Mr_Shankly

כתיבה מעולה YNV! נהניתי לקרוא. חסרה תמונה של רם עם המדבקה הקשוחה

הסונטה הייבריד מתוחת הפנים כבר כאן, נמכרת ונוסעת על הכביש. אנחנו (מובילי הדעה, הכוונה) בחנו אותה כאן לפני מס' שבועות וגם קולגה לעבודה קיבל את שלו לפני כשבועיים.

נראית מעולה, מבפנים ומבחוץ. אהבתי.

אני הייתי מחכה, ולו בשביל האפשרות להשוות את ה-6 לסונטה בצורה אובייקטיבית ואז להחליט. אם אתה יכול לחכות עד שה-6 מתוחת פנים תצא, אז תמתין בסבלנות.

תתחדשו, בחירה מצוינת מבחינה רציונלית. הגדרת מצוין בשורה התחתונה את הטריגר האמיתי לבחירת הסונטה

האמת שעצרתי אחרי הפרק ה-3 או הרביעי. שיכנעת אותי, אתן לזה צ'אנס לפחות עד אמצע-סוף העונה ה-2.

אני זוכר שממש עפתי על הסדרה כשיצאה. עונה 1 היתה מדהימה. איפשהו בעונה ה-2 אני איבדתי עניין, הרגשתי שהעסק ממש הידרדר. יש שיפור אמיתי בעונה ה-3 או שלטעמך גם ה-2 היתה מעולה ואולי זה באמת לא בשבילי

רוב הסיכויים שה-6 עם ה-2.5 ל' טורבו לא תגיע ארצה, אבל תמיד אפשר להיות אופטימיים...

יש לה מחליפה מעבר לפינה. לא חדשה לגמרי אלא (עוד) מתיחת פנים, אבל רצינית: https://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2956/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-6-%D7%94%D7%9E%D7%97%D7%95%D7%93%D7%A9%D7%AA.-%D7%A0%D7%97%D7%A9%D7%A4%D7%AA? http://www.cartube.co.il/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2018-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-6-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%A0%D7%97%D7%A9%D7%A4%D7%AA-2-5-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95

ובחזרה ונושא השרשור: פרסומות קצרות, שנונות ומעבירות את המסר בצורה קלילה ואפקטיבית. אהבתי

איך לקחו את ה-X3 החדשה, שנראית ממש טוב, והפכו אותה למפלץ הכעור הזה?

סיימתי ביחד עם אישתי את כל ה-5 עונות של Wentworth - מחכה כבר לעונה ה-6. התחלתי לצפות בסדרה צרפתית בשם "קמים לתחייה (Les Revenants)", מסתבר שהיא די הצליחה בעולם והרבה עפו עליה. יש רק 2 עונות, בינתיים אני באמצע העונה ה-1 ונראה מעניין מאוד. מישהו ראה/רואה?

תודה רומן, כתבה מעולה! גם לי הזדמן לבלות עם הסונטה המדוברת למשך כשעתיים (אם זה ממש מעניין מישהו - מנשר דרך כביש המחצבות וטיול קטן בכפרים הדרוזיים שעל הכרמל), ואלה רשמיי: מבחוץ – נראית טוב מאוד בשחור, אפילו מכובדת. קווים מאופקים ונקיים, עיצוב זורם ותחושה של נעים בעין. זו לא המכונית שתגרום לכם לסובב ראשים, אבל בהחלט המעצבים ניפקו עיצוב מוצלח. מבפנים – הרכב מאובזר בכל טוב: מושבי עור עם כיוונון חשמלי למושבים, מסך גדול ומערכת מולטימדיה (המפורסמת והמצוינת של כלמוביל), תאורת לד, חיישני אורות, גשם, הגה מצופה עור, גג פנורמי נפתח וכו' וכו'. גם אבזור בטיחותי חשוב לא חסר (כולל התרעה על תנועה חוצה מאחור שזה דבר שתמיד טוב שיהיה), ובסה"כ ההרגשה היא טובה ומספקת, אם כי יונדאי עדיין לא מתקרבת לגרמניות ואפילו למאזדה ברמת איכות החומרים. משהו שם עדיין מרגיש לא מהוקצע עד הסוף., אם כי הם בהחלט בכיוון הנכון. מבחינת מרווח פנים – כמו שציינו קודמיי, הסונטה פשוט ענקית - שפע של מקום מקדימה ובמושב האחורי. היא פשוט גדולה (ליטרלי) על המתחרות שלה בסגמנט הזה מבחינת מרווח פנים. ואיך נוסעת? טוב, תודה. המתלים המכוונים על הצד הרך של הסקאלה עושים עבודה טובה בשיכוך המהמורות, אין תחושה של מחסור בכוח ובורר מצבי הנהיגה שנע בין חסכון בדלק לבין מצב "ביצועים" לגמרי עושה את העבודה. שיהיה ברור, זו לא המכונית לתקוף סיבוב ולתפור אייפקסים, והיא גם מבהירה לך מהר מאוד שזה לא איזור הנוחות שלה, אבל לנסיעה מנהלתית מהירה היא בהחלט בת לוויה ראויה. באופן אישי, כאחד שנסע בפעם הראשונה על מכונית היברידית, התחושה היתה מאוד מוזרה בהתחלה. ההתנעה והתנועה החרישית עד שמנוע הבנזין נכנס לפעולה נתנה תחושה מוזרה, לפחות עד שהתרגלתי. אין ספק שביונדאי עשו עבודה טובה עם הסונטה הייבריד והיא מהווה מתחרה ראויה לגרמניות וגם ליפניות (כן, מאזדה, אני מתכוון אליך). לסיכום: אני, שאף פעם לא נמניתי על חובבי יונדאי ואף מכונית שלהם לא עשתה לי את זה, בהחלט הייתי שמח לקבל אחת כזו ואפילו לשקול לרכוש אחת בתור קהל היעד שמחפש מכונית משפחתית גדולה. נדמה שלסונטה הזו אין נקודות תורפה שהן דיל ברייקר, ובסה"כ היא טובה בכל הפרמטרים החשובים בסגמנט ואולי בעיקר היא לגמרי לא מרגישה נחותה מהמתחרות הישירות שלה, ובשילוב המחיר הנוח היא בהחלט אופציה מעולה לרכישה כחדשה ו(ימים יגידו אם גם) כיד שניה. קראו לי משוחד, אבל עדיין הייתי מעדיף את המאזדה 6. מצד שני, גם מי שיבחר בסונטה עליה או על סופרב/פסאט למשל, ממש לא יעשה בחירה שגויה.

