alex30

^ 1 גיר רובוטי שני קלאצ'ים ? תהיי העברת הילוכים חלקה יחסית לרובוטית של נגיד טויוטה 2008? 2. מה בנוגע לאמינות של הגיר הרובוטי בפיאט? ,שמעתי נגיד בטויוטה הרובוטית שמתלוננים על תקלות בגיר הרובוטי,

^אני בטוח שהאוטו יש שלו ביצועים טובים ,קראתי עליו בכמה מבחני נסיעה. אבל היא לא אוטומט לא ? חצי אוטומוט או מה? לא הבנתי

לגבי הברבו אחלה, אתקן אותך : הפורד פוקוס לא עצלה(הקודמת כן הייתה עצלה) כי אני מדבר על הדור החדש מנוע משופר עם 6 הילוכים עם 125 כ"ס וקיבלה ציונים טובים . C5 אין מה להגיד על השוק צודק אבל מצד שני גם דור חדש של מנוע 1.6 עם 158כ"ס מהירה ויחסית לא מבזבזת דלק ביחס לאוטו שהו מנהלים ומפנקת . אופל אסטרה ,אם לא אמצא את הטורבו עם 140 כ"ס מקסימום תרד מהרשימה.

^ אם אין אז הפיאט לא רלוונטית רמשתי בתחלה עוד שאני רוצה אוטומט. אז נשאר בנתיים אם שלושת המכוניות שבעדיפות הראשונה. אפשר לשלול משהו בשל תחזוקה יקרה מדי/אמינות לקוייה/ ביטוח יקר מהרשימה?

^ לגבי הבראבו סנסיישין 2011-2010 החוות דעת תקפה גם לאוטומט? אם כן נסגר על 4 הרכבים -1.פיאט בראבו סנסיישן 2. פורד פוקוס 3. C5 ו - 4. אופל אסטרה, ונלך לעשות מבחני נסיעה הרשימה טובה? אפשר לשלול משהו בשל תחזוקה יקרה מדי/אמינות לקוייה/ ביטוח יקר ?

עדכון : יורד קצת מעץ שעליתי של רכבים כבדים ומפנקים . לאחר קריאה מרובה ובדיקת מבחני ביצועים ברשת ככה משנה ומרכז את הרשימה . 3 המעודפות: 1. סיטרואן C5 דור מנוע חדש 2011 ,נפח 1.6 ,156כ"ס .(אומנם במחירון מעל התקציב אבל ראיתי ביד 2 שניתן להשיג סביב ה 75K) 2. פורד פוקוס 2011 מנוע דור חדש 1.6 125כ"ס (סביב ה 65-75K -קיבלה ביקורות טובות) 3. אופל אסטרה 2011 טורבו 1.4 140כ"ס (מאמין שניתן להשיג סביב ה 70Kׂ) * פיאט בראבו 2011 סיינסיישן גם אחלה אבל הורדתי אותה מהרשימה כי מחשש לשוק בעייתי. מכוניות בעדיפות שניה: 4. מאזדה 6 , 2009-2010( יש הבדל בדור של המנוע בין 2009 ל 2010 ? ,) 5.הונדה סיוויק סדאן 2009 (בתקציב של 65-75K) 6.טויוטה קורולה 2010(טיפה לא בתקציב אולי אפשר לדרת ל 2009, השאלה אם דור מנוע?) *כל המכוניות נבחרו בדגש לביצועי מונע טובים וצריכת דלק לא גבוהה 1:10+ הייתי שמח לקבל חוות דעת על הרשימה החדשה, אולי לשלול מספר רכבים בשל ביטוח יקר מדי/אמינות ירודה יתר/ תחזוקה יקרה יתר. תודה מראש לעוזרים.

חברים תודה על התגובות חחח אבל בנתיים רק מתפזר חשבתי יהיה יותר קל להגיע להחלטה חשבתי הרוב ירכזו 2/3 דגמים אבל בנתיים רק מוסיפים לי פה חחח לגבי הפיאט כמה נראה אוטו נחמד אבל חושש לשוק הבעייתי שלה ,הסתכלתי ביד 2 אולי 5 מודעות בסהכ :\, נראה לי שאוותר. סיווק האצ'בק נחמדה חושב שטיפה יקרה ביחס לתמורה אבל נראה. לגבי השאר עדיין לא סגור. מה לגבי : ?

