AssafO

אתמול מכרתי את ה 107 הידנית שהיתה לי. לקח לי בערך חודש וחצי מרגע הפרסום (פרסמתי ב YAD2 ופה בפורום) למרות הנתונים הטובים של יד 1 פרטית וק"מ ממש נמוך. מה שעזר לי למכור היה להעמיד את הרכב באזור שאנשים יודעים שיש שם מכוניות למכירה. בכל עיר יש איזור כזה. לדוגמה בראשון יש מגרש חניה ציבורי ליד מרכז בן גוריון ויש איזור חנייה ליד המכללה למנהל. ברעננה עד כמה שאני זוכר מדובר על רחוב אחוזה עצמו. זה מה שעזר לי למכור. אם יש אופציה להעמיד את הרכב במיקום מרכזי עם שלט למכירה זה יעזור לך מאוד. אסף

בעקבות הולדת הילד הראשון לפני כשנה, מחשבות על העתיד (מי יודע, אולי עוד ילד ) ותשלום אחרון בהלוואת הבלון החלטתי למכור את הרכב. התלבטתי באם לשלם את התשלום האחרון כ 24,000 ש"ח ולהישאר עם הרכב למרות שכבר לא ממש התאים לצרכיי כרגע או לקנות רכב אחר עד 30000 ש"ח (עם גמישות מסויימת למעלה. העדפתי כמה שיותר בכמה שפחות ) הרכב עלה לכביש בחודש אוקטובר 2011. הוא החליף פונטו ספייס 2003 ELX שהיתה לי לפניו. רוב הנסיעות שלי הן עירוניות (ראשל"צ - רחובות - ראשל"צ). התלבטתי בזמנו בין יונדאי I10, קיה פיקנטו, ופיג'ו 107. אחרי נסיעות מבחן ותוך הבנה שזמן ההמתנה של הקיה ארוך מאוד הוזמנה פיג'ו 107 ידנית לבנה. לאחר שההתלהבות הראשונית ירדה והרכב נמכר אז ניתן לסכם יתרונות וחסרונות של הרכב בצורה שקולה יותר. יתרונות (ברור שהכל יחסי) זריז בתור רכב עירוני. מרגיש די נמרץ בהילוכים הראשונים. מושב נהג מרווח ויחסית נוח. אני 1.85 והיה לי די מקום (בניגוד למזדה 2 של אישתי). קל מאוד לחנות ולמצוא חניה. קל לתמרון. חסכוני - אצלי הרכב עשה 1-14 בממוצע במסלול שציינתי (המון רמזורים ותנועה, עם 2 עצירות בדרך בתוך ראשון). לא 106 ולא 205 אבל יחסית מהנה. חסרונות תא מטען מאוד קטן - לי היה מאוד קשה להסתדר עם תינוק. רק הבסיס של העגלה נכנס לתא מטען. החלק העליון (ואני לא מתכוון לאמבטיה) נכנס במושב האחורי. בנוסף, הכנסה של ילד בן שנה למושב בטיחות הופכת להיות משימה קשה. מנוע די רועש (בהתחלה זה נחמד אבל עם הזמן זה מציק) ובידוד רעשים שכמעט ולא קיים. בנוסף לרעשי מנוע יש רעשי רוח ורעשים מהכביש. הייתי מגביר את המערכת אבל הרמקולים של המערכת סטריאו המקורית גרועים. אז מוזיקה כמעט ולא שמעתי. רק תוכניות אקטואליה ודיבורים. רעידות וויברציות בעמידה שעם הזמן יוצרים רעשי קרקושים לדוגמה באזור שעון הסל"ד. רכב מאוד פשוט וספרטני, לי זה לא הפריע אבל יש כאלה שזה כן חשוב להם. אבזור מינימלי. מבחינת אמינות - הרכב תמיד הניע ונסע. במהלך 3 שנים היתה תקלה אחת שטופלה במסגרת האחריות. המזגן לאט לאט הפסיק לקרר. בטיפול השני של הרכב הוחלף המעבה של המזגן בנוסף לצנרת. ישנם הרבה ויכוחים בנוגע לזה שחסר פתח איוורור במרכז הרכב. לי זה לא הפריע. הרכב קטן והפתח שבמרכז אמנם לא מכוון לנהג אבל כן מזרים אוויר קר ומקרר את הרכב ביעילות. בפעם הראשונה שעמדתי לפרסם את הרכב למכירה (בסוף ספטמבר אאל"ט) פגעו לי ברכב בחניה והשאירו פתק. כבר קניתי רכב אחר אז הטיפול השתהה והתארך גם כי הנהג הפוגע משך זמן ולאחר מכן היו חגים ואז הביטוח שלו עשה בעיות. לבסוף, לפני כחודש וחצי, הרכב תוקן הוא גם הועבר טסט ואז פורסם למכירה. הפגיעה הצריכה החלפה של כנף קדמית, פנס, צביעה של פגוש וחלק מהדלת. הרכב פורסם ביד 2 , גם בפורום ובנוסף חניתי בכל מיני מקומות "אסטרטגיים" בראשון. רוב הטלפונים היו דווקא מהמיקום שבו הרכב חנה ולא מהפרסום באינטרנט. רוב האנשים ניתקו את השיחה ישר אחרי שהבינו שמדובר בדגם ידני. חלק אחר היו סוחרים שחפרו והציעו הצעות מגוחכות. הבן אדם הראשון שהראה רצינות ובא לראות את הרכב (אחרי חודש וחצי שפורסם) גם קנה את הרכב. ברור שהתגמשתי ומכרתי בפחות ממחיר מחירון (בכ 15% פחות) אבל הביטוח עמד להיגמר ובסך הכל אני מרוצה מהמחיר שקיבלתי. המחליפה היא סיטרואן C4 1600 אוטומטית שנת 2008. אסף

