AssafO

גרתי בשיכון כמה שנים שבמהלכן הייתי רץ ועושה המון הליכות בלי מסלול ממש קבוע. אפשר להגיד שחרשתי את השיכון ואני לא זוכר שיצא לי לראות את הרכב הזה וגם לא את הפיאט 127 שבתמונה. ידוע לך מתי צולמו התמונות? המדבקת טסט האחרונה על ההונדה נראית לי משנת 2008? (אולי אני טועה...). בכל מקרה, בזכות הפיאט 127 בתמונה נראה לי שיהיה לך יותר קל לאתר את האזור. מציע לך לפתוח שרשור דומה בפורום אספנות יש שם כמה תותחים כבדים שיוכלו לעזור. אסף

לפותח השרשור, קודם כל תתחדש על הרכב. עושה רושם שבחרת ברכב טוב ושעשית בחירה מעולה. הכי חשוב שתהנה ממנו. כל אחד מאיתנו נהנה מהרכב בצורה שונה ולכל אחד יש סדר עדיפויות שונה. גם אותי פחות מעניין איכות הפלסטיקה ואני פחות שם לב לבידוד רעשים (ואני לא רומז שהרכב שלך מרעיש כי לא נהגתי בו). לכל אחד יש העדפות שונות. אני אישית רכשתי פז'ו 107 ואני מחכה לקבל את הרכב בימים הקרובים. בחרתי את הרכב כי מבין שאר המכוניות הוא היחיד שהיה לי בו נוח לנהוג וכי נהיגה בו העלתה בי חיוך. אז הפלסטיקה מיושנת והרכב עירום ולי זה לא משנה. לגבי המתגים של החלונות חשמל, אכן מקום קצת מוזר אבל אני מבטיח שתתרגל למיקום די מהר ותצליח ללחוץ מבלי להוריד את העיניים מהכביש. בפונטו ספייס שהיתה לי המתגים היו נמצאים בקונסולה המרכזית מתחת לפתחים המרכזיים של המזגן. התרגלתי למיקום וכל פעם שאני נוהג במזדה 2 של אישתי אני אוטומטית לוחץ על המתגים של הרדיו בשביל לפתוח חלון . חבל להתעצבן משטויות. תהנה מהרכב. אסף

יש הבדל גדול בין הגלקסי מיני לבין האיקס 10 מיני. הסמסונג יותר גדול פיזית עם מסך יותר גדול ועם מצלמה 3.2 ללא פלאש. לאיקס 10 מיני יש 2 גרסאות. זאת שאייל מדבר עליה היא גירסת הפרו שמגיעה עם מקלדת פיזית (בסגנון של n97). אני פחות ממליץ על גרסת הפרו מכיוון שהמכשיר מאוד עבה והפלסטיקה שלו מרגישה זולה במיוחד הסליידר. בגירסה הרגילה היתרון של המכשיר הוא בגודל הקטנטן שלו שבקושי מורגש בכיס. מצד שני המסך מאוד קטן. יש מצלמה 5 מגה פיקסל עם פלש. גם הסמסונג וגם הסוני אריקסון מגיעים עם מעבדים של 600 מגה הרץ שבשימוש כבד הופכים את המכשיר לקצת איטי. מבין השניים אם אני הייתי צריך לבחור הייתי הולך על הסמסונג. אולי הייתי מגדיל קצת תקציב והולך על גלקסי ace או מוטורולה defy. לאישתי ולאחי יש את הגלקסי 2. הספקתי גם למכור מספיק כאלה.יש לפעמים קצת צרידות שמדברים אבל זה בעיקר תלוי בצורת החזקת המכשיר. המכסה נראה מאוד שברירי אבל עד עכשיו אף אחד לא התעניין בקניית מכסה תחליפי ואם משחקים קצת עם המכסה אז אפשר לראות שהוא ממש גמיש. . אסף.

מה התקציב? מה הדרישות מהמכשיר?