מאזדה 6 זה כאילו ברירת מחדל ,כאילו הן מוצפות בכבישים ,לוקח אותה בכל מקרה בחשבון בתנאי שלא אמצא תמורה טובה יותר. חשבתי גם על מאליבו אין ספק אותו פוזה אבל נראה לי זוללת דלק בצורה מטורפת ,תקנו אותי אם טועה. לגבי סיטרואן C5 ,ידוע שצרפתיות מפנקות במיוחד ה C5 אבל ידוע לי גם על מחלות בסיטרואנים של אי אמינות והרבה מוסכים , לא כך?

נ.ב: מוסיף לרשימה גם את קיה סיד ואת הפולקסוואגן גולף. כמובן שאם יש לכם הצעות אחרות אשמח לשמוע.

אהלן, אני כרגע עם הלנטיס 2001 שמשרת אותי נאמנה,"מת" כבר להחליף למשהו מודרני וחדשני, לפי מה שראיתי ביד 2 בתציב שלי ניתן להביא רכבים בשנתונים של 2006-20010 . אני לא פריק של ביצועים מהירים אבל גם לא רוצה אוטו עצל,לרוב נוסע רגוע. אני מחפש אוטו שיצדיק את את השדרוג ואת ההשקעה. לא משנה לי אם הרכב יהיה קטן לרווקים,גדול למנהלים או משפחתי העיקר שיעמוד בדרישות: *אמינות טובה שאראה מוסך לרוב רק בין טיפול לטיפול שגרתי. *רוצה אוטו מפנק שהנסיעה תהיי שקטה,עם בידוד לרעשים טוב, שכשאני עולה על משהו כמו אבנים או כביש משובש שעדיין ארגיש נסיעה נעימה ושקטה. *כמובן ביצועים לא רעים שאוטו לא יהיה עצל בתאוצות ,שתהיי תגובה טובה. *גיר אוטומוט* *להיום לא נוסע הרבה או למרחקים גדולים, לכן לא קריטי עם הרכב לא היה חיסכוני בדלק אבל גם שלא יהיה זוללן ,כלומר אין לי בעיה להשאר באותה צריכת דלת פלוס מינוס כמו המזדה לנטיס הנוכחית שלי ,בקיצור שלא יפול מ 1 ל 9 במצטבר. *עיצוב גם די חשוב ,לא יזיק לי אם יהיה סוג של רכב "פוזה" אבל זה לא מה שהכי חשוב . אני חיפשתי וראיתי הרבה מכוניות שדי הסתדרו לי בעיצוב ובמחירים מעבר לזה לא מכיר אליהם כלום והלכתי לאיבוד אז אשמח ככה לסינון וריכוז לכשתי/שלוש מכוניות שאותן אוכל לקחת לנסיעת מבחן ומשם להחליט , כרגע ברשימה שלי המכוניות האלו: פורד מונדאו,מזדה 6,מאזדה 3(מנוע 2000),סובארו B4,קיה פורטה,סיאט איביזה,יונדאי i35 ,הונדה סיוויק ,טויוטה קורולה/אוונסיס ,פורד פוקוס ואופל אסטרה. כל הרכבים אלו שציינתי מרוצה מהעיצוב שלהן בסה"כ ולפי התקציב שלי חושב שניתן להשיג בשנתונים של 2007-2010 בהתאמה(בין אם זה יהיה בפרטי או מליסינג,האמת עם עדיפות לליסינג רוצה פשוט לעשות טרייד-אין עם מימון) אשמח לכל עזרה מניסיון,

דרך אגב על כמה הטורים צריכים להיות מכוונים בעמידה כשהאוטו עומד על מצב ניוטרל ועל מצב D ? אצלי עכשיו על מצב D זה בדרך כלל מראה על בערך בר אחד או שניים מתחת ל 1000 ואף לפעמיים לאחר נסיעה של כ 10 דקות זה יורד מתחת לכ 600 סלד ,ובמצב ניוטרל זה מראה לי על כ שני ברים מעל ה 1000 ,זה תקין ? או שאפשר לכוון למצב יותר נכון?

