-
הודעות
335 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי D master
-
שוקעתיק: קניה בלבד של רכבים קלאסיים. תגובות / מו״מ שאלות ימחקו. פנו למפרסם ולא בלוח
D master פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
יש ביד 2 רנו / דלתא שנת 84, אדומה, במצב סביר, ב- 2500 ש"ח. היא מפורסמת ב: "רכב פרטי" ובחיפוש תעשה מכוניות עד שנת 84. -
יש ביד 2 קורבט שנת 76 ב- 75,000 ש"ח (מאיזור נתניה כמדומני). היא מפורסמת במיוחדים - אספנות - כללי.
-
אני חושב שתהא זו הנחה סבירה, מהקשר השרשור - 3000 ש"ח
-
חובה + צד ג' + גרירה = בסביבות 1000 ש"ח.
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות חודשים ינואר - מרץ 2012, הנחיות בהודעה הראשונה
D master פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
אכן מדובר בפיירבירד משנת, כנראה שנת 74 (לפי מכסה המנוע המתאים לדגמים 74-81 + תצורת חלון אחורי השייך לדגמים 70-74) ואכן נראה כי נעשה נסיון להסב אותה קוסמטית לחצי טרנס אם (כונסי צד) / חצי פורמולה (מכסה מנוע) יחד עם זאת הדש בורד / תצורת לוח השעונים / העדר ספויילרים תחתונים (חצאיות) מצביעים על כך שלא מדובר בטרנס אם. בכל מקרה מעניין... -
גם אני מכיר את חנות הברגים הנמצאת פחות או יותר ברחוב צדדי מאחורי ינוביץ' (אני מניח שעליה אתם מדברים כי היא פתוחה ביום שישי), היתי בטוח שקוראים להם כל הבורג. חוץ מזה ישנה חנות ברגים רצינית ביותר עם מבחר ענק של ברגים גם לרכב (מתאמימים לראשים, לנדנדנות של גיפים ועוד...) באזור התעשיה של רעננה צפון (אני לא זוכר שם ורחוב אבל אם זה מעניין אותך צור קשר בפרטי ואתן לך הוראות דרך).
-
גם אצלי היה כך ובעיקר בנסיעה. כ"כ יכולה להיות דליפה / איטום לא טוב שממנו מריחים את האדים בקרבורטור, משאבה, צינורות וכו... בכל מקרה המלצתי באשר לבעל המקצוע עומדת בעינה ואם תבדוק קצת בפורום (בעיקר בין בעלי האמריקאיות) תבין שמדובר בסיכוי הטוב ביותר שלך לקבל פתרון. מעבר לכך אני יכול להעלות על דעתי רק מכונים למערכת הדלק (עוסקים בקרבורציה לרבות בהצתה וכל המסיביב) כגון משה זר בפ"ת.
-
1. ריח דלק לא שרוף בד"כ מעיד על דליפה/ משהו לא אטום מספיק במערכת הדלק. 2. אצלי היתה דליפה בחיבור שבין הצינור / זרבובית ממנה ממלאים דלק למיכל הדלק. 3. ריתוך פתר את הבעיה. 4. בעל מקצוע לטיפול בבעיה - איציק ראובני ברעננה = בעל נסיון, מומחה באמריקאיות, בעל הכלים והכישורים לטפל גם בהצתה, קרבורציה וכד' - מנסיון! 5. בהצלחה.
-
מה המצב, סיכוי גדול שאני נמצא באילת באמצע שבוע הבא (עבודה), אם תכוון אותי אנסה לברר לך על הגולף שראית.
-
http://www.yad2.co.il/Cars/Special.php?AreaID=&CarSpecialID=4&CarSpecialSubCatID=62&FromYear=&UntilYear=&Hand=&fromPrice=1500&untilPrice=1500&Info= ביד 2, ג'אנטים כרום ניקל 15' יתכן כי מתאימים גם לחיפושית. היתרון שבקוטר זה (על פני ג'אנט 14 - שבד"כ מוכרים כ"מגנזיום" לחיפושית) זה שאלו פחות מזיקים לתפוחים וכן שניתן לאשר את המידה בקלות יחסית
-
טיפול לפונטיאק פיירבירד - שמן? פלגים? ועוד...
