danש

למי אכפת מרום כרמל שבוזה? מכפר הס (אאל"ט)

הצלומים האלה לא ממוזיאון ולא מעין ורד

התוית שייכת למכבש

צלומים מקיבוץ באזור מנשה

מנורת אצטילן למכירה לא שמישה, לקישוט או לחלפים מבקש 20 ש"ח לפנות לדן טלפון 0524266423

מה שאני רוצה ממך זה לשכנע אותך (לנסות לפחות) שהיה תרוץ לעליה במחיר בביטוח "הרגיל" שכן שטייניץ לא רצה לומר שמדובר בסתם מס. התרוץ הזה לא תופס כשמנסים להסביר את עלית מחיר ביטוח אספנות, ולא מדובר "בהתאם" כי העלאת ביטוח אספנות נעשתה "בהתאם" לכלום.

המפקח על הביטוח ידין ענתבי ושר האוצר שטייניץ נפנפו עם "עלות תביעות רוכבי דו גלגלי לחברות הביטוח" כסיבה להעלעת מחיר ביטוח החובה ב 11.2009. אם עלות התביעות מרוכבי אופנועי אספנות כמעט אפסית , מה ההצדקה להעלות להם את מחיר הביטוח? התעריף עולה בהתאם למה?

יש יבואן והגיעו אופנועים www.fullgaz.co.il/xpages/article.php?i=47280

תתחדש. האלאזורה הוא פנטה לכל דבר חוץ מהשם. הוא יהיה יותר חזק מהפנטה 500 ו 600 כי הוא יותר גדול. העיצוב שלו לדעתי גם אם לא מלהיב, לא מכוער. זה דבר שאתה יכול לשנות לפי טעמך וכמות המעות שיש לך. יש יבואן לדוקאטי, לא יעלה לך כלום לשאול אותו אם הוא מוכן לעזור בשיפוץ http://www.ducati-israel.co.il

באמת אופנוע מדהים. ב 1948, כשישראל היתה עסוקה בהשרדות, באנגליה היית יכול ללכת לחנות ולקנות אופנוע שמגיע קרוב ל 200קמ"ש. ה black lightning היה גרסה חזקה יותר מה shadow . באתר של ג'יי לנו יש וידאו מוצלח על הshadow למי שרוצה אבל לא יכול, אפשר להשיג "חתיכה" של וינסנט, דגם 1/12 ממיניצ'מפס

אני זוכר שהיה לי כזה מגיל 4 בערך (שנת 1972), וו הגרירה היה שבור והרבה הצבע היה חסר. הסיבה שפתחתי לעצמי חשבון EBAY ב 2002 היתה לקנות כזה דגם כזה, למזלי מצאתי אחד במצב ומחיר סבירים. דגם עם קופסא מקורית היה עולה לי פי 2-3 אז ויתרתי על קופסה. קניתי גם גם דגם מצבוקס של אופנוע מרוץ הונדה על עגלת גרירה, למברטה עם סירה ואופנוע של דואר אנגלי אבל זה לא קשור למשאיות.

גורר מהמגירה

טוב גם לצמיגי רכב חקלאי ממולאי מים. עד 45PSI. כמו חדש מחיר 10 ש"ח דן טלפון 0524266423

לדעתי המכונית רמזה לך שאם היא תשאר אצלך זה יעלה לך הרבה יותר ממה שהוצאת. ברוך שפטרך.