אני לא רואה חשבון. אבל משיכת הכסף אליו בטח תיחשב כחלוקת דיבידנד. הוא בעל מניות מהותי בחברה ולכן המס אמור להיות 30%.

אצלי בבית אין יס / הוט ויש רק עידן + ו XBMC. מצד אחד אפשר למצוא כמעט כל סרט או סדרה בלי כל בעייה. הרוב באיכות טובה ומתעדכן די מהר. ניתן גם למצוא סדרות חדשות או ישנות שאין בכלל בארץ. החיסרון הוא בשידורי ספורט. יש אופציה לצפיה ישירה והאיכות לא משהו. חסר לי גם לפעמים את הצעקות של יציע העיתונות לפני השינה. אסף

בדקתי עכשיו בג'אן חלפים רק הצלחות האחוריות עולות 1080 ש"ח לזוג (לפני מעמ). המוסך הציע את החלק ב 100 שקל יותר. כנראה שבאמת מדובר בחלק יקר. אסף

סכום התיקון הוא כ 5000 שח וכבר שולם. הרבה מעבר להשתתפות העצמית. הרכבים מבוטחים בחברות שונות.

בעקבות המקרה הזה יש לי כמה שאלות. רק עכשיו אנחנו עומדים להגיש תביעה בבית משפט לתביעות קטנות. כל הניסיונות ליצור קשר עם הנהג הפוגע עלו בתוהו. הוא טוען ששני הרכבים נסעו רוורס וחברת הביטוח שלו מקבלת את הגירסה שלו. אישתי קיבלה מכתב מחברת הביטוח שלה שכתוצאה מהתאונה העבר הנקי שלה נמחק ועומדת כרגע כנגדה תביעה אחת. הם לא הכי מובנים אבל לפי מה שאני מבין חברת הביטוח של הנהג הפוגע פנתה אליהם בבקשה לפיצוי (כי הנהג הפוגע הפעיל את המקיף והם שילמו לו). חברת הביטוח שאישתי מבוטחת בה סירבו לשלם אבל בגלל שיש אופציה שבעתיד הם יתבעו אז נרשמת כנגדה תביעה ולכן אין יותר הנחת העדר השתתפות עצמית. יש מצב שזה אמיתי? במידה וכן האם אני מצרף את הסכום לתביעה * 3? האם כדאי להפעיל במקרה כזה את המקיף וזהו? אסף

קיבלתי הצעת מחיר של כ 3000 ש"ח להחלפת צלחות + רפידות. המחיר נשמע לי גבוה. מצד שני לא הספקתי לבדוק עוד מקומות. אמרו לי שהצלחות מאחור מגיעות עם מיסב שמייקר אותן משמעותית. האמנם? האם המחיר הגיוני?

