Boxer

אני עדיין מחפש את האוטו שגנבו לאבא שלי לפני איזה 7 שנים. אז אם מישהו רואה אופל קדט 4 דלתות, בצבע לבן, שמאחור כתוב: "S KADETT 1.6" שיגיד...

אני לא חושב שהם מצטערים עוד....

קודם כל - יש להחזיר את האוטו לכביש, ע"י קבלת אישור מהיבואן שהאוטו מגיע עם דוושות אלומיניום במקור. שנית יש להגיש תביעה קטנה נגד הבוחן שהוריד את האוטו מהכביש, כיון שחרג מסמכותו, והוריד מהכביש רכב תקין לחלוטין. הנזק הוא: 1. עלות ימי עבודה שאבדו במהלך הטיפול בקבלת אישור היבואן, מעבר הטסט. 2. עוגמת נפש שנגרמה עקב התנכלות של הבוחן למכוניות ספורטיביות. 3. עוגמת נפש עקב ביטול הטיול שתוכנן בסוף השבוע לאילת. לא בטוח שהתביעה תתקבל, כי יתכן שבית המשפט יקבע שפעולת השוטר היתה רק רשלות ולא חריגה מסמכות. כדי לבטח נגד מקרה כזה יש לתבוע (באותו כתב תביעה) גם את משטרת ישראל. לדעתי - הזכיה מובטחת.

אם אני לא טועה - זה אולם התצוגה החדש של פורטל.

מזל"ט! מעניין איך היא נראית אחרי הניקוי...

לפי מה שנכתב - אין כאן עבירה של עקיפה מימין. עקרונית אסור לעקוף מימין, אלא במקרים מסוימים, שאחד מהם הוא שהרכב הנעקף פונה שמאלה. הברלינגו אותתה שמאלה? עמדה לפנות שמאלה? מותר לעקוף אותה מימין.

מי צריך הילוך שישי? אני. באלפא המנוע מסתובב 3000 סל"ד ב- 93 קמ"ש לערך בהילוך חמישי. מה שאומר שה- 125 בערך המנוע על 4,000. מה שאומר, שלצוך שיוט נינוח (באלפא? שיוט? נינוח?) אני צריך הילוך שישי. הבעיה - תיבת שישה הילוכים מגיעה רק עם מנועי ה- V6 של אלפא. בעצם.... איפה הבעיה?

קודם כל תברר כמה התיקון אמור לעלות. תיקון של דלת של פיאסטה לא אמור לעלות יותר מ- 1,000 ש"ח (עד כמה שאני מכיר את המחירים), אלא אם כן צריך לסדר עוד דברים (מפתן, כנף...) סביר להניח שלגברת לא יהיה שווה להפעיל את הביטוח, אבל אם לאחר שתראה לה הצעת מחיר היא תתעקש - תסביר לה שעלות של שמאי היא 500 ש"ח לפחות, שזה סכום גדול, וממש לא שווה לעשות את זה. אם היא בכל זאת תתעקש - תיקח חוות דעת שמאי על הנזק, ותתבע את הביטוח שלה. סביר להניח שתוכל בבית משפט להוציא את כל הסכום (כולל עלות השמאי).

תוספות - זכור לי משהו במעורפל, אז אנא תקנו אותי אם אני טועה לאדה גם בבעלות GM פרוטון היא הבעלים של לוטוס.

נראה לי שאתה צריך להחליף מסננים....

אין שום ערכאת ערעור על בית המשפט העליון!! לבית המשפט העליון יש תפקידים שונים, ולכן לפעמים מדובר ב"בית המשפט העליון בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים" ולפעמים "בית המשפט העליון בשבתו כבית משפט גבוה לצדק" וכו'. אין שום ערעור על בית המשפט העליון בכל תפקיד שהוא. יש אפשרות, אם מדובר בפסק דין תקדימי לקיים דיון נוסף בהרכב מורחב, וזה מה שהמדינה מבקשת לעשות. זה לא "ערעור" אלא "דיון נוסף", וכל אזרח יכול לבקש דיון כזה בתיק שלו (אבל בית המשפט נותן אפשרות זו בצורה מאד מצומצמת).

צמיג טוב. 600 ש"ח לזוג זה ממש יקר למידה הזו.

