esebl

הי הלוגיקה היא שבעת רכישת רכב מהשכרה אתה כבר משלם מראש סכום נמוך, לכן הערך שתקבל במקרה הצורך מהביטוח יהיה נמוך בהתאם. אם לפי המחירון קנית ב 25% פחות, ואתה גם תקבל במקרה הצורך שווי של 25%. ועוד עניין, אתם חושבים רק על טוטל לוסט, אבל יש הרבה מאוד תביעות שלא מגיעות לטוטל לוסט ועלות התיקון תהיה זהה לשני הרכבים. ודבר אחרון, כפי שאמרתי הביטוח רואה את הסכום החודשי כתואם לרמת סיכון, בעת גניבה הגנב לא מבדיל בין השכרה לפרטי. תחשבו שניה על שני האנשים שאחד קנ מהשכרה והשני מפרטי. שניהם לא הזדקקו לביטוח במהלך 5 שנים שהרכב ברשותם, ושילמו אותו סכום כל חודש. לאחר התקופה הזו מי שיצא ברווח זה דווקא ההוא עם הרכב מהשכרה, כי הוא שילם בטוטאל (עלות רכב+ביטוח) פחות.

אתה יכול לשלם בצקים דחויים למוסך שיש לו הסדר חברת הביטוח. וזו אכן סוג ביצה ותרנגולת, מצד אחד בעייתי להתחיל תיקונים ולשלם (גם אח דחוי) כאשר אין לך ודאות שתקבל את הכסף, מצד שני אתה לא יכול להתחיל תביעה בלי דוח שמאי שבו מצויים הסכום לתביעה..

הי יש כאן בפורום שמאים שיוכלו להדריך אותך במדוייק. אם יש לך את פרטי הביטוח שלו (כולל מספר פוליסה?) אתה יוצר קשר עם חברת הביטוח ומבקש לתבוע על פגיעת הנהג הנ"ל, הם כבר יבקשו ממך את המסמכים הרלוונטים. אגב, אם אתה תובע את הביטוח מומלץ גם "לרמוז" לשמאי בקשר לירידת ערך. יוסיף לך כמה עוד כמה שקלים..

הי אם יש תיקונים - הרי שהרכב היה במוסך והנציג היה צריך לראות את זה. יכול להיות שהוא לא חשב שזה משהו רציני כי עלות התיקון הייתה נמוכה. בכל מקרה, מצטרף למגיב מעליי - סביר להניח שיש דוח שמאי/דוח סיכום כלשהוא שהרכב שוחרר מליסינג ומצויין בו מה צריך לתקן. כמו כן, בקש לראות הסטוריית טיפולים כולל התיקון הנ"ל.

שאלה מעניינת באמת. ברמת העיקרון ברז הסנקה יכול להיחשב לפחות קריטי מבחינת מצבי חירום. וזה באמת נראה שמישהו הלשין עליכם שם והביא פקחים בכוונה. אני הייתי נלחם.

אתה לא תקבל את הדואר רשום שלך ללא חתימה.

מה הפואנטה?

הלכתם רחוק מדיי, הרי אמרתי שבשורה התחתונה זה לא משנה.. אבל - אם בכל מקרה תקבל דוח ביד, ובכל מקרה חתימה לא מהווה אישור לכלום, אז למה יש צורך בחתימה?

אתה מחזק את דבריי - אם אתה לא חותם על קבלת העתק מהדוח, הוא לא נמסר לך ביד, אלא נשלח בדואר.

הי אני חושב שנתנו לך עצות טובות לבדיקה עצמית - בגין מה היה הדוח? האם צולם? האם שינית את הקוד באיזי פארק? אם אחרי כל הבירורים עדיין נראה לך שלא מוצדק, שלח מכתב (או מייל) לפניות הציבור של העירייה תוך דגש שאתה תלך עם העניין לבית משפט. אם שוחחת עם איזי פארק, רשום נא את התגובה שלהם.

חתימה על הדוח אומרת שאתה מסכים עם כל מה שכתוב בדוח, כולל דברי השוטר ודברי הנהג. כלומר אם השוטר רשם בדברי הנהג - "הבנתי את העבירה" או " אני לא עשה את זה שוב" זאת הודאה בכתב. אתה כמובן לא חייב להודות ויכול לומר לשוטר שיכתוב שאתה לא מבין על מה עצרו אותך... בכל מקרה, אם אתה לא חותם אתה לא מודה ולמעשה לא מאשר את מה שכתוב. מה ההשלכות? אין יותר מדיי, סביר שישלכו לך פשוט את הדוח שוב בדואר רשום ואם תרצה ללכת להישפט תוכל לומר שהשוטר רשם בדוח דברים לא מדוייקים. עד כמה זה יעצור לך מול השופט? אול זה קצת יחזק את האמינות, אבל ככל הנראה ללא עדות או ראיה ממשית, לא יעזור יותר מדיי.

