Kreios

אחלה תמונות ואחלה רכבים! פיליפ, ממש יפה מה שעשית מהאוטו! אוראל, למה אין קצת תמונות של המוסטנג השחורה...?

למה צריך בכלל לגשת למנהל התחנה? אני מתדלק 98 עם כרטיס תדלוק שהוצאתי דרך שירות הלקוחות של "דור-אלון". בלי להתחנן למנהל תחנה ובלי דמי מנוי. פשוט מתקשרים אליהם, מבקשים טפסים לכרטיס תדלוק, מחתימים את כל מה שצריך בבנק והחיוב יורד בסוף כל חודש דרך הוראת קבע עם הנחה של 90 אג' לכל ליטר שקנית. גם מקבלים בדואר פירוט מדוייק על איפה תדלקת, כמה ליטר, כמה עולה ליטר וכמה הנחה קיבלת, כמה ק"מ לליטר עשית וכו'.

לצערינו במדינה מפגרת שנות אור בתחום המוטורי, אין תשובה ברורה למה חוקי ומה לא. בעקרון כל שינוי במנוע או ברכב ללא אישור הוא לא חוקי. אתה יכול ליפול על שוטר/בוחן תנועה/טסטר שלא יעשה בעיות על שום דבר כזה ולעומת זאת אתה יכול ליפול על כאלה שכן. הכל נובע מבורות של המשטרה והבוחנים בתחום השיפורים והתדמית הגרועה שנוצרה לחבר'ה שאוהבים את זה. לדוגמא עצר אותי שוטר לפני כחודשיים ואמר שהשעון גדישה שיש לי ברכב הוא לא חוקי ואפשר להוריד אותי על זה. ורק שתבין שהרכב מונמך 40 מ"מ עם ג'אנטים אפטר מרקט וצנרת מלאה. זאת אומרת במבט ראשון יש דברים אחרים שיכלו להטריד אותו אם הוא ממש חיפש אותי... ועכשיו לך תנסה להבין מה חוקי ומה לא...?

לא כל כך מובן מה השאלה שלך לגבי האגזוז...? לדעתי ה-054 ממש יפה ומיוחד.

ככה התחיל הסרט "ירח מר" אם אתה מכיר, רק ששם זה מוביל ליחסים לא כל כך בריאים... בכל מקרה, שיהיה לך בהצלחה!

מה שעשית נקרא דיאטת חלבונים אם אני לא טועה. דיאטה מאד אפקטיבית אבל הבעיה שאי אפשר להמשיך איתה כל החיים והיא לא בריאה אחרי שלב מסויים. כל הכבוד שה-5 קילו האלה לא חוזרים, זה הטריק האמיתי.

טוב לעשות לבד בבית זה כבר נראה לי כאב ראש לבחור לא קולינרי שכמותי... אין אופציות אחרות?

מחזק את רעיון קורס הנהיגה המתקדמת, זה אמנם לא שיפור לרכב אבל זה שיפור ליכולות הנהיגה שלכם ברכב. צמיגים איכותיים זה הכרחי אם אתה רוצה להשתדרג ברמת האחיזה. ואם כוח זה השאיפה הבאה שלך למה קנית מראש רכבים בעלי פוטנציאל נמוך כל כך לשיפורים ועוד 1.6 אוטומטי?? חוץ מפילטר אוויר שיתן לך צליל יניקה מגניב ומערכת פליטה שתיתן לך בלחץ כמה סוסים קטנים אין שיפור משמעותי בטווח המחירים הזה אלא אם אתה רוצה לעבור לסכום של 5 ספרות...

השם שלך זה ג'ון מטריקס במקרה...? שמע, הוא בדרך הנכונה... בכיתה א' כששאר הילדים יוציאו סנדביץ' עם גבינה לבנה הוא כבר יהיה בשלב הסטייקים מדיום רר. אפרופו ביף ג'רקי ובשר יבש, זה נמכר בארץ בכלל? כי אני תמיד מחכה שמכרים יסעו לארה"ב כדי להביא לי...

עושה אותו דבר אבל רק עם ביצה אחת ופרוסת פסטרמה אחת... לא ברונפלקס, אלא ברנפלקס. מוכרים אותו בכל חנות מכולת נורמלית ומן הסתם ברשתות הגדולות.

אתה לא מחדש לי כלום. אני לא לוקח 2 ביצים אלא 5 ביצים אבל רק את החלבון וחלמון אחד, מערבב, שם בפנים עוד 4-5 פרוסות פסטרמה, מערבב הכל ביחד וזורק על המחבת. מיותר לציין שזו מחבת טפלון ובלי שמן אלא תרסיס "פאם" דל קלוריות. וכל זה לא נוגד את מדיניות הברנפלקס שלי...

זה כזה חסר ביסוס שאפילו אין לי מה לענות לך... דבריי הוצאו מהקשרם...

תתחדש! נשמע כמו אחלה השקעה! אגב, אם המערכת משפריצה מתנול ומים על האינטרקולר, על מה בדיוק היא משפריצה ברכב אטמוספרי...?