D master פרסם הודעה בנושא של D master בתוך רכבי אספנות
סבבה, נראה אם זה יעבוד . -
טיפול לפונטיאק פיירבירד - שמן? פלגים? ועוד...
D master פרסם הודעה בנושא של D master בתוך רכבי אספנות
הייתי עסוק בלשלוח לך ה"פ . אני לא מכיר את כינוייה של הפיירבירד שלי, קודם לחתונתינו, אבל מלפני חודש, בערך, היא עונה לשם ניקי (ניקיטה ). בקשר לסוג השמן, אני אדבר עם איציק היום (נראה אולי אצליח גם לקבוע תור אצלו - לא משימה פשוטה...) -
טיפול לפונטיאק פיירבירד - שמן? פלגים? ועוד...
D master פרסם הודעה בנושא של D master בתוך רכבי אספנות
נו טוב... רציתי לפתוח שרשור נפרד עם תמונות וכו... אחרי שאסיים את היישור קו (הקטן יחסית) שיש לעשות ברכב. אבל מהפניות בפרטי וכל הניחושים, אני מניח שבעקבות שרשור זה, איבדתי את אלמנט ההפתעה. אז... אכן התחדשתי בפיירבירד 73, מושקעת, במשך שנים היתה של אחד החברים בפיול סלאט ונכון... יש לה חזית של 79 (ועוד מרעין בשין שמדמים אותה לטרנס אם 79). היום הצבע קצת שונה. ולאחר יישור קו + ניקיון יסודי אני אעלה תמונות. -
טיפול לפונטיאק פיירבירד - שמן? פלגים? ועוד...
D master פרסם הודעה בנושא של D master בתוך רכבי אספנות
אני לא ממש יודע יותר מכך שיש בלוק 400 וגיר 400 4 הילוכים. זה ממש משנה לעניין הפלאגים והשמן??? בכל אופן, יש תשובות? אולי נספיק לעשות טיפול מחר ... -
טיפול לפונטיאק פיירבירד - שמן? פלגים? ועוד...
D master פרסם הודעה בנושא של D master בתוך רכבי אספנות
מנוע v8 בלוק 400 (6,600 סמ"ק). יש כזאת חיה 20W/50 סינטטי מלא? בד"כ שמן בדרגה הזו אינו סינטטי כלל. מה היתרונות של שמן זה על 10/40 או 5/40 ואיזו חברה מומלץ לקנות? -
שלום, לאחר שחיפשתי באינטרנט ובפורום זה ולא מצאתי תשובות חד משמעיות, אני פונה למומחים/בעלים של מכוניות שרירים אמריקאיות ומבקש להבין איזה שמן מנוע מומלץ למנועי gm 350/400 ובאיזה פלאגים ופילטרים מומלץ להשתמש ומהיכן ניתן לרכוש אותם? נתקלתי, באתר אמריקאי, במאמר שבו נכתב כי על פי הוראות היצרן, בטמפרטורות נמוכות (עד 32 מעלות פרנההיט = 0 מעלות צלזיוס) מומלץ שמן 5W/30, ושבטמפרטורות שבין 0 - ל- 35 (הפכתי כבר לצלזיוס) ניתן להשתמש ב- 10W/40. עוד נכתב שם שיש להשתמש בשמים בעלי תכונות ניקוי ולא בכאלה שאינם מתוספים (כגון המינראליים הישנים). אני מעוניין לדעת האם ניתן ורצוי להשתמש בשמן 5W/40, שהוא שמן חדש יחסית אך מומלץ למכוניות עתירות כח (טורבו וכאלה) ובעל תכונות ניקוי מתקדמות (למניעת בעיית ה"בוצה" שקיימת במכוניות בעלות מנועים חדשים, עתירי כח) מדובר בפיירבירד משנות ה-70 ובמנוע שעבר שיפוץ (מנוע עליון) לפני כשנה וחצי. כמו כן באיזה חברת שמנים מומלץ להשתמש והאם מומלץ להשתמש בפלאגים SF אמריקאיים? ומאיפה אני קונה פילטרים של הנשמים המורכבים על מכסי השסתומים. אני יודע כי הנושא מורכב ואודה לתשובות מפורטות מבעלי ניסיון וידע.
-
הסביבה (עיריה, רשות מקומית) שלכם ורכבי אספנות, מורגש שינוי?