אני רוצה רק דבר אחד - שיראו לי איפה כתוב בחוק שאסור לקיים מירוצי מכוניות. אה... לא כתוב.... אז למה זה אסור? כי זה "לא אושר בחוק"??? הרי אין אישור לתחרויות ריצה... השוטרים עושים משהו? אתם יודעים איזה דבר מסוכן זה כדורגל? וכדורסל? וארוחת צהריים? ושלאף-שוטנדע???? מישהו צריך לתת את הדין על ההטרדה הזו.

שלא כמו בצבא - התיישנות מתחלקת לשני חלקים - התיישנות העבירה - אם תוך שנה מיום ביצוע העבירה לא הודיעו עליה ל"עבריין" - העבירה התיישנה, ולא ניתן להמשיך בהליכים. (אם ה"עבריין" אינו הבעלים הרשום של הרכב - תקופה זו הופכת לשנתיים במקום שנה) התיישנות העונש - אם הודיעו ל"עבריין" על העבירה, ולא עשו דבר במשך 3 שנים מיום מתן "גזר הדין" (כלומר מהיום האחרון לתשלום הקנס המקורי) - העונש התיישן ולא ניתן להמשיך בהליכים. בקיצור - צור קשר עם עורך הדין, ובקש ממנו את רישומי משלוח הדואר הרשום, כדי להוכיח שלא קיבלת את המכתב. אם יש רישום ששלחו לך בדואר רשום ואתה לא זוכר שקיבלת - פנה לסניף הדואר הקרוב וערוך בירור מה עלה בגורל המכתב - יתכן שהוא הלך לאיבוד, כמו שכבר קרה לחבר שלי, וזה סותר את "חזקת המסירה" של הדואר הרשום.

לא הבנתי. אני יודע שאם דוושת המצמד לחוצה, אז המנוע לא פועל - ולכן אין צריכת דלק. אבל אם אני בירידה תלולה יחסית של הילוך שני, 3500 סל"ד, המנוע לא צורך דלק? הרי הוא מסתובב ב-3500 סל"ד.. לא ניסחתי טוב את דברי, ולכן אסביר את עצמי - כמובן, שכל עוד המנוע פועל הוא צורך דלק, השאלה היא כמות הדלק שהוא צורך. כוונתי היתה שבאופן מעשי, צריכת הדלק היא אפס, למרות שקיימת צריכה מסוימת (אבל מאד נמוכה). במכונית ידנית, כשאתה נוסע בירידה ויש בלימת מנוע - באופן מעשי המנוע לא צורך דלק (כמובן שהוא צורך מעט, אבל מאד מעט) - מה שמסובב אותו זה הגלגלים, וההתנגדות שלו לסיבוב (בגלל שאין לו מספיק דלק לשמור על הסל"ד שהוא נמצא בו) יוצרת את בלימת המנוע.

לא צודק. בוא אני אפשט את מה שקורה במנוע - כשדוושת הדלק לא לחוצה - נכנס למנוע מינימום של תערובת (לשמירה על סל"ד סרק, ואם האוטו בתנועה בהילוך - לא נכנס בכלל) כשדוושת הדלק לחוצה עד החצי - נכנסת חצי מכמות התערובת האפשרית כשדוושת הדלק לחוצה עד הסוף - נכנסת כמות מקסימלית של תערובת. עכשיו, האוטו בעליה, ואתה לוחץ את הדוושה עד הסוף. המנוע לא בסל"ד מתאים, ולכן הוא לא מצליח להאיץ ולעלות בטורים. אתה עדיין שורף המון דלק, ולא מקבל תוצרת. אם האוטו בירידה, ואתה לא לוחץ על דוושת הדלק - אתה לא צורך בכלל דלק, למרות שהסל"ד יכול להיות בשמיים. נכון? בקיצור - צריכת הדלק ביחידת זמן מושפעת מכמה שאתה לוחץ על הדוושה. צריכת דלק לקילומטר מושפעת מהרבה גורמים (תנאי דרך, מהירות, תנאי נסיעה - אגרסיביים או לא, וגם סל"ד.

