shoke8

אוקי , לרכב בוצע טיימנג לפני שנתיים ,ב400 אלף ק"מ . מבדיקה באוטודטה 2009 , ראיתי שרשום שם ,שצריך להחליף כל 100 אלף או כל 5 שנים. המוקדם מבינהם. האם זה נכון ?

לא קשה ולא כלום , הEXEL מחשב הכל עבורם , בטח יש להם כל מיני משוואות לכל סוג חומר , והם פשוט מציבים את המימדים של הבורג ,ולפי זה מוציאים את הנתונים . יכול להיות שהיה קשה לאלה שהמציאו את זה בהתחלה , עכשיו זה כבר לא.

יש הרבה שמחזקים גם ברגי ראש מנוע לפי רגש , ולא לפי מומנט הידוק עם ידית מומנט. בורג נקיוז שמן זה בקטנה

תסתכלו למטה , הוא כבר פתח שרשור מלפני כמה שעות על אותו נושא . הראשון בנושאים דומים . נדמה לי שהנושא שלמטה הישן יותר , נכתב לפני העברת הבעלות , ועכשיו הוא מדבר על הרכב שלו

קניתי תרסיס לניקוי קרבורטור לפני כמה שבועות, והיה רשום עליו הוראות איך לנקות , שם רשמו שצריך לחסוף את הבית מצערת, לרסס את החומר פנימה , ולהחזיר הכל , ואז להתניע .

למישהו יש מושג באיזה מרחק מהקצוות צריך לקדוח ? ובאיזה קוטר עדיף לקדוח ? כי אמרו פה קרוב למיסבים ואני לי מושג באיזה מרחק הם נמצאים!

תודה על השרשורים , קראתי אותם לפני הרבה זמן לפני שהבעיה צצה , אני הולך על הרעיון של הגירוז , מכיוון שהתחת של הרכב עוד לא צנחה , אם לא יעזור אני אביא אחד מפירוק ואתקין אותו .

אם הרולים של הציר התפרקו או נשחקו ,היה נוצר מצב שהתחת של האוטו נוחת , ובעת העמסה , הגלגלים משפשפים את הבודי , ואין זכר לזה ברכב שלי . או שיש מצב שבו הרולים מתפרקים ולעומת זה הרכב לא נוחת !!!!!

הרעש בא מכיוון הסרן מאחורה , אין שום קשר לציריות , אגב הציריות חדשות.

לאחרונה נשמע בכל מהלך הנסיעה רעש , כמו קול של שחפים על החוף , לא יודע אם כמה שחפים החליטו לנדוד ולגור אצלי ברכב. מצורף וידאו ,ששומעים בו בבירור את הרעש . האם זה אומר שהסרן גמור ? הרכב מבחינת גובה גבוה ויושב טוב , לא מתרסק על פסי האטה, לא מרגיש מכות וכאלה , סופג את הפאמברים טוב. האם זה בולמים גמורים ? מה ניתן לעשות ? שהרעש הזה ייעלם , אני מגביר את המוזיקה ובשני המצבים מקבל כאב ראש , או מהרעש עצמו , או מהמוזיקה אחרי שהגברתי . תודה לעוזרים. http://www.youtube.com/watch?v=rW5WIkSRyXs דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

פיאט איביזה , מה זה פיאט אונו עם מנוע של איביזה . ערכו לו את הכותרת ותקנו אותה לסיאט.

יש רכבים שבהם מותקנת משאבת קלאץ' ואין משמעות לכיוון פה. ויש רכבים שהכבל מכאני , ולכיוון שלו יש משמעות. לגבי עלות , כמה מאות שקלים , עד 200 ש"ח לתחליפי , עד 500 ש"ח למקורי , זה בהערכה גסה. ((קודם כל צריך לדעת מהו מקור הבעיה)) ולא להחליף סתם כולל עבודה כמובן. ממליץ לך לגשת לעוד בעל מקצוע שמכיר את הרכב טוב , שייתן חוות דעת . לפעמים לא מספיק להתייעץ עם מוסכניק אחד.

