלמו.. השערה שלי- החטיבה החדשה של טויוטה בארץ-לקסוס, לא ממש תפגע במכירות של ב.מ.וו מרצדס או אפילו אאודי...היא פשוט לא מתאימה לנוף הארץ ישראלי...

תשמע אני לא בא להתווכח איתך על משתלם ולא משתלם, זה עניין יחסי..ועם כל הכבוד לליאון טורבו, היא רחוקה (ולא רק ב25 כ"ס) מלהיות GTI, פתח את האתר של מועדון VAG ותראה בעצמך את התגובות שם (מאנשים שנהגו בה.). לפי מה שידוע לי הFR אינה מגיעה כסטנדרט עם סאן רוף, אולי זה השתנה בזמן האחרון.. חוץ מזה אם אתם מחפשים סיאט במחיר שערורייתי ראו ערך "קופרה", שתמורת FR עם צ'יפ ובלמים משודרגים עולה 160 אלף שקל..(כשהליאון תעלה עוד 14 אלף שקלים..) אבל שוב, זה עניין אינדיבידואלי של כל אחד וההעדפות שלו.. אני בכל אופן תמיד הייתי מעדיף VW, ואם זה הפרש של 20K אז הייתי הולך על הVW מה לעשות..אני משוחד

תשמע אני לא בא להתווכח איתך על משתלם ולא משתלם, זה עניין יחסי..ועם כל הכבוד לליאון טורבו, היא רחוקה (ולא רק ב25 כ"ס) מלהיות GTI, פתח את האתר של מועדון VAG ותראה בעצמך את התגובות שם (מאנשים שנהגו בה.). לפי מה שידוע לי הFR אינה מגיעה כסטנדרט עם סאן רוף, אולי זה השתנה בזמן האחרון.. אני בכל אופן תמיד הייתי מעדיף VW, ואם זה הפרש של 20K אז הייתי הולך על הVW מה לעשות..אני משוחד

בדור אלון תלפיות אין את כל השירות הזה (לחצן וכל השטויות..) מה שכן אחד המתדלקים היה מאוד אדיב והסביר (לא מסובך כל כך) את מה שלא היה כתוב, ופעם הבאה אני בטוח שאני אשתפר

אמנם לא מילאתי סולר במקום בנזין, אבל למי שממלא בפעם הראשונה את הרכב לבד ההסברים שיש בצד המשאבות הם יותר בגדר הערות כלליות ורמזים, מאשר הוראות שאמורות להדריך אנשים כיצד לתדלק ולהשתמש במשאבות...

אני חושב שהסאן רופ הופיע באחד הפורומים השונים כסטוק, אבל ה20K האלה מקבלות תמורה ברגע שנכנסים לרכב..הבדלים שמים וארץ בין האיביזה לפולו...אם הייתה לי התלבטות הייתי מעדיף את הפולו אפילו על קופרה (קופרה=FR+בלמים משופרים+צ'יפ+30K)

"זעום" תשמע זה לא כזה יקר בהתחשב בכך שאיביזה FR מקבילה עולה 130K, עכשיו באיביזה אם תחפוץ בסאן רוף תיאלץ לשלם עוד 9,000 שקלים חדשים, וכל תוספת קטנה תשיל מכיסך עוד כמה אלפים, בעוד הפולו GTI באה מאובזרת "סטוק" ברמה גבוהה מאוד עם איכות חומרים והרכבה הרבה יותר טובים מהאיביזה, ועיצוב עדיף (לדעתי) לטובת הפולו (פנים וחוץ)...הפולו GTI ממש מיני גולף GTI (ג'אנטים,פרונט,סמלים) כשזה לעצמו בונוס גדול. נכון שלא מדובר במכונית להמונים, אבל החבילה הכללית שווה את ה20K הנוספים... מה גם שהיא ממוקמת "טוב" יחסית לאחותה הגדולה, עם מחיר מעט יותר אטרקטיבי...