speedsecret

ביקרתי אתמול בתערוכה עם חברים שאינם קשורים למעודון . כאשר ניכנסנו לביתן המועדון אף אחד מחברי לא נישאר אדיש וטענות כמו " הביתן היפה והמושקע בתערוכה " לא איחרו להגיע. אין ספק שההשקעה הרבה הביאה תוצאות מרשימות , אומנם אני משוחד אבל לטעמי זה היה האולם היפה ביותר בתערוכה. ישר כח.

חלק מהתמונות שצילם ערן .... שאר הגלריה כאן http://img651.imageshack.us/gal.php?g=272010096kfgt.jpg תודה ערן!.

היה פשוט מדהים! זאת הפעם הראשונה שלי על המסלול הזה ונהנתי מכל רגע! , מההדרכה של דני מתרגול הנהיגה ומהאופציה להיתקרב למגבלות בתנאים סטרילים . כן ירבו ארועים כאלו . תודה למארגנים , צלמים מארשלים ולכל מי שעזר להרים את האירוע הזה. תום

מנסיוני האישי - בטסט הקודם שלי {לקח לי למעלה מחודש להשלימו}ההיתי מחוייב להתחילו מחדש באותו מכון הטסטים בו ביצעתי את הטסט הראשון

בהצלחה!

אם יש לך משפחה בארה"ב זה בהחלט יכול לעזור בתהליך במיוחד אם יש כמה חברה שיוכלו לבדוק בשבילך את הרכב מעבר לים ובכך לחסוך לך הרבה כסף בתיקונים שידרשו לאחר מכן. המכס הוא באיזור ה100% והוא תלוי במצב הרכב שבחרתה לייבא . אני ממליץ לך לחפש בפורום יש כמה נושאים שעוסקים ביבוא האישי כולל מדריכים של איך לעשות כל דבר בפירוט רב. קח בחשבון שיש עכשיו בלאגן במכס בכל הנוגע לרכבי אספנות { גם על זה מתנהלים כרגע שני שירשורים בפורום} בקיצור אנשים מקבלים חשבונות מכס מנופחים ונדרשים לשלם סכומים אסטרונומיים על הרכבים שהם הביאו. בתור אחד שעבר תהליך כזה אני יכול להגיד לך שהוא בהחלט מעייף לפעמים אבל החיוך שיש על הפנים והקושי להירדם בלילה שהרכב אצלך בחנייה שווים הכל לטעמי. בהצלחה

ברוב חוכמתי בשבועים האחרונים פעמיים שפשפתי את הספויילר הקדמי אצלי ברכב. מאחר והספויילר עשוי כולו פלסטיק חשבתי פשוט לשייף את האיזור ולצבוע אותו מחדש בעצמי { יש לי בבית , קומפרסור , אייר בראש , פיסטולט } והמון נסיון בעבודה עם איירבראש. יש לי כמה שאלות לפני שאני מתחיל לעשות משהו. האם ניתן לקנות היום צבע מוכן לפי קוד הצבע של הרכב שלי ובאמת לעשות את העבודה לבד בבית? {בחיפוש בפורום מצאתי עסק בשם טופ קולור?} האם צריך שכבה ראשונית {פרימר} לפני ריסוס הצבע? בהנחה שהצבע אצלי ברכב בן 3 שנים בערך האם כדי להתייחס לקוד הצבע או להגיע עם החלק שאני מעוניין לבוע לבעל מקצוע כדי שיתאים את במדוייק את גוון הצבע?{הצבע על הרכב עדין ניראה לי בגוון המקורי שלו} כדי להיכנס לסיפור הזה או עדיף להשאיר זאת לבעל מקצוע? { האפשרות הפחות רצויה מבחינתי} הנה תמונות של הנזקים

יצא לי לראות את הרכב כשעברתי בנסיעה ברחוב במבט חטוף הרכב היה נראה יפה עם צבע חדש ודי סטנדרטי ניראת לי כמו גרסה עם מנוע 6צילינדר{ גלגלים , צמיגים מקוריים} בעניין הערך - אני מחזק כל מילה של מה שכתה קודמי בכל מקרה היא הרי עומדת במגרש מכוניות תמיד ניתן לשאול כמה רוצים בעבורה.

תנסה אצל - "צמיג ישיר" בפ"ת או צמיגי רמת אביב מנסינוי שני אלו מתעסקים עם צמיגים במידות מיוחדות ובמקרה ולא תמצא את מבוקשך במלאי הקיים הם יזמינו לך לפי דרישה את מה שתרצה אני קניתי רביעיה בצמיג ישיר שהוזמנה בשבילי במיוחד וגם המחיר היה טוב.

הפעם אני משתתף. תום משוקטל קורבט 79

תתחדש! אין פעם שאני לא עובר ליד המוסך הזה ולא גורם להאטה משמעותית של התנועה. תמיד אני מחפש דרך חלונות הC4 שלי איזו DS{סיטרואן אמיתית} שמציצה מבפנים . שאני ימצא מספיק אומץ אני יגשים את החלום שאתה כבר הגשמתה בהצלחה בשיפוץ!

ראיתה פורד GT ולא GT 40 לא שיש להמעיט בהיותה סופר קאר פשוט שהGT40 זאת המכונית המקורית שמה לעשות עדין לא הגיעה לארץ ואני בספק אם אי פעם תגיע. בכל מקרה משה תתחדש ותסע רק בדרכים טובות - הרכב נראה מעולה כבר עכשיו!

כואב הלב על כמות כזאת גדולה של רכבים שעומדים ככה סתם. אני דווקא ההיתי מאוד רוצה לשם את היד על איזו C2 כן זאת האדומה מ63 .

