-
הודעות
754 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Ctzvi
-
סיכום מפגש אודיו מרכז-צפון משולב 17.1.09
Ctzvi פרסם הודעה בנושא של shorlakk בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בהחלט אחלה מפגש! מאד נהנתי למרות שהגעתי חולה ובלי תיאבון טוב באמת שאפשר להיפגש ולדבר כמו שצריך. הרבה דיונים כאן נגררים למקומות לא מוצלחים וכל כך הרבה יכול להיפתר בשיחה פשוטה, פנים אל פנים. בסופו של דבר כולנו כאן בגלל אותה מחלה אני העדפתי להקשיב יותר לשיחות בענייני סאונד ולמדתי הרבה. קיבלתי גם הרבה רעיונות לשיפור ההתקנה. יש בפורום אנשים עם מערכות נהדרות, גם מבחינת סאונד וגם מבחינה אסתטית. מיקום מעולה (למרות הנסיעה מירושלים) ומי יתן וירבו מפגשים שכאלה. תמונות בתפזורת להנאתכם. צביקי -
HU בעל כניסת USB לא קורא DOK מפורמט בNTFS.
Ctzvi פרסם הודעה בנושא של elad965 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אכן היריעה קצרה מלהכיל ורד-בול ציין את הנקודות העיקריות. למי שרוצה לקרוא עוד קצת: מה זה בכלל מערכת קבצים. FAT. טיפה על NTFS והסבר על פעולתה. אני בטוח שבאנגלית יש עוד הרבה חומר בנושא. בכל מקרה, כמו שנאמר - בהתקנה סטנדרטית של ווינדוס רק NTFS. צביקי -
התקנה בסובארו לגאסי (שרשור מתעדכן)
Ctzvi פרסם הודעה בנושא של Alexander80 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
נראית עבודה יפה ומדוייקת מחכים לעוד תמונות. -
הבעיה נפתרה קפצתי בהפסקת הצהריים לנגר השכן וקיבלתי חתיכה יפה של פורניר 4 מ"מ. לאחר העבודה ואחרי שווארמה לחיזוק המח ,ניגשתי למלאכה. בתחילה חתכתי שתי חתיכות בצורת הפתח, אחת לכל דלת. כאשר החלון מורד, בדקתי את עומק הספייסרים (יש מילה תקנית בעברית?) אשר נחוצים לי כדי להחזיק את העץ כ-2 מ"מ מהזכוכית. ייצרתי ספייסרים משאריות אוקולון (פלסטיק קשיח מאד) שמצאתי בסטודיו באורך הנחוץ. חיברתי אותם לחתיכת העץ ולאחר מכן קדחתי חורים במקומות המתאימים בדלת וחיברתי את החתיכה למקום. ביצעתי בדיקה של פעולת החלון ובדקתי שהדיפון נכנס למקום. לאחר שהכל נבדק אטמתי בעזרת דיינמאט, כאשר אני יוצר מעין 'אמבטיה' שחודרת לתוך הדלת. התוצאה נפלאה למען האמת. עוד שיפור ניכר בעיקר בתחום הנמוך. כמה תמונות מהתהליך- בדיקה שהעץ מתאים. חיבור למקום בעזרת ספייסרים. התוצאה הסופית. תודה חבר'ה על ההדגשה של העניין, צביקי
-
תודה על התגובות. הזכרתי בהודעה שלי שיש לי בעיה עם הפתח הזה, מכיוון שהפלסטיקה חודרת לתוך הדלת בנקודה זו. אני אנסה לחתוך MDF בצורה המתאימה ולחבר אותו באמצעות אוזני מתכת כך שהוא יהיה שקוע בתוך הדלת. עליו אני אסגור בדיינמאט. אני אשמח לעוד הצעות מבעלי נסיון. עדכונים בקרוב, צביקי
-
לחזור על שאלה לא ברורה, גם 10 פעמים, לא יעשה אותה ברורה יותר. מה למעשה אתה רוצה לעשות? אתה לא קונה 5x7 אבל כן נשאר לך רק לעשות את ה 5x7? נסה לנסח מחדש ואולי תקבל יותר עזרה.
-
ממה שהבנתי מומלץ למעשה לעבוד רק עם סטיק אחד של זכרון מטעמי חיסכון בחשמל.