קודם כל המון מזל טוב! תבקש ממישהו או מישהי להתקשר לדודה ולהעמיד פנים שהם מסניף הבנק שלך. שיידעו אותה שהצ'ק חזר בגלל הטעות שלה. אחרי יום תתקשר אתה להודות לה שהגיעה והשתתפה בארוע ותודה על המתנה. מפה זה כבר בידיים שלה. לי קרה משהו דומה, בן דוד של אבא השאיר צ'ק ריק (בלי חתימה גם). לא עשיתי עם זה כלום. אסף

אאל"ט היבואן בזמנו נתן רכב הדגמה שהיה אצל חברי פורום נבחרים במשך תקופה וכל אחד תיאר את החוויה שלו עם הרכב, אתה יכול להתחיל ולקרוא את השרשור ההוא אם תמצא אותו, יש המון מידע

מה לגבי שברולט אורלנדו דיזל? יש במוטודיל עם עודף מ 140K. אסף

רפרפתי בפסק הדין, המשטרה הוציאו הודאה תוך מתן הבטחות שווא ושקרים. הם מנעו מהחשוד להפגש עם עורך הדין שלו. במהלך החקירה הם התרשלו וחשפו פרטים מוכמנים מהחקירה לחשוד. מקומם ומרתיח שהשוטרים והחוקרים עדיין חלק ממשטרת ישראל ולא העיפו אותם לכל הרוחות. אסף

לפותח השרשור, לא רואים יותר מידי בתמונה שצילמת. לפני שמתחילים את התיקון ומפרקים את הרכב השמאי מצלם תמונות של הנזק ושל כל החלקים שנפגעו. תסתכל בתמונות שמופיעות בדו"ח ותראה אם זה תואם את הנזק שגרמת. לא תמיד מה שאתה רואה בשעת התאונה הוא באמת הנזק שנגרם. לדוגמה, הפנס עצמו חיצונית נראה שלם אבל אולי הקליפסים שתופסים אותו שבורים ואז אין ברירה להחליף פנס שלם. אסף נ.ב. פתאום שמתי לב שהעלית שתי חשבוניות שונות שמתארות נזק משתי תאונות שונות וגם הסכומים שונים, איזה מתיחס לנזק שאתה גרמת?

אלפא מיטו טווין אייר ידנית?

מעבר לאבזור ומחיר (כמה שיותר אבזור במחיר תחרותי) הנה עוד כמה דברים שאפשר לעשות: 1. ליצור בידול בין הפסאט לשאר הרכבים שהם מוכרים. לסגור חלק מהאולם תצוגה שלהם ושם להציג את הפסאט. שיהיה איש מכירות שמציג את הפסאט ומטפל בלקוחות שמגיעים. שמי שמגיע ירגיש שירות VIP כבר מהרגע הראשון. (סוג של מה שפיאט עשו עם אבארט). 2. להציע את הרכב במחיר מוזל לבכירים במשק ומנכל"ים של חברות גדולות. 3. להציע אחריות מורחבת על מנוע וגיר (כמו קיה וסובארו לדוגמה). 4. להציע שירות מעבר למקובל כמו באלפא או בלקסוס. איסוף רכב לטיפול והחזרה ללא תשלום, החלפת גלגל באזורים מסויימים, שירות מענה טלפוני 24 שעות ביום. 5. ליצור מעין מועדון שנותן הטבות לבעלי הרכבים ובנוסף לשמור על קשר עם הלקוחות (כרטיסי ברכה, מתנות קטנות וכו') אסף

אני לא הייתי מסכים. אני מודה שאני לא מתמצא בתחום אבל לפי חיפוש קצר באינטרנט אתה יכול לבוא עם תוכנה שלא רק "קוראת" מידע אלא תוכנה שמשנה נתונים לגרום לנזק ואז לטעון שהרכב לא תקין. באותה מידה אתה יכול לקודד ולהוסיף מפתח נוסף לרכב ואז בלילה לחזור ולהעלים לי את הרכב. בקיצור, מצטער, לא מכיר אותך ולא סומך עליך. אין בעייה להניע, אין בעייה שתנהג ותעשה סיבוב. אבל גישה למחשב הרכב אתה לא תקבל.

מישהו התנסה עם כדור הגלידה ? ראיתי באיזה תוכנית שהשתמשו בזה (לא קרין גורן אלא תוכנית אמריקאית) ואבא שלי (בן 70 בערך) אמר שזה פטנט ישן ושהוא זוכר את זה מהתקופה שהיה צעיר.

הקפצה עדיין רלוונטי. מחיר עדכני 76,000.