איך בדיוק הנהיגה שלי נשית? (כי אני לא מושך הילוכים כמו מניאק?) ואיך בדיוק הרכב שלי הוא נשי? (כי אני לא נוהג בפאביה...?) האמת שגבר אמיתי חוטב עצים להסקה בעצמו ואז מרים גזע שלם על הכתפיים. ע"ע קומנדו! קצת פימפומציה עם משקולות וגם קצת קרוס... האמת שגבר אמיתי לדעתי זה אחד שכל כך בטוח בגבריות ובמיניות שלו שאין לו בעיה לדבר על דברים נשיים או לעשות דברים שנתפסים כלא גבריים בעיני אחרים. אבל זו רק דעתי.

יכול להיות שפה נעוץ הפתרון...? אני תמיד חשבתי שכל הברנפלקסים הם בלי סוכר. וזה לא עניין של תאריך תפוגה זה בטוח. אגב, מותר לאכול ברנפלקס בבוקר אם בערב הולכים לחדר כושר, זה מתאזן אחד עם השני - פעילות נשית ופעילות גברית.

התמונה של הטנדר איסוזו אכן חמקמקה קצת. אם תשים לב כתוב ISUSU ולא ISUZU...

לא הבנת. לא אמרתי שיש בטעמים שונים. לאותו הברנפלקס יש טעם שונה! המוצר הוא אותו מוצר אבל משום מה מתוך עשרות האריזות שאכלתי כבר נתקלתי בשני טעמים ומרקמים שונים של המוצר.

איזה אוטו נוסטלגיה! לוקח אותי לילדות שלי שבה רוב הנוף המוטורי היה סובארו DL, פורד קורטינה ופורד פיאסטה ואז פתאום מיצובישי הביאו את הלנסר והגאלאנט הראשונות ופשוט אהבתי לבהות ברכב הזה בתור ילד... תתחדש, סע בזהירות! מצאת אחלה עסקה!

אז כמו שמרמזת הכותרת, יש לי תחביב ידוע לאכול "ברנפלקס" של תלמה מטעמי בריאות וגם כי זה פשוט טעים לי. אז ככה, לאחרונה נתקלתי במקרים שבהם אותו ברנפלקס בדיוק באותה אריזה מאותו מפעל, יש לו 2 טעמים שונים. הכוונה היא לא שלאחד יש טעם תות ולשני טעם פסיפלורה, מי שמכיר לברנפלקס אין טעם מוגדר כל כך, פשוט אני נתקלתי בשני טעמים שונים ושני מרקמים שונים של אותו מוצר בדיוק. העניין רק מסתבך שנדלקתי על אחד ה"טעמים" אבל אין לי דרך לדעת איזה מהם יצא לי בכל אריזה... מישהו נתקל בתופעה? מכיר תופעה דומה ממוצרים אחרים? ממש מסקרן אותי אם יש אמת בדבר או שהכל פרי מוחי הקודח...

וואי האוטו עם השלושה אגזוזים זה פאגאני זונדה!!! אה לא, זה מיצובישי קולט...

לא כזה בעייתי לראות שזו סיאט איביזה... לא נעים להגיד אבל הטמבון הקדמי שלה דווקא יפה. כל השאר סתם מוגזם ומגושם מידי בשביל הרכב, שלא לדבר על הג'אנט הפצפון הזה שנראה יותר מגוחך בתוך כל זה.

זה לא היה לי כזה ברור, אני תמיד חשבתי שכשהטורים גבוהים יש גדישה. ומה הכוונה ברור שכשהמצערת סגורה לא תהיה גדישה? לא על זה הדיון פה בכלל. רק רציתי להראות שכשגם שהטורים גבוהים זה לא מוכיח בהכרח שיש גדישה. אם המצערת פתוחה או סגורה זה לא רלוונטי פה.

גם אני רציתי לבדוק את הנושא בעצמי ואתמול בלילה שמתי לב שאם נגיד אני על 120 קמ"ש והטורים על 3K אבל אני לא לוחץ על דוושת הגז, השעון גדישה היה במצב וואקום - אין גדישה. וברגע שלחצתי ממש טיפה על הגז הגדישה התחילה לעלות. אז זה נכון, אפשר להיות בטורים גבוהים גם בלי לגדוש.

אהבתי מאוד את הכתיבה סטייל תסריט לסרט! לצערנו כולנו נתקלנו באותם יצורים מעוררי חלחלה שמנת המשכל שלהם נמוכה אפילו יותר מהרכב שלהם, אבל הכי חשוב יצאתם מזה בשלום ושרק "הדביל" נתקע ב-11 בלילה עם דוד וטמבון אחורי על הכביש. אגב, הזמנתם בסוף את שתי החשפניות לסופ"ש...?

אוראל, אתה בריא?! בכל מקרה, מחזק את זה שמעליי. כשהמנוע מייצר יותר מומנט בעזרת הטורבו, אין צורך לאמץ את המנוע ולהביא אותו לסל"ד גבוה שם הוא צורך יותר דלק.