Kreios

ברור שאפשר להשיג תצרוכת יותר טובה. זו סתם דוגמא לזה שטורבו (אפילו ברכב משופר) לא כזה גורע מצריכת הדלק. בהזדמנות הקרובה הראשונה תקבל שוב את המפתחות. או במילים אחרות כשיהיה עוד מה לנקות באוטו...

שאלה כוללת ורחבה מידי, יש הרבה הגדרות שיכולות לענות על מה זה רכב "ספורטיבי". גם יש הרבה רכבים שנחשבים ספורטיביים ולכל אחד תחומים שבהם הוא מצטיין יותר ומצטיין פחות. בגדול רכב ספורטיבי מצריך התנהגות נכונה - הגה חד ומתקשר, שלדה שמתנהגת טוב, מתלים נוקשים יחסית בלי יותר מידי זוויות גלגול וכו' ומנוע חזק וזריז יחסית עם תיבה ידנית או אוטומטית שלא מסרסת את המנוע. רוב רכבי העל הספורטיבים כוללים בתוכם את כל המאפיינים הדרושים לרכב ספורטיבי אולטימטיבי- הנעה אחורית או כפולה, תיבות ידניות, מנוע אחורי או מרכזי, שלדות מדהימות ומאוזנות ומנועים סופר-חזקים.

ברווז הרגת אותי! לפותח השרשור - אם עד עכשיו חשבתי שיש לי עוד איזשהו סיכוי, אתה באת וחידשת לי עם הטכניקה הזאת והורדת לי עוד יותר את התקוות...

יש לי שאלה שאולי קצת לא קשורה, אבל מה יקרה כשיגמרו כל האופציות? הכוונה כשכל המספרים כבר יהיו תפוסים. יעברו ל-8 ספרות כמו שעשו אחרי ה-6 ספרות או שיכניסו אותיות כמו בחו"ל? יש למישהו הערכה?

טורבו דוחס יותר אוויר למנוע ולכן מצריך גם דחיסת יותר דלק לתערובת. זה כל הטעם בטורבו... בכל מקרה, צריכת הדלק היא לא בהכרח כזאת גרועה, אפשר להגיע לצריכת דלק טובה גם במנוע טורבו אם נוסעים רגוע. הכל תלוי באופי הנהיגה וכמובן בנפח וסוג המנוע. לדוגמא בנסיעה רגועה אני עושה עם הקופרה (והטורבו...) 10 ק"מ לליטר וחבר אחר עם מנוע 1.6 אוטומט עושה 9 ק"מ לליטר.

עם כל הכבוד לך ולרכב שלך, נראה לי שאתה קצת נסחף... חטא הגאווה זה לא משהו מקובל פה.

ברור שאחרי תדלוק אחד לא תרגישו הבדל! צריך כמה תדלוקים כדי שהמחשב יסיים את כל תיקוני ההצתה שלו ורק אז אפשר להרגיש הבדל אם בכלל. חוץ מזה עדיין לא הבנתי על מה השרשור הזה, אם יש הבדלים בין 95 ל-98? ברור שיש, אבל רק ברכבים משופרים מרגישים בהבדל משמעותי.

חברים, תודה על התמיכה! תמיר למה אתה לא מעלה עוד תמונות? תן להנות...

למה לך לעבור ל-98? הרכב שלך לא ביצועיסט ובטח שלא משופר. מתדלקים אוקטן 98 אם רוצים לקדם את ההצתות וכך להפיק מהמנוע קצת יותר כוח, זה נדרש בד"כ במכוניות עם שדרוג תוכנה (צ'יפ) או שיפורים אחרים. החסרון שליטר 98 עולה שקל ומשהו יותר מ-95. אין שום הבדל משמעותי בתצרוכת הדלק.

אחח.. BMW יודעים לעשות מכוניות... אכן נראה הכלאה בין התחת של ה-3 והפרונט של ה-7 אבל הלוק הכולל מרשים מאוד.

יכול להיות שהם שברו גיר בדיוק במבחן של התאוצה...

