D master

לא. תראה את ההודעה שפרסמתי בפורום, ברמת העקרון אני מחפש מכונית אחרת. ובכל מקרה לא ב 1000 שקל, אלא אם אביא כבר אחת דומה אז אולי שתהיה...

נו טוב, נשברתי באמצע השיפוץ ומכרתי את הג'יפ באמצע - מפורק! הסיבה - לאחר הפירוק, התגלו בעיות שהעלו את העלויות המתוכננות בערך פי 3. לא היה אכפת לי להשקיע, אם היה לי את הכסף, אך הכסף צפוי להגיע רק בעוד שנתיים וחצי, והג'יפ במצבו המפורק הלך והחליד לי מול העניים אז זהו - נמכר!!! ועכשיו... שניה לפני שאני מוריד אותו מהסמלון שלי, ומשנה את החתימה - אני מחפש לי דבר חדש והגיוני יותר כלכלית שיהיה לי לחמם את הלב בחורף הקר. התקציב - בסביבות 7000 ש"ח. הכיוון - לפי הסדר: 1. חיפושית אמריקאית 2. סוברו gft עד 78. מה אתם אומרים, אפשר למצוא משהו בכיוון במצב סביר? - כל עזרה למימוש תתקבל בברכה.

תגיד... בדקתם דור ראשון או שני? אם מדובר באסקורט דור ראשון ז"א עד שנת 78 כמדומני, הייתי מעוניין לקבל ממך את הפרטים שלה. כי, מכרתי את הג'יפ ואני מחפש somthing new .

נו טוב... אני מקווה שהאתר יהווה אופציה זמינה ופעילה יותר מאשר החנות עצמה! בהצלחה, עומרי.

נו... יש התקדמות? אני מניח שאם זנחת אותנו לכמה ימים - מצאת את הכלה

הטיפול בבעיה, כמו בכל סיכסוך, הוא ספציפי ולא כוללני. אתה צריך לנסות בכמה מישורים, יש להבין מה מטרתו של הקונה שאינו מוכן לעשות איתך העברת בעלות. ואז לפעול במישור המתאים. אם זה בדרך רישמית חוקית - אפשר להקליט אותו כהכנה ושיפוי בפני תביעה עתידית, יש תלות גם במה שנאמר בהסכם בינכם ומה נכתב בו (זכרון הדברים) - האם יש סנקציה למי שמפר אותו, האם סירובו לבצע את העברת הבעלות נחשב להפרת החוזה?, אם אין לך הסכם בכתב אלא רק בעל פה, הדברים נתונים לפרשנות רבה יותר - ויש משקל לשאלות הנוגעות לשוויו של הרכב (זול - הורדה מהכביש נראית אופציה סבירה: גם בגלל הטרחה שתהיה עליו אח"כ עלמנת - לתבוע, וגם שבבי"מ תוכל לנמק כי הרכב נמכר למטרה אחרת ולא נועד לשימוש ככלי רכב) ככל שהוא יקר יותר, עדיף להתנהל מול הקונה בצורה מתוחכמת יותר. גם מיהות הקונה חשובה - האם זה אדם שסביר להניח ירוץ לבי"מ או לא. תהה על קנקנו! לסיכום - תתחיל משיחת הבהרה בנוגע לרצונותיו של הקונה בענייין, - עדיף שתהיה מוקלטת כאופציה לשימוש עתידי, תעבור לאיומים בהפעלת סנקציות נגדו כי הפר את ההסכם שהיה בינכם (כגון - הורדת הרכב מהכביש, שליחת גרר לקחת אותו, מכירת הרישיונות וכד') ואז בחר במימוש הסנק' המתאימה, בהתאם לכח שיש בידך (הראיות שלטובתך) והמסקנות שהסקת לגבי העניין. בברכה, עומר.

אינני יודע ספציפית לגבי חלק זה או אחר, אך מזכרוני, הפאנטיק קומפטישן ענק לעומת הדרבי המדובר. גדול ממנו בהרבה! עכשיו היה אז לדוד שלי פאנטיק אינדורו, רגיל שהיה קצת קטן יותר ולפי דעתי חולק מכלולים של ג'ילרה מאותה התקופה. ד"א - בפנטיק אינדורו לכשפתחנו את המנוע שלו התגלתה בוכנה קטנה יותר משל הקומפטישן עם 2 רינגים עליה, וכשפתחנו את הקומפטישן היתה בוכנה גדולה (בקוטר) יותר עם רינג אחד עליה. בג'ילרה היה מנוע והצורה שלו + הגודל היה בדיוק כמו של הפנטיק אינדורו.