כשהתלבטתי לגבי הצבע של ה 107 שהזמנתי חיפשתי ברשת תמונות של צבעים שונים. תוך כדי חיפושים הגעתי לאתר הזה: http://my107.blogspot.com/search/label/White . אפשר למצוא שם המון פרוייקטים ותמונות של 107/C1/AYGO אסף

גם התצורה של פתחי המזגן מזכירה את האיגו/C1/107 יש 2 פתחים בצדדים לנהג ולנוסע ופתח מרכזי עליון.

לפי דעתי במחיר הזה כדאי לחכות ל"מבצע" הבא. תבדוק לגבי הספארק, הקליאו 1.2, פיג'ו 206+ (תבדוק אם עדיין נמכרת ב 71 אלף). תקבע נסיעות מבחן ואז תראה אם אחד מהרכבים האלה מתאים לך.

ככל הנראה מדובר בכבל פלט עליון שמתחבר גם לשקע אוזניות. המחיר לחלק + עבודה + מע"מ הוא 250 ש"ח. אם אתה באזור המרכז צור קשר בה"פ. המכשירים באמת התפתחו ולדוגמה תנסו למצוא סרטון על איך מחליפים מסך לסמסונג גלקסי S2. היחידה של המסך כוללת +- את כל המכשיר. אסף

תוסיף לך לרשימה את הפז'ו 107 שנחשבת גם לחסכונית. יש גם את הפיאט פנדה שהיא לקראת החלפה אבל היא עולה גם 60000. מהניסיון שלי עדיף להגיע לסוכנות ולהתרשם מהרכב במקום. אחרי שתשב ברכב תצוגה אם תרגיש בנוח תבקש נסיעת מבחן. אם אתה לא לחוץ בזמן אז הפיקנטו היא העדיפה. אם אתה צריך רכב בזמן הקרוב אז היא לא רלוונטית. הספארק עולה 67500 פעם אחרונה שבדקתי ככה שהיא מעבר לתקציב שהצבת.

האתר יהיה בעברית או באנגלית? הכוונה שלי היא אם אתה מכוון לקהל ישראלי או לקהל מכל העולם? אם לקהל ישראלי אז נראה לי ש: www.toratadam.co.il יכול להתאים. אם אתה רוצה קצת להתחכם אז אולי kofadam.co.il או משהו בסגנון.

לפי דעתי לא נמכרו כמויות גדולות של רכבים כאלה. אני זוכר שראיתי עד לא מזמן במשך תקופה ארוכה הונדה אקורד סטיישן שחורה נראה לי שנת 2007 או 2008 עם שלט למכירה במזרח ראשון. הרכב היה בשימוש אבל עם שלט למכירה במשך תקופה ארוכה מאוד. לפי דעתי שווה להוסיף לרשימה. עוד אופציה שאולי שווה לבדוק זה סובארו פורסטר(לא יודע איזה שנתון יכנס בתקציב)

תבדוק בסוכנויות אחרות ותראה אם אולי יש רכב נסיעות מבחן זמין במיידי. חייב להיות רכב כזה מסתובב כי פה בפורום עשו כתבת מבחן על הרכב וגם אם אני לא טועה בוואלה. כשאמרו לך לשלם, שאלת מתי תוכל לעש?ות נסיעת

ראיתי בכמה שרשורים אחרים שחזרו לקחת הזמנות על סקודה פביה 1.4 ידני. היא אמורה להיות בתקציב שלך (חלק אומרים שהמחיר עלה ל 74 וחלק אומרים שנשאר על 70). הרכב לא חורך אספלט אבל גם לא אמור להרגיש חלש או לא נמרץ כמו הקליאו. ממליץ לך בחום להזדרז ולקבוע נסיעת מבחן בסוכנות סקודה הקרובה. בחודש שעבר המלאי חוסל תוך מספר ימים. אסף

תשתף עוד קצת. הרכב חדש בתקופת אחריות? כמה זמן על הכביש? מה הבעיה שלא מצליחים לסדר? מה ניסו לעשות עד עכשיו? אסף

