Jump to content

esebl

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    538

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי esebl

  1. esebl
    השאלה מה יקבעו הבוחנים. אם הקביעה היא שהוא הפר חוקי תנועה, ייתכן שזה יפריע על קבלה לקורסי נהיגה צבאיים. בכל מקרה תיק פלילי לא ייפתח אם אין נפגעים בנפש.
  2. esebl
    אם הרכב רשום על שם החברה אין גילום מס במשכורת, זה לא ליסינג זה רכוש קבוע של החברה. אם הדלק עליך ואתה רוצה לקבל רק החזר מעמ ולא החזר מלא, זה כבר פרצדרוה פנים חברתית של הנהלת החשבונות, אם להחזיר לך את הסכום בתור אש"ל או בתור הוצ רכב..
  3. esebl
    ואתה,אם אני מבין נכון, אמור לשלם על הוצאות שוטפות(דלק ביטוח,טיפולים)? אם כך, עדיף לרשום אותו על שם העסק, כך תוכל להתחשבן מול מעמ על כל ההוצאות השוטפות. גם אם אתה משלם על זה מכיסך הפרטי, ניתן לשמור והלהגיש חשבוניות ולהוסיף לך את החזרים למשכורת.
  4. esebl
    אכן, סביר להניח שקונה הבא של הרכב (ואולי כבר עכשיו) יהיה סוחר. תבקש לראות תיעוד של הטיפולים, כולל קבלה מהמוסך שבו תוקנה התאונה, כך יהיה לך רושם כלשהוא כמה התאונה הייתה קשה ומה באמת הוחלף. מעבר לכך,השאלה היא האם התאונה קרתה לבעל הרכב הנוכחי. אם וזו תאונה רצינית, ככל הנראה היה מעורב גם שמאי, מה שאומר שהיו גם תמונות של הנזקים. בקש לראות דוח שמאי +תמונות ובדוק האם הייתה ירידת ערך. יש סיכוי לא רע שבמחינת בטיחות הרכב בסדר, רק קח בחשבון שבאמת מרכב כזה יהיה קשה להיפטר.
  5. esebl
    כדאי מבחינת מי? הרי לפי מה שאתה מתאר בכל מקרה הרכב לא יהיה על שמך ובבעלותך, ולא מדובר על רכב ליסינג. ברמת העיקרון רכב יד 2, אין סיבה מיוחדת לרשום אותו על שם העסק כרכב חברה, כיוון שאין לך מע"מ להזכות עליו, ההחזר מהטיפולים השוטפים יתקזזו אם הערך שהרכב יאבד ברגע שהוא רשום על חברה.
  6. esebl
    זה בוודאי לא חוק, וברור שיש עוד מכלולים שסופגים את הבלאי, ובטח ובטח שאני לא מצדיק את אלבר.
  7. esebl
    ברמת העיקרון אם מחליפם מנוע (במנוע חדש) הקילומטראז הקובע הוא של המנוע החדש. השאלה באמת אם זו שיטתיות של אלבר להסתיר מידע כזה או אחר, הרי היא נחשב דווקא כאחת החברות האמינות..
  8. esebl
    טעות 'תמימה' של סוכן המכירות או נוהל שגרתי באלבר?... האם אחרי ש"שרפנו" את החברה הכתומה הגיע גם זמנה של החברה עם הייצור הלא ברור?
  9. esebl
    הי תראה, דווקא בליס פור יו מעולם לא הייתי, אבל אין מצב שאתה קונה רכב (לא חדש) בלי לסוע עליו, ויותר מזה - בלי לקחת אותו לבדיקה. כמו שצביקה כתב, לכל חברות הליסינג אמור להיות אופציה בביטוח שאתה יכול לסוע עם נציג מהחברה על ידך. נדלקת על הרכב ואתה לא מרגיש שאתה צריך נסיעת מבחן? לפחות סע עם נציג של החברה (כאשר הוא נוהג) למכון בדיקה על פי בחירתך ובדוק את הרכב, אל תסמוך על הבדיקה שראית בסוכנות.
  10. esebl
    צודקים, לא חשבתי על מכוניות יוקרה שהתיקון שווה הרבה פחת מערכן. בקיצור, התשובה לשאלה מהכותרת היא - לא. מעניין אותי אם מישהו קנה או מכיר מישהו שקנה אי פעם במודע רכב עם פגיעת שלדה