במצב של טרמוסטט תקין , תרגיש שהצינור התחתון מתחמם והעליון כמעט ולא , ובזמן פתיחת הטרמוסטט תרגיש שהצינור העליון מקבל חום באופן פתאומי.

יכול להיות שאתה צודק ויש לך טרמוסטט אבל הוא תקול ונשאר במצב פתוח כל הזמן. מה שמצדיק את העובדה שהמנוע לא מגיע לטמפרטורת עבודה בזמן.

לאחרונה רכשנו במשפחה טנדר טיוטה , ואני רוצה לבצע לטנדר טיפול , שכולל החלפת מסננים ושמן ופלאגים , הרכב עשה בסביבות ה450 אלף ק"מ . לא יודע מה היא היסטוריית הטיפולים שלו ,ואני שואל . איזה שמן מומלץ לשים למנוע זה איזה צמיגות ואיזה חברה ? טורבו דיזל 2500 מה העלות המשוערת של החלקים שאני רוכש ? איזה מים לשים לרכב זה ,כעת יש מים אדומים , איזה חברה מומלצת ואיזה סוג ? בקשר לטיימנג , כל כמה זמן עושים לטנדר טיימנג והאם ניתן לבדוק מצב טיימנג , וכמה עולה העסק של הדבר הזה?

את אומרת שההפרדה חלקה , ואין בעיות , מה אכפת לך ,תמשיכי לנסוע . לדעתי יש בעיה בשמש בגלל שכמה מהשיניים שלה שבורות ,ומזה את מרגישה שהלחיצה קלה. צריך לפרק ולראות. יש מצב שיש בעיה בכבל של הקלאץ'.

הגיוני ועוד איך, תדיימן לעצמך שזה היה קצת פחות , היית נתקע כל הזמן בלי דלק , בגלל שאתה מקבל התראה על כך שהדלק נגמר לך ,והכמות שנשארת לא מספיקה לך להגיע לתחנת דלק הקרובה. אז עדיף שיהיה יותר רזרבה של דלק מאשר פחות , וזה רק עושה טוב למשאבת דלק ומערכת הדלק.

הסתדרה הבעיה של המזרקים אחרי התוסף ?

ערב טוב לכולם, ברצוננו במשפחה לרכוש טנדר טיוטה היילקס 2X4 משנת 1998 עד 2002 , שמעתי ממישהו שישנה בעיה בדגם שיצא ב2001 ואמר לי לא להתקרב לטנדרים בשנתון זה. ברצוני לציין שכל בעלי הטנדרים האלה , לא משנה מה מצב הרכב , כולם מבקשים לפחות 5000 ש"ח מעל המחירון של הרכב. וכולם כבר טחנו לפחות איזה 280K ק"מ במקרה הטוב. האם זה נכון שיש בעיה עם טנדרים שיצאו ב2001? ומה היא הבעיה ? איך יודעים שהרכב הוא פרטי ולא חברה ? חוץ מללכת למשרד רישוי עם רשיון הרכב על מה לשים לב בעת רכישת טנדרים? חוץ מהדברים הרגילים שצריך לשים לב אליהם בעת רכישת רכב פרטי. איזה דגם בא עם טורבו ? בדקתי אחד של 2001 והיה ללא טורבו לעומת אחד 2002 שהיה לו טורבו ? מה ההבדל ?

הרבה זמן לא ראיתי את המטבע הזה קטן אבל קטלני שמח שהבעיה נפתרה לך.

כמה עלתה לך הידית ? חדשה או מפירוק ?

נשמע כמו בעיה בידית האיתות!

תתחיל לפרק מה שאתה יודע , ואחר כך תחפש ברגים בתא המנוע ,איפה קיר האש, שם נראה לי הברגים שמחזיקים את הדשבורד, אם כבר אמרת שהדשבורד שלך שבור , אז אין לך מה לפחד , תתחיל לפרק איך שבא לך עד שתדע איך הולך עניין הפירוק , ובדש החדש תיישם את זה ,אבל עם עדינות . אל תשכח להביא איתך קצת תמונות מהעבודה.

נטחן רבות בפורום ועשו בצק ואפו עוגיות. בצע חיפוש... תסתכל בתחתית הדף ב "נושאים דומים"