-
איטום ביונדאי גטס ע''י יוסי אלפיין
Ctzvi פרסם הודעה בנושא של JKstar בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תתחדש! כרגיל עבודה יפה של יוסי. אני רואה שנוטים לכסות את כל הפלסטיקה ותהיתי מה היתרונות. האם יש כאן מקום לשיפור בסאונד, או שמה מדובר במניעת רעידות בלבד? צביקי -
ציין איך ביצעת בדיוק את ההדלקה של המחשב. האם אתה מג'מפר באופן קבוע את החיבור בלוח האם שאמור להתחבר לכפתור on/off? אם כן - כנראה שזו הבעיה. כדי להדליק את המחשב צריך לגשר לשניה ולא להשאיר מגושר. כפתור רגיל של מחשב ביתי סוגר מעגל רק כאשר הוא לחוץ. האם חיברת את שני חיבורי החשמל מהספק ללוח האם? צביקי
-
הנה מגיע ההמשך (אפשר לשנות את הכותרת מנהלים? זה כבר לא טיזר). בתמונות- הדלת לפני ניקוי 'בידוד' מקורי שהתחבא בתוך הדלת הדלת מתנקה לה שתי תמונות של הבידוד פנימי בידוד חיצוני לגבי שתי התמונות האחרונות- כמו שאמת רואים החור הכי גדול נשאר פתוח, מכיוון שלתוכו נכנס הכיס של הדלת (אפשר לראות אותו בולט בתמונה האחרונה). האם יש מה לעשות בנידון? פיזרתי כמה חתיכות גם על הפלסטיקה בעיקר באיזורים מקרקשים ובחלק שנכנס לתוך הדלת. הפעלתי את המערכת לניסיון. אין שמץ של קירקוש מהדלת. המידבס 'יורד' בשמחה ובששון לאיזור ה-63Hz (למרות שזה די גבולי, אני אשאר ב-80 כנראה). איזה תענוג ארוחה קלה וחזרה לעבודה, צביקי
-
האמת שהרפרנס שלי היו התמונות של עתיד, כך שאפשר להבין למה חשבתי שצפוף אצלי. כנראה שעוד יש לי מה ללמוד (כרגיל) אני לוקח את דברי חזרה ובהזדמנות זו אני רוצה להודות לאנשי רנו היקרים שדאגו לנגישות בדלת יאלה אני יורד לעבוד על האוטו (מזל שזו תקופה רגועה בעבודה).
-
בשעה טובה התחלתי את פרוייקט הבידוד. החומר שנבחר - Dynamat Extreme בתכנון - בידוד פנימי וחיצוני לדלתות הקדמיות + בגאז'. היום התחלתי בבידוד החלק הפנימי של דלת ימין. את רוב העבודה אני מתכנן ליום שישי, כך שהיום היה בגדר התנסות. אני חייב לציין שהחומר נוח מאד לעבודה ותפסתי את העניין מהר. הגישה לתוך הדלת במקרה שלי היתה מאד קשה (אני עדיין מקלל את אנשי רנו ה'יקרים'). למזלי במהלך העבודה כמסגר פיתחתי עור של פיל בידיים, כך שיצאתי מהעניין ללא חתכים. לא רוצה לדמיין מה היה קורה שם ליד ממוצעת. בידוד פנימי של דלת אחת ארך כשעה וחצי ונאלצתי להשתמש בהרבה חתיכות קטנות, רק בגלל קשיי הנגישות. בינתיים הדלת כבר מרגישה מוצקה בהרבה ומייצרת צליל עמום בטפיחה על הפח החיצוני. מצורפות שתי תמונות באיכות זוועתית, ביום שישי אני אצטייד במצלמה ואצלם את כל השלבים כמו שצריך. מקווה לעדכן בהקדם, צביקי
-
לקלריון אין בעיה לעבוד עם נפח כזה. האם זהו במקרה disk on key מתוצרת sandisk? במידה וכן - צריך להסיר את תוכנת U3 כדי שה-HU יוכל לעבוד איתו. שים לב לגבות את המידע לפני ההסרה. דרך אגב - כדאי לתת כותרת יותר עניינית.
-
אני אנסה לברר לגבי VST effects שיתאימו למשימה. לא יזיק לצבור קצת ידע לקראת העתיד.