אתם מנהלים ויכוח כה סוער, כאילו פותח השרשור הולך לרוץ עם המחשב לשופט ולהראות לו שהוא לא אשם ב 100%.. אבל מה לעשות שיש במדינה חוקי תנועה (די נוקשים) והם אומרים בבירור ש - אם יש תמרור עצור (לא זכות קדימה, עצור) עוצרים בקו עצירה, מחכים יפה ובסבלנות עד שהכביש פנוי נסיעה ורק אז נוסעים. להשתלב מותר רק בנתיב האצה. על א' מותלת האחריות לעצור בסבלנות. על א מותלת האחריות להעריך את מהירות הנסיעה של ב ולהעריך אם יספיק להשתלב. א לא רואה טוב את הנתיב משמאל? אין בעיה חביבי - פנה ימינה ועשה פרסה. ואגב, הצבת תמרור עצור היא לא שרירותית, הוא הוצב כי הצומת הוחלט שהצומת מסוכן מדיי בשביל זכות קדימה, כלומר המחוקק לא רוצה שרכבים 'יגלשו' להם לתוך הצומת או בין נתיבים.

בדוגמא התכוונתי לכך שקנית רכב בהרבה מתחת למחיר מחירון, אם זה לא הובן.. וחוץ מזה, כאשר אתה קונה רכב עם ירידת ערך אתה כבר משקלל את זה במחיר כך שאתה לא אמור לצפות לקבל את זה מהביטוח.. ובנוגע לחברות הביטוח - אסביר שוב ואדגים - נניח שאתה רוצה להשוות מחירים בין 3 חברות - היית רוצה שכל חברה תטרטר אותך בין שמאים (שלהם גם צריך לשלם כמובן, וכל חברה עובדת עם שמאי אחר..) ולשלוח אחר כך מסמכים בפקס, ופתאום חסר מסמך כזה או אחר וצריך ללכת למוסך להשלים, ולך חפש עכשיו את הההוא שמכר לך את הרכב בשביל טופס אחר.. חביבי, העולם הולך קדימה, היום אתה יכול לעשות ביטוח בלחיצת כפתור דרך הסלולאר, אז להתחיל לחשב ערך מדוייק של רכב, למי יש זמן לזה.... (רמז - בטח שלא לחברות הביטוח). והנה דוגמא נוספת - א החביב שגר בכפר פסטורלי בין טול כרם לג'נין, שם עין על המאזדה 3 שלך, וממש לא איכפת לו אם יש לה הסטוריה של פגיעה בשאסי או שהיא קילומטראז נמוך מרופא. רוצה לומר (אם עדיין לא הובן) אתה לא מבטח את הרכב לפי הערך המדוייק, אתה מבטח לפי רמת הסיכון שהביטוח לקוח על עצמו כאשר הוא מבטח אותך.

סה"כ בדיקה יפה. לגבי רצועת טיימינג - תבדוק שיש באמת תיעוד להחלפה. ברוב המקרים מכוני הבדיקה רושמים את ההערה הזו על סמך קילומטראז בלבד ולא באמת בודקים, ככה שסביר להניח שזה כסתח. לגבי מערכץ קירור ושמן - הייתי באמת הולך למוסך לברר עלות תיקון, זה בלאי טבעי לרכב בגיל הזה.

אני חושב שדי ענו לך על השאלה. חברת ביטוח לא תשקיע זמו וכסף ותריץ שמאים מדיי יום ברחבי הארץ כדי לבדוק רכבים שזה עתה נקנו, לכן יש פרמטרים 'יבשים' וקבועים. זה אגב משחק גם לטובתך , כפי שכבר נכתב כאן למעלה ע"י Reka - נניח קנית רכב לאחר תאונה בהנחה של 35%, אם למחרת הרכב ייגנב תקבל את מחיר המחירון, סביר להניח מחיר גבוה יותר ממה שקנית.

הי השאלה פה היא האם ל'בן דוד' יש בכלל ביטוח מקיף והאם נגרם לו נזק מהותי שאותו הוא רוצה לתבוע? אם כן, זה יהיה כמו שישה אמר.. אם הוא לא מפעיל בכלל את הביטוח וטוען שהוא לא אשם, או לחלופין חותם על טופס אי אשמה בחברת הביטוח שלו, ולך נגרם נזק משמעותי יכול להיות שעדיף לך לתבוע את הביטוח שלך. לחברות הביטוח יש הרבה יותר זמן/כסף/אמצעים/ייעוץ משפטי/וכן גם קומבינות ואמצעי לחץ ממך. רוצה לומר - אם תתבע אותם במקיף הם כבר ימצאו דרך להשיג את הכסף מהנהג השני (אלא אם כן אשתך אשמה בברור, למשל נכנסה בו מאחור...?) יכול להיות שעדיף לך לשלם את ההשתתפות עצמית ועלית הפרמיה, הכל תלוי כמובן בגובה הנזק. אם נראה לך שהוא באמת אשם, בקש מחברת הביטוח שתעזור לך להכין את כל המסמכים לקראת תביעה.

האמת (1) - שלא זכור לי שלימדו אותי. והאמת (2) - שאני קצת בקיא בתחום התעבורה, וביררתי גם עם חבר קצין במשטרת תנועה, ואסור לעמוד באמצע הצומת, אלא אם יש מקום מוגדר לכך (מה שנקרא נתיב האצה).