ה 9930 וה 9900 כבר נמכרים בארץ. אני לא בטוח שהם עונים על הדרישות הראשוניות שהצגת. אם היית מגיע אליי לחנות אז הייתי מציע לך את המכשירים הבאים לפי הדרישות שהצגת: סמסונג גלקסי מיני S5570 - מריץ אנדרואיד עם מעבד 600MHZ, יש עברית מלאה, מצלמה פשוטה 3.2MP, יש WIFI ויש מקלט GPS, מסך 3.14 אינץ'. מבחינת הדרישות שהצגת הוא יעשה את העבודה במינימום מחיר. קצת מעליו יש את הסמסונג גלקסי ACE S5830 - מעבד 800MHZ, מצלמה 5MP עם פלש לד, יש כמובן WIFI ו GPS, מסך 3.5 אינץ'. סוני אריקסון X8 סוני אריקסון X10 אם אתה מחפש מקלדת מלאה אז יש לך גם את הסמסונג גלקסי PRO שמגיע עם מקלדת מלאה ומסך מגע. אסף

תכתוב אזהרה בדף הראשי שהאתר מכיל תמונות שבחלקן יש עירום חלקי/מלא. תן גם את ההסבר שנתת (לא מיני, צולמו בסביבה הטבעית וכו) ויהיה בסדר. אסף, נ.ב. ברוח הפורום, יהיו אבטיחים לקנה מידה?

אישתי עבדה בעבר כ 3 שנים במוקד הטלפוני של ויזה כאל. ישנם מספר סוגי מוקדים. מוקד שיחות נכנסות שבו מתקשרים אליך לקוחות וצועקים עליך (גנבו לי, אכלו לי, שתו לי). יש מוקד שיחות יוצאות שבו מתקשרים ללקוחות ומנסים למכור מוצרים או לקדם מבצעים וגם אז ברוב המקרים לקוחות ממורמרים אז השיחה לא נגמרת בטוב. התחלופה של העובדים מאוד מאוד גבוהה. משכורת הבסיס נמוכה ואתה אמור לעבוד על בונוסים. במספר החודשים הראשונים בדרך כלל הבונוסים גבוהים כדי לעודד אבל לאחר מכן מתחילים לפסול לך בונוסים רטרואקטיבית והמשכורת נשחקת מהר מאוד. העבודה גם כן מאוד שוחקת. תחשוב כמה אתה עצבני במהלך השיחה עם נותן השירות. עכשיו תכפיל ב 30 וזה מה שעובר על העובד במוקד במשמרת. רוב העובדים נודדים מחברה לחברה. מהצד השני, יש לי חבר טוב עם תואר בכלכלה, עבר די הרבה בצבא וגם קצת באזרחות עם מחשבים וציוד קשר (גם קורסים וגם ניסיון מעשי) וגם הוא מתקשה למצוא עבודה שהיא לא במוקד טלפוני. כנ"ל אחותה של אישתי, תואר במתמטיקה ועבדה בחברת היי טק בעבר וכרגע גם היא מחפשת עבודה ולא מוצאת. מקווה שאחרי החגים יהיה לך ולהם יותר קל למצוא. אסף

מהניסיון שלי - בהלוך לקחנו אוטובוס ובחזור רכבת. התחנת אוטובוס נמצאת ממש מחוץ לטרמינל מצד ימין. חוצים את הכביש וזה שם. מכניסים את המזוודה לתא מטען של האוטובוס וזהו. בטרמיני עצמו צריך לסחוב את המזוודה גם אם תגיע ברכבת וגם אם תגיע באוטובוס. מהזיכרון שלי דווקא התחנת רכבת יותר מרוחקת גם בשדה תעופה וגם בטרמיני. מצד שני אני כל החיים סוחב אז אולי לי יותר קל