ברוב המחשבים ברכבים ניתן להחליף את התצוגה שתעבור להראות את המרחק שעובר הרכב לכל ליטר דלק. בכל מקרה אני בודק צריכת דלק בכל מיכל שאני ממלא ברכב{C4} אני בודק עם המחשב וע"י בדיקה שלי {הרגל מגונה מהדו גלגלי}והמחשב מדייק מאוד - אם יש הפרש מדובר על לא יותר מליטר לכל המיכל. צריכה של 1/20 היא אפשרית מאוד גם אצלי המחשב מראה את זה אבל מדובר במשהו רגעי שתלוי בקטע דרך מסוים מאוד. בו תמצא לי כביש בארץ שאתה יכול לנהוג בו במהירות של 80-100 בלי להחליף מהירות ובלי לעצור בדרך לאורך של 700 ק"מ

יופי של עריכה חיים אני מקווה שהסרט המשך יגיע לפני הטיול הבא

הפנטרה הזאת נראית מדהימה! העיצוב לטעמי לפחות עדיף על הלמבורגיני. תודה על התמונות . בקשר לצלמים הרבים - צריך לקחת בחשבון שלא כולם גולשים בפורום

הרכב נראה מעולה! תהנה.

גם ברכבים החדשים שיטת המכס החדשה עובדת הנה פרסום מהיום http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3846480,00.html

מדהים מה אפשר לעשות עם זווית צילום נכונה . http://www.flickr.com/photos/24796741@N05/sets/72157604247242338/show/with/2346008881/

מומלץ גם לבדוק לפני העברת התשלום שהכרטיס אשראי שלך יכול להעביר את סכום הכסף שידרוש פיי פאל . בזמנו גם אני חשבתי לשלם דרך פיי פאל ומה שהבנתי שצריך לעשות לפחות עם הכרטיס שהיה לי באותו זמן הוא בקשה לאישור לעיסקה גדולה בכרטיס. לגבי החזר מפיי פאל - במקרה שהמוכר בורח או לא מספק את הסחורה אפשר לפתוח "חקירה " נגדו בפיי פאל כאשר השלב הראשון הוא המתנה נוספת לפתרון העניין בין המוכר לקונה לאחר מכן פיי פאל פועל בעניין ואם צריך לוקח את הכסף מהמוכר ומחזיר אותו לקונה. מקרה כזה כבר קרה לי בעבר אומנם בסכום נמוך משמעותית ממחיר של רכב אבל הכסף הוחזר אליי

אתה שואל בכלליות על אופן השימוש בפיי פאל או על תשלום סכום גבוהה יחסית דרך פיי פאל? {תשלום עבור רכב כמו שציינתה} אשמח לעזור אם תיהיה יותר ספציפי

חבר - מנסיוני האישי אני יכול להעיד שתיקון שהוא זול בארה"ב יהיה יקר משמעותית בארץ . קורבט ב5000$ זה ממש לא רכב במצב נסיעה . כשרשמתי 10000$ התכוונתי לרכישת רכב במצב נסיעה שגם ידרוש עבודה בארץ . תמיד יש משהו שצריך עבודה, בלמים נוזלים , חופשים במערכת ההיגוי והמתלים שלרוב מתגלים רק בבדיקה מעמיקה על ליפט בארץ ואז שוב תצטרך להוציא כסף כדי ליישר קו ולהביא את הרכב למצב נסיעה /מעבר טסט שנתי בארץ. אנשים כאן לא דורשים סתם הרבה כסף סביר להניח שהם גם השקיעו הרבה כסף , וגם יש יתרון ששוה הרבה כסף לטעמי בקניית רכב שאתה רואה בעניים שלך לעומת רכב שרואים באינטרנט ואתה ממש לא יודע מול מה את עומד או למה בדיוק את הולך להיכנס. אם יש לך מוסך או ידע ויכולת זה מעולה כך תוכל לחסוך את עלויות עבודת המוסך אבל חלקים בכל מקרה תצטרך להזמין מחול ואלו הופכים יקרים מאוד כאשר מביאים אותם לארץ . אם אין בעיה של כסף חפש לך רכב באיזור ה10-15$K שם תכין לך כסף ספייר לישור קו שידרש כאן ובהצלחה . אל תרוץ לקנות רכב שהוא אינו יפה קוסמטית או מוזנח אלו עלולות ליהיות הוצעות כבדות מאוד בארץ { צבע וחידוש פנים הרכב} רכב שעולה 10$ בחול יעלה 100K ש"ח בארץ בערך לפני ישור קו {ולני כניסת עבודת השמאי החדש למכס } - לי יצא ליישר קו ב30K ועדין לא סיימתי לכן אתה מבין שהעלויות שצוינו בפניך הן יחסית סבירות .

חבר אתה בהחלט יכול להביא לבד ולהוזיל עלויות אם כי אני ממליץ להמתין מעט מאחר ויש קצת בלגן בארץ בעניין תשלומי המכס כעת {יש שני נושאים שפתוחים כאן בפורום בנושא עכשיו]. שם לב שמחיר הקניה במיוחד ברכב אספנות ממש לא משקף את מחיר הרכב שתצטרך לשלם בסוף . לצורך העיניין כדי להביא לארץ קורבט במצב נסיעה תצטרך להשקיע סכום שקרוב יותר ל10000$ בארה"ב וגם אז צפה להוצאות נוספות והפתעות בארץ . לכן המחירים שנאמרו לך הם בהחלט סבירים ומנסיון אתה תעבור את ה100000 בכדי להגיע למצב נסיעה .

והלינק לכל התמונות http://www.pic.co.il/UserAlbum.asp?uid=9458F731FCBD4546B13BE82CD454FF8A&alid=595407

כמה תמונות ולינק לגלריה שכולם יוכלו להיכנס אליה