זהו האופנוע הראשון שהיה לי. יותר נכון, שלי היה " קומפטישן " זה היה בשנת 94 האופנוע היה שנת 84 וכבר אז היה צריך שיפוץ כללי.... קל מאוד לשיפוץ, במידה ותמצא חלקים. 50 סמ"ק בוכנה אחת 2 פעימות פשוט ביותר ולא אמין בכלל. אם האפנוע לא חרוט עד למקסימום שזה כמדומני 80 cc אז אין בעיה לעשות פשוט רינגים ולחרוט. הפעם האחרונה שראיתי כאלה וגם הם היו סתם זרוקים זה לפני כ10 שנים במוסך האפנועים של אבי אוחנה במושב גינתון, אם אתה מאוד רוצה אני יכול לדבר עם הבחור שמכרתי לו את מה שנשאר מהאופנוע שלי הוא מרה"ע ולברר מה עלה בגורלו.

קראתי את השירשור בנוגע להעברת בעלות לרכב אספנות ללא טסט. הבנתי שצריך לשלם את האגרה ואז אפשר להעביר, גם ללא בדיקה במכון. מה שאני רוצה לדעת זה האם אני יכול לשלם ומיד להעביר בעלות עוד באותו היום, או שעלי לחכות עד שיקלט התשלום במחשב? וכמה זמן זה לוקח? ואם אכן צריך לחכות, האם יש דרך לקצר את זה? נאמר לשלם ולגשת למשרד הרישוי באותו היום שיעדכנו ויעבירו במקום, ואם כן, האם כל משרד רישוי יכול לעשות את זה? תודה, עמרי.

הקישור נדפק, בבקשה חדש: http://www.yad2.co.il/Cars/Special.php?AreaID=&CarSpecialID=4&CarSpecialSubCatID=20&FromYear=&UntilYear=1971&Hand=6&fromPrice=&untilPrice=1000

שים לב !!!! אסקורט mk-1 רק 1000 ש"ח! עכשיו ביד 2: http://www.yad2.co.il/Cars/Special.php?q=אסקורט אין לי שום קשר למודעה, ואינני יודע מה מצב הרכב.

אורן, נראה לי שאתה ממש נהנה מהחיפוש. איזה כיף לחפש את ההרפתקאה הראשונה שלך? לדעתי אל תינעל על מכוניות צרפתיות ישנות ובטח ובטח שלא הזולות שבינהן. אני לא רוצה לומר שום דבר רע עליהן (חסר לי שתהיה כאן היתקוממות נגדי) אבל לדעתי אחרי כל מה שקראתי בשירשור, האופציה הכי טובה בשבילך היא: אסקורט דור ראשון! - רכב מהנה לנסיעה, פשוט מאוד מכנית, לא גדול, יש שיגידו שיש בו משהו מן הספורטיביות, והוא בעל "הנאה" אחורית ככה שתהיה תוספת להנאה בסוף. עוד רכב שהוא לא "צעצוע" שכדאי לשקול לדעתי הוא bmw 318 ישנה ודומותיה תבדוק את זאת: http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=7&SubModelID=&FromYear=&UntilYear=1980&Hand=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=

אכן כן, ב - gft גיר 5 הילוכים. ו2 קרבורטורים כפולים.

כמעט לכל הרכבים שהעלית פה יש בית אוהב שלא מוכן לוותר עליהם: האופנוע לא בר שיפוץ ולא יוותרו עליו למטרת חלקים. הג'יפ שייך לאספן ידוע ביישוב שבבעלותו גם אמריקאית קונורטיבל ענקית ואדומה וסיטרואן ds ישנה, הג'יפ הוא אכן ויליס cj3a או b כל רכביו הם במצב נסיעה ואף אחד מהם לא למכירה. המרצדס הלבנה אכן נוסעת + טסט והיא נרכשה לאחרונה ע"י הבחור שכבר השקיע בה ומתכוון להחזיק אותה עוד הרבה שנים ולשפץ אותה מהיסוד. ה vw busב שייכת לחבר שח בעל המרצדס ושניהם נכנסו לתחביב ביחד גם הוא רכש אותה לפני שנה בערך ומשפץ אותה לאט לאט (כדבריו). והמרצדס שברחוב הדקל..... היא תמורת המחיר הנכון (20 - 25 אלף ש"ח) אכן תימכר. בעעוד כמה חודשים היא נכנסת לסטאטוס של אספנות (תחילת 2008 היא שנת 78) זו היא מרצדס 280se שעברה שיפוץ, כולל פחחות וצבע - (שאני בחרתי ד"א: אספלט סגול חציל) כשנרכשה לפני 4 שנים אך לאחר שנה וחצי של נסיעה עליה נזנחה לטובת מזדה מיאטה חדשה. הרכב במצב נסיעה, אך הצמיגים יבשים נורא, וזה עם הפאנצ'ר גמור כי נסעתי עליו עם הפאנצר כדי להעביר אותה מהבית שלי לרחוב הדקל.