-
איי! נראה אכזרי ביותר. אני מבין שזה דגם חדש דנדש, מאחר והרבה מידע אין עליו. למה משמשים המודולים השונים? תתחדש, צביקי
-
איטום בגולף + שדרוג אלמנטים *מתעדכן*
Ctzvi פרסם הודעה בנושא של עתיד בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אחלה עבודה של שניכם! אני כבר קוסס ציפורניים לקראת הבידוד אצלי. מחכה לעוד תמונות, צביקי -
בכל מקרה עדיף לחבר על פלטת עץ למניעת בעיות בעתיד. אני משער שאם הבעיה הייתה נוצרת מקצר, היית שומע רעשים או שהמגבר היה נכנס לפרוטקשן. בכל מקרה תבודד את המגבר (אפילו תנתק אותו מגב המושב רק לצורך הבדיקה) ותראה אם זה משנה משהו, למרות שקשה לי להאמין. מגבר אמור להתחמם. העובדה שהוא חם מבחוץ מצביעה על העברת חום יעילה מחלקי המגבר הפנימיים. בזמן האחרון כאשר אני נוסע עם חימום, מכשיר הרדיו דיסק שלי הופך לתנור קטן. לא משנה כלום בתפקוד שלו. בן כמה המכשיר שלך? אולי יש בו בעיה נקודתית שגורמת לקפיצות. צביקי
-
עזרה בחיבור סאב למגבר JBL שישה ערוצים
Ctzvi פרסם הודעה בנושא של עידן_ח בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אם מדובר במגבר 755.6 אז זוהי אכן צורת החיבור הנכונה. אתה כבר עובד בגישור. שים לב שהסאב מחובר לערוצים 5+6 בגישור. קרא עוד כאן תחת הערך גישור בכל מקרה כדאי לציין את דגם המגבר המדויק. צביקי -
חדשות מעולם הרכב- מה מתכננים לנו היצרנים לשנת 2009
Ctzvi פרסם הודעה בנושא של green monster בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בסך הכל עניין מבורך, למרות 'עומס' קל בכמות הדגמים. בצורה כזו כל אחד יכול להתאים לעצמו מכשיר ע"פ תקציב ותכונות. בכלל אפשר לראות מגמה כזו בהרבה שווקים, מה שנובע כנראה מהוזלת עלויות היצור ותכנון מודולארי. זוכרים שפעם מזמן (באמת מזמן), כשקניתם מחשב, לא היה לכם מושג איזה לוח אם יש לכם ומי ייצר את הזיכרון? -
אכן, יותר מיד כנראה שלא תקבל. גורל, שים לב שהוא רוצה לעבור לסט מסידרה נמוכה יותר (GT) ולא לסט מאותה סדרה (GTO) - בכלל מיותר לדעתי. אם אתה מרוצה מהטוויטרים, אתה יכול לשקול חיפוש של מיד-וופרים בלבד. ביד שניה תוכל למצוא דברים מאד נחמדים (כדאי לציין תקציב). עריכה: ענית לפני הטוויטרים לא יצרמו פחות, להפך (מנסיון עם שני הסטים). כנראה שכדאי לך לחפש סט אחר לגמרי. צביקי
-
חדשות מעולם הרכב- מה מתכננים לנו היצרנים לשנת 2009
Ctzvi פרסם הודעה בנושא של green monster בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
שאפו על ההשקעה. אולי כדאי להוסיף אזהרה לכל אלה שמייד רצים לשבור קופות חיסכון -
מחפש חומר תיאורטי בנושא שימוש ב-EQ לאיזון הבמה
Ctzvi פרסם הודעה בנושא של Ctzvi בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
יש לי נסיון בעבודה עם EQ גרפי/פרמטרי (גיטרה חשמלית והקלטות למחשב), אבל תודה על הפירוט בכל מקרה. כמו שציינתי למכשיר יש EQ פרמטרי של שלושה בנדים לכל צד, מה שאומר כיוונים שונים לשמאל/ימין. לא הייתי שואל על העניין אם לא הייתה למכשיר יכולת כזו. אמנם לא מדובר במכשיר של 1/3 אוקטבה, אבל לצורך כיוונים קטנים ובעיקר למידה לעתיד הוא יספיק לי בהחלט. סתם הערה בעניין גרפי/פרמטרי - נכון, יש להם שימושים שונים, אבל במקרים רבים EQ פרמטרי בעל מספר קטן של בנדים יכול להחליף EQ גרפי בעל מספר רב של בנדים. תרגיל קטן - תסתכלו על EQ גרפי וציירו לעצמכם את צורת הגל שיוצרים הסליידרים. עכשיו חישבו כיצד אתם משחזרים את אותה צורה בעזרת EQ פרמטרי. תגלו שאתם צריכים בנד אחד לכל 'גבעה/עמק' ולא יותר. שוב - אני לא מתכוון להגיע לתוצאות של הפרוססורים שהוזכרו כאן, אבל אין מה להפסיד. בברכה, צביקי -
בהצלחה ותהנה מהתהליך. סתם מתוך עניין - איך אתה מתכונן לעבוד כאשר תוסיף מידים? קרוס נוסף/אחר? צביקי
-
הכוונה היא שנקודת החיתוך לטוויטרים (high-pass בלבד) תהיה באיזור שבין 3K ל-6K, לא שצריך לתחום את הטוויטרים. צביקי
