roeibf

יש לך קצר איפשהו במערכת התאורה. הבהוב מהיר משמעו נורת איתות שרופה. תתחיל בבדיקת כלל הנורות והחלפת השרופות. ממשיכים לבדיקת רציפות ומשם בדיקת צמות.

מחלה מוכרת של פוקוס. כנראה גם בSMAX. אני הלכתי לאגזוזן ברחובות (רונן אגזוזים? לא זוכר את שמו) שבחצי שעה ו200 שקל ריתך את הכל. מומלץ לא להקשיב כל מה שהמורשה אומר - מבחינתם זה רק כסף, כסף ושוב כסף.

לא מחייב שהלך החיישן. יש לו בין 4 ל-5 חוטים. יכול להיות שיש קצר בחוט ולכן הוא מקצר ואז מופיעה תקלה. יש גם גוף חימום לחיישן שאמור לחמם אותו בפעולה קרה וכך לקרוא נכון את נתוני החמצן. מחליפים גוף חימום והכל טוב. לא חובה להחליף את החיישן ואם מחליפים - אפשר לבד.

אצלי במיצובישי לנסר שהיתה בבעלותי, ה&^*%)*&^ ההוא התקין כספת עם ניתוק אלחוטי. צריך לבדוק בד"כ גם את המחשב.

כשהייתי באוקראינה יצא לי לנהוג על אחת כזו. ספרטנית, אבל עושה את העבודה. מאומן למדז'יבוז הגב נשבר אבל מביאה אותך בערך בחתיכה אחת. את החזור כבר עשינו עם לנד קרוזר...

יכול להיות גלגל שיניים חצי שחוק שעדיין מתפקד אבל חורק, יכול להיות ציר מלוכלך, יכול להיות מנוע שעומד לשבוק. חייבים לפרק על מנת לאבחן את התקלה.

אל תתקרב לשום אסוס מסדרה X. הלוחות שלהם מתפגרים בדיוק תוך שנה מההפעלה הראשונה. שוכבים אצלי בג'נקייה כמות יפה של מחשבים כאלה עם לוחות מתים שאסוס לא מוכנים לטפל בהם, למרו כולם עם אותו תסמין - לוח מת. החלפה של הלוח יקרה, עולה כשני שליש מחשב. ממליץ לך על דל (הסדרות הזולות VOSTRO ו-INSPIRON פשוטות אבל טובות יחסית, בייחוד עם שלוש שנות אחריות מלאה באופן מובנה). לנובו C יהיה בחירה נבונה אם חשקה נפשך בטאץ', אבל תעלה לכיוון 3.5K-3.8K. לטושיבה, HP אל תתקרב.

אין שום סכנה. הנת"בים היחידים הם 449 - נוסעים כמו מופרעים (כן, הכביש מאוד מפותל אבל עדיין. מירב הנהגים שם הם מקומיים שחושבים שהם במסלול דריפטים. אני מעט איבדתי את חיי מספר פעמים שם כי כמעט נכנסו בי). כביש 458 (עין מבוע-כפר אדומים-ציר 1) - מפותל וכנ"ל, נוסעים כמו משוגעים. יש לא מעט אתרים לבקר בהם, כמו עין מבוע, אתר הטבילה, מעיינות לרוב, ועוד.

פנה חיבואן בארץ (לובינסקי?) ודרוש לדעת מה הזמן הדרוש עבור התיקון הנ"ל. פשוט. לא יעבוד? שלח מייל ליצרן.

קנה גריז קרמי. עדיף על הנחושת.

נצל"ש - מדהים כמה שלומדים בפורום הזה. ולשאלה: האם כאשר לא לוחצים על דוושת הדלק (ירידה או שיפוע למשל, בהם הרכב מתמיד בנסיעה) וידית ההילוכים משולבת להילוך - המנוע שורף דלק או שמא הוא מסתובב כי הגלגלים מסתובבים והם מחוברים אליו?

כנראה שהכל. מערכת ייעודית מגיעה עם מצלמה שלה וחיישנים שלה.

חבר יקר - רק התקנה נקייה. אתה לא יודע מה אתה מעביר, בנוסף, לכל שכפול יש תקלות (בין אם הHDD דפוק או סתם קבצים דפוקים). אתה תתחיל תיקונים וחבל.