המחיר נשמע סביר, תבדוק גם במחירון לוי יצחק לא רק ביד 2.. לגבי רכב - אמין ביותר, נעים לנהיגה, אבל לגבי הבגאז' - לא כל עגלה תיכנס בו. אם יש לך טיולון או עגלה קטנה (כמו בייבי ג'וגר) היא תיכנס, עגלה עם 'אמבטיה' ככל הנראה לא תיכנס במלואה.

לא רשמת באיזה עיר אתה גר, אבל בערים הגדולות (ת"א למשל), נהוג שתו החניה הוא לפי איזור מגורים, וההגיון ברור. ואדום לבן זה כמובן איסור לחנות, לא צריך שלט. וכן אסור לחנות גם אם יש סופר פארם ליד ואפילו אם יש רמי לוי.

הסכום ששילמת על הרכב לא משנה. קימבנת לעצמך רכב ב 20% הנחה ? 'דפקו' אותך וקנית ב 10% מעל המחירון? מה זה משנה לחברת הביטוח? ואם קיבלת רכב בחינם בירושה, אתה גם אמור להיות פטור מתשלום ביטוח? יש פרמטרים קבועים - שנה, דגם, נפח מנוע וכו'

חברים, אתם מתווכחים פה לדעתי לשווא. נכנסים לצומת רק כאשר מגיעים למסקנה שניתן לעבור, בלי להיתקע באמצע. זה שנהג א אמר לעצמו 'יהיה בסדר' ועצר באמצע הצומת רק מכפיל את אשמתו.

הי אני מניח שנהג ב' נסע מהר מדיי ולא העריך נכון את המרחק מהרכב, אבל בכך הוא יכול להאשים רק את עצמו. לפי חוקי התנועה נהג א האשם הבלעדי - אתה אמור להיכנס לצומת רק כאשר הוא פנוי, אסור 'לגלוש' ובטח שלא להיעצר באמצע הצומת, אלא אם יש נתיב האצה מיוחד.

הי בגרסת ההאצבק יהיה לך קצת קשה להכניס עגלה, שלא נדבר על 2 (תלוי בסוג). בגרסת הסדאן יש אפשרות שתכנס. מבחינת אמינות, היא מאוד מומלצת, בשנת 2010 לא סביר שתראה מוסך יותר מפעם בשנה. צריכת דלק ממוצעת כמו של כל המשפחתומטיות.

הי יש ברשותי לאנסר 1500 (2011), ויצא לי גם לנסוע קצת על ה I30: לגבי נוחות נסיעה ,הלאנסר לוקחת. גם המושבים וגם המרווח. לפחות בתוך העיר וכבישים שלא צורכים מאמץ מיוחד, היא עדיפה. מה שכן, מבחינת האצה היא כן איטית יותר מ I30, ולעיתים תמצא את עצמך מאמץ את דוושת הגז כדי לא להישאר מאחור ברמזור.. לגבי אמינות - שתיהן נחשבות אמינות מאוד. אני עדיין מטפל במוסך היבואן (שמשותף לשניהם) ורמוז לי שם שטיפולים שוטפים של יונדאי זולים יותר. צריכת דלק - יוצא לי בממוצע 1/12 בנסיעה משולבת (קח בחשבון שהיו לי איזה שבועיים רק של נסיעה עירונית ויצא לי 1-10...) אבל לא בטוח שב I30 המצב שונה בהרבה. אני חייב לציין שהתלבטתי גם בין 2 הרכבים הללו (מליסינג), והמחיר פה בהחלט שיחק תפקיד : קיבלתי הצעה ללאנסר 2011 במחיר שבקושי הסכימו לשחרר יונדאי שנת 2010.

הי ככלל, לא נהוג לעשות חוזה על מכירת רכב, כיוון שמדובר על עסקה פשוטה יחסית. (בירוקרטית) אם החלטת לעשות חוזה: קודם כל, חוזה עושים רק לאחר שבדקת את הרכב לשביעות רצונך (מכון בדיקה/מוסך שאתה סומך עליו), והחלטת במאה אחוז לרכוש את הרכב. לכן הפרטים של התחייבות על תאונות לא רלוונטיות. אני מניח שבעל הרכב רוצה חוזה על מנת להבטיח את העברת הכסף, לכן הכנס בחוזה סעיף שבו אתה מתחייב להעביר את מלוא הסכום תוך X ימים מרגע העברת הבעלות. כמו כן, הכנס סעיף שבו המוכר מתחייב להשתתף בעלות תיקון כל בעיה ברכב (לא כולל תאונות,חלקי פנים וכו'), במהלך 30 הימים מיום העברת הבעלות. מה לא לרשום? אל תכניס שום סעיף שאומר שאתה משלם מקדמה כלשהיא לפני העברת הבעלות. ובשום אופן אל תחתום על שום מסמך שאומר שאתה מתחייב באיזה שהיא צורה לרכוש את הרכב לפני שאתה מבצע בדיקה.