מקפיץ.

דבר איתי איתי לפני שאתה מתפזר לכל מיני כיוונים ועושה שטויות: 1. את העבודה של סרגיי תשפוט לאחר שתראה מכוניות שהוא עשה לפני שנתיים שלוש. - אני אראה לך, ותדע עם מי אתה מתעסק. 2. מהפחחים שאצל אנואר (המכונאי - לא הפחח) אני לקחתי את הג'יפ באמצע. לסיכום, פה באיזור, אתה צריך להבין קצת ולדעת בדיוק מה אתה רוצה שיעשו על האוטו שלך לפני שאתה מכניס אותו, היינו אתה הופך להיות מנהל העבודה של כל העסק.

מה המצב עמית. אם אתה צריך עזרה תתקשר, אני אבוא איתך. נסיון: 3 פעמים פחחות וצבע + הגיפ שלקחתי אותו מהם באמצע העבודה, כי היא לא הייתה לעניין.

יש בפ"ת מחוץ למגרש של סמו נראה שהיא רק פח.

מחפש ג'יפ סי ג'יי 5 לחלקים. בעל מרכב (בודי) טוב ורצפה בריאה ללא רקבונות. ניתן ליצור קשר בה"פ ו / או במייל: [email protected] או בפלאפון: 050-2527772

מחפש ג'יפ סי ג'יי 5 לחלקים. בעל מרכב (בודי) טוב ורצפה בריאה ללא רקבונות. ניתן ליצור קשר בה"פ ו / או במייל: [email protected] או בפלאפון: 050-2527772

מחפש ג'יפ סי ג'יי 5 לחלקים. בעל מרכב (בודי) טוב ורצפה בריאה ללא רקבונות. ניתן ליצור קשר בה"פ ו / או במייל: [email protected] או בפלאפון: 050-2527772

סוף סוף תשובה עניינית. עשיתי : העתק, הדבק והדפסתי!!! תודה רבה.

גם אני מתלבט!!! יש גרסה: שכבה דלילה של המרייט, לחכות שבועיים ואז שכבה שניה. יש גרסה: יסוד עתיר אבץ כשכבה ראשונה ועליו המרייט. אם יש כאן איש מקצוע , אבל מומחה לעניין, אנא הרם את קולך! ופתור את החידה.

שלום. אני מחפש בודי קומפלט ל- cj 5. חשוב מאוד שהוא יהיה במצב טוב, ללא רקבונות וחורים בריצפה! שהפרופילים ברצפה מלמטה יהיו שלמים ולא רקובים. מי שיש לו בודי כזה למכירה מוזמן לשלוח לי ה"פ, או להשאיר תגובה כאן ואני אחזור אליו, או לשלוח לי מייל עם פרטים וטלפון ל- [email protected] חלקים נוספים ל-cj5 במחירים סימליים יתקבלו בברכה. (או ג'יפ שלם לחלקים במחיר סביר) תודה, עומר.

לא הייתה כל כוונה לזלזל, לא בחברי פורום ג'יפולוג ולא בכותב ההודעה, עיקר כוונתי היא שזה לא ריאלי מבחינתי כרגע להוסיף על אלפי השקלים שאני מוציא עוד 1800 ש"ח אם לא יותר, מה גם שאת עבודת הצביעה ביסוד והזיפות עושה לי הפחח של הרכב ללא תוספת מחיר. בכל אופן תודה רבה על העזרה וההפניה, אני מודע לפורום ג'יפולוג ומעריך את הנפשות הפעולות בו, הרבה השראה קיבלתי מפרוייקטי שיפוץ שם.