roeibf

אהלן כולם יש לי לקוח שאצלו לוח אם מת כבר פעמיים! אחד אחרי השני בהפרש של פחות מחודש. הלוח הוא GIGABYTE H110M. ללקוח הזה אין הגנה מפני נחשולי מתח/UPS, הסימפטומים דומים: אין מסך, אין צפצופים, מתחים של הספק תקינים. אין סימנים מחשידים על הלוח (קבלים נפוחים/מוליכים שרופים). אני אובד עצות איתו. אני אחליף לו לוח, אבל מה עושים? איך אני יכול לנסות להבין מה קורה שם? החלפתי ספק, למרות שהנתונים תקינים, חשבתי אולי הספק מזייף אבל עדיין לא עובד. לא VGA ולא DVI. הזוי! הUSB מוציא מתח תקין כנראה, כי הוא מפעיל את ה-AB SWITCH. תודה למייעצים. עריכה: החלפתי זמזם, שמעתי 5 צפצופים ארוכים. על פי הFAQ של GIGABYTE זה מעיד על אחד משלושה: RAM, מעבד או סוללת CMOS. התחלתי בRAM - תקין. החלפתי סוללה והוא קם לחיים. השאלה עכשיו היא, איך סוללה של לוח בן שבועיים שלושה מתפגרת? האם זה יכול להיות מנחשולי מתח? הרי הספק אמור להגן מפני אלה. מוזר.

ידידי היקר, צריך לדעת אילו ניתוקים הקודן מבצע ולאן הוא מתחבר. בכל מקרה לא תקבל מידע מועיל מעל דפי הפורום. הרי...

ה-14 הוא משקל מוערך. שים לב שכתוב TARE: 13.7 - זה המשקל האמיתי של הברזל ביום הייצור. זה לא בלון 48 ק"ג?

ופה איש מקצועי נכנס, מדובב את הלקוח מה הצרכים שלו ומתאים לו מחשב. אבל במציאות של היום שכל מכירה בסכומים גדולים מזכה בבונוס גדול יותר, יש שם אנשים לא בדיוק מקצועיים שלא מבינים מה ההבדל בין I7 ל-I3 (לI7 יש 7 מעבדים ובI3 לא. נשבע שזו תשובה שקיבלתי ממוכר "מקצועי"). היתה לי לפני כמה חודשים לקוחה שהבן שלה חזר מארה"ב כי שהה את הגרוש שלה (אבא שלו). היא רצתה לפנק אותו ואמרה לי להביא לה את המחשב הכי טוב שיש. ישבתי איתה כמעט שעה וחצי כדי להסביר לה מה היא תריכה (לפי מה שהילד רוצה). מסכום של 5 ספרות היא הגיעה לסכום של 4 ספרות, עם עודף מ-6000 ש"ח למסך איכותי.

קח סיטואציה: גבר מבוגר (סביב 80) רוצה לקנות לנכדה שלו לפטופ. המוכר שואל מה הצרכים וכו', מכוון את האיש. המוכר שאל מה התקציב וקיבל תשובה שסביב 2500 ש"ח. איך לשם שמיים, הוא הגיע למחשב שעלותו 8300 ש"ח, לבחורה סטודנטית שמשתמשת בעיקר בתוכנות OFFICE, קצת אינטרנט וסרטים?

לא מדוייק. הגז בתוך הבלון מתאדה בקצב מסוים שתלוי בטמפ' החיצונית וכמות הנוזל במיכל. הנוזל שנמצא במיכל נמצא בטמפ' של סביב 21- מעלות צלזיוס. כשקר האידוי חלש. כשחם האידוי מעולה. רוצה להשתמש בכל הגז או ברובו? תעטוף אותו בבד עבה ומחמם. בדיוק כמו ילד, והוא יוציא לך לחץ גבוה יותר. אגב, היעילות המירבית של המיכל היא דווקא כשהוא מגיע לחצי.