D master פרסם הודעה בנושא של system_x בתוך רכבי אספנות
היי עמית, הסיבה שבגללה אתה חש כך הינה משום שבעיר מגוריך (עד לא מזמן עיר מגורי) הקימו אגף פיקוח וחניה חדש. לצורך כך שכרו 4 פקחים נוספים וכמה רכבים חדשים וכל זאת לצורך עבירות חניה וכיוצ"ב. בהעדר הסדרי חניה בעיר (עוד מעט יכול להיות שיהיו אזורים בהם החניה תהיה בתשלום) כל תפקידם, כמעט, הוא לטפל ברכבים מוזנחים. בהיותה עיר קטנה, לאחר הסבבים הראשונים בהם טיפלו במכוניות מוזנחות לא נותרה להם הרבה עבודה וזה מסביר את הדברים עליהם אתה מדבר. חג שמח. -
שוקעתיק: קניה בלבד של רכבים קלאסיים. תגובות / מו״מ שאלות ימחקו. פנו למפרסם ולא בלוח
D master פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
מקפיץ! יש אפשרות גם לרכבים אחרי שיפוץ במחיר סביר! -
רכב אספנות מוזר שנראה היום משייט באיילון .
D master פרסם הודעה בנושא של Nash_Bridges בתוך רכבי אספנות
חיפושית באגי כביש חוקית אשר שיכת לבחור מראש העין. -
משתתף בצערך. הסיכוי שתמצא קטן. גם לנו גנבו את הסוברו בדיוק מאותו מקום. שחזורים ובירורים שעשיתי העלו שהתופעה נפוצה מאוד בחניון הרכבת בראשון, מדובר בבני מעוטים שאורבים ורואים את בעל הרכב מחנה ואז בוחרים את הרכבים שקל יותר לגנוב (במקרה שלנו האזעקה היתה מקולקלת בדיוק ופשוט נעלנו במפתח).
-
שוקעתיק: קניה בלבד של רכבים קלאסיים. תגובות / מו״מ שאלות ימחקו. פנו למפרסם ולא בלוח
D master פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
מחפש פונטיאק פיירבירד משנות ה-70. לא מחפש רכב במצב תצוגה אלא במצב נסיעה לפני שיפוץ - בסיס טוב לשיפוץ וזאת גם מבחינת תקציב וגם כי אני מעוניין להכניס את הטאצ' שלי לרכב. חשוב שהרכב יהיה מניע ונוסע = ראיתי כבר כאלה שאמרו במצב מכני טוב או במצב נסיעה והרכב לא הניע ולא יוכל להניע גם לאחר השקעה לא קטנה - הדבר חשוב לי לשם בחינת והערכת מצבו המכני של הרכב (צריך לדעת, ככל האפשר, כמה ג'ובות צריך להכין בנוסף למחיר הקניה ). שברולט קאמרו היא גם אופציה. ניתן להשאיר לי הודעות עם מספר טלפון בה"פ או במייל: [email protected] אודה על עזרתכם בהגשמת חלום. -
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
D master פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
למכירה גיר 3 הילוכים של ג'יפ סיקס ישן - נמכר AS IS לפני כ- 3 שנים פורק מהג'יפ כשהוא תקין (בעקבות החלפה לגיר 4) ומאז עמד בחצר. מחיר 300 ש"ח (כמעט מחיר הברזל). לא נתון למיקוח. הגיר ברשל"צ, טלפון: 050-2527772 -
לדעתי אחת התקנות, בתקנות התעבורה, פוטרת רכבים מתחת לשנתון מסויים מבדיקת רעש כמו גם זיהום אוויר.
-
נכון. יש גם את ההוא שעושה מכרז על המיני מיינור שלו כבר שנה וכותב: "... רכב כזה לאחר שיפוץ יהיה שווה מעל 40000.... תראו מודעות אחרות, כמה מבקשים עליהם..." או משהו בסגנון (נכתב מהזכרון) ולחיזוק הדברים... כמעט כל הכרמלים או כרמליות (איש איש והעדפתו) שמפורסמות ביד 2 (במחירים לא כל כך גבוהים, יש לציין.) מפורסמות כבר כמה שנים ללא הצלחה למכור.