אין כזה ישראלי, מוזמן לפתוח אחד כזה. מבטיח להצטרף לכל דגם (3,6 וכו') יש כל מיני מועדונים גלובליים (Owners club), אני חבר בכמה מהם.

פולו GTI, וגם זה אחרי מאבק חסר פשרות ביבואן ונקיטה חזקה של אחד מחברי הפורום, לכאורה.

הוא כתב שעל ה308 הוא קיבל 3K והוסיף מהכיס עוד 5K, כלומר האספאס עלתה לו בסה"כ 8K פרנק שוויצרי שזה קצת פחות מ-30K ש"ח.

אני סוגר עשור של רכבים עם סאנרוף - איביזה, לאון ומאזדה 6. ברגע שאתה מתרגל לזה, קשה להיפרד, עד כדי כך שהייתי עם רכבים חלופיים בין המכירה של הלאון לקנייה של המאזדה 6 והיד הלכה אוטומטית לפתוח את הסאנרוף (שלא היה). משתמש בו המון, כמעט בכל נסיעה - רוב הזמן במצב "טילט" וכל הזמן עם וילון פתוח (אפילו כשמטפטף קצת אני פותח אותו במצב "טילט"). רק בנסיעות בינעירוניות במהירות גבוהות מעדיף אותו סגור (אבל עם וילון פתוח) עקב הרעש המוגזם.

אני לא הייתי כ"כ בטוח... למרות שזה חוקי, אם הם רוצים הם תמיד יכולים לטעון שלא טיפלת במוסך מורשה ולכן האחריות לא תקפה. בכל מקרה, הדגשתי בהודעתי המקורית - בהנחה ואתה מטפל במורשה. ממש לא. ה - 1,000 שקלים הם לשנה שלישית וזהו. שוב, אני כותב רק מנסיוני האישי. לשמחתי/צערי יצא לי לנצל את השנה השלישית של רצון טוב ב-2 סיאטים ברציפות שהיו בבעלותי ומכיוון שתמיד טיפלתי רק במורשה, לא עשו לי בעיות עם זה. ולמרות כל זאת, אילו הייתי קונה היום רכב חדש של סיאט/סקודה, ככל הנראה כן הייתי משלם אלפייה על השנה השלישית ולו רק בשביל השקט הנפשי וכדי לא להיות באי-ודאות אם/כאשר אצטרך.

לא, אחרת היית רואה ברשימה גם למבורגיני למשל.

בוא אני אגלה לך "סוד": בהנחה שאתה מטפל במוסך מורשה והכל מתועד, גם בלי תוספת של 1,000 ש"ח יש לך עוד שנה של אחריות מעבר ל-2 הסטנדרטיות, מה שנקרא "אחריות של רצון טוב".

מבחינה חיצונית השינוי הוא מינורי אבל בטעם טוב. אהבתי. מבחינה פנימית נראה מעולה. חגיגה לעיניים.

גם אני נהניתי מאוד לקרוא, תודה פבל! מכיוון שלא נהגתי על הרכב אבל כן יצא לי לשבת בו, ובעצם בכמעט כל התוצרת של אאודי (כולל S ו-RS) אז אתייחס לפן הסטטי: אם אני הייתי קהל היעד והייתי שוקל RS5, היה לי מאוד מפריע הקטע שהאינטריור דומה ל-A3 וזהה כמעט לחלוטין ל-S5 ואפילו ל-A5 של "פשוטי העם". איפה הערך המוסף? אני מניח שזו החלטה עם חשיבה מאחוריה (ליצור אחידות ותחושה של "בית" או משהו כזה), אבל אני ממש לא אוהב את זה. במכונית עם יומרות כאלה ועם תג-מחיר כזה, הייתי מצפה לקבל יותר ממושבים קצת אחרים ותגים של RS בהשוואה ל-A/S5.

יש לי הרגשה שזו תהיה אותה גברת בשינוי אדרת: עדיין סיאט איביזה/לאון קופרה אבל עם מיתוג שונה. משהו כמו DS של סיטרואן/ אבארת' של פיאט. מקווה שהמחיר יישאר נגיש, אם כי להערכתי הוא דווקא יעלה.

יש, אני נהגתי (עם פבל) על CX-5 עם מובילאיי בנוסף לזיהוי תמרורי מהירות המקורי.

מה מאזדה קשורה לכך? זה רק דלק מוטורס אשמה. ה-CX5 ברמת האיבזור הגבוהה מגיעה עם כל המערכות הבטיחותיות הדרושות, המובילאיי נדחף כי הוא משרת את האינטרסים של כולם (חוץ מאשר הצרכן). ולא רק שזה מיותר, זה מפריע - למשל הזיהוי תמרורים הכפול (של המובילאיי ושל מאזדה עצמה) שבכל אחת מהמערכות מראה משהו אחר. אבסורד.