תגיד אתה רציני? לחזק את הגיר על תוספת של 30 כ"ס??? ואיביזות טורבו/FR עם צ'יפ הרבה יותר קלות מסקודה סופרב והן עומדות גם על איזור ה-190 כ"ס רק עם צ'יפ. מי נראה לך תיקח?

שמע, אני לא רוצה להסיט את נושא השרשור, אבל אם הייתי לוקח את השחורים עם הליפ האדום, היתה לי קופרה בדיוק כמו של ג'ינג'י. אם הייתי לוקח את השחורים עם הליפ הכסוף, היתה לי קופרה בדיוק כמו של בני. ככה אני ייחודי בינתיים. חוץ מזה הג'אנטים הכסופים פצצה! ושוב, תמיר תתחדש עשית אחלה בחירה!

תפסיק לבלבל לי ת'ביצים! הרי אם הייתי לוקח את השחורים עם הליפ האדום היית אומר אלדד, אתה חמור שלא לקחת את הכסופים... על רכב אדום הג'אנט הזה נראה יותר טוב, אין מה לעשות! תמיר יצא פצצה! תתחדש! תן עוד כמה תמונות... רק חייב הנמכה...

סיקרנת אותי תמיר, אף פעם לא ראיתי את הג'אנטים האלה על איביזה אדומה. דווקא נראה להיט...

תסלח לי אבל זה ממש שטות. הספוילר לא בנוי לאוטו כמו שלו אבל לאוטו כמו שלך זה בסדר??? מבנה הרכב הוא כמעט בדיוק אותו דבר! זה חוסם לו את שדה הראיה?? וזה שלך יש שבלולון במנוע זה מונע את חסימת שדה הראיה??

כל זה רק בשביל לראות איך ישב ג'אנט אחר על האוטו? זה עבודה של 10 דק' בפוטושופ. אני גם מוכן לעזור אם אתה רוצה.

מרגיע לדעת שזו תופעה מוכרת. קצת מבאס שצריך לחפש בורות או שיבושים בכביש במהירויות גבוהות. בכל מקרה הכבישים בארץ הם לא אינדיקציה לכלום...

אני לא חושב שקיימת תוכנה כזו. הרי מעצבי הרכב עובדים עם מעצבים, מפסלים, ציירים, מודליסטים וגרפיקאים, אין להם צורך בתוכנה כזאת. הכל נבנה מאפס. אני מתאר לעצמי שהם עובדים על תוכנות 3D כמו 3D MAX או מאיה כדי ליצור את המודל ואז על תוכנות עיצוב ועיבוד כמו פוטושופ או אילוסטרייטור.

התגובה היתה בצחוק לגמרי. גם נתתי מחמאה לפותח השרשור וכתבתי שזה נראה מעולה. אני פשוט לא מבין את ההגיון בלקחת אימפרזה 1.6 ולגרום לה להראות כמו טורבו... אבל שוב, לפותח השרשור, אם זה עושה לך טוב אז שיהיה בכיף, ואני באמת מתכוון לזה שזה נראה ממש טוב.

תתחדש! נראה מעולה! אגב, גם לי יש פרוייקט מצולם של דחיפת גרביים לתחתונים שלי לפני שאני הולך לים... זה בערך מקביל לפרוייקט שלך.

אם כבר עלה הנושא של נס הרים ובדיקת המגבלות של הרכב, כשאוראל נהג בקופרה במהירויות גבוהות על כביש מסויים באיזור נס הרים, בחלקים בהם הכביש היה קצת משובש זה היה נשמע כאילו מידי פעם הצמיג משתפשף בכנף או משהו כזה, לא יודע מה זה היה בדיוק. מוכר לכם? נתקלתם בזה?

יפהפיה! אהבתי את כל השינויים הקטנים שמייחדים את ה-FR הזאת מאחרות. אגב, אתה עם צנרת או שזה דוד של קופרה?

תתחדש ותהנה, עשית אחלה בחירה בתקציב הזה.

מוריד את הכובע! כל הכבוד על העבודה הסופר מקצועית! האלפא מדהימה. כמה שעות נטו לוקח דבר כזה על הרכב הספציפי הזה?