אף אחד מהנורות שבתמונה לא דולקת אצלי שהסוויץ דולק אף נורה אצלי לא דולקת רק כשאני נסה להניע רגעית נדלות ונכבות הנורות שציינתי קודם. ביקשתי לנקות מצערת כי אם אני זוכר או שפה באתר או שמישהו המליץ לי כי התלוננתי על האצה איטית /כבדה,לפני כן בדקתי חיישן מד כמות אוויר ניקו ואמרו שתקין ואז הלכתי לשלב של ניקוי מצערת . אני אחזור למוסך ואבדוק איתם שוב

בזמן נסיעה לא דולק כלום, בהתחלה בהנעה כשאני מסבוב חלק הראשון רק שעובד החשמל לא קורה כלום וכשאני עושה את המשך הסיבוב של הסוויץ ומחזיק רגע לפני התנעה נתדלקים לי לשי נורות לשתי שניות- נורה מצד שמאל של סימן קריאה ונורה בצד ימין של ABS ולאחר שתיי שניות הן מתכבות ואז אני מניעה רגיל אז כבר אין שום נורה דולקת. *אני לא יודע איך נראת נורת תקלה או נורת מנוע

הכנסתי את האוטו מאזדה לאנטיס 323 יצור 2001 למוסך לבדיקה כללית לפני טסט על הדרך עשיתי טיפול 10,000 וביקשתי שינקו לי מצערת, לאחר שקיבלתי את האוטו, הרגשתי שינוי כללי באוטו מבחינת התגובה של האוטו אבל יש משהו מוזר יש תופעות מוזרות במהירויות הנמוכות עד לגלישה של האוטו כלומר בטורים נמוכים , האוטו פתאום גולש ללא הגז בצורה בצורה מהירה מידי לדעתי, כשאני במצב עמידה על D הטורים מראים בר אחד פחות מ 1 וכשאני מעביר לניוטרל הטורים קופצים רגעית ל 1.4 ונעצרים על 1.1-1.2 כאילו הטורקים על ניוטרל במצב יותר גבוה מאשר הטורים על מצב D, מה שלא זכור לי שהיה ככה קודם, ויש תחושה שהאוטו עכשיו במצב עמידה טיפה רועד יותר מאשר במצב הקודם. בנוסף וזה מה שהכי מפריע בזמן שאני מאיט ללא ברקס ומגיע למהירות נמוכות סיבוב ההילוך הראשון לשני יש קפיצה רגעית בטורים ודחיפה עדינה של האוטו, כאילו מישהו לחץ לשניה על הגז, כאילו האוטו בטורים נמוכין מתנהג בצורה קפריזיט ועכשיו זה קורה לי כל הזמן. מה העניין הפה? משהו שהמוסכניק לא עשה נכון? איך לפתור את הבעיה?

תודה על התגובות, היום פניתי לחברת הביטוח שלי שלחתי להם את כל הפרטים והתיאור הם אמרו שידברו עם הנהג ויראו מה אפשר לעשות כמובן שהייתי רוצה לסגור כל עם הנהג הבאסה שאם אני מתחיל עכשיו את הכל עפי החוק אני צריך להוציא מהכיס שלי לפחות כ 2000ש"ח ועד שיחזור אלי הכסף זה בטח יקח הרבה זמן , דרך אגב יש דבר כזה שמשלמים הוצאות נגיד בצ'קים דחויים עד שישלמו לי כסף בחזרה? ודרך אגב במקרה כזה אצא זוכה על בטוח ? ואם הנהג פתאום ברגע שתגיע אליו התביעה פתאום יתחיל להתנער והגיד שהוא בכלל לא אשם או לא היה מעורב באירוע ?