בתור אחד שהתחיל לנסוע לאחרונה במוניות שירות לעבודה וחזרה (עד שיגיע הרכב שהזמנתי) אני מסכים לגמרי עם כל מה שכתבת. כמה תוספות: הם מעלים יותר נוסעים ממקומות ישיבה, יצא לי לנסוע במונית שירות שהנהג שם שרפרפים על הרצפה לטובת הנוסעים העודפים. במונית הבוקר היה נוסע שהתיישב על הרצפה. הם עוצרים בכל מקום, לא משנה אם זה תחנה או לא. אתמול בערב הנהג עצר בפתאומיות תוך סטייה ימינה לנתיב הימני בכביש שמחבר בין נס ציונה לראשון והוריד נוסעת לתוך הערוגות שמפרידות בין המדרכה לכביש. באחת המוניות שבוע שעבר נאלצתי לעבור מקום כי החגורת בטיחות לא היתה תקינה. אסף. יהיה מספיק לשים מצלמה נסתרת ולהראות בחדשות איזה זוועות הולכות שם.

אל תתפתה "לדיל" שיציעו לך בארץ בנוגע להסעה מהשדה למלון. יש אופציה שלישית זולה יותר. יש אוטובוס מהשדה לטרמיני (תחנה מרכזית). אני לא זוכר את העלות המדוייקת אבל הרבה יותר זול מרכבת וממונית. ככה המקומיים נוסעים. לוקח בערך 45 דקות נסיעה באוטובוס אבל זה לא נורא בכלל. האוטובוס עושה סיבוב בתוך רומא וככה אתה מקבל טעימה ראשונה של הנוף והבניינים. התחנה האחרונה זה הטרמיני שמשם אפשר לקחת רכבת תחתית למלון. זה דורש קצת הכנה מוקדמת מבחינתך, לברר מה הכתובת של המלון ואיזה קו של רכבת תחתית מגיע לשם. מעבר לזה, יש בעיר גן ענק מעל כיכר העם (PLAZZA Del Poppolo או משהו כזה). מומלץ ביותר לטיול רגלי אחרי הצהריים, במיוחד האזור של האגם. אסף

רק צריך לשים לב שאם הרכב מופיע בתור ליסינג ברישיון אז תהיה הפחתה בהתאם בקנייה החוזרת. אסף

אם יוצא לך להיות ברחובות או בתל אביב אתה מוזמן לקפוץ אליי לחנות כדי לחתוך. אסף

אני אמנע מלדבר על מתחרים. מהניסיון שלי יש מספיק לקוחות שמגיעים אליי עם מכשיר תקול שבחברה (אורנג', סלקום, פלאפון וגם מיבואנים ראשיים) החליטו שהתיקון לא במסגרת האחריות ומגיעים לתקן אצלי. אסף

אכן מדובר ביבוא מקביל.

קיבלתי את החידוש לידי בתאריך די מאוחר. שמתי לב שהם לא עדכנו את הגיל של הנהג הכי צעיר שיכול לנהוג ברכב (כמו כל שנה ובמקום 26 מופיע 25). אחרי כמה דקות במקרה ראיתי ב YNET כתבה עם פסקי דין לגבי מי נחשב שהוא נוהג באופן קבע בכלי רכב והבנתי שבמקרה שלי אני נחשב כנוהג ברכב באופן קבע. התקשרתי לחברת ביטוח וניסיתי לדבר עם הנציג. הייתי גם ככה עצבני שכמו כל שנה לא מעדכנים אוטומטית את הגיל של הנהג הצעיר ביותר ומעלים בשנה וגורמים לי להתקשר (הגיון פשוט לא?) ואז הנציג התחיל להתעקש על המשפט "מי הנהג הכי צעיר שינהג ברכב " במקום לשאול מי הנהג הכי צעיר שינהג בדרך קבע ברכב. אחרי 10 דקות של צעקות הוא סידר את מה שביקשתי, שהנהג הכי צעיר שנוהג ברכב בדרך קבע יהיה אני (בן 30). אתמול קיבלתי בדואר את הפוליסה עוד פעם ושמתי לב לשני דברים: 1. גבו ממני על אותם הימים באופן חלקי. 2. עדכנו רק את הביטוח חובה ולא את הצד ג'. כעת אני פשוט רוצה לבטל את הפוליסה. אין לי כוח לצעוק ולריב. האם יגבו ממני דמי ביטול? איך הולך החוק בפוליסות ביטוח בנוגע לביטול? אסף