אם מזדמן לי מסיבה כלשהי להיכנס לחנות כזו ויש מקרה כזה לידי - מתערב בנועם, מנסה לעשות את העבודה של המוכר הרמאי. אין לי בעיה שלא יקנו ממני, אבל שלא ישלמו כסף מיותר סתם. בעסק שלי לפעמים אני מפסיד עסקה או הרווח שלי יורד - רק כדי לא לצאת רמאי/שקרן/לא דייקן.

העלות של גלילי המתכת נעה 30 ל- 50 שקלים.

סליחה פראמין. את הפפברין היא לוקחת לכאבי בטן.

אם אתה רוצה תקני - רק חברות הגז, מחייבים אותך להיות לקוח ולעבור בדיקת תקן. בדיקת תקן זה אומר כאב ראש בשבילך אם זה רק למנגל כי יחייבו אותך לעשות עמדה תקנית (עם צינור נחושת, ברז ניתוק מהיר) שתעלה לך לא מעט כסף. עצה שלי - תישאר עם 5 ק"ג ופשוט תקנה 3 או 4 מיכלים.

איזה כדור אתה לוקח? אשתי לוקחת פפברין והיא מרוצה.

TRUECALLER הכי טוב שפגשתי. כמו שאמרו כאן כבר - ME מציג לאנשים איך קראת להם וTRUE לא. בנוסף, יש אפליקציה שנקראת NUM2 למספר שני. אחלה אפליקציה.

P1128 - תקלה בתערובת דלק אויר P0171 - תקלה בויסות דלק P0102 - מתח נמוך בחיישן כמות אויר על פניו נראות תקלות שקשורות זו בזו, הייתי מתחיל מחיישן MAF או מצערת. כל זה על פי היגיון וההבנה המועטה שלי ברכבים. תיכף יגיבו התותחים של הפורום ויהיו יותר מדוייקים.

תתפלא. המוסך אצלנו ייעץ לי עצת אחיתופל לשפוך לצפרדע השכונתית. מאז אני ממלא בג'ריקנים חתומים היטב ונוסע לירושלים "להזדכות" על השמנים והנוזלים למיניהם. לאו דווקא שמן מנוע, אלא גם שמן של הקומפרסור (1/2 ליטר אמנם, אבל עדיין מזהם).

אהלן כולם אני חושב שהאלטרנטור שלי בדרכו למעלה מכיוון שאני שם לב שהאורות מרצדים ריצוד כמעט בלתי מורגש בסרק, המזגן מתגבר ונחלש אם אני לוחץ על הדוושה או משחרר בהתאמה, והסל"ד לפעמים נופל בסרק כשהמזגן דולק או כשיש עומס גדול על המערכת. האם אני צודק בעניין האלטרנטור? כיצד אוכל לבדוק את העניין? לציין, שאני מטפל באוטו לבד ולא נכנס למוסכים כמעט בכלל.

מניסיוני הדל יחסית, אני עם מצברי START עם כמה רכבים, ואני מרוצה עד הגג. אני תמיד מתקין מצבר עם קיבולת ופיק גדולים יותר ממה שהיצרן מציין, כי אני מניע המון פעמים ביום את האוטו, מה שגומר את המצברים שלי די מהר.

יש בגדול כמה סוגים עיקריים: כשר - שיחות בלבד. תומך כשר - במידה ויש סים כשר (מזוהה על מס' חברה בסים כי הסים הוא מסוג אחר מהרגיל) הוא מתפקד ככשר לכל דבר, רק שיחות. מוגן - מכשיר לרוב סמארטפון, עם תוכנת NETSPARK לסוגיה. מושגח - מכשיר שיש לו אינטרנט מוגבל - אפליקציות כמו WAZE ובנקאות, מייל בסיסי. בגדול אלה הסוגים שאני מכיר, ואני גם מוכר כאלה.