נשמע לי שפעלת בסדר גמור - המשך העקיפה היה מסוכן (אם המשאית לא היתה רואה אותך) חזה לנתיב לפני האוטובוס - סיכון שהאוטובוס יכנס בך מאחור. בלימה - הפתרון שנראה לי עדיף במקרה זה. אופציות נוספות - בלימה תוך ירידה לשוליים השמאליים (למקרה שמישהו יבוא ממול אחרי הפניה של המשאית) שימוש לגיטימי בצופר - כדי שנהג המשאית בטוח יבחין בך.

סליחה על התיקון המנקץ, אבל DOHC מסמן DUAL overhead camshaft.

תעזבו את הכנסת. אנחנו חיים במדינה דמוקרטית, שבה, עקרונית, "כל מה שלא נאסר - מותר". קיום אירועי ספורט מוטורי לא נאסר בשום חוק, ולכן, עקרונית, מותר. הבעיה היא שהמשטרה לא מאשרת מירוצים. לכן צריך פשוט להפציץ את המשטרה בבקשות לקיום אירועי ספורט מוטורי. המשטרה תסרב, ואז צריך, אחרי כל סירוב, לפנות לבג"ץ ולביא את הנושא לסדר היום. המשטרה והפרקליטות, שיתמודדו עם עשרות בג"צים, שלכאורה לא קשורים זה לזה, יצטרו למצוא דרך לאשר אירועים מוטוריים, כי, כאמור, זה לא נאסר בשום חוק.

יוווווווווווווווווווווווווו איזה תמונה!!!!!!!!!!!!!!! יפה!!!!!!!!!!!!!!!!!! מדהים!!!!!!!!!!!!!!!!!! נהדר!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ניסאן אלמרה אדומה!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

נראה לי בעייתי - אם בניטרו, שיש בו ריכוז של 33% חמצן מגיעים ללחצים שהמנוע לא עומד בהם, אז ב- 100% חמצן אין שום סיכוי שהמנוע יעמוד (וזה בהנחה שהצלחת לבנות מערכת שמזרימה בצורה בטיחותית את החמצן למנוע)

דגם זה של ה- 205 היה נפוץ בעיקר בקרב נהגי אגד, שהחליטו לשנות גם את צבע האוטובוסים שלהם לצבע של אותה 205 אגדית...

יצירתו המופלאה של פינינפארינה..... פיז'ו 404 סטיישן, בצבע אפור מלא חיים! מרחוק נראית בסדר, אבל כשמתקרבים יש "מושבות" של כתמי חלודה על מכסה המנוע והכנפיים, והצמיגים ישנים וסדוקים בצורה שלא מאפשרת נסיעה. המכונית נמצאת ברחובות ליד בית הנשיא (רחוב הנשיא הראשון לקראת הסוף). עומדת מתחת לסככה. אין שלט "למכירה"

אידיש יידיש מה זה משנה !! זו בכלל שפה שהלכה לעולמה !! וממתי יש דבר שכזה שפה אשכנזית!! ידעתי שיש עדות ! אבל גם שפות לכל עדה ! מוזר .... בעיניי לפחות ..... איזה שפות עוד יש !!??? רק בשביל שלא אתפלא ואהיה כמו איזה מפגר באיזשהו מצב דומה לאשכנזים יש יידיש לספרדים לאדינו (הידועה גם כ-ג'ודזמו) ולאיטלקים יש ניב של פיאמונטית... או משהו כזה. ובהייקו זה נשמע כך ל-אש-כ-נ-זים יש יי-דיש, ו-לא-די-נו לס-פ-ר-די-ים. באיטליה יש מכוניות עם אופי וביפן - לא. (מצטער על ההתייחסות הסטריאוטיפית, אבל בשירת ההייקו אין מספיק מקום לסייג את האימפרזה, ה- NSX, הטייפ Rים למיניהם, הניסן Z סופרות ושאר מרעין בישין)

הביטוח אף פעם לא מכסה נוזלים. לכן הדרך היחידה לקבל פיצוי על הדלק היא ללכת לבית משפט. בבית המשפט הוא יכול גם לתבוע פיצוי על נזקי השבתת האוטו לצורך התיקון, הפסד עבודה ועוגמת נפש. ואם הוא יראה קבלות על דלק - הוא יוכל להוכיח פחות או יותר כמה דלק היה לו במיכל (למשל אם הוא ממלא כל שבועיים, והוא מילא לפני שבוע, וכו'). בהצלחה!