מולי עיתון "טורבו" מיוני 1982 ולהלן רשימה של מכוניות מהעיתון שאני חושב שהיו מקבילות או קרובות לסוברו מבחינת שימוש ומחיר. מי שמכיר את הדגמים ומוכן להשוות מוזמן לרשום את דעתו אודי 80 CL 1297סמ"ק 352000 שקל אודי GL 80 סמ"ק 1588 511000 שקל אוסטין מיני מטרו 998 סמ"ק 245000 שקל אופל קדט 1.2 1196סמ"ק 281000 שקל אופל קדט 1.3 1297סמ"ק 296000 שקל אופל אסקונה 1.3 1297סמ"ק 325000 שקל אופל אסקונה 1.3S סמ"ק1297 362000 שקל אופ ל רקורד 1698 סמ"ק 428000 שקל אלפא סוד 1.2 242000 שקל אלפא סוד 1.3 291000 אלפא ספרינט ולוצה 1474 סמ"ק 388000 שקל גולייטה 1570סמ"ק 415000 שקל אלפתא 1570סמ"ק 406000 שקל 315BMW סמ"ק1573 454000 שקל 316BMW סמ"ק1766 529000 שקל וולבו GL345 סמ"ק1395 454000שקל טלבו הורייזן LS סמ"ק954 206000 שקל הורייזן GL סמ"ק1294 262000 שקל הורייזן SX סמ"ק1442 335000 שקל טלבו 1510 1294סמ"ק 283000 שקל טלבו סולרה LS סמ"ק1294 283000סמ"ק לנציה דלתא 1301סמ"ק 300000שקל לנציה טרווי 1858סמ"ק 427000שקל סוברו DL 1300 שקל267000 סוברו DL 1600 שקל332000 סוברו 1800 סטיישן 4X4 נמכרה גם, 382000שקל סיטרואן ויזה II סופר E סמ"ק1124 215000שקל סיטרואן GSA פאלאס 1299סמ"ק 282000 שקל VW חיפושית 1192סמ"ק 214000 שקל VW פולו 1093סמ"ק 280000 שקל VW גולף 1100 290000שקל VW גולף 1300 321000שקל VW גולף 1500 424000שקל VW ג'טה 1300 315000שקל VW פאסאט 1300 352000ש"ח VW פאסאט 1600 467000שקל VWשירוקו 1300L שקל429000 VWשירוקו 1500 אוט' 583000שקל פורד פיאסטהL סמ"ק1117 260000שקל פורד אסקורט 1.3 321000שקל פורד קורטינה 1593סמ"ק 367000שקל פיאט ריטמו 60 1116סמ"ק 213000שקל פיאט ריטמו 65 1301סמ"ק 276000שקל פיאט ריטמו 75 1495סמ"ק 341000שקל פיאט ריטמו 75 סופר 1301 סמ"ק 291000שקל פיאט 131 1365סמ"ק 350000שקל פיאט 131 CL סמ"ק1585 354000שקל פיאט 131 סופרמירפיורי 1585סמ"ק 398000שקל פיג'ו GL305 סמ"ק1290 280000שקל פיגו 305SR סמ"ק1472 291000שקל רנו 5TL סמ"ק1108 240000שקל רנו 9 GTC סמ"ק1108 255000שקל רנו 9 TSE סמ"ק1397 335000שקל רנו 14TL סמ"ק1397 334000שקל רנו 18 TL סמ"ק1397 334000שקל רנו 18 TS סמ"ק1647 378000שקל רנו פואגו TL סמ"ק1397 382000שקל רנו פואגו GTS 470000 שקל

הראיה שלך משובשת מרוב דעות קדומות והכללות. זו לא עבירה אבל לדעתי הגישה שלך לא מתאימה לפורום מכוניות אספנות

ואולי הישראלי המצוי מושפע פחות מתדמית הסטייל שיש למכוניות ארופאיות והעדיף יותר תמורה לכסף שהוא מרוויח עבור עבודה קשה וקנה סוברו. הסוברו DL 1400 שנת 1978 היתה למשל יותר מרווחת אמינה וחזקה מהNSU 1200 שהיתה להורי מקודם. ה DL 1600 שנת 1986 היתה יותר מרוחת ויותר חזקה למשל מהסיטרואן GS של השכנים. אמינות הסוברו היא לא דבר של מה בכך, זו עדות להנדסה המוצלחת שלהם, באספקט הזה יותר מוצלחת משל הסחורה שהגיעה מאירופה. מי שממעיט בהישג הזה צריך מידה גדולה של כושר התעלמות.

ה CB750 מדהים, טוב לדעת שיש כזה בארץ. מישהו יכול להגיד אם הוא יובא חדש או רק בזמן האחרון?

לחן פרחי, תודה רבה על הסקירה. אני לא אוביקטיבי כנראה, להורי היום 3 דגמי סוברו מ 1978 ועד 1995, כולם היו מוצלחים ואמינים. ה DL1400 1978 וה DL1600 שנת 1986 היו לדעתי מאד יפות. האחרונה היתה גם מרווחת ועם עיצוב פנים שעולה על כל מה שנמכר במחיר של פי 1.5 ממנה. הביצועים לא היו משהו מאידך אף אחד במשפחתי לא חולה מהירות. המכוניות האלה לא החלידו וראו מוסך רק בטיפולים כי לא היה צורך ביותר מזה. לעומת זאת הפורד אריקה שאבי קבל מהעבודה היתה צריכה תיקונים כל חודש בערך. יש כמה כותבים פה נגד מכוניות סובארו, חלק מהם כותבים עם איזה טינה ברמה אישית רגשית וכעס ולדעתי הם קצת "מקובעים" באנטי שלהם ושום שכנועים או הוכחות לא יעזרו.

הדבר הזה עם שתי פעימות וקרור אויר? תתחדש! ותראה תמונות בבקשה

מישהו נוהג בשטח בנוי צפוף ב 20קמ"ש בערך יותר מהמותר ועובר באדום. התנהגות של ערס מצוי. אה, ויש לו מכונית ספורט. לא מגניב אותי.

לפני כ 10 שנים ראיתי בחולות ליד חולון למברטה זנוחה עם סמל של המשטרה, כנראה SX200. לא היה לי איך לקחת אותה. אחרי כמה ימים היא כבר לא היתה

מה זה משנה? לפי החוק בישראל נוסעים באמצע.

בתחילת שנות ה 80 היו בארץ מעט אופנועי קאסאל 50סמ"ק. דגם כביש שתי פעימות. חברה פורטוגזית. יותר מזה אני לא יודע. יש ערך בוויקיפדיה

למה צריך מפגש להשפיל כל יום שישי?