מתוך 3 פעמים שפגעו ברכבים שהיו לי בחניה פגיעות רציניות פעמיים השאירו לי פרטים. אני לא מדבר על שפשוף קטן או שריטה אלא ממש על מכה בכנף הקדמית שלא מאפשרת לפתוח את דלת הנהג בפונטו שהיתה לי פעם (דווקא לא השאירו פרטים). בפיג'ו 107 שלי מישהי פגעה בפגוש מאחורה ותלשה אותו חלקית והיא השאירה פתק. ובדיוק לפני חודש אבא שלי מצא את הרכב כשהכנף הקדמית מרוסקת וגם נהג משאית השאיר פתק. אני לא חזיר אבל זכותי לטפל ברכב איפה שאני רוצה והוא צריך להיות מתוקן לשביעות רצוני. לנהג הפוגע יש ביטוח והוא זה שמשלם (למעט ההשתתפות העצמית שלו). אסף

מזדה 3 ספיריט שנת 2010 (עלייה לכביש 8/2010). יד ראשונה פרטית 21,000 ק"מ מנוע 2000 סמ"ק בנוסף לתוספות הרגילות של הדגם (מגנזיום , סנרוף וכו') קיימים וו גרירה (מאושר ברישיון) וחיישני רוורס. הרכב שמור ומגיע עם טסט לשנה. מחיר מבוקש 77,000 ש"ח הרכב לא שלי (של שכנה) עוד פרטים בה"פ או בטלפון 0524683435 (לאה)

ניסיתי להתקין ב MX גירסאות חדשות יותר אבל אז הסרטים עובדים מאוד לאט ולא חלק. לפי מה שהבנתי לכל קופסה היצרן "מתאים" גירסה. אסף

מעדכן - חזרתי לראות את הרכב באור יום. הוצאתי את המדיד שמן ומבט ראשון השמן היה נראה בצבע כתום - אדום זרחני. לקחתי חתיכת נייר וניגבתי את המדיד ואז הבנתי שבסיטרואן הקצה של המדיד צבוע בצבע כתום זרחני :oops:. עברתי על היסטוריית הטיפולים של הרכב. אין שם משהו יוצא דופן אבל דבר אחד שאני לא מבין. ב 3 השנים שהרכב היה בליסינג הוא נכנס פעמיים לתיקון תקלות במסגרת אחריות אבל אין רישום של טיפולים. האם יכול להיות מצב שהחברת ליסינג מטפלת במוסך שלה אבל האחריות על הרכב מתקיימת כרגיל? מישהו יכול להמליץ על מוסך באזור ראשון - רחובות - חולון שיכול לבדוק את הרכב ולתת חוות דעת מקצועית ? נראה לי מיותר לשלם למכון בדיקה עבור בדיקה שהרוב הגדול שם כסת"ח ואז ללכת למוסך עם התוצאות של הבדיקה. אין לי בעייה לשלם למוסך כמובן עבור הבדיקה. אסף

עברתי לפני מספר חודשים לדירה חדשה וגם הוחלט להפסיק לשלם על הוט/יס ולקנות במקום קופסת אנדרואיד לטלויזיה. הקופסה שקניתי היא MX אחרי שרשור ענק שרץ פה בפורום (התחיל בהמלצה על מוצר אחר שהסתבר שמתחמם ונהרס). בינתיים 2 קופסאות עובדות בלי בעיות. החיסרון הוא שלא ניתן לעדכן את גירסת ה XBMC (מגיע עם 12.2). כנראה שהמוצרים עם המעבדים החזקים יותר עדיין לא "בשלים". לגבי תשתית בזק / הוט זה מאוד תלוי באזור שלך. אצלי באזור התשתית של בזק גרועה ולא יציבה. הוט עובד בסדר גמור. לפני כמה זמן היה להם באנדל ב 130ש"ח ל 100 מגה. אסף

הלכתי לראות אתמול בערב רכב שאני מתעניין ברכישתו. הנתונים על הנייר מעולים. המוכר היה נראה אמין. מסיבוב ברכב הגיר הרגיש בסדר ובלי דפיקות המנוע הרגיש בסדר. כשפתחתי מכסה מנוע אז כבר היה חשוך והשמן מנוע היה נראה לי אדמדם. היום אחרי הצהריים (כשיש עוד אור בחוץ) אני אלך לראות את הרכב בשנית. בהנחה שצבע השמן אדום - האם הדבר מצביע על ערבוב עם שמן גיר? איזה עוד סיבות יכולות להיות? הדבר היחיד שהרגיש לא בסדר היה נקישה בהגה בסיבוב שמאלה (הרכב ילקח למוסך לבדיקה לפני קנייה). הרכב עם כ 80000ק"מ מטופל במוסך המרכזי בבני ברק לאורך כל ימי חייו. אסף

אלה באמת המחירים. מכל המקומות האלה שיצא לי להיות בהם, המקום הכי נורמלי היה "לופט" בשיכון המזרח שהיה הרבה יותר מסודר, נקי, שמור ופחות סליזי. רשמתי את המרכאות מכיוון שהוא בעצם מרתף. המקום נקרא EAST LOFT וממוקם ברחוב עזרא 69. אסף