  11. esebl
    אתה למעשה מחזק את דבריי. מובן לי שיכול להיות מצב שבו החלפת כנף תהיה יקרה יותר ממתיחת שלדה. והרי זה לא הגיוני שהקורה נמעכה והפח לא נפגע () כך שבכל מקרה יהיה טוטל לוסט והרכב אמור לרדת מכביש. אני כמובן לא מדבר על קומבינות למיניהן אלא לקוח מול חברת ביטוח.
  12. esebl
    אם הייתי יודע הכל לא הייתי שואל אנא האר את עיני
  13. esebl
    הי תמיד כשמחפשים לרכוש רכב, מוודאים שאין פגיעת שלדה/קצה שלדה/שאסי. למיטב הבנתי, אם יש סימן או זכר לפגיעה בשלדה, סימן שהרכב עבר תאונה קשה יחסית שבו הפח נמעך בצורה קשה עד כדי כך שהמכה הגיעה לשלדה. ברוב הגדול של פגיעות מסוג זה עלות התיקון היא עצומה לכן הרכב מוגדר "טוטאללוסט" על ידי חברת הביטוח. ואם כך הדבר, אין סיכוי שרכב מיד פרטית או אפילו מחברת ליסינג גדולה יהיה עם פגיעה בשלדה.. אז אם אנחנו מקפידים לקנות רכב ממישהו שהוא לא סוחר, מדוע בכלל אנחנו טורחים ללכת למכון בדיקה?
  14. esebl
    מחזק. יד 2 מאוד לא אמין. לא המודעות ולא המחירון. תבדוק מה המחירון בלוי יצחק, תוריד 1500 בשביל הטעם הטוב ותשמור עוד 1500 להורדה כשיגיע הקונה הרציני לסגור עסקה. כמובן שאל תתפתה עכשיו לכל הסוחרים, במיוחד אם אתה לא לחוץ. אל תדאג, הם יהיו שם גם כשתהיה לחוץ למכור את הרכב עם אותה ההצעה בדיוק.
  15. esebl
    אלו מכוניות שעוקלו או הוחמרו על ידי הוצאה לפועל בגין חובות שלא שולמו או חובות אבודים. כעיקרון יש שם רכבים שיכולים להיות מצויינים, אבל הם נמכרים שם במגרש as is , כלומר ללא שום דוח 'בדיקה לפני קניה' , היסטוריית טיפולים או משהו בסגנון.
  16. esebl
    האם הרכב יד1? האם המוכרת הייתה אמורה לדעת בוודאות על התאונות? הפירוש לשאלה'האם הרכב עבר תאונה' משתנה מאדם לאדם. יש כאלו שיגדירו תאונה רק אם הרכב התנגש חזיתית ברכב אחר ומעך חצי מהמכסה מנוע, ויש כאלו שיגדירו תאונה אם הם יצאו מחנייה ברוורס ושפשפו את המדרכה. ההגדרה ה'יבשה' לתאונה שמחייבת גילוי נאות היא מצב שבו יש נזק בטיחותי (שלדה) או רכיבים שנגרמו להם נזק מתמשך. אם הוחלף פגוש או צבעו את הטמבון, אין בעיקרון שום בעיה.
  17. esebl
    תודה על התגובות. לגבי הסכום - הסכום שנתתי כולל עבודה ומעמ. לצערי אני לא מכיר פחח זול וטוב, הסכומים האלו מ 2 הצעות, אחת של מוסך שהמליצו לי והשניה ממוסך מורשה שבו אני מטפל ברכב בשוטף.
  18. esebl
    זה אכן לא נראה מדרכה. מציע שתביא עדות חתומה מקצין הרכב של טמבור, שבו רשום שהוא נתן לך הוראה/אישור לחנות שם, וללכת למשפט. השאלה פה האם התחנה הזאת שייכת למפעל טמבור או שזה שטח ציבורי. אם קצין הרכב נתן לך היתר לחנות שם משמע הוא גרם לך לחשוב שמדובר בשטח המפעל, שם לפקחי העירייה אין סמכות לתת לך דוח.
  19. esebl
    מי שאחראי לקבוע את עלות הנזק זה שמאי של הביטוח הנפגע. השמאי מטעם הביטוח הפוגע (אתה) רק אמור לאשר כשהנזק הוא גבוה, לא חושב שיש בעיה לאשר על סמך מסמכים בלבד. בכל מקרה, אלא אם יש לך מוסך שאתה ביחסם ממש טובים איתו, על השפשוף הכי קטן יקחו ממך לפחות 1000 ש"ח כולל עבודה, שזה בכל מקרה השתתפות עצמית.
  20. esebl