אהלן חברים לפני כמה שעות נחתתי, ואני ממש רוצה לשתף - ואולי לעזור לבאים אחרי. השהייה בניו יורק היתה מדהימה (קצת יקרה, אבל עדיין מדהימה). לעניין תח"צ: יש שלוש אופציות עיקריות, ממה שלמדתי בשבוע הזה, אשתף אתכם: 1. SUBWAY - מערכת סופר חכמה ומטורפת של רכבות תביא אתכם לאן שרק תרצו בגבולות מדינת ניו יורק. עלות כניסה היא 2.75$ עם כרטיס רב פעמי שעולה 1$ ותקף לחצי שנה. כרטיס חד פעמי יעלה לכן 3.30$ והוא תקף לשעתיים. למה כתבתי כניסה? כי אפשר באותו כרטיס לנסוע כמה שבא לכם עד שתצאו מהרכבת. בכל תחנה עומדים שוטרים של NYPD ששומרים על הסדר והבטחון (לנסוע לEAST NY זה לא הכי כיף). יש פה ושם פקחים שקונסים ב-100$ מתפלחים למיניהם, אבל נדיר לראות אותם. ברוב הרכבות יש כרוז שמודיע איפה אנחנו נמצאים ומהן ההחלפות האפשריות, מה גם שיש בחלק מהקרונות החדשים שלט אלקטרוני ששם התחנה מהבהב עם נקודה כתומה. נקודה כבויה - עברנו /לא עוצרים; נקודה דולקת - נגיע לתחנה. באלה שאין כרוז נהג הרכבת מודיע (לפעמים לא ברור כי יש כאלה לא מובנים או שמיואשים מהחיים). לנסוע לבד בלילה אפשרי - WEST NY זה בסדר, EAST NY - תחשבו פעמיים. התחנות חמות מאוד (מזיעים ממש) כי האוורור היחיד זה הסורגים של המדרכה מלמעלה. יש תחנות שהם בעומק של 50 מטר, והן הכי חמות. 2. אוטובוסים - פחות נוח, נתקעים בפקקים, אבל מגיעים לכל מקום. נסיעה משותפת בכרטיס של הSUBWAY - מוציאים אותו רק בSUBWAY. מחליקים אותו במכונה ייעודית, מקבלים קבלה ועולים. אין תקשורת עם הנהג בעניין תשלום. יש בכל אוטובוס כרוז. מחיר זהה. 3. מוניות/UBER - יקר. אם אתה רוצה ליהנות מנסיעה שקטה ואישית שווה. 2.5$ ליחידת זמן (שלא ברור איך היא מחושבת) ולא ליחידת מרחק. את שאר הרשמים אעלה אחרי מנוחה קצרה. לילה טוב!

רציתי להחליף יזום, אבל המוח הכריע. הוחלף ללא הכנה מוקדמת שלי. זה מה שיהיה. היה איתנו עכשיו בטיול בצפון, מעל 1000 ק"מ בשבוע אחד, עבר ללא דופי. כן. חייב לציין את הורוביץ מכוניות שהיו הגונים דיים כדי לשלם חלק מהתיקון.

הגיוני שעלה לי CEC6 500 ש"ח לצמיג?

עדכון: כמו שצפיתם/איחלתם/אמרתם/הזכרתם - הגיר התחיל להשתגע - מוח גיר הלך (באחריות). הבאסה היא שהקלאץ' לא באחריות. 5500 ש"ח, מהם שולמו 1170 ע"י המוכר, נותר 4330 לתשלום. אבל מה, האוטו נוסע פצצה, וכנראה יישאר איתנו לעוד כמה זמן.

שלי נועל ContiEcoContact6 - מאושר ממני אין.

אהלן כולם תהיתי לעצמי, שאם בעבור חופן שקלים קטן, בין 30-60 ש"ח בחודש (ללא התקנה) יכולים להציל את הרכב שלי, אולי זה שווה? מה אתם אומרים? מעניין מה דעתכם. מייק בר הדליק אותי (המאתר של איתוראן).

לא נתקלתי בצמיגים שמרעידים את האוטו. חוסר כיוון מרעיד את האוטו. מה התקציב?

הכתובת רשומה לי איפשהו. כנראה שאחסוך את כספי, אחוס על חיי ואשתמש בתחב"צ.

האמת שזו פעם ראשונה שאני אטוס מרחק כזה. כל הטיסות שלי אי פעם היו בין 3 ל-5 שעות. הפעם מדובר בסה"כ טיסות של 16-18 שעות (עם עצירות ביניים).

תודה למגיבים! אני נוחת בקנדי. אני צריך לנסוע לאפסטייט, למקומות שמונית אליהם זה 250$. קשה לחשוב בדולר. הכרטיס אשראי חושב בשקל פלוס עמלות המרה...

אהלן כולם אני מחפש השכרת רכב בניו יורק לתאריכים 10-13 לספטמבר. משום מה כל המחירים מתחילים בסביבות 60$ ליום. איפה ניתן להשיג דילים יותר טובים?

החלפת לנורות לד? אם כן, כנראה מדובר בהתנגדויות שהריליי לא עובד איתן ולכן זה ככה.