אגב לענייני צריכה: על כל ציוד שצורך גפ"מ רשומה הצריכה שלו בק"ג או עוצמה. אם רשום XBTU, מחלקים ל-4 ויוצא עוצמה בKW. כל ק"ג גז מפיק 12.8KW/h (בתפוקה מלאה). מכאן החישוב פשוט. מכפילים בעוצמת המנגל ויודעים כמה הוא צורך. לדוגמא, אם המנגל מפיק 6.4KW אז הוא צורך חצי קילו לשעה בתפוקה מלאה.

לא. הוא מוגדר בתור מיכל נייד, ולכן אתה יכול לקחת אותו בעצמך. לעומת זאת 12 ק"ג מצריך כבר שיוך לחברה כלשהי.

התקן שמגדיר הכל בענייני גז הוא תקן 158 חלקים 1-4. התקן אוסר שימוש בבלונים במשקל גדול יותר מ-5 ק"ג במתקן נייד (מנגל). בלונים מעל 5 ק"ג מוגדרים במתקן נייח וחלים עליהם כל ההגבלות בשימוש: משטח מפולס, וסת קבוע מקובע לחומר שאיננו בוער (קיר לבנים למשל), סלילים מנחושת וצנרת נחושת או פלדה ללא תפר עד לברז סופי, כמו כן הגנה מפני רכבים/אנשים (תלוי מיקום). שימו לב שהלחץ המותר לשימוש הוא 30 מיליבר ולא יותר - זה עלול להסתיים באסון. ישנם וסתים שהם 100 מיליבר ואנשים לא שמים לב ומעיפים את עצמם לאוויר. הצינור השחור הגמיש מותר בשימוש רק עד לאורך של 3 מטרים בלבד. לאן אני חותר? אם קורה משהו ואין לכם טופס בדיקה תקף חתום ע"י טכנאי מורשה - אין ביטוח לדירה. חד משמעית. לכל מתקן עד מיכל מעל 5 ק"ג חובה שיהיה טופס בדיקה. האמור לעיל מתכוון לפנים או לחוץ הבית ללא אבחנה בין השניים. גילוי נאות: עבדתי כטכנאי גז בסופרגז.

תחפש יועץ השקעות טוב ותסגור אותה לעוד תקופה. אם אתה לא לחוץ על הכסף, מה אכפת לך שכסף יעשה לך כסף?

חזק. מאיפה קונים? אתה איש נחמד. לקבלן השעיר המצוי שלא מעניין אותו כלום חוץ מעצמו, לא תהיה החמלה להעביר לאורות חניה. הרי זה עוד קצת מאמץ לא? סליחה על התגובה המאוחרת, עברתי ניתוח בשלישי שעבר ואני בהתאוששות.

אאוטלנדר. כמה זבל יש על הכביש? והמבין יבין.

אהלן כולם כבר תקופה שאני שואל את עצמי למה לעזאזל לא מפילים רכבים על כיוון אורות בטסט. אולי הם חזקים מספיק, אולי הם יאירו למרחק מסויים תיאורטית, אבל מה זה מועיל שהם מאירים טוב, למרחק 30 או 50 מטר, אבל בזווית של 40 מעלות מעלה?! אני מנסה להבין למה לא מחייבים בטסט שהאורות יהיו מכוונים. יש מכוניות שמסנוורות את החיים, אני מדליק 4 וינקרים והוא מאותת לי עם האור הגבוה, משמע שהוא על אור דרך! לא מכוון בשיט ורק מסנוור! שלא לדבר על הקסנון של טויוטה לנד קרוזר שבכלל לא מכוון ותמיד מסנוור. אני חושב שצריך לחייב בתקנה כיוון אורות תקין, שבלעדיו לא יוצאים לכביש. וואף! נמאס לי! זהו. פרקתי, אבל נשארתי עצבני כי בדיוק לפני כמה דקות סינוורו אותי.

אם תרצה שהקצף הזה לא יתפרק תצטרך לצבוע אותו בלכה או בצבע שמן, מה שיקפיץ את העלויות. קנה בובות של עורבים ותתלה. מה יש לך להפסיד?