    אזהרה, צ'ק בנקאי מזויף

    esebl פרסם הודעה בנושא של extremer בתוך רכב כללי

    מסכים עם wil - בהעברת זהב צריך לסמוך אחד על השני בדיוק כמו צק בנקאי. אם אחד הצדדים נוכל הוא ידע לבצע את ההונאה בכל מקרה. למשל אם המוכר נוכל, אתה מעביר מבצע לו העברת זהב טלפונית, הוא מתקשר לוודא שקיבל ואז בורח.. בקיצור, שיטות הונאה לא חסרות, אם אין לכם זמן/סבלנות לעשות את הדרך הבטוחה ביותר (ללכת לבנק שלו להוציא צק ואז לבנק שלך להפקיד - וכשאני אומר 'בנק, אני מתכוון לרשת -לאומי, פועלים וכו' - ולא סניף ספציפי), פשוט בקש לוודא טלפונית לפני ההפקדה.
  21. esebl
    שמע, אני לא נכנס לתנוחת הנהיגה שלך, אבל 190 זה לא כזה גבוה.. אני 188 ויצא לי לנהוג על 107 וסוזוקי אלטו, ללא שום קושי או חוסר נוחות
  22. esebl

    רכב ב-50000 ל2 + כיסא

    esebl פרסם הודעה בנושא של idan-1 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    הי, אנחנו התחלנו, בזוג צעיר עם תינוק, עם סריון בלבד והסתדרנו לא רע עם עגלה גדולה יחסית. קורולה 2007 זו אופציה טובה שגם תרגיש 'משפחתית, ביחס לשאר הרכבים שהזכרת. רכב כזה יד2 כאשר הראשונה מליסינג ייכנס יפה בתקציב, כנ"ל לגבי ה I30
  23. esebl
    הי קשה לראות מהטופס שהצגת את פרטי התאונה שהרכב עבר. כמו כן, מצטרף לקודמיי לגבי חוסר שמן. המעט שבעל הרכב יכול לעשות זה לבדוק ולמלא שמן לפני הבדיקה, אם את זה הוא לא עשה...
  24. esebl
    הי קצת בדיליי, אבל הנה התמונות של המכה. יש בדיוק אותה מעיכה גם דלת תא המטען (פחות בולט בתמונה לכן לא העליתי). בתמונה זה לא נראה עמוק, אבל עדיין לפי הצעת מחיר של מוסך מדובר על כ 3-4K לתיקון. מה אתם אומרים? אני משער שאם אני מתקן את זה לפני מכירה אוכל ללכת לפחח זול יותר..
  25. esebl
    לא מובן- האם צילמת את הפגיעה במקום התאונה שמוכיחה שזה רק שפשוף? אם לא היה שמאי במוסך שבו תוקן הרכב, כיצד הוא יודע לתת מחיר מדוייק? בדרך כלל שמאי מסתמך גם על עלות החלפים והעבודה של המוסך שבו הרכב מתוקן.
×
